1. 賓士A級提車分享:油耗百公里8升,保養費1300塊,還算比較省錢的
賓士一直是我最喜歡的一個品牌,然後我又喜歡小車,所以就買了這台賓士A級,好在我家裡只有爸媽,不用擔心車小會不夠用。要說這輛車最喜歡的,就是外觀和內飾吧,實打實的好看和美麗。配置也很高,科技感滿滿,年輕時尚。
外形好看,內飾超級漂亮,一般人都抵擋不了這種內飾的感覺,其次操控挺好,適合上班族的我,看了奧迪A3內飾無力吐槽,那哪裡是豪華品牌啊,寶馬1系太小氣,空間小,氣場小,最終還是選擇了賓士,而且家裡人也覺得這款車更好一些。
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2. 賓士A200L運動時尚,山脈灰,畢竟車如老婆,車無完車!
家用第二輛車,賓士A級不錯的選擇。
7月頭提車:武漢常青路4S提的車,優惠4W,裸車22.38W。如今用車整整一個月,說一下用車感受:1:外觀和內飾:A級三廂車外觀設計感不錯!雖然車身不大,但個人感覺整體感還是比較符合賓士的品味。而且內飾A級的賣點和亮點,所以大連屏和車內用料感覺還是很不錯的!並且這輛車內飾是拼色的,個人還是比較驚喜的!(拼色不喜勿噴)2:動力感受:市區跑絕對足夠,常規舒適模式下,起步有點偏肉,有點沒勁的感覺,一檔升二檔反應快,有稍許頓挫感,二檔升三檔有點反應慢,剛開始開還以為動力響應慢,後來才發現只是抵擋有點肉,上了四檔動力輸出就出來了。在堵車跟車上,稍微顯得有點遲緩。但抵擋超車也沒太大阻力,只是油門要踩深一點。但後來切換運動模式才發現,A級1.3T的動力的發揮才體現出來,個人覺得有點猛。動力輸出不亞於2.0T的車。油門輕輕踩,有推背的感覺,轉速也一直保持3000轉左右,還有一點點小聲浪。運動模式確實也算得上驚喜!其它模式很少用,但可以肯定的是,市區跑動力上肯定可以的。哪怕追求一點點速度激情都夠了。不誇張!3:操控和功能感受:方向盤指向性不錯,比較厚重。但40碼過彎車身感覺有點側傾,懸架比較適中,過坑和減速帶都比較舒適。個人感覺被動保護功能有點雞肋,總是遇到一些不平的路面,或者會車駐車有障礙物,警報就會叫,讓人有點慌的感覺!Hold功能很實用,感應雨量雨刷功能有點不實用,還是要手動調節。個人覺得Carplay不太實用,介面很不方便。並且多了Carplay功能,就減配了儀表盤地圖放大功能,還是要在中控屏上看地圖。有點不方便,感覺有點遺憾。4:內部空間感受:我常年開SUV,個人覺得A級內部空間跟中型SUV差不多。後排坐三個人也可以,前排也比較寬松。空間感覺還不錯!至少比預期的感覺大一點。後備箱容量也比較大。個人對空間的需求也是很高的!基本上能滿足日常一家人的條件。不足之處:這一個月還沒發現網傳的一些毛病。總結:畢竟是一台入門級車,個人覺得各方面還是很不錯的!點贊!個人感覺少了一些豪華感,多了一份科技時尚感!本人四十不到,家用第二輛車,想買一個低調一點的代步車。在買A級之前,網站上看了很多車,也考慮過Q3,TT,但去了4S店看了奧迪和賓士,還是選擇了賓士,真心看了實車喜歡,顏色也比較低調。別的都不想考慮了。雖然之前還想等等新款CLA,入門超跑小鋼炮,無邊框車門,但覺得超出了預算(堅決30以內),加上之前6月底還不知道啥時候上市,就放棄了。現在雖然7月底8月新款出來了,但真不後悔買小A。畢竟車如老婆,車無完車!男人不分年齡身份,都有兩大愛好。。。但首先祝大家都能買到自己喜歡的車![偷笑]
3. 走自己的路,開喜歡的車,賓士A 200 L用車分享
本人80後2010年從鵬程回到家鄉星城一切從零開始,經過兩年的打拚12年夫婦兩人付了首付買了一套90就平方的房子,之前一直租房子住小孩11年就出生了,小孩逐漸長大,房子也在14年要交房,交房就得馬上裝修入駐,所以在14年底買了一台別克凱越,小凱被我折騰的不輕,也為我們這個家庭跟事業做出了巨大貢獻,老婆在市中心上班,我們住在二環邊上,到老婆上班的地方15公里,沒通地鐵那兩年每天都要去送接,(老婆在商場上班每晚10點下班)後來通了地鐵,也要到地鐵站接送。(延長線到家門口還在修)自己也做業務的,到小凱置換之前一共跑了178000公里,在這期間小凱兩次把我丟在了路上,一次我記得是剛出差回來把車停在路邊看世界盃預選賽,走的時候出了故障,顯示一把鎖的故障代碼,開始以為沒電,後來搭電也沒用,就叫保險公司直接拖車到4S店第二天就處理好了,具體故障也沒問的清楚,另外一次是油箱亮黃燈想著地鐵站接了老婆就去加油,結果接到老婆就啟動不了啦,沒辦法叫保險公司拖車到油站也就2公里(兩次拖車都是保險公司免費的) 小凱使用期間也是夠坎坷的,①撞了一次電線桿(車速慢掛了前保險杠,老社區巷子90°拐彎),②提回來第三天屁股撞了車位鎖(小傷)③去跑溫泉壓倒井蓋彈起掛到保險杠④追尾3次 兩次小傷都沒掉漆,一次高架被福克斯追尾換了保險杠,換了8條胎,換了4個輪轂(原輪轂變形)剎車片換了8片,⑤有一次在家門口等紅綠燈被前面的馬自達3溜車,一年輕帥哥下車就說我追尾,問我怎麼處理私了還是走保險。我很淡定的下車,什麼話都沒說,指了指我擋風玻璃的行車記錄儀,要我放給你看嗎?喇叭按沒停,閃燈你不理我。還把音樂放那麼大。(確認不是碰瓷)其實他認個錯講下好話就算了,只是輕輕溜到車上,結果他態度有點得理不饒人的樣子,我車上的兄弟硬是要他賠了300元,所以行車記錄儀還是非常重要的。廢話也講的夠多了,有沒有人看都不重要,重要的是記錄下自己的用車經歷。
本人挺愛惜車的,內飾無損
除了前後保險杠都是原廠漆
自從有個兄弟提回來寶馬425以後,換車的想法就越來越濃了,考慮到家庭用車兩門是不可能了,以後口袋裡的票子有多了可以考慮整台來玩玩,一直在汽車之家看,論壇啊,車友群啊每天都逛,實在是超預算太多,還款月供壓力太大放棄新車,到了19年底就沉迷於二手4系,也托二手車朋友也在找車源,4系不是走量車,車源太少,有一台價格也不太合適。由於身邊的朋友推薦決定去看一看奧迪的A3,跑到河西一家4S點店,畢竟也不是第一次買車,直接找銷售試駕,1.4T動力還行,畢竟家用,也不去下賽道,也不路上飆車。但是讓我不滿意的是座椅還是織布的,後排空間太窄,如果自己拿來改改玩玩到也無所謂,主要還要兼顧家用,還有就是試駕完後,銷售要我等一會他去接待另外一個客戶,結果差不多等了一個小時沒人甩起我,直接走人。 寶馬就在旁邊,直接看320LI M運動套裝試駕,我也不是專業評車的,就說下我個人感受,空間OK,內飾比上一代要好看,動力OK,也不見得比A3強很多,(外行人試駕勿噴)也就試駕了下駕駛感受,加速,音箱等一些功能,回店後談價格,優惠10000,算下來提車要10萬左右,月供也要7000左右,哎算了,喜歡是喜歡只怪囊中羞澀。後來微信跟銷售說了,超預算了壓力太大,銷售跟我說可以彈性貸款,但是也是壓力不小。就放棄了。 重點來了,來到隔壁賓士,其實也是抱著看下C級的心態來的,其實也知道C級不會比寶馬便宜,也就是看看逛逛而已,結果一進門就看到A級,進到車內,一下子就被這個內飾迷到了(懷疑賓士在A級車內下了葯,開個玩笑)看看後排空間這哪裡是緊湊型車啊!後排不會比3系標軸差啊,這時候接待馬上給我安排了銷售顧問一個漂亮的小姐姐,簡單給我介紹了車型後,馬上安排試駕A200L運動,自動泊車 加速 音箱,雖然1.3T動力 120W功率 164匹 官方加速8.4秒,之前看了專業評車人測試加速也跟官方的差不多。回店後銷售跟銷售扯優惠20000,這邊5家4S店我每家都問了,這家優惠最大,送的東西最多,小城市不能跟帝都,魔都這些大城市比,動不動優惠個4萬 5萬的。送舒適進入,全車琥珀太陽膜 腳墊 隱藏式行車記錄儀。差不多了,銷售催我交定金,19年12月最後一天,銷售說過了今天優惠跟贈品就有變動,銷售套路都懂,這倒無所謂,送的東西銷售說要5000誠意金到經理那裡申請,申不申請的都可以的,又不是不知道,流程而已。就這么定了,銷售答應我年前可以提車。 下定後也沒有第一次買車那麼激動跟期待,每天都是逛論壇,到處找評車視頻,對著這個車沒有幾個人說好的,都是噴的,評車人噴賓士,鍵盤俠噴賓士,也問過自己後悔不後悔。1.3T動力,銷售強調是1.33T(哈哈)扭力梁懸架,頻出故障碼,車門拉手異響,花差不多30萬買個A級,買車標內飾送車,都是槽點。我花我自己賺來的錢,自己喜歡就好。因為你無論買什麼樣的車都會有人吐槽。哈哈,我買他就是因為他是賓士,外觀我喜歡,內飾豪華,動力絕對夠用,之前我1.5自然吸氣凱越捨得給油,超車都是杠杠的。別噴我沒開過好車,425 525 A6 A8 E300 好歹也是07年拿駕照的老司機。比亞迪唐混動,0-1 4.6秒,也就那樣,在路上你把別人秒了,或者別人把你秒了又能怎樣,開車要心態好才符合老司機的身份。呵呵。一句話,自己喜歡就對了。
提車當天做好所有裝飾准備蓋紅布等我把他開走。帥就行了。
車子才開差不多1000公里,提回來就接了兩次老婆,回了趟老家,所有的路況感受還不能完全體現出來,車門拉手沒有異響,車輛功能3天全弄明白了,1.3T動力絕對給力,扭力梁底盤跟獨立梁懸架真沒感受出來有蠻大區別,至少我的家人坐起來她們都說挺舒服了,後面空間又夠大。所以說買車用車都是自己用的,別人說的好與壞並不重要。內飾羅卜白菜各有所愛,但是對於大部分人來說還是很喜歡的,要不然哪有人調侃買內飾送車呢,所謂豪華就是看的豪華跟看不見的豪華。本人一直不喜歡大型車,所以賓士A也符合我的胃口,有很多人不知道是什麼心態,你買什麼車他都要噴你,你買輛捷豹他會說我(艹皿艹 )花30來玩買輛7折捷豹。以後修死你,寶馬3系你看沒錢還死要面子吧,賓士C1.5 48V輕混你還去如去買寶馬,奧迪A4那車越開裡面發臭,內飾又丑,路虎極光修不好的路虎開不壞的豐田,雷克斯薩都是自然吸氣你還不如去買2.0T的BBA,每款車都會有槽點,所以買的是自己喜歡的車而不是別人眼裡車,可能有點自我安慰吧,呵呵,從提回來開到現在這車蠻好的開出去還是豪華車該有的樣子,在目前自己的經濟條件下自己很喜歡,它很完美的一台車。文字水平有限勿噴,有車友群拉我下,互相聊聊車。目前因為疫情還沒有上牌,後期上牌磨合期後再來分享更詳細的用車體會。
剛從4S點回來自家車庫,紅繩子還在,拍照後就被我扯下來放車里了,咋不搞那些花里胡哨的東西。
大年30會永州老家岳臨高速幾乎沒車,自動巡航120,老婆孩子吃了一路
喜歡黑色簡單,紅色內飾更運動,低調點好,它就是台家用車。
CLS前臉帥氣無敵
大年初二自己把它洗白白,又省35,買肉它不香嗎,哈哈
有人還把車頂貼膜貼成黑色,小A它本來就黑。
側面還是帥
你敢說它不運動嗎,慢慢改,越改越運動,因為要出去跑業務可能不會很改。
側面非常協調,雖然沒有溜背,有了溜背後排頭部空間又會被壓縮,世界上沒有十全十美的事。這叫缺陷美。
這兩排氣可以唬唬外行。
尾燈點亮漂亮
輪轂中規中矩,可惜2020款不能選AMG輪轂,等開個1萬公里再換AMG。
這車的細節做得很到位,很精緻,
應該沒人說這內飾不如帕薩特吧。
移動KTV那倒不至於,主要我自己坐裡面這氛圍舒服啊
川崎H2r 都70多萬了,買它的人腦殼有問題嗎?禁摩還不能上路,顯然不是,每個人每台車都有他存在的價值它只是一台機器不能讓每個人都喜歡,要是每個人都喜歡它,那我就不喜歡它了,做人總要有點個性。
汽車之家慣例,鑰匙認證, 不知道行不行,沒上牌沒行駛證,A級車友拉我進群,快,哈哈
車牌不遮了,有車友碰到按20下喇叭我就明白了[嘻嘻],加了個小尾翼看起來更加運動一些。
到目前為止這個車駕駛感受很平淡,沒有驚喜也沒有失望,現在城市道路修的都很好,獨立懸掛跟板車懸掛沒有太大區別,但是有人信這個東西我也沒辦法,有些爛路無論你什麼車也不會有很好的駕駛與乘坐感受,超跑不一定開的過去。 起步加速不夠線性,地板油轉速踩到5000+不換擋,新車有點怕,可能是因為前驅車的原因當時路面有點濕打滑嚴重,說白了,起步有點肉,換到運動模式起步會比舒適模式好一點,3擋以後加速非常給力,絕對可以稱得上小鋼炮。 A的油耗絕對讓你有驚喜,前提是要你駕駛習慣好,平常上下班走環線堵車的情況下,5個油左右,不堵車舒適模式4.2個油,高速節能模式3.6個油,目前油價加200顯示能跑600公里。 賓士的車內氛圍那真沒得說,有種你坐在裡面就不想下車的沖動。特別是晚上到車庫後總會在車里待上10分鍾聽聽歌。車內空間真的是夠用,夠用,我老婆158,8歲崽崽,丈母娘150,我173,家裡沒有高個子。車子小巧穿梭於城市中,外觀精緻自己很喜歡。