地平線賓士6x6巴博斯如何

1. 賓士巴巴斯是什麼車

沒有巴巴斯，只有巴博斯（BRABUS）。而且巴博斯也不是某一款車的名字，它是一家非常著名的改裝廠，專業做賓士車的改裝，類似AMG那樣，靠走改裝路線打出知名度，然後被賓士收入囊中。而且巴博斯比AMG更牛的地方在於AMG的改裝作品還會保留賓士的車標，只是在車尾增加個AMG的尾標（這個想必大家都很熟悉了）；巴博斯直接把賓士車標都給換成了自己的大B標志。

BRABUS公司由Bodo Buschmann 先一年改裝的賓士車有80000餘輛。BRABUS的改裝不是簡簡單單的在原車基礎上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的。盡管不是賓士的子公司，但BRABUS卻是賓士Smart的御用改裝廠，全世界所有的Smart變形車都出自BRABUS之手。

它的總部位於魯爾區的腹地Bottrop，鄰近A2高速公路。除了寬敞的展示大廳外，這家活躍於國際市場的企業還將其開發部和生產部設於此地。

巴博斯也是世界上最專業的汽車生產商之一:是德國汽車局認可的汽車生產商，製造了一些像新款巴博斯火箭800之類的令人亢奮的高性能汽車(800 馬力 (788英制馬力) / 588千瓦，最高時速超過370公里(230英里))。

1999年夏季，BRABUS公司把其位於Brabus-Allee廠址的加工車間和行政管理大樓的面積擴建至總共112000 平方米。目前，至少有85名員工在BRABUS製造廠的現代化汽車改裝和服務部門工作。

其倉庫的容量為105000立方米，採用最先進的電子數據處理設備進行管理，能確保快速向世界各地供應部件。

公司擁有自己的汽車試驗跑道，包括加速和剎車跑道，正弦跑道，圓形跑道以及一條帶比利時路磚的振動跑道，從而可以完成主要的行駛試驗。如今，BRABUS公司共有350 多名員工。

2. 巴博斯好，還是AMG好

巴博斯和AMG都是德國的改裝廠，AMG專改賓士，巴博斯大部分業務是改裝賓士，也有對其它品牌的改裝，但是在其它品牌上用的不是巴博斯這個牌子。

巴博斯主要分為一般改裝和超級改裝，他的一般改裝說實話不如AMG，AMG改裝的還能享受賓士的售後，因為AMG已經被賓士收購。

AMG：從賓士出來最終回到賓士。AMG的兩位創始人均曾從事於賓士，離開賓士後專一使用賓士為藍本進行高性能車型研究被賓士看在眼裡。

最終在速博（巴博斯）(Brabus)，勞倫士(Lorinser)和卡爾森(Carlsson)等當時專業賓士改裝車廠中脫穎而出，成為戴姆勒集團的全資子公司-Mercedes AMG。

巴博斯：賓士御用改裝廠，但賓士只是它的產品之一。巴博斯與AMG不同在於，AMG已經劃歸賓士自己所有且只在動力系統上加以改進賓士原貌得以保留。

而巴博斯只是賓士Smart的御用改裝廠，對車的改裝比AMG更重口幾乎不惜成本，被真正懂車的人所認同和採納，成為性能與奢華的完美結合。換句話說，AMG與賓士是自家人，巴博斯與賓士是互利互助。

以上內容參考搜狐網-好好捋清楚 AMG/巴博斯/賓士究竟是什麼關系?

3. 巴博斯版賓士G63 與普通版的不同魅力

普通版的賓士G63大家都見過，但這款巴博斯版賓士G63，你們不一定見過，它是由巴博斯改裝的，巴博斯是賓士御用的改裝廠之一，很有名氣的，下面就讓我們來一起欣賞一下巴博斯版賓士G63的魅力之處吧！

黑紅雙拼座椅，質感特別高端大氣，還帶通風和加熱功能，車內空間寬敞充裕，巴博斯提供的娛樂系統非常強大，可以為乘客提供豐富的娛樂體驗，64色氛圍燈能夠讓長途旅行擁有更舒適愜意的環境。

賓士G63雖然是一台近乎完美的車型，但是要想更加突出它的獨一無二，改裝就無疑成為了一個很好的選擇，隨自己心情打造，只要喜歡就可以啦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 巴博斯最便宜多少錢一輛

巴博斯車輛是在新款賓士車型盯早的根基上經賓士公司的專用改_廠「巴博斯」改_而成，那_巴博斯最劃算要多少錢一輛？據統計，在巴博斯二十六個車型之中，較為價格便宜的便是微型汽車了，比方說巴博斯smartfortwo，這款小型車的價格在20-三十萬中間。而像巴博斯SLK級跑車的價格就需要去到60-62萬上下了。

巴博斯大G多少錢一輛？

巴博斯大G在巴博斯車系之中歸屬於中大中型SUV，價錢在438萬左右，大G在巴博斯車系之中價錢是相飢歲對比較高的，比同一個車系之中的一部分車型也需要高於好幾倍。比方說巴博斯M級，它同是中大中型SUV，但價錢大約在125萬左右，相比大爛則睜G價錢整整低了數倍。

大G往往比同一個車系之中的別的車型貴，是由於它保存了巴博斯強大的越野車性能。巴博斯改_廠主要是以一流的模塊改_技術性及其機械能性能聞名全世界，而巴博斯大G恰好是沿貫了其以暴虐的方法榨取汽車發動機驅動力的水平，大馬力大多數在700-800中間，現階段除開B63S-7006X6保存有強勢的越野車性能之外，別的車型就只有在高速公路上行車罷了。這也是巴博斯G級比別的車型貴那麼多的緣故。

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5. 賓士大G跟巴博斯大G區別

很多人問賓士大G跟巴博斯大G的區別，最先要確立的是巴博斯是新款賓士專用的四大改裝廠之一，而巴博斯大G便是在賓士大G的根基上改造而成的。盡管二者在外表上有一些類似，可是模塊、性能、車內飾、外型上還是有區別的。

1、模塊：巴博斯關鍵以一流的模塊改裝技術性、獨一無二的驅動力性能聞名全世界，集團旗下的巴博斯700G WIDESTAR、G800、D6S等車系大馬力都是在700-800上下，驅動力可謂是十分強悍。

2、性能：巴博斯被稱作百奔之首，其驅動力性能也是以暴虐的方法榨取汽車發動機，這一樣是和模塊一樣聞名世界的。

3、車內飾：巴博斯的內飾質量是十分講究的，改裝的操作過程時會沿續巴博斯一貫的水平，皮革製品選用的是巴博斯最一流的Mastik系列產品，總體上極顯奢侈。

4、外型：巴博斯的外表以很多灰黑色炭纖維打造出，總體上充斥著機械設備美觀大方。

巴博斯貴或是大G貴？

盡管同是大G，但與巴博斯對比，賓士大G或是要稍遜一籌的，從裡面的區別中就可以悉知，賓士大G沒法與巴博斯大G相提並論，價錢也是甩它一條街。

據統計，賓士大G的價位在142-189萬中間，而巴博斯大G價錢則達到430多萬元。從巴博斯大G是在賓士大G的根基上完成改裝的就可以悉知誰的價錢高些了。