開賓士r系的都是什麼人

1. 開著寶馬車、賓士車的都是些什麼人

這個問題沒有一個標準的答案。

我認為現在開寶馬車或者是賓士車的，什麼樣的人都有。

綜上所述不難看出，開寶馬和賓士車的人有一些的確是有錢，也有的的確不是很有錢，但是能夠勒緊褲腰帶，省吃儉用買一輛寶馬車，這部分人也都是比較要面子的。還有的人單純就是為了在做生意的時候不讓生意夥伴小瞧自己，買一個好的車子，純屬是為了提高自己檔次，為更好的做生意服務的。

無論怎樣，一個人開什麼樣的車子，證明不了他的為人和品質，而我們去看待一個人的時候，也不能以他開了什麼樣的車子，就決定他是好是壞。

2. 開寶馬奧迪賓士的一般都是什麼人

開寶馬奧迪賓士都是有錢人。寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，它奉行的品牌戰略是「精品戰略」，追求的是最高的質量，因此它並不趨向於潮流。

寶馬車的優勢所在：

寶馬車的底盤結構往往更加復雜且用料更佳，寶馬車多為前雙叉臂式或多連桿式獨立懸掛，不會再用結構簡單的前麥弗遜式懸掛，且懸掛材料鋁合金應用的更多。空氣懸掛、電磁感應懸掛的應用更為普及，駕駛體驗性上更佳。

3. 什麼人開賓士

首先得有錢，有錢才能買車對吧！
1、生意上的需要。
我們老闆不喜歡這樣高調的車，但是由於出去談合同之類的就必須有這樣的車，因為代表著一定的實力，平常都不開的，除非接見商場的朋友，為了撐場合！
2、對品牌有高度的認可的人。
寶馬賓士的市場認知度是很高的吧，這個毋庸置疑！
3、對生活品質有高追求的人。
有句話說開寶馬坐賓士，寶馬的可操控性較強，而賓士具有很高的舒適度。
全部手打，希望能幫到您，望採納，謝謝！

4. 大家都說開 賓士 寶馬 奧迪的分別都是什麼人

各種車都是有不同的檔次，賓士寶馬奧迪也有二三十萬的，大眾也有200多萬的，由車是看不太好！我個人喜歡奧迪！哈哈
希望能幫到你！

5. 買賓士的都是什麼人群

梅賽德斯-賓士根據不同的汽車等級細分目標群體，大致如下:

A級是入門級緊湊型代步車，1.6升雙門發動機。這款車主要針對女性，競爭對手是寶馬MINI和大眾甲殼蟲。

C級屬於中小型車的水平。有1.8升、2.5升、3.0升的C200K、C230、C2803發動機，四門。這輛汽車是中國製造的。這款車的用戶一般都是事業有成、精力充沛的年輕白領，其競爭對手主要是寶馬3系、奧迪A4、沃爾沃S40。

CL是一款雙門5座車，基於E級平台開發，排量相同，目標用戶群與C級相同。

CLK也誕生於C級平台，是一款雙門4座敞篷車，發動機和排量與上述兩款相同。其目標用戶主要是年輕人。

CLS是與上述產品不同的產品。它的發動機是3.5-5.5升。這是一輛雙門四座的雙座轎車。其競爭對手主要是寶馬的6系。

E級屬於中型車的級別，定位為中高級車，排量從1.8(E200K)、2.5(E230)、3.0(E280)到3.5(E350)共四種。這款車主要針對國內的公務車市場，和C系列一樣，也是北京賓士國產。其競爭對手主要是奧迪A6、寶馬5系、沃爾沃S80等。

S級屬於大型車的級別，因為它的長度已經超過了5米。該車定位為4門5座豪華車，排量為3.0(S300)、3.5(S350)、5.0(S500)、6.0(S600)。競爭對手主要是寶馬7系、奧迪A8等。賓士S級到目前為止都是這個級別的車。該車主要針對有實力的公司作為公務用車和私人商務乘坐，目標用戶為事業有成的中年以上人士。

SL級是在E級平台上誕生的雙門5座開棚跑車。目前只有SL500，競爭對手是寶馬6系的開棚版。

SLK級是一款入門級小型跑車，雙門雙座，排量有1.8、3.5、5.5升。一共三款。這款車主要針對成功且精力充沛的年輕用戶。

單反是賓士打造的超級跑車！兩門兩座，這款車是5.5升V8機械增壓發動機，最大功率478KW(650 HP)！0到100 km/h加速時間僅為3.8秒！最大速度335KM/H！但是車是有限的！價格也很貴在700萬左右！

這款車的目標用戶屬於那些有錢又喜歡玩車的富家子弟。現在中國北京一輛，上海一輛。

G級是純越野車，在軍事上應用廣泛，但目前在國內還是比較少見的。主要原因可能是價格太高，畢竟和悍馬H2的價格差不多。

M級是多功能SUV，5門5座。這款車有兩種型號:ML350(3.5升)和ML500(5.0升)。這款車的目標用戶是喜歡旅行的中青年，有一定的事業基礎！這款車的主要競爭對手有寶馬X5，大眾途銳，奧迪Q7，保時捷卡宴，路虎等等。

R級是商務旅行車，5門7座，但在國內一般都是公司的公務車，因為它80萬的價格可以算是MPV里最貴的了！但是車真的很優秀！

賓士是世界著名的德國汽車品牌。被譽為「汽車發明家」的卡爾·本茨在1886年1月發明了世界上第一輛三輪汽車，並獲得了專利(專利號:DRP 37435)。與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。自那時以來，世界已經發生了變化。1926年6月，戴姆勒和賓士合並，成立戴姆勒-賓士汽車公司。以梅賽德斯-賓士命名的汽車以其高質量和高性能的汽車產品而聞名。除了豪華車，梅賽德斯-賓士也是世界上最著名的公共汽車和重型卡車製造商。梅賽德斯-賓士是戴姆勒股份公司的子公司。

6. 開寶馬，賓士的都是什麼人

1：開賓士：司機，有錢人，二奶，富家子。
2；開寶馬：喜歡運動的人。二奶。富家子。司機。
3：開奧迪：低調的有錢人。二奶。司機
4：開法拉利：富家子，崇尚速度的人，二奶
5：開邁巴赫：大型企業老總，CEO

7. 開賓士的都是什麼人

開賓士的人如下：

1、開賓士寶馬的高端款型的不一定是老闆：也可能是司機。

賓士

梅賽德斯-賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。

初期主要以梅賽德斯-賓士S系列為主（1886年推出的），是梅賽德斯-賓士轎車中軸距最長的車，主要競爭對手為寶馬7系列、捷豹XJ及奧迪A8。在第二次世界大戰結束後（1947年）推出了梅賽德斯-賓士E系列，它的主要競爭對手為寶馬5系列、奧迪A6及捷豹XF。

其中的E為德語的「Einspritzung（意為噴射）」，原本指引擎採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器，燃料噴射引擎普遍後改為代表主管（Executive）的首字母。冷戰時期推出了梅賽德斯-賓士C系列，它的主要競爭對手為捷豹XE、寶馬3系列及奧迪A4。

8. 為什麼說賓士都是IT人士開的

很多初入社會的年輕女孩都開上了賓士，甚至住上了別墅，她們一不靠父母，二不靠朋友，全都是靠自己一個人拼搏出來的。據美國專業汽車評價公司的數據顯示，中國車主的平均購車年齡為34歲，也就是說平均34歲就擁有屬於自己的第一台汽車。中國開賓士的車主都是什麼樣的人呢?我們一起來看下文。

對於中國的富豪而言，在定價、外觀、內飾、配置日趨同質化的豪車面前，其選擇路虎還是沃爾沃、賓士還是寶馬的理由往往並非單純取決於產品力，對於豪車品牌的認知、社會評價、地域文化及車主個人偏好等諸多情感因素也會起到潛移默化的作用，因此其選擇一款豪華品牌車型時又具備了相當多的個性因素。

9. 賓士車的目標群體是哪些

賓士依據其車檔次不同將目標人群進行細分，大致如下：
A級是入門級緊湊型的代步車，發動機1.6升雙門，這車主要針對女性，該車競爭對手主要是寶馬MINI，大眾甲克蟲。
C級屬於中小型轎車這個級別，有C200K、C230、C2803款發動機從1.8升、2.5升、3.0升，4門，該車已國產，這車的用戶一般是成功充滿活力的年輕白領們，該車的競爭對手主要是寶馬3系、奧迪A4、沃爾沃S40等。
CL是雙門5坐的轎車，基於E級的平台開發出來的，排量也一樣，該車目標用戶群跟C級一樣。
CLK同樣也是誕生於C級的平台，是一款雙門4座的敞棚轎車，發動機和排量和上面兩款差不多，該車目標用戶主要是年輕人。
CLS就是一款不同於上面的產品了，該車發動機從3.5-5.5升，是一款雙門4坐的轎跑類型的車子，競爭對手主要是寶馬的6系列。
E級屬於中型轎車這個級別了，定位是中高級轎車，排量從1.8（E200K）、2.5（E230）、3.0（E280）到3.5（E350）共4款，該車在國內主要針對公務車市場，和C系列一樣也在北京賓士國產了，競爭對手主要是奧迪A6、寶馬5系、沃爾沃S80等。
S級屬於大型轎車這個級別了，因為長度已經超過了5米，該車定位於高檔豪華轎車，4門5坐，排量有3.0（S300）、3.5（S350）、5.0（S500）、6.0（S600）共4款，競爭對手主要是寶馬7系、奧迪A8等，賓士S級在目前為止一直是這個級別裡面的轎車中做得最好、最成功、綜合性能最優秀的一款車型！該車主要針對有實力的公司作為公務用車和私人商務坐駕，目標用戶是事業用成的中年以上的人士。
SL級是一款誕生於E級平台的雙門5坐敞棚跑車，目前只有SL500這一款，競爭對手是寶馬6系的敞棚版。
SLK級是一款入門級的小跑車，雙門雙座，排量從1.8、3.5、5.5升，共3款，該車主要針對事業有成且充滿活力的年輕用戶。
SLR是賓士打造的一款超級跑車！雙門雙座，該車為該車為5.5升V8機械增壓發動機,最大功率478KW(650馬力)!0-100KM/H加速時間僅為3.8秒!最高時速為335KM/H!不過該車是限量的！售價也很貴在700萬左右！
該車目標用戶屬於那些有錢喜歡玩車的富家子弟，現在中國北京和上海各有一輛。
G級是一款純越野車，該車廣泛用於軍事當中，不過目前國內還比較少，可能主要原因是售價太高，畢竟和悍馬H2價格差不多。
M級是一款多功能SUV，5門5座，該車有ML350（3.5升）和ML500（5.0升）兩款，該車的目標用戶是喜歡旅行的中青年人士，他們有一定的事業基礎！該車競爭對手主要是寶馬X5、大眾途銳、奧迪Q7、保時捷凱宴、路虎等。
R級是一款商務旅行車，5門7座，不過在國內一般都是單位的公務用車，因為它80萬的售價可以算是MPV裡面最貴的了！不過該車確實很優秀！
梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。被譽為「汽車的發明者」 1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435 ），與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與賓士公司合並成立了戴姆勒-賓士汽車公司，以梅賽德斯-賓士命名的汽車，以高質量、高性能的汽車產品聞名於世。除了高檔豪華轎車外，賓士公司還是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產廠家。梅賽德斯-賓士為戴姆勒集團（Daimler AG） 旗下公司。

10. 一般開賓士汽車的都是什麼人額

一般能開賓士車人都是比較富有的人，價格很貴的，要收入很高的人才能養得，一般人根本開平起。