賓士音響改裝哪個最好

Ⅰ 西安改裝賓士汽車音響，哪家店專業

賓士是不是豪華品牌汽車起步就是三四十萬，在西安沒有店敢給你改裝最好的，就是4S店改裝或者是途虎養車店改裝也是可以參考的。

Ⅱ 賓士汽車音響改裝，哪家最好

還是去你想改的汽車音響對應的改裝點吧，比如以色列Morel或德國GLADEN在你當地的分布點。

Ⅲ 賓士ml400原車的什麼音響羅哈卡頓改裝8個博士喇叭如何

原車僅在前後門上配備了共8支喇叭單元，而且都採用的是紙盆，小磁鋼的廉價喇叭。
如果想要改裝的話，當然可以的。
博士喇叭，BOSE公司由美國麻省理工學院電子工程教授AmarG.Bose博士創建於1964年，是世界上最早的揚聲器生產商之一，也是業內「原音重現」技術的革新者。創辦人BOSE博士深信：「若要做得更好，必需與眾不同」的道理；以生產效果出眾、外形精巧優美及操作簡單的音響產品為目標，務求把高質素音樂帶給每一個人，全因這股動力，使美國博士公司成為當今世上最大揚聲器生產商之一，其產品多元化更推廣至不同層面。BOSE的首批產品是與美國軍隊簽定的高功率放大器，這些復雜的設備生產中所應用的專利技術成為以後博士公司在各種不同發展產品中所應用技術的「頂樑柱」。

Ⅳ 汽車改裝音響哪個品牌好

哈曼卡頓升棚棚。哈曼卡頓成立於1953年，是哈曼國際工業生產中專和敬業的家庭和汽車音響產品製造商。與哈曼卡頓頂級音響合作的車企包括勞斯萊斯、奔吵則馳、寶馬等豪車品牌，影響力可見一斑。哈曼卡頓作為世界級音響品牌，價格也很貴，但是因為音響效果真的非常好。

Ⅳ 汽車音響改裝什麼牌子的音響好

汽車音響改裝品牌推薦如下：

1、JBL汽車音響改裝STADIUMGTO600C

採用PLUS ONE技術的聚丙烯錐盤，音盆更大，哪怕是跟原車主機一起使用也能發出震耳欲聾的的聲音。採用單電阻雙電容的設計理念，重組信號，讓音質更加清澈。球頂的高音揚聲器，讓音頻更加順滑。適合大部分車型，安裝JPLGTO600C之後，在車內就宛如演唱會的感覺，就是一個字評價：爽。

2、漫步者汽車音響改裝 6.5英寸通用型車載揚聲器

高、中、低音全面提升，適合大部分車型，性價比超高。安裝漫步者後，高音效果馬上就有了質的飛躍，此刻只能用一句話來評價：此音只應天上有，太完美了！

3、惠威（HiVi）T4000+C1900II+CF250II汽車音響

時尚的外觀設計，拿到手後就感覺高大上，讓你的愛車更加出眾。機身也很輕薄，高低音單元一體化設計，讓安裝更加方便。採用獨立分頻器設計，細化高中低音的輸出，銜接更加自然，層次分明，高音音質清晰，中音柔和細膩，低音強勁有力。

4、Bose博士

Bose公司由美國麻省理工學院電子工程教授bose博士創建於1964年，是世界上最早的揚聲器生產商之一，也是業內「原音重現技術」的革新者。

5、哈曼卡頓

始創於1953年美國，其家用、車用音響以高品質享譽世界。HarmanKardon(哈曼卡頓)是Harman國際工業的一個部門，同時也是世界音響製造工業的知名品牌，專門生產製造家用與車用音響，總部位於美國紐約伍德布里。

Ⅵ 改裝汽車音響的著名品牌

如下：

1、Burmester 柏林之聲：

柏林之聲在音響界的名號也是如雷貫耳。相比其它的音響品牌，柏林之聲是後起之秀，但發展非常迅速，它追求的是對聲音的極致還原，在這方面可以說是無出其右。

目前，柏林之聲在世界頂級音響品牌中已經是金字塔頂端的位置，這一點已經被廣泛認同。在汽車音響領域，目前與柏林之聲合作的汽車品牌只有賓士。

另外，搭載在賓士上的柏林之聲音響，還可以在開啟音樂時自動旋轉升起，加以氛圍燈的點綴，非常有儀式感。

2、Meridian 英國之寶：

Meridian隸屬世界知名奢侈品公司Richemont集團子公司Reinet Investments S.C.A.，擅長的領域是數碼音頻，是數碼音響技術的兩個領先者之一，另一個是飛利浦。Meridian以聲音精緻秀麗和優雅高貴而獲得"英國皇家御用"的榮譽，是世界著名的頂級音響品牌。

在車圈，英國之寶也是奢侈品的象徵，在常見汽車品牌中，捷豹旗下車型，以及路虎攬勝都是英國之寶的忠實用戶。同時，英國之寶還曾與法拉利、邁凱倫等超跑品牌合作過。

3、Harman/Kardon 哈曼卡頓：

哈曼卡頓就是文章開頭多提到的哈曼國際的旗下品牌，在音響界也是赫赫有名。哈曼卡頓的汽車音響適合搖滾、鄉村等曲風，高音纖細，中頻聲場不錯，有很強的氛圍營造能力，環繞立體聲特別出色。合作汽車品牌：別克、克萊斯勒、jeep等。

4、BOSE 博世：

BOSE是美國最大的揚聲器廠家之一，總部坐落在美國麻省，是一家全資獨立公司。BOSE的產品在汽車音響領域和航天科技領域都有著出色的應用。BOSE的最大特點是科技，其中較為著名的是它的主動降噪技術（ANC），很多配備主動降噪技術的車輛都是採用BOSE音響。

Ⅶ 賓士C200汽車音響改裝案例——

賓士C級的設計總監戈登·瓦格納將這款車總結為「感性 純粹」的設計美學，的確這種新豪華主義將古典與現代交融，每個細節所營造的氣質都非同凡響。C級的車頭從正面看很有設計感，LED日間行車燈帶與下保險杠輪廓線條形成了一個類似於X形狀的前臉造型，相當有沖擊力，中控選擇了鋼琴烤漆樣式的塑料面板，看起來非常有質感，但這輛好車卻沒有與之相配的好音響。

配置清單：

處理器：ALPINE.阿爾派PXE-0850S

前聲場：FOCAL.勁浪 PS-165F3

後聲場：HELIX.喜力士 P 3M

功放一：HELIX.喜力士 H 400X

功放二：HELIX.喜力士G ONE

低 音：HELIX.喜力士 K 10E

電 容：HELIX.喜力士 CAP 1000

線 材：正力車福

隔 音：獅龍四門隔音

在音響改裝前進行隔音保護已經是業界約定俗成的習慣。一般來說，原車車門鈑金都是比較薄的，喇叭發聲時產生的震動容易引起門板共振，攔坦從而讓音響的聲清衡胡壓受到損失並引起諧波失真，另外，車主反應這輛賓士C級的車在時速超過100km/h之後風噪就有些大了，而做了隔音對減小風噪也有改善。

前聲場喇叭安裝了一套勁浪 PS-165F3三分頻喇叭，這款喇叭的音盆採用的是法國普羅旺斯一帶所出產的麻作物中提取亞麻纖維，由於麻質纖維天然具有輕質、堅韌、彈性良好等特點，再加上勁浪獨創的三明治式音盆結構，使得這款「F」三明治麻質纖維音盆，也具備了質量輕盈而韌性十足的特點，響應靈敏、速度感出色、失真度更低，在頻響方面也更加平衡。

分頻器的作用是將不同頻段的聲音區分開，分別給予放大，之後送到相應的揚聲器中重放，在高質量聲音重放時，需進行電子分頻處理。把輸入信號的頻率作出處理，使輸出信號的頻率滿足相關電路。勁浪三分頻讓聲音在高中低頻過渡時更加平和，減少互擾的現象，聲音會清晰，音色更好、更有層次感。

為了給喇叭提供充足的功放，加裝了2台喜力仕的功放，喜力仕H400用來推動前後聲場喇叭，喜力仕M-one用來推動低音炮，讓聲音擺脫原車音響暗啞無力的困境。功放和ALPINE.阿爾派處理器都安裝在後備箱內部，不佔車內空間。阿爾派PXE-0850S主機同時支持同軸輸入和光纖輸入，還可以把原車分頻信號合並成全頻信號,讓你在不改動原車線路下,享受音樂帶來的樂趣。

喜力士T10E的箱體外觀上延續HELIX帶箱低音炮一貫作風，通體黑色設計，簡潔美觀卻不失精緻典雅；在喜力仕M-one功放的驅動下，在大動態來臨之時可以毫不猶豫的完全釋放，低音強勁有力，低音瞬態和解析力有非常不錯的水準。

改裝後，整個車內的音質氛圍有了質的改變，三頻清晰而分明，低音飽滿而富有彈性，中音醇厚且充滿韻味，高音通透而靚麗。很多時候答攔，當言語不能表白時，音樂卻能悄悄告訴你他的心情。聽一首歌總是能找到情感的共鳴，喧嘩的塵世，你總需要一個地方，聽一首好歌。