㈠ 路虎攬勝和賓士G63哪個好
路虎攬勝和賓士G63相比，個人認為還是賓士G63好一些，車子回頭率，品牌知名度，越野性能方面賓士G63更有優勢。
㈡ 路虎攬勝和賓士g500哪個比較好
這兩款車定位的目標受眾群完全不一樣，賓士G去年剛迎來大改款，主要升級就是內飾，G500目前基本還是加價狀態，而攬勝屬於老車型了，現款從發布到現在也有六七年以上的時間，整體外觀內飾都只是小幅度改動升級，雖然當時設計超前，現在看著也不落伍，但多少有點審美疲勞這樣一來，購買路虎攬勝的用戶很少用它來進行真正的越野娛樂，多用於商務接待，而G500的用戶和G350的用戶完全不一樣，沒有人會用大G來進行商務接待，這和小貨車的離地間隙是一滲薯樣的。強悍的外觀顯然是為了自己的發揮，350和500的動力數據也相差很大。攬勝的幾個版本都是現金混搭，為了市場已經加長了。
在這里，我們將一代一代傳下來的攬勝3.0L6加長版與價格相近的G500進行對比。總之，賓士G的設計風格和老款一模一樣，也是目前量產車外觀變化最小的一款。新一輪日間行車燈的設計喜憂參半，缺少了之前G的陽剛氣息，後尾門標志性的書包也不見了，被認為是槽。內飾設計應該是最大的變化，極其豪華。過去一堆物理按鍵和小屏幕跟不上時代的進步。動力配備4.0T八缸發動機，最大功率310匹，峰值扭矩610匹。它配備了9AT變速箱，尺寸分別為4857、1931和1962，軸距為2890，百頃山公里加速5.9秒。動力表現絕對強勁，但乘坐體驗不如攬勝。後排坐墊比較直，叢乎者填充物比較硬，這也是畢竟G的賣點不是舒服，差不多就夠了。加上底盤四驅三鎖設計，開放式差速器結構，非承載式車身就不多說了，自己試駕更直接。
先說說路虎攬勝的延伸。這一代路虎攬勝的設計應該是目前為止最成功的。設計優雅，形似蛤蜊，光滑堅韌。它與乘坐的頭等艙空相當。在勞斯萊斯和賓利Lamp超豪華品牌推出自己的SUV車型之前，絕對是存在拔尖的。動力方面採用了3.0Tplus輕型和8AT的組合，最大功率294匹，峰值扭矩550匹。分別是5200、2073、1868，軸距3120。幾乎所有加長軸距都給了後排。關於室內設計，我沒什麼好說的。我有點看膩了。雖然不算過時，但路虎的內飾時間久了太過平庸無趣，也可以用簡單無趣來形容。
越野性能方面，這款車也是全時四驅，中央差速器採用了托森式架構，相當不如G500。好在基本配置足夠豐富，你能想到的功能幾乎大部分都有配備。後排座椅的通風和加熱也是標配，主被動安全配置豐富，巨大的後排空房間，比G的好很多，是以舒適為主的車。
這兩款車針對的用戶群體大不相同，這取決於你自己的用車需求。以上是我個人的看法，希望對你有所幫助。
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㈢ 賓士G63和路虎攬勝誰更厲害
路虎攬勝和賓士G63相比，個人認為還是賓士G63好一些，車子回頭率，品牌知名度，越野性能方面賓士G63更有優勢。
G63更偏向於純越野車，而路虎攬勝偏向於豪華SUV，所以G63更厲害。
㈣ 賓士g63檔次比攬勝高嗎 兩款車對比之下還是賓士g63更好
眾所周知，路虎痴迷於越野。其車型的越野性能非常出色， 賓士G級 的越野性能也不弱。現在我給大家講講賓士g63是否比路虎 攬勝 （ 查成交價 | 車型詳解 ）高。這兩輛車很好。我們一起來看看這兩款車的對比。
外觀上，賓士G63方形外觀更硬朗霸氣，而路虎攬勝外觀更時尚，更傾向於當下的時尚車型，可能更受年輕消費者歡迎，而賓士G63可能更受喜歡越野車型的朋友歡迎。
這兩輛車內飾豪華。賓士g63的內飾材料非常優雅，駕駛起來感覺非常好。這款車的配置也很齊全，路虎攬勝的內飾用料也很不錯，還是比賓士g63略差，賓士g63開起來更有運動感。
賓士g63搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率585馬力，最大扭矩850牛·米，路虎攬勝搭載5.0T渦輪增壓發動機，最大功率525馬力，最大扭矩625牛·米，比賓士g63動力更強。
那麼賓士g63比路虎攬勝高嗎？從上面的對比可以看出，賓士g63其實檔次更高，尤其是動力和越野性能，所以我在這兩款車當中推薦賓士g63，畢竟賓士G63堪比大g。
（文： 問答叫獸） @2019㈤ 路虎攬勝V8和賓士大GV8該如何選擇
路虎攬勝的賣慎V8版本，目前在售的5.0SC版本，標准軸距的249.8萬元，加長版321.3萬元。賓士G級目前全系都是V8的發動機，但是從價格上來銀帶說，G63跟攬勝5.0的價格更接近。就不說價格的問題，只說車，這兩個車也是完全不同的定位。攬勝的定位應該是頂級的全路況SUV。首先，很舒服。在我看來，路虎攬勝的定位根本不是對手，因為如果你想騎的話，這輛車很舒服。如果你想自己開車，這輛車駕駛和控制起來感覺都很好。是為數不多的能夠達到豪華車乘坐舒適性的SUV之一。雖然很多人會抱怨路虎的品控和穩定性，但我個人認為路虎攬勝真的沒有差距。
基本上不能說面面鋒配蘆俱到，但能滿足大部分人90%的使用需求。而且，這款車出色的四驅系統和全地形系統，在純越野能力方面與賓士G級定位不同，但卻能滿足大部分越野路況，更別說少數能買到這款車的消費者會開越野，對於城市中的路虎攬勝來說，顯然更加舒適。
賓士G級是一款定位非常純粹的車。毫無疑問，G63是越野車中的頂級產品之一。相信很多選擇G63的消費者也很喜歡它傳承了這么多年的文化和設計。在我看來，G級有一定的「線上名人」和「身份」屬性，這並不是貶義，但很多購買G級的消費者只是想擁有G級，並不會真的把它帶走越野
所以大部分G63車主從來沒有真正發揮過真正的實力，但如果在城市裡開，就不會談保養和油耗，這種車的司機基本不會在意這些費用。真的不舒服，空不大，坐姿很直，底盤硬。如果選這兩款車，後期大部分還在城裡，攬勝真的舒服多了，基本上也不是特別差，攬勝能應付特別復雜的越野情況。
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㈥ 賓士G63和路虎攬勝5.0T哪個好為什麼
雖然G63越野性能超強，造型獨特回頭率高。但是攬勝不僅乘坐舒適，超大車身霸氣外觀更是無車可敵
㈦ 賓士g63與路虎攬勝誰更保值
賓士G63更保值，甚至還能升值，二手車市場的香餑餑，年份新，公里數少的極佳車況堪比新車。總之價格與保值性還是看供求關系，市場上比較暢銷的車型保值率自然高。