賓士車保養期過了可以開多久

㈠ 汽車過了保養期，最多可以跑多少公里

車子過了保養期再跑一兩千公里是沒問題的。

現在的機油粘度、純凈性都要比以前好很多，而且壽命是絕不止5000公里的。

一級保養（5000公里左右）對行駛一定里程的機動車輛進行的以緊固和潤滑為中心的保養作業。包括檢查、緊固汽車外露部位的螺栓、螺母；按規定的潤滑部位加註潤滑劑；檢查各總成內潤滑油平面，加添潤滑油；清洗各空氣濾清器等。

二級保養（10000公里左右）是對行駛一定里程的機動車輛進行的以檢查、調整為中心的保養作業。保養范圍，除一級保養的作業項目外，檢查調整發動機和電氣設備的工作情況，拆洗機油盤和機油濾清器，檢查調整轉向、制動機構，拆洗前後輪轂軸承。

添加潤滑油，拆檢輪胎，並進行換位等。其目的在於維護車輛各零部件、機構和總成具有良好的工作性能，確保其在兩次二級保養之間的正常運行。

㈡ 賓士E提示保養還可以跑多久

儀表盤上保養燈亮起提醒車主汽車需要保養之後，車輛還能繼續行駛500公里。
保養燈亮起只是起了提示作用，並不會對汽車產生其他影響，行駛500公里後，就該保養車輛了，防止過了保養時間。

㈢ 賓士提示保養到期還可以繼續行駛嗎

可以繼續，但需要立即去保養。可以超出最多一千公里。

㈣ 車過了汽車保養時間一段時間還能繼續開嗎

能繼續開。需要檢查一下各種濾芯，損耗嚴重的就及早更換。別以為這些是小事，這些可是直接關繫到汽車發動機的。稍不注意，就容易讓發動機出現故障，車子也是提前報廢。

因為使用很多年了，車子就像是進入了人的老年時期，如果是質量不是很好的車子，再過多兩年基本就可以退休了，但一些高端車型還是可以再跑多好幾年都不成問題的。

但是無論怎麼樣，這些車子的內部零件已經是老化了。如果保養的好，或許發動機還沒那麼快出問題，但是變速箱卻已經是處於一個危險時期了。

(4)賓士車保養期過了可以開多久擴展閱讀：

日常保養即日常維護，是出車前、行車中、收車後的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。

車輛清洗干凈後，就要對各連接處進行緊固。由於車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關繫到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。

㈤ 汽車過了保養期，最多可以跑多少公里

車子過了保養期可以再跑一兩千公里左右。汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

㈥ 汽車過了保養期，最多可以跑多少公里

車輛到保養期還能開3000到5000公里，日常的維護保養對於汽車來說是非常重要的，在保養時一定要使用正品的配件和油液。汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作。汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統等的保養，目的是保持車容整潔、技術狀況正常、消除隱患、預防故障發生、減緩劣化過程、延長使用周期

㈦ 汽車過了保養期，最多可以跑多少公里

在首保之後，每5000公里保養一次是最最保險的做法，偶爾超過一些也沒有問題的，跑的公里數多了，時間久了，機油的粘度就會降低，潤滑性就不好了，對發動機的部件磨損會有所影響，所以超的公里數不要太多。
不過車子的保養周期不僅僅是由公里數和和時間決定的，它還跟用車環境、路況和機油的品質等有關系。比如在美國，全合成機油的更換周期超過了15000英里（大約23000公里）。
在咱們國內的正常路況，如果咱們用的是全合成機油，可以10000-15000公里換一次；如果加的是半合成機油，可7000-10000公里換一次；如果咱用的是礦物質機油，5000-7000公里之間去換一次也是沒毛病的。
最後要跟大家說的是，咱們要合理安排汽車保養時間，千萬別過度保養，這樣才能使車子保持良好的工作狀況。