賓士空濾和vv6哪個好

⑴ 與WEY VV6車主一起去店裡做首保，疫情期探店有感：構建安心之所

前些天，角師傅的小夥伴打來電話，說他去年買的車，想去首保，問我有沒有空陪他一起……

我欣然答應……

PM2.5高效空調濾芯

VV6這款車全智能AQS空氣質量自動控制系統、森林級負離子車內空氣凈化系統、PM2.5智能監測系統、PM2.5高效空調濾芯及HEPA空氣凈化器濾芯。其PM2.5空調過濾網實現直徑2.5微米的過濾達到95%以上、直徑0.3微米的過濾達到高效85%以上。配合負離子車內空氣凈化器以及活性炭濾料，更換一次空調濾芯即可，平時用車前使用手機遠程遙控進行空氣置換，即可做到有害氣體的高效過濾。

編者總結：

一定要提前預約，避免集中保養，這樣來店保養幾乎沒有排隊現象存在。店內「一對一」服務，從車輛進門登記之後，我們要做的就是休息區內休息，人與人之間接觸時間很少。由此可見，來店保養無需過分擔心密集接觸，提前預約便能做到錯峰保養，「一對一」貼心服務，呵護有加，一百個放心即可。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ WEY VV6，大家覺得到底怎麼樣

動力——2.0T的發動機，動力是沒有任何問題的，我經常跑高速，用標准模式非常舒服，無論在哪個速度區間，深踩油門的時候再加速的能力都挺強的，有一定的推背感；

空間——我屬於微胖身材，4500px/180斤，岳父岳母都比較胖，但他們倆帶著我小孩坐在後排的時候空間也是綽綽有餘的，可以輕松翹起二郎腿；

油耗——前面說了我跑高速比較多，所以油耗相對低一些，表顯平均油耗都是7.5L左右，估計在市區內行駛要到9字頭，也都還不算太費油。

列重點！

2018年8月27日，WEY VV6正式上市。新車共推出5款車型，官方指導價14.8-17.5萬元。其中兩驅豪華型14.8萬元、兩驅超豪型15.5萬元、兩驅旗艦型16.2萬元、四驅超豪型16.8萬元、四驅旗艦型17.5萬元。

作為WEY品牌推出的第四款量產車型，VV6定位為智能豪華SUV，同時安全也依舊是其主要賣點。

下面，我們便來聊聊WEY VV6關於智能的那些關鍵點。

首先，說說自動駕駛。

在自動駕駛方面，WEY與網路聯合，領先Google搶先布局智能駕駛。它們之間的合作，目前主要在於：

1、WEY成為首個與網路達成高精地圖量產合作的中國品牌車企；

2、WEY加入了網路Apollo開放車輛認證平台，成為國內首家向Apollo開放傳統燃油車硬體平台的 汽車 廠商。

3、首批WEY VV6交付給網路，成為網路自動駕駛自主研發和測試用車。

其次，說說智能駕駛輔助。

在智能駕駛輔助方面，WEY與博世緊密合作，前者將優先應用博世底盤智能化成果。此外，博世的交通擁堵輔助TJA和集成巡航控制等20項頂級智能駕駛輔助技術也應用在了VV6 車型上，具體包括：

1、ACC全速范圍自適應巡航：這個大家比較熟悉，功能不再贅述，其不同之處在於工作速度范圍為0-150km/h，可以在時速為0到150km內，根據實際情況自動加速、減速、制動。

2、AEB主動式緊急制動系統（帶自行車識別）：簡單來說，這個系統可以檢測到自行車，如果自行車突然出現且距離足夠長，系統會有報警提示；如果小於安全距離且駕駛者沒踩剎車，車輛會主動制動，以避免或減緩碰撞。這一配置，對於共享單車遍地的中國來說可謂非常實用。WEY VV6也因此成為目前50萬以內唯一匹配帶自行車識別功能AEB自動緊急制動系統的車型。

3、AEB主動式緊急制動系統（帶車輛、行人識別）：和前面的車輛面對自行車時的操作一樣，如果其他車輛或行人距離你的車足夠遠，系統會發出報警提示，而如果小於安全距離且沒有制動，車輛會主動幫你剎停。

4、FCW前碰撞預警：通過雷達實時監測前方車輛，如遇突發狀況，會通過圖像、聲音 、短促制動等形式進行預警。

5、LKA車道保持輔助系統：在車輛在無意識狀態下偏離車道時，協助校正方向盤，若校正失敗，則發出聲音報警以提示駕駛員安全駕駛；此外，它還可以在車輛離開車道之前進行干預。

6、 LDW車道偏離預警：車輛可通過前視攝像頭對車道線進行檢測，在車輛偏離車道時通過圖標閃爍和聲音報警的方式進行提示，輔助駕駛員減少 汽車 因車道偏離而發生交通事故。

7、LCA並線輔助：這個配置比較常見，即後視鏡殼體上擁有盲點報警燈，提醒駕駛者左後方或右後方有車。

8、半自動泊車：系統幫你打方向，你只需控制油門和剎車就能輕松停車入位。

9、CTA倒車側向警告：倒車時可以探測到車輛側後方橫向運動的車輛，如果有碰撞風險，系統會通過聲音和報警燈發出警報。

10、DOW開門預警：相信大家都看到過駕駛者或乘客猛開車門撞倒自行車/電動自行車的視頻，該系統解決的，正是這一痛點。

11、360°環視：這個相信大家都比較熟悉，就不再贅述了。簡單來說，該系統可以讓駕駛者可以觀察到周圍低矮的障礙物，方便停車、拐彎等操作。

12、駛疲勞監測系統：通過對方向盤轉角、剎車踏板，車速及加速度、航向偏移、轉向指示狀態等多重因素的評測，對駕駛者的狀態進行評估，並通過圖形、聲音等方式予以提醒。

13、BSD盲點監測系統：該系統可通過雷達監測視覺盲區，當車輛變道並存在碰撞風險時，會以聲音和圖像形式提醒駕駛者。

14、第二代高清流媒體廣角內後視鏡：像素1280*256，亮度最高3500cd/m²，成像清晰且圖像更加廣闊，鏡頭視野在水平方向為60°，垂直角度為46°。

15、HMA遠近光自動切換系統：如果車輛開著遠光燈，當檢測到對向來車時，系統會自動切換為近光燈，而當探測到前方沒有車輛時，車輛會再次自動切換至遠光燈。

16、TSR交通標志信息識別：簡單來說，該系統可以通過攝像頭識別交通標志，提供限速等信息，避免交通違法。

17、TJA交通擁堵輔助：在單調的駕駛環境或者交通擁堵的情況下，採用前雷達和攝像頭分別對車輛進行縱向、橫向控制，從而解放駕駛員手腳，減輕低速狀態下的疲勞度。

18、前/後防撞雷達：WEY VV6配備了8個雷達感測器，以彌補夜晚泊車時全景影像光線不足的痛點。

19、除了以上配置，WEY VV6還融合了29項常規安全配置，包括ESP、倒車記憶輔助、EPB電子手剎、雨量感應式自動雨刷、牽引力控制TCS、防側翻RMI、剎車輔助BA、AVH自動駐車、HBA液壓制動輔助系統、VDC車輛行駛動態控制系統、陡坡緩降HDC、上坡輔助HHC、剎車優先系統、動態胎壓監測系統TPMS、可壓潰式吸能轉向柱等，使車輛更加安全。

以上20項智能駕駛輔助系統和29項常規安全配置等，組成了全新一代Collie智慧安全系統。

三，說說智能配置。

1、手機無線充電：通過磁感應方式對手機進行無線充電。

2、車機互聯：可通過網路Carlife、蘋果Carplay將手機與車載影音系統互聯。

3、本地+雲端語音識別：WEY VV6配備的雲端語音識別功能比傳統語音識別成功率更高，在安靜時可達90%-95%，嘈雜時可達85%-90%。通過語音系統，還可以控制天窗的開啟/關閉、前後除霜、AQS、雙溫區空調等。

4、在線導航+實時交通：簡單來說，就是和手機導航APP一樣，可以在線導航，並能顯示路況信息，比如哪兒堵車，哪兒好走。

5、WEY智享互聯4G車聯網：通過該系統，你可以遠程式控制制車輛，包括啟動、開空調，而且可以在事故發生後第一時間接入救援服務。此外，你還可以通過系統自帶的QQ音樂和考拉FM聽歌聽節目。

6、 智能感應後尾門：用腳一晃便可自動開啟後備箱，解放雙手。

7、車內智能氣候控制系統：該系統包括AQS空氣質量自動控制系統和PM2.5車載空氣凈化器。前者可以實時檢測空調進風口處空氣質量，並自動切換內外循環狀態。後者則可快速去除車內PM2.5粉塵顆粒等，改善車內空氣質量。

最後說說智能四驅。

WEY VV6配備了博格華納智能四驅系統。該系統擁有標准、運動、經濟等3種駕駛模式，和雪地、泥地、沙地等3種全地形模式，使車輛有著不錯的通過性和穩定性。同時，其智能四驅整合全地形控制系統可實現0-100%扭矩連續可變傳遞 ，讓車輛時刻具備卓越的牽引性能和運動性能。

當然，除了智能，WEY VV6在造型設計等方面也有一些亮點，不過那並不是我們今天的重點，以後咱們再詳細聊。

【附】WEY VV6參數配置表：

我覺得這車整體都挺不錯的，基本找不到什麼槽點。滿意的地方很多，如果非要挑一個最滿意的，我覺得是隔音效果，比我預期的還要好！整車多層密封膠條，再加上主動降噪的功能，當關上門的那一刻，我感覺跟坐在朋友的那台賓士GLC也沒什麼區別。這就是為什麼人家說十幾萬的車，能有四五十萬的效果。另外， 科技 配置和智能配置很多，新款發動機達到165kw，動力更強悍，還有四驅系統。還有，新車沒有刺鼻的異味，只有淡淡的皮香，這對我來說也很重要。總之，我現在依然確信買VV6是正確的選擇。

⑶ 【好車口碑】「國貨之光」WEY VV6名副其實看看車主怎麼說

很多車友在做買車決策時都傾向於買外國車，進口車，美系、歐系、日系等，但是咱們國貨汽車也越做越好了呢，感謝ID名為陳超19880828?的V3認證車主為我們帶來這份關於?WEYVV62020款2.0T兩驅智護+?的優質口碑~

下面是這位帥哥的購車信息、評分及具體口碑內容，各位車友各自品味一下~

【性價比】

同等價位比質量，同等質量比價位。賓士寶馬自帶豪華光環，老百姓腰包不鼓，買它是否有必要。國產需自強，魏派來幫忙！不要道聽途說，親自去試駕，去體驗，我相信魏派VV6不會讓你失望！

【為什麼最終選擇這款車】

買車買國產，這是買車的初衷，不是為了別的，純粹是因為本人也是「國產」；如果大家都不買國產車，那中國企業怎麼發展，怎麼去超過外國企業呢，自己的國人都不支持國產車，還能指望老外支持啊。韓國滿大街的現代和起亞，很少有外國車，日本三劍客：豐田、日產、三菱占據了日本的大街小巷。買國產，我自豪。在沒有可替代的情況下，逼不得已買外國的；有可替代的了，質量也不差的情況下，我覺得再不買國產有點說不過去。

好啦，本期內容就到這里啦，求轉發求關注，么么

咱們下期「好車口碑」再見咯，拜了個拜~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。