賓士e和猛禽哪個好

A. 賓士哪個車型好

賓士口碑最好的三款車為賓士C級、 賓士E級和賓士G級。

1、賓士C級

賓士C級是賓士在中國引以為傲的車型，既可以兼顧家用又能帶來一定的面子，最關鍵的是價格不是特別高。它的功率和扭矩表現較為一般，油耗的節省效果也一般，不過和同悄讓級別車型對比相差不大。賓士的品牌效應是車輛的加分項，不過C級肯定不會是徒有虛名，功能、選材、工藝都是處於優秀水準的。

賓士是所有汽車品牌中涵蓋車型最多的品牌。

不同級別的轎車、無論城市還是鄉間都能保持典雅的SUV、小巧玲瓏的雙門靈巧的smart、應付賽道非常自如的AMG車型、越野頂級硬漢G系列、明星保姆車、大貨車、城市巴士、卡車……所有車型應有盡有，而且它的生產廠家還遍布全球各地，雖然是個滾辯德國血統，但這樣廣撒血脈的啟備局橫品牌也是真的難得一見。

B. 賓士E300和E350買哪個好

在我看來，賓士E300和E350兩款車在許多方面非常相似，例如都採用了2.0T引擎、9速自動變速器，並且擁有類似的外觀和內飾設計。然而，在細節之間還是有些區別的。
首先，性能方面，E300最大功率為190kW，最大扭矩為370Nm；而E350最大功率為220kW，最大扭矩為桐禪敗400Nm，顯然E350在動力上更勝一籌。

其次，配置方面，E350相比E300在配置上更加豐富，比如側安全氣囊、360度全景監控系統、多色氛圍燈、有機LED大燈等。

最後，價格方面，E350要比E300要貴一些，但是相差並不是很大。考慮到E350的性能更優、配置更加豐富，我個人認為購買E350更值得一些。

據我所知，無論您購買哪種車型，賓士E系列的汽車都是非常可靠和舒適的車型。所以如果您對動力和配置要求不是局顫特別高的話，選擇E300也是很不錯的選擇。總之，這兩款車各自優點不同，具體選擇要根據自己的襲乎需求來決定。

C. 賓士E級有哪些缺點和優點

1300公里後的用車感受

[最滿意]

外觀霸氣非常，不認識的人都以為是邁巴赫，不用說，面子感十足內飾也是用了S級的內飾+C級的內飾相結合，中控的鋼琴烤漆容易臟，其他的都可以堪稱完美

[不滿意]

一些細節方面的做工，還有國產後的外部鋁合金改成了鋼結構，大大增加了車重，另外很多網友反映的輪胎耐用度問題，還有待進一步考量

[外觀]

這是最吸引人的地方，應該來說提不出任何毛病，但是和車展上來比，幾何光速大燈這個黑 科技 ，需要選配，也是很難選配的，是個遺憾

[內飾]

同級別內飾的豪華度如果說第二，誰又敢說第一，內飾一定是最滿意的地方，除了這個內飾，唯有CT6鉑金版的內飾還能稍微看得過去，其他無論寶馬5系，A6L，XFL，S90L，這些的內飾都遠不及新E的內飾

[空間]

前排空間足夠寬敞，後排我175的個頭，在前排調好的情況下，後排有將近4拳頭的腿部空間，頭部空間也相當的充足，基本挑不出毛病，但是在這個級別的車里，空間應該都不是什麼大問題，還是寶馬5系，A6L，XFL，S90L，CT6等著一系列的車，空間軸距略有差別，但都已經達到完全夠用的級別

[舒適]

座椅不是真皮，是一大遺憾，但是前排座椅的調節可謂豐富，車門上可以讓你的座椅72變，座椅下還有調節腰部承托的案件，讓你以最舒服的模式優雅的開著愛車，另外後排的頭枕也用了類似S級的小版本舒適頭枕，總之，坐還是開著車都是相當的舒服的

[油耗]

這是讓我驚訝的地方，竟然500Km鋼到，油耗已經10個用不了了，這是何等的令人興奮，想想那些美系車，這樣的油耗簡直堪稱驚艷，我相信隨著磨合期的慢慢結束，油耗會表現出更令人開心的程度

[動力]

E200L和E300L都試駕過，都搭載了2.0T的發動機，雖然有高低調教之分，但是在試駕的時候，感覺不是特別明顯，另外，油門感受，舒適模式油門有點遲緩，運動模式就很舒服，運動+模式，油耗偏高，所以因人而異，而且深踩油門渦輪介入有點突然，推背感足夠強悍

[操控]

5米多的大傢伙，操控起來還是非常自如，雖然不及CT6這樣有著後輪輔助轉向，但是各種監控，360度影象等的輔助，讓駕駛變得非常舒服

[性價比]

我覺得同樣級別的車，價格肯定是賓士略高一籌，但是買到的是小邁巴赫，還是很值得，所以，我覺得性價比如果比同級別，他是高的，但是比邁巴赫，又是相當劃算，總之，我認為很值得購買！！

這個問題需要和同級別車型進行對比才有意義。

外觀，車標，逼格，內飾設計，屬於同級別頂級，沒有對手。排名：賓士E>寶馬5>奧迪A6>雷克薩斯ES>凱迪拉克CT6>沃爾沃S90。

駕駛感受，同級別中等水平。排名：寶馬5>奧迪A6>凱迪拉克CT6>賓士E>沃爾沃S90>雷克薩斯ES。

乘坐舒適性，隔音，底盤濾震，同級別較差。排名：寶馬5>雷克薩斯ES>凱迪拉克CT6>奧迪A6>賓士E>沃爾沃S90。

做工用料，同級別較差。排名：雷克薩斯ES>寶馬5>奧迪A6>凱迪拉克CT6>沃爾沃S90>賓士E。

質量，可靠性，同級別墊底。排名：雷克薩斯ES>寶馬5系>奧迪A6>沃爾沃S90>凱迪拉克CT6>賓士E。

綜和各品牌車型價格，總結最值得購買的車型優先順序：寶馬5系>雷克薩斯ES>奧迪A6>凱迪拉克CT6>沃爾沃S90>賓士E。

是不同系不同用途的，沒有具體哪個好，只有適用自己的。A級是小型單廂車，賓士B級作為緊湊型運動旅行車，賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，CLS是全能的轎跑車，CLK為中型跑車。下面普及一下賓士車前面字母表示的類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。特別注意的，一般在國際上車長4.3～4.6米之間的分為A級車，此類車軸距大都在2.4～2.63米之間。也叫緊湊三廂轎車。車長在4.6～4.9米之間的叫做B級車，此類車車身大，寬敞，在我國很多投入商用。簡單地說就是越高級，檔次越高，價位也高。所以B級車安全性更高，電子設備更齊全。

賓士E級車型個人認為缺點是車子的維修保養成本比較高，價位偏貴，優點是車子的舒適性還有品牌知名度，做工比較好。

缺點應該是空調不行，女生坐這個車容易脫衣服

D. 賓士E級和福特Mustang汽車哪個好

賓士E級和福特Mustang汽車哪個好

賓士E級和福特Mustang相比個人認為考慮車子的舒適性還有實用性賓士E級好一些，考慮車子的回頭率還有個性的話福特Mustang適合。

賓士R級和賓士E級汽車哪個好

R是MPV，E是轎車，沒法比啊。
但是論舒適性和安全性，還是E級好一些。

賓士E級和賓士CLS級汽車哪個好

賓士E級和賓士CLS級，一款轎車一款SUV車型，可比性不大，考慮城市代步或者商務場合使用賓士E級好一些，考慮行駛路況條件差和空間因素賓士CLS級適合。

賓士CLS級和賓士E級汽車哪個好

我不知道你指的e級是進口那個兩門四座還是國產的四門四座，反正不管是進口還是國產，若是CLS和e級進口比，那兩款都是轎跑，性能來講肯定CLS更好，曲線也更美！CLS和國產e比，那麼國產e空間大，內飾也蠻好看的，但外觀沒的比，進口就是進口，國產就是國產，生產標准不一樣，環保標准也不一樣。

賓士E級和賓士CLA級汽車哪個好

肯定e級咯，CLa雖然是進口，但是車確實一般，價格也比e便宜，車內空間就更不要說了。。

賓士E級和賓士GLC Coupe汽車哪個好

這兩個沒法比，首先要搞清楚GLC是賓士的C級，比E級就第一個檔次。C級是運動轎車，和A4、3系一樣。E級和A6、5系是一個檔次的。再其次，要選轎車的話肯定E好一點，GLC就是原來的GLK，除非你要選SUV。個人覺得E系會更好些 級別高一級 GLC和賓士C是平級的

賓士S級和賓士E級汽車哪個好

【豪華轎車的典範——S級】
自從50多年前的第一代S級誕生起，S級就牢牢霸佔著世界第一豪華轎車的位子。1972年甚至拿到了歐洲年度車的榮譽，要知道這個獎項一般都是給家用車的。上代S級（W220，1998-2005）在7年中銷售了48萬多輛，是有史以來銷量最大的豪華轎車。
S級熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。
SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。
SLC級- 雙門跑車。
SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。
SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能 *** 生產跑車。
【行政級車的標桿——E級】
作為一款中高級轎車，賓士E級提供了人們所能想要的一切——一 流的舒適性，寬敞的空間、高質量的內飾、簡單實用的操作、出色的安全性，還有穩健可靠的行駛性能。這就是中高級轎車的標志性產品應有的表現。在E級面前，無論是5系還是A6，都不能撼動E級的霸主地位，5系空間不夠大，撞擊安全性只有歐洲NCAP 4星，A6的減震舒適性不好，對於路面不平因素反應過於激烈了。
而舒適、空間、安全又恰恰是中高級車最重要的東西，在這三方面，E級總是最好的——賓士在中高級車的開發上就是這樣老道。全面的表現自然帶了出色的銷量，去年賓士E級全球售出28.51萬輛，領先排第二的5系10萬多。

賓士C級和賓士E級汽車哪個好

賓士的E級車是中型豪華房車系列，C級是小型房車系列，完全不同價位，沒什麼可比性，錢多的選E級，錢少的選C級

賓士E級（進口）和賓士SLK級汽車哪個好

賓士E級（進口）和賓士SLK級汽車相比個人認為考慮商務場合或者家用賓士E級（進口）適合，追求回頭率的話賓士SLK級汽車適合。

福特探險者和賓士E級哪個好

福特探險者和賓士E級，一款SUV車型，一款轎車，可比性不大，考慮車子自駕游或者行駛路況條件差的話福特探險者適合，考慮城市代步或者商務場合使用賓士E級適合。

E. 55萬以內落地買什麼車注重生活品質，不虛榮

林肯航海家2.7尊耀，v6雙渦輪增壓(340馬力/540牛米)，動力充沛，s檔180以內動力隨叫隨到。

前兩天有網友回復，現在落地五十就可以搞定。

這個價位能買到v6發動機，豪華品牌里除了林肯也沒誰了。

四缸和六缸的區別，你開了就知道。尤其2.7T發動機是18年世界十佳發動機，福特猛禽那麼大車也在用，扭矩和功率比一般的3.0T都厲害，上網了解一下。

真皮大沙發，座椅按摩/通風/加熱/方向盤加熱一應俱全，前排坐墊長度和頭枕角度與高度都是電動可調的，這些功能bba再加二十萬都不夠。主動安全駕駛功能，自適應巡航/自動防碰撞/側方來車預警/車道保持也都一應俱全，其他如360度環影/LED自動大燈/自動雨刷/自動泊車等小功能就不用說了，應有盡有，而且品質都不錯。

如果你在北方，偶爾有雪天，四驅功能能幫到你。ccd可變阻尼懸掛軟硬可調，兼顧舒適性和操控。原廠音響是revel的，音質不錯，70萬以內的自帶音響中最好的，聽弦樂和女聲可以用「吆西」來形容。後排座椅角度可調，多人乘坐利器。後排如果放倒，就是一移動大床。一個月前，我帶著老婆孩子和岳母去烏鎮過年，2500公里無壓力。我和我太太輪流開，孩子和岳母躺在床上，幸福度大大滴[呲牙]

這車油耗不低，我開了4萬，平均油耗11升。但是考慮到這是2.1噸的大胖子，這個油耗其實不算高。

林肯品牌比較低調，適合追求品質且不喜張揚的人士。

兄弟，強烈推薦你林肯航海家2.7尊耀，相信你一旦擁有，一定喜歡[贊]

(我的是17款mkx，改版後叫航海家，車頭不太一樣。給你在網上找的圖片，參考一下)

55萬以內落地買什麼車，注重生活品質，不虛榮。這個價位上個人比較推薦雷克薩斯es300h,這台車有不錯的品牌，另外在豪華質感，經濟性和穩定性上也都很讓人滿意，養起來不貴，既能很好的照顧到你的生活品質，又能讓你過得不錯的面子感，可以算的上50萬價位上居家第一豪車了。

雷克薩斯es外觀設計大氣且 時尚 ，前臉散射狀紡錘體中網很有辨識度，大燈組閃亮銳利，車身側面棱線清晰，比例勻稱，力量感十足，尾部端莊富有層次，整體顏值比較符合當下審美需求。

動力方面，es300h搭載一台2.5自吸發動機，配電機，發動機參數為131千瓦，221牛米，電機參數為88千瓦，202牛米，系統綜合功率160千瓦，變速箱配e-cvt,零百成績8.9秒左右，加速感覺線性，輸出平滑，初段不肉，中後段儲備也算充足，雖說沒有太多激情。不過日常駕駛游刃有餘。油耗方面，平均百公里耗油6升多，對於一台中大型車而言非常節省。

底盤懸掛結構前麥弗遜夠多連桿，調教風格扎實，濾震很有韌性，對路面的顛簸處理得體，細碎和大的沖擊都能化解到位，跑起來很安逸淡定，質感可圈可點。

內飾方面，日系典雅範兒呼之欲出，做工用料精細，版飾拼接嚴整，中控布局清楚，錯落有致，大屏尺寸12.3英寸，通過觸控板操作，頗有逼格，大屏左側還有一塊小石英鍾，增添了不少檔次，液晶儀表盤尺寸7英寸，信息顯示清楚，讀取很直接。

歡迎在評論區留言，發表你對此問題的觀點【李老貓說車】

你好很高興回答你的問題。

車型：雷克薩斯ES售價為27.90~46.80萬元之間，其中車主購買雷克薩斯ES 2018款 300h 尊享版國VI 裸車價購買花去41.80萬元，落地一共花去46.6萬元。

雷克薩斯近年來在國內市場中，一直都備受爭議，人們一方面感嘆於他旗下產品出色的質量，以及超高的保值率，另外一方面，又一直在吐槽著他時常會加價的市場策略，但無論如何，有一點在如今絕對是毋庸置疑的，那就雷克薩斯如今已經在國內二線豪車市場中，穩穩的站住了腳跟。當時為什麼花46.6萬選擇這輛雷克薩斯ES？車主：我是2018年11月提的車，說下我看過的車，奧迪A6L老款 ，感覺太商務，沒有太多的刺激感。新款那時候沒看到，也沒法試駕；寶馬5系，開了兩圈，說實話，對於寶馬標榜的操控，並沒有太多感覺。賓士E沒試駕，看了一下內飾，確實還是很賞心悅目，但是座椅不太舒服。

其實每個人都有每個人的用車需求，每輛車也有每輛車的優缺點，把個人用車需求和車輛的優缺點一對比，就可以下決定了。

雷克薩斯ES來自GA-K平台，所以將A柱位置向後移動，C柱形成「溜背」設計，所以側面看上去更加低矮流暢看上去更加彰顯檔次。又能保證內部空間。而朋友的寶馬5系還是一副運動范兒，雖然是豪華套件版，依舊動感十足車頭採用經典的家族設計語言，辨識度非常高。

全新雷克薩斯ES車內採用了東方禪道設計風格，與旗艦LS車型豪華氛圍相得益彰。ES的內飾利用特殊的塗裝工藝，在原本光滑的皮面刻畫出紋理效果，看起來會感到更加親切韻味十足手感材質：中控台塑料感強，但是不失豪華感，質感還是很不錯的，至臻黑木內飾，豪華感瞬間提高了，不過還是喜歡竹木。而且全車雷達和360度全景影像，在車內也能看到各個角度的盲區，5米多的車長在地庫挪車的時候幫助很大。

總結：這外觀，確實很驚艷，而且越看越愛看，稜角分明，非常有設計感，彷彿來自未來。

靜音性能：我的感覺是比 賓士E級、比寶馬五系的尊享豪華版，要好的很多了，基本上時速120以後，才到5系尊享豪華的水平。時速120以下，比E級、5系安靜太多了。

音響效果：強烈推薦馬克萊文森！ 聽了這個牌子的音響，再去聽別的車型，都會認為是垃圾！ 就這還是藍牙連接的，要是聽無損、再配上完美的車內靜音性能，簡直是無懈可擊。太安靜、太舒適啦！

提速：超車綽綽有餘，想超就能超，不覺得很肉。

行駛質感：反正感覺濾震比 E級、5系都強一點，減震支持很韌性，一點也不軟。

你好，很榮幸回答你的問題，

注重生活的品質和質感，想必你是有品味的車主，不想和別人一樣，還想讓自己小眾，55萬落地的價位里我推薦同樣有格調的沃爾沃V90CC智尊版版，

靜態方面：外觀瑞麗且修長，雷神之錘頭燈，維京戰斧尾燈，體現了這個車的格調，內飾高度簡潔有種宜家的風格，雖然簡潔但試用高效，1200w的寶華韋健音響，哪怕再不懂喇叭好壞也能聽出來不同和高級，搭配前排座椅按摩，簡直是享受，全車真皮座椅，以及內裝全部選用實木等環保材料，clean zone系統實時監測車內空氣質量，保證您的安全和 健康 ，後排支持一鍵放到，空間巨大滿足了出行自駕的需求，同樣還有一個巨大的天窗，晚上可以躺在車上看星星✨

動態方面：沃爾沃drive-e的發動機獲得過沃德十佳發動機，搭配8速手自一體變速箱，滿足了平時和動態的駕駛需求，底盤比普通的s90升高了6cm，最小的離地間隙足足有216mm，要知道這個數據已經比許多城市suv還要高了，搭配瀚德全時四驅，更能帶你經歷風雨，更能穿越高山和大海，沃爾沃第三代的city safety系統，更能保護你在途中的安全，主動剎車，車道保持，緊急避讓等等功能，在當代其他車企還在以自動剎車為驕傲的時候，沃爾沃已經做到了標配，帶走L2級別的領航輔助功能，可以幫助你緩解長時間駕駛的疲勞。

無論是氣場，還是顏值，真的不是同級s90或者xc90能比的，雖然在中國xc90是旗艦，但是在歐美v90才是沃爾沃的旗艦產品，現在算上終端的優惠，開走價格在53-55w左右，我覺得最好看的顏色是幻夜銀，如果有時間可以去4s店試駕，希望你通過試駕也能和我一樣喜歡上這款車[呲牙]

我買的CT6插混。零百5″+，極速230，全套輔助自動駕駛，超雷克薩斯LS的靜音，全部下來55以內~含保險上牌等等。

啥車能比？

使用體驗:

優點:

1.靜音無人能敵。

2.確實省油，綜合油耗不超過2.5/100㎞

3.純電動行駛，標稱80，實際使用所有功能全開自動狀態，夏季50-60，冬季40-50。基本滿足城市通勤。

好些人說跑高速不經跑~純電動狀態，結果我有次跑出了近80公里。

4.音響不錯。

5.這個級別中國唯一的非特工加長版本~原始設計。

6.自動化，智能化程度高~例如，你空調設置23度，那相應的座椅通風加熱等都自動工作，根本不需要再單獨調節。

7.底盤表現優異，絕對超過ABB~基本相同價位任何車輛。

8.內飾豪華~別說賓士，E級用的合成革，S級才用真皮。

缺點:

1.不談操控性，只能用開D級車的心態來開。

2.內飾精緻性與雷克薩斯比較，明顯差距~.這也是ES一台B+車賣得比很多C級貴還有這個銷量你原因。

3.自適應巡航精準，邏輯優秀，自動車道保持，畫龍高手，但比沒有好哈！

4.全速段自適應巡航，可以任意速度使用，但若出現前車忽然變道讓開，幾十米內沒車，然後紅燈處有車在前面，它多半會先迅速回到設定速度~例如我常用的80，嚇死你的往前加速，然後再狠狠的停下，好幾次嚇死寶寶。

預算55萬以內，能夠保證生活品質，並且不虛榮，這樣的條件可以選擇一些豪華小眾車，大眾輝昂四驅入門版整體的品質很突出，車型非常低調，但是豪華感，高級感和品質感很強，在同級別車型中很有競爭力，四驅入門版指導價格54.5萬，目前優惠4.8萬左右，優惠完49.7萬，保險1.5萬左右，購置稅，上牌和強制險等費用共4.8萬左右，全款落地55萬左右，整體的性價比很突出
大眾輝昂定位為中大型豪華商務轎車，外觀使用了家族式設計，氣場非常強大，車長5074mm，寬1893mm，軸距達到3009mm，這樣的尺寸很符合級別標准，車型整體設計與邁騰很相似，但是高級感，豪華感和商務感更強
大眾輝昂寬度接近1.9米，前臉的氣勢非常足，並不比主流的寶馬5系，奧迪A6L和賓士E級等車型遜色，用於商務使用和居家使用，非常低調又不失品質感
大眾輝昂
車長超過5米，側身非常大氣穩重，很有高級感和商務感，輪轂採用了花式多幅設計，設計感很強，有一定的高級感
大眾輝昂座艙採用了家族式設計，做工用料非常高級，採用了大面積的真皮材質，配置方面非常豐富，豪華配置一應俱全，四驅車型搭載了3.0t的6缸渦輪增壓發動機，配備了7速雙離合變速箱，整體的動力非常充沛，百公里加速僅需6.3秒，整體的駕駛感受和用車感受與奧迪A6L四驅車型不相上下

總結：大眾輝昂作為低調的中大型豪華車型，整體品質感很突出，豪華感和高級感很強，深受低調的成功人士青睞，競爭力很強

55萬以內的車型有很多：奧迪A4L，奧迪A6L，奧迪Q5外觀大氣，動力強，高速穩，但有點車味，需除味。

賓士C級，賓士GLC,賓士E級， 乘坐舒適，外觀完美。

寶馬3系，寶馬5系，大氣，動力好

雷克薩斯ES，動力一般，靜音，空間大

別克GL8，空間大，停車站地方

沃爾沃S90，外觀大氣，有穩重感，風扇噪音有點大

凱迪拉克X5，外觀霸氣，高端，上當次

分享這幾種車型以供參考。

55萬內，個人推薦雷克薩斯ES300h行政版

這款車混合動力油耗在3毛錢左右

空間非常的大

55萬左右的價格區間選要選擇一台車輛，可選擇性是相當大的，基本上在這個價格層面能夠選擇到豪華品牌中，大型轎車也可以選擇到中型SUV車型，並且能夠買到的，配置還相當不錯，至於如果是在合資品牌中進行選擇，那麼基本上能夠選擇到該品牌的頂級出行，那麼如果說在這個價位要選購一台車輛的話，並且比較講究生活品質的要求，其實我覺得是可以在一線主流品豪華品牌中進行選擇的比如說寶馬五系和賓士E級都是相當不錯的選擇，並且到達這個價位之後，你即便是買了這種車型，別人也不會認為你就是虛榮。如果綜合提出個人的需求，我更重點推薦的是寶馬5系。

寶馬530lI尊享版官方售價是50.69萬，市場終端的優惠力度在4.5萬左右，裸車價格可以控制在46.19萬。加上保險購置稅，上牌等相關費用，預計在6.5萬左右，車輛上路價格可以控制在52.69萬左右。

在外觀設計方面，寶馬5系全新改款之後，採用了更加年輕 時尚 化的元素，讓整車的風格顯現出更加優雅的姿態，車頭依舊是典型的雙腎式進氣格珊，再匹配著寶馬在大燈方面的獨特造詣，讓整個車頭非常具備辨識度。為了讓車輛更加符合年輕人的審美標准，整體的風格使用，更加年輕動感的造型設計，略微修改的細節方面也體現出了更多的豪華檔次感，整體的外觀看起來顏值是非常高的。

在內飾設計方面依舊使用的是寶馬家族的典型化設計風格，簡潔明了的內飾風格造型，也依舊是我們熟悉的那種味道，但是新款車型在細節方面進行了一定的改動。中控懸浮屏採用了全液晶儀表，集成了絕大多數的舒適化和 科技 性配置，操作便利性大大提升，更有利於駕駛者的操作習慣。在中控台的中間位置獨特使用了銀色鍍鉻飾條的裝飾，更好的區分出了層次感，大大提升了車廂內部的檔次。

寶馬5系全系搭載了2.0t渦輪增壓發動機，匹配的是8速手自一體變速箱，這是在寶馬內部非常經典的動力系統。530車型使用的是2.0t的高功率版本，最大馬力能夠達到252匹，這樣強勁的動力在采安服8速變速箱的加持下，能夠給駕駛者帶來更好的加速體驗，動力輸出的澎湃感，以及底盤調教的緊湊度，能夠給駕駛者帶來非常好的駕駛感受。

綜上所述，寶馬5系具備非常強的產品力，在這一細分領域有著很高的競爭力，基於寶馬的操控性表現和商務特性的結合，在五十萬左右的價位是非常合適的選擇。

商務：塞納。越野：途銳。轎車：隨意[呲牙]

F. 花200萬分別買一台轎車、MPV、SUV，怎麼選

就喜歡這樣的題目，感覺自己一下子就有錢了。

咱先以轎車為主，買台奧迪A8L，這車據說現在優惠力度很大，3.0T的，原價120多萬的，80多萬就能下來，落地大概100萬。還剩100萬，MPV可以選本田艾力紳，全下來大概不到30萬。SUV，可以選大切或者途樂，價位差不多，70萬都能下來，大切越野性能更好些，途樂空間更大些。

親愛的朋友，其實選擇搭配真的是很多形式，我這純是個人意見，一定要多看看，多選選，你要是選擇同一品牌下的三種產品，估計優惠力度更大，也別可著200萬花，能省點是點。

G. 賓士什麼級別的車最好

今天汽車編輯需要給朋友們簡單介紹的是。很多朋友基本都喜歡賓士，但是朋友們知道賓士分幾個級別嗎？讓我們來了解一下賓士哪個級別最好。

賓士級別簡介:簡介

賓士前面的字母代表了車型和檔次:A級是小型單廂車，C級是小型車，E級是中級車，S級是高級車，M級是SUV，G級是越野車，V級是多功能麵包車，SLK是小型跑車，CLK是中型跑車，SL是高級跑車，CL是高級跑車，單反是超級跑車。車型中間數字，如280、300、500，代表發動機排量，分別為2.8L、3L、5L。車型尾部的字母L代表加長譽賀春車型，Diesel代表柴油。

賓士級別簡介:簡介

例如，S600L代表了一款高級、6L排量、加長的汽車。應答者:wyq622-舉人5級1-1517:45一樓說不耐煩應答者:-經理4級1-1518:25BENZG這種罕見的品種，以非凡的越野性能而聞名，只有頂級越野玩家才能享受。對於普通人來說，它就像一個遙遠的傳說。賓士G級是一款歷史悠久的車。它在二戰期間為德國人服務。G4應該是G.BENZViano的鼻祖全新賓士Viano被稱為&ldquo移動總裁辦公室&rdquo內部座椅設計靈活，大大提升了空房間的寬敞度和靈活性。同時，VianoKylePolo是一款內飾空房間靈活的豪華MPV，滿足商務和休閑的雙重需求。有了維亞諾·凱爾·波羅，你將擁有一個移動的家。

賓士級別簡介:簡介

c、E、S都是賓士三級四門車。賓士最典型的級別肯定是S級，代表了賓士的頂級豪車。自50多年前第一代S級誕生以來，就牢牢占據著世界第慶耐一豪華車的位置。競爭對手包括寶馬7系和奧迪A8。第二款是E級，是賓士行政級轎車的標桿，屬於中高檔車。競爭對手是奧迪A6或寶馬5系。

賓士級別簡介:簡介

接下來是C級，用來定位大部分國產車。對於絕大多數人來說，賓士c級並不為人所熟知，因為雖然它的拍輪舒適性、安全系數和工藝品質基本都不錯，但它的操控性大多是，所以更多人會選擇它的競爭對手寶馬3系和奧迪A4。此外，還有B級和A級，這是賓士中小型車的代表，A級是賓士最小的車型。m級和R級分別代表城市越野車和豪華運動旅的駕駛。SL-Class代表的是大型純雙座跑車系列，而SLK-Class則是小型純雙座跑車系列。CLK級和CLS級代表跑車和轎跑車。GL級和GLK級分別代表越野車和豪華中型SUV。

嗯，今天汽車編輯介紹什麼樣的賓士汽車最好？希望今天汽車編輯的簡單介紹能對朋友們有所幫助。如果朋友們想了解更多，那就和車編輯一起關注這個網站吧。

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H. 賓士最好的車是哪款

賓士口碑最好的車型：賓士威霆、賓士C級、賓士G級、賓士EQC、賓士E級新能源。

1、賓士威霆

賓士威霆是一款中大型的MPV車型，車輛使用的是2.0T的渦輪增壓發動機，車輛的變速箱匹配的是手自一體，車輛的驅動方式是兩驅，車輛目前是有7座車輛，8座車型，9座車型，可以選擇。