① 賓士E級最新款落地多少錢
大部分中國人都喜歡大車，這一點在車市中得到了凸顯，尺寸較大的車往往更受歡迎。作為賓士旗下車型中的一員，賓士E級2021款改款E300L豪華運動型是不少消費者想選購的車型，接下來小編就給大家簡要介紹一下這款車，再算算買它需要多少錢才能落地吧。
來看看落地價，賓士E級2021款改款E300L豪華運動型的官方指導價為498900元，以重慶市為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險16103元，上牌費用500元，購置稅44150元，車船使用稅400元，交強險950元，那麼總的落地價就是561003元左右。
總的來說，賓士E級的產品力還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
② 賓士E300L豪華立標2023款最新最低價格是多少錢
賓士E300L豪華跡橡立標2023款的最低廠商指導價為50.15萬元人民幣，但這個價格不運州臘包括購置稅、保險、上牌費等旁滑其他費用。
③ 賓士S級2021款落地要多少錢
賓士S級2021款是一款賓士旗下的大型車，其官方指導價為899800元-1838800元。賓士S級的最低配2021款S400L商務型的官方指導價為899800元，以梅州市為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險26987元，上牌費用500元，購置稅79628元，車船使用稅1600元，交強險950元，那麼總的落地價就是1009465元左右。
動力方面，賓士S級配備了3.0TL6發動機，發動機最大功率為230kw，峰值扭矩為450牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗7.5L/100km。底盤方面，該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，並採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說，這款車的綜合表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
④ 賓士A級最新款最低多少錢可以落地賓士A級價格
優異的燃油經濟性是很多消費者的訴求，因為低油耗能降低後期的養車壓力，省下不少真金白銀。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——賓士A級2021款A200L運動轎車動感型，然後再為大蔽隱家算一算它的落地價。
動力方面，賓士A級配備了1.3TL4發動機，發動機最大功率為120kw，峰值扭矩為250牛·米，匹配了雙離合變速箱慶並告，工信部綜合油耗5.4L/100km。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，後懸架為扭力梁式非獨立懸架，並採用了前置前驅的驅動形式。
下面咱們來看看落地價，賓士A級2021款A200L運動轎車動感型的官方指導價為249800元，目前無錫市沒有什麼優惠，購置稅和車船稅等必要花費23906元，再加上商業保險9134元，最終的全款落地價為282840元。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑤ 賓士GLS2021款落地需要多少錢賓士GLS提車價
目前，賓士GLS2021款的官方指導價為1028000元-1327000元，我們以賓士GLS的最低配2021款GLS4004MATIC為例，據了解，目前在揚州市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是22149元，再加上商業保險30403元，以及其他必要花費93173元，最後的首付款就是308400元。當然，如果你想要全款購買的話，包括商業保險和交強險等各項費用，你需要為這款車准備好1151576元，這個價格你覺得如何呢？
動力方面，賓士GLS配備了2.5TL6發動機，發動機最大功率為230kw，峰值扭矩為400牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗8.7L/100km。底盤方面，該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，後雙叉臂式獨立懸架的組合，同時採用了前置四驅的驅動形式。
總的來說，賓士GLS的各方面表現還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑥ 賓士GLS最新款落地價多少
賓士GLS2021款是一款賓士旗下的大型SUV，其官方指導價為1028000元-1327000元。我們以賓士GLS的頂配2021款改款GLS4504MATIC豪華型為例，該車型的官方指導價為1327000元，據了解，目前杭州市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅117434元，車船使用稅1600元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為1485855元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是398100元，月供金額為28610元。
動力方面，賓士GLS配備了3.0TL6發動機，發動機最大功率為270kw，峰值扭矩為500牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗8.7L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前雙叉臂式獨立懸架，後雙叉臂式獨立懸架的組合，並採用了前置四驅的驅動形式。
總的來說，這款車的綜合表現還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區說說你的看法吧。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）