買賓士a級哪個排量比較好

A. 超便宜的賓士！賓士A 180 L應該入手哪款車型

賓士A級三廂轎車的出現可以讓大多數賓士粉圓夢。今天，我們就來最便宜的賓士A級產品力怎麼樣？如果選擇的話應該選擇什麼車型！2020款的國產賓士A級一共有5款車型，它們都是中國特供軸距加長版本。這一代賓士A級是首次進行國產的車型，所以它的成本會有所降低。A180L作為拉低全系車型售價的車型，它的配置必然有所降低。

一、外觀配置解讀

動力方面，賓士A180L運動轎車款採用了1.3T發動機+7速雙離合變速箱的動力傳動組合。發動機最大功率為100kW（136Ps）/5500rpm，最大扭矩為200Nm/1460-4000rpm，官方百公里加速為9s，加速不算強勁，但這個加速能力，日常用車絕不會感覺到動力不足。

作為在中國最便宜的賓士轎車，賓士A級在低配車型方面真的縮減了很多配置，比如外在的燈光和內部的屏幕。但是，它並沒有完全喪失底線，一些豪華品牌的基礎配置並沒有缺席，比如四車窗一鍵升降，分段式天窗，自動空調，中控大屏幕，安全氣囊等。

雖然比高配車型簡陋了些，但性價比帶來的滿足感還是不低的。首先，它的售價只有20萬元出頭，運動套件和17英寸的鋁合金雙五輻輪圈也不會讓人感覺到這是一款低配賓士A級。所以，如果你想擁有一款賓士的代步車，賓士A180L運動轎車比較合適。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 【車主點評:精緻優雅，愛車賓士A200L】

#選車理由 其實一開始呢是有考慮買一個豐田凱美瑞的混合動力車型的，因為那個車的話比較省油，但是後面想了一下自己年紀輕輕的開一個凱美瑞，感覺還是沒啥意思，所以後面就想了一下，買個入門級別的豪華品牌首選，當然就是這個賓士a200個這款車的話，外形設計還是挺不錯的，運動感很強，類似的話很精美，最主要的是賓士品牌開出去非常有面子。#最滿意 對於這款車的話，最滿意的就是性價比很高，20多萬買一個賓士還是挺劃算的，牌面非常足。#最不滿意 最不滿意的話就是這款車的。維修保養價格比較貴，內飾的裝配工藝好像不是特別好，新車沒多久就發生過異響。#空間 這個車的話畢竟只是一個緊湊型的轎車，內部的空間表現，跟凱美瑞相比的話還是有一定的差距的，但是平時我基本上都是一個人在用車，對空間的要求並不是很高，對我而言還是基本上夠用的。#外觀 外形設計是這款車比較成功的一個地方，整個車的造型設計有一點cls的感覺，高級感營造的非常好，前臉的造型特別的時尚運動，而且本身還帶有一個運動套件，非常符合年輕人的胃口。#內飾 這台車的話，內飾的設計在白天的時候是非常的高級，在夜間點亮的氛圍燈以後也是變得非常的華麗，整體而言是非常高級的。#動力 這款車它使用的是一個1.5升的渦輪增壓發動機，配合一個48伏的輕混系統，動力表現的話還算是挺不錯的，比預想中的稍微好一點，動力的輸出非常強勁，高速行駛的時候加速能力也比較好。#操控 畢竟呢，這是一款賓士的車，底盤操控感還是不會讓你失望的，開起來的話還是很扎實，方向盤的轉向也很精準，底盤的支撐性特別好，激烈駕駛的時候車子的側傾非常小。#舒適性 這款車的話，我覺得舒適性表現也還不錯，跟凱美瑞相差不是很大，懸掛的行駛質感很出色，而且它的內部空間寬敞，座椅的舒適感很好，隔音水平的話也是屬於這個級別的中等水平。#油耗 目前來講的話，這款車的綜合油耗在百公里8.5升左右，畢竟1.5的排量，而且帶有混動系統跑這個油耗也是屬於理所應當的。

C. 賓士A200L和雅閣混動哪一個更好呢

支持賓士A200L。

以下是賓士A200L靜態賞析。

前臉遠看簡單粗暴，沒有太多的裝飾。這個碩大的車標就是最好的賣點。開上它你就是這條街上最亮的仔。

前臉一共有6顆駐車雷達。均勻分布在整個前包圍，進氣格柵程星形點綴。賓士A級主打新生代，設計形似CLS，規格直逼賓士C級。

輪胎規格為205/55 R17，輪轂不大，但很有大家風范

長寬高分別為4622/1796/1454mm。軸距超過2789mm，側面的話，沒有那麼修長的車身，看上去有一點點臃腫。

全景天窗超過一半的乘坐空間，採光面積足夠，前後排都不會覺得暗。這個配置深受國人喜愛。

車尾有點兒短，不過小翹臀蠻性感的，這個角度看上去車身線條流暢。有一點溜背的感覺。

L代表加長版，但凡國產以後在尺寸上都會有一點增加，這是絕對受到歡迎的。車尾跟前臉一樣，有6顆駐車雷達。均勻分布在整個後包圍。單排氣筒，下面那倆是裝飾用，顯得有逼格。

很高興回答您的問題！

題主的問題是「 賓士A200L和雅閣混動哪個好 ？」

第一，賓士A200L全系採用7擋雙離合變數箱和1.3T渦輪增壓發動機，最大馬力163，而且最低配裸車也是26萬的價格。

相比而言，雅閣混動為2.0自吸配電動機組成的動力系統，最高配不過裸車25萬，論價格肯定雅閣混動更好一些。

第二，A200L為緊湊車，雅閣為中型車，論實用性還是雅閣更優秀一些。

第三，雖說A200L是頂著賓士的光環，但是，1.3T加雙離合的賓士感覺並不是真正的賓士。花這個價格買車，還不如買個雅閣混動更實在一些。

總結以上，還是雅閣混動更適合購買。

而且說句不好聽的，有這個預算買個最便宜的、最不是賓士的賓士車，還不如買雅閣混動頂配，或者奧迪A4L的 2019款40TFSI，而且裸車只需24萬，還是2.0T渦輪增壓發動機。

雅閣混動好是好，混動技術更先進，發動機技術更牛，如果換成是阿特金森循環，估計車子都跑散架了，那台本田發動機也能拆下來繼續能用的了，如果允許的話。但這種混動車主要還是看電池的及其整車品控的，就像馳譽全球的豐田普銳斯那樣，跑出租能跑到180萬公里依然還正常運行，這種用戶體驗和口碑沉澱，是需要用時間來證明的了，尤其是混動的電池耐用性和整車整合的品控與駕乘感受，不經過長期的使用觀察，是得不出准確答案的了。要說雅閣混動到底好不好、好到什麼程度，起碼還得三年之後才能有專業而又真實的測評報告的了。

這個東西其實看怎麼用

家用，沒問題推薦雅閣混動2.0的自吸，沒毛病。

如果要是女人開，小奔也可以，

你要是男士追求品牌，我真的不建議打腫臉充胖子

D. 款賓士a200l和賓士GLA哪款好

我的建議是買GLA200要比A200更值得，SUV是國內目前的消費浪潮，很多人購車意向或多或少會受此影響，所以順應大趨勢購買賓士GLA級是不會錯的選擇，
再者賓士GLA級作為一款SUV，雖然軸距尺寸與A級相同，但是外觀尺寸上是要全面領先賓士A的，經過中期改款後更加兇悍的前格柵，配合大那麼一丟丟的尺寸，GLA級的車型影響力是要高於賓士A級的。
拉開二者的配置列表，正如你所說，因為GLA級是剛改款完成讓利有限，A級已經是老將了，未來還要出新款（預計是明年），這一點賓士美國已經確認了，基於前驅平台打造而來的三廂轎車，所以讓利比較多。
賓士GLA級與A級的差別並不多，配置就是交叉配備，無所謂高低之分，從顏值角度考慮賓士GLA級不錯。
同時對於一個女生來說，為什麼不考慮價位差不多的賓士CLA級，同樣是進口車，CLA級是偏向於轎跑的緊湊級轎車，外觀要比GLA級更動感，30萬左右的價格入手一台轎跑，你說怎麼樣！
賓士CLA級指導價為24.70-37.90萬，目前終端沒有讓利，因為與賓士國產C級價格有較多的交叉，所以在C級大賣的情況下，這款進口顏值轎跑被大家逐漸淡忘，都與一個追求顏值的妹子來說推薦給你了。

E. 賓士A200L怎麼樣

賓士A200L性價比高，油耗低，是家用轎車A級別競爭力很高的車輛。

賓士A級是賓士的系列車系之一，全球銷量達到110萬輛的情況下，市場保有量基礎好。

選車技巧：

1、多家比價！很多車友買車幾乎都是問了一兩家就差不多決定在哪家4s店買車了，其實這遠遠不夠！

2、異地買車！很多時候每個不同的地方，它的汽車的價格是不一樣的，北京的汽車是目前全國價格最低的，而如果北京的車也是可以通過一些渠道來實現的。

3、買展示車，樣品車！這個汽車一般4s店都有，特別是快臨近新車上市的時候，老款車的展示車會賣的更加便宜些，而這些試駕車，展示車，價格肯定比之前便宜。

F. 賓士A級兩廂更值得買入門就是雙液晶，5.6L油耗跟高爾夫差不多

梅賽德斯-賓士又一次在去年的豪華市場爭奪里，拿下了冠軍頭銜，這已經是斯圖加特公司第四年衛冕全球銷售冠軍。在保持了長達9年的穩定增長之後，梅賽德斯-賓士的市場統治力日漸強盛。沒錯，北京賓士在去年的國產豪華市場里，錯失了冠軍頭銜，但實際上，接連在年底完成產品迭代更新的北奔，其實是在為2020年積攢力量。而且除了合資國產市場外，進口市場也在為賓士貢獻重要力量，比如像賓士A級這樣的兩廂車。

此外，A200型號會成為家庭的好幫手，雖然1.3T發動機只有163Ps/250N·m，可是從它的排量就能夠看出它就是為了節省燃油而來。5.6L/100km的工況數據與最低配的高爾夫200TSI竟然是相同，超低的燃油經濟性帶來的家庭屬性，算是為賓士A級兩廂放上了最後一塊磚。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 賓士A級1.3T跟2.0T兩個排量的油耗差的大不大

打算入手賓士A級這款車，去看車的時候，有1.3T跟2.0T兩個排量選擇，打算買小排量的，又怕動力不足，大排量的又怕油耗高，想問一下這兩個排量油耗差的大不大？打算入手 賓士A級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）這款車，去看車的時候，有1.3T跟2.0T兩個排量選擇，打算買小排量的，又怕動力不足，大排量的又怕油耗高，想問一下這兩個排量油耗差的大不大？ 排量不同油耗肯定是又一些差別的，但是差別並不是很大，一般在1-2個油左右吧！油耗這個最主要還是看個人的駕駛習慣還有就是實際的路況而定了！一般綜合油耗在9-10之間了 這車1.3t綜合油耗一般8-9升左右就可以了，油耗不高的，2.0t綜合油耗11升左右，相差2升左右，資金充足推薦2.0t提速比較快，動力大。 @2019

H. 請問賓士A200l值得入手嗎

值得，這款車前臉延續家族式的經典外觀，滿天星的格柵極具辨識度！中控儀表一體屏的設計，是S級上才有的配置，科技感爆棚！動力方面，1.3T的發動機，可以滿足你的日常駕駛和通勤，油耗方面也比較省。

一、整體空間大。賓士A200全車長為4622毫米，寬為1796毫米，高為1454毫米。看汽車不僅要看起整體長寬高，更要看其軸距，賓士A200的軸距為2789，比一般汽車的軸距都要來的寬，在這種緊湊型汽車中算是佼佼者了。

二、在外觀上，賓士A200更是突破傳統，開創全新的外觀設計。在進氣格柵與前臉的設計都和以前不同，設計風格強烈，具有很高的辨識度。尾部設計與以往不同的是採用了跑車型的進氣口，十分時尚大氣。

四、再來說說賓士A200的配置，發動機是1.3T的發動機，能夠高版本輸出功率達到163馬力，也能夠低版本輸出功率為136馬力，在加之雙離合變速箱（7速），對消費者的誘惑力十分大。

總而言之，賓士A200無論在價格上，還是外觀內飾以及配置上，都是比較優越的，所以我覺得還是比較值得入手的。

購買車輛的驗車細節：

1、看看車底和電瓶。看車底主要是看看有沒有漏油，如底盤上有油污痕跡，就要考慮是不是那裡漏油。另外，新車的電瓶也要看看接頭處有沒有腐蝕，尤其夏季陰雨連綿的時候，另外注意新車電瓶接頭一般是松的，開走時一定要擰緊。

2、打開引擎蓋，發動車輛，聽聽發動機的聲音。啟動車輛後，用一個螺絲刀的一端頂住發動機，另一端頂在耳朵上聽聲音，聽聽發動機內部有沒有雜音，比如環子聲、敲缸聲、氣門的嘀嘀聲等，好的發動機只有一種「呼嚕呼嚕」的聲音，不會有其他雜音。

3、冷啟動發動機，看看轉速表指針變化。正常情況下指針應打到1600轉左右，然後正常平順的滑落至800轉（冬季北方戶外驗車是回落到1200轉左右，啟動熱車幾分鍾後漸漸回至800轉）。

I. 賓士a180多大排量；賓士a180l與a200l區別

賓士a180多大排量 賓士a180搭載的發動機排量為1.3T。

賓士a180是賓士汽車推出的一款緊湊型轎車，這款車的車身尺寸比較小，屬於賓士的入門級車型。

在動力方面，賓士a180搭載的是一台1.3T渦輪增壓發動機，這是一台直列四缸發動機，這台發動機的最大功率為100kw，最大扭矩為200牛米。

在傳動方面，這款車匹配的是7擋雙離合變速箱，並沒有採用賓士特有的9擋手自一體變速箱。

作為一款國產車型，這款車為了迎合中國消費者對用車的需求，將汽車的車身長度和軸距進行了加長，整體的設計感還是非常不錯的，從汽車的外觀來看，這款車還有一些轎跑的氣質。

除了頂配的車型搭載的是多連桿獨立懸架外，其它的車型採用的是麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，運動轎車版本車型支持選裝獨立後懸架。

作為一款入門版的車型，這款車的方向盤採用的是塑料材質，除了頂配的車型，其它車型均採用的是塑料材質的方向盤。
賓士a180l與a200l區別
a180l搭載的是低功率1.3升渦輪增壓發動機，a200l搭載的是高功率1.3升渦輪增壓發動機。除此之外，這兩款車配置不同，售價也不同。

賓士a180l：

賓士a180l搭載了一款低功率1.3升渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率為100kw，最大扭矩為200牛米，最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1460到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

賓士a200l：

賓士a200l搭載了一款高功率1.3升渦輪增壓發動機，這款發動機最大功率為120kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5500轉每分鍾，最大扭矩轉速為1620到4000轉每分鍾。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。

賓士A級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，低配車型後懸架使用了扭力梁，高配車型為多連桿懸架。

a180l的配置要比a200l低一點，並且價格也更加便宜。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019