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凱迪拉克xt4和賓士glb哪個值得買

發布時間:2023-07-17 09:30:57

① 大幅降價卻賣不過凱迪拉克XT4,賓士GLB輸在哪裡

在賓士GLB上市之前,不少人認為這會是一款銷量很高車型,因為這款車具備了多個迎合國內汽車市場的元素,包括賓士品牌、看起來很大的車身尺寸、寬敞的乘坐空間、豪華的內飾,以及最重要的價格:不到30萬就可以買到一輛看起來很唬人的賓士SUV。但是賓士GLB最終上市之後的銷量表現並不算出色,目前的月銷量一直徘徊在5000台左右,甚至還比不過凱迪拉克XT4,那麼賓士GLB到底輸在哪裡?

賓士GLB銷量差並不是沒有原因的,從中也可以看出賓士對於緊湊型SUV市場並不夠重視,盲目利用品牌溢價能力來追求高利潤,以至於GLB的綜合表現非常一般,除了大尺寸和大空間之外,其它方面落後同級別產品太多,如果能夠針對問題進行改進,完全能夠突破銷量瓶頸。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 追求極致個性SUV車型推薦!33萬預算這三款值得入手!

看慣了傳統造型的SUV,追尋新潮的年輕人總會向外觀個性的車型拋去橄欖枝。選擇一台個性的SUV不僅僅是張揚自我,那也是一場未知而新穎的旅途和生活,今天小編就找來三台外觀頗為個性化的緊湊型SUV,分別為賓士GLB與凱迪拉克XT4和寶馬X2,看著三款車型對年輕的不同詮釋,吸引你的到底是面面俱到還是標新立異?33萬預算該如何選擇?我們一看便知。

凱迪拉克-凱迪拉克XT4-2018款28T四驅領先運動型

廠商指導價:31.47萬

凱迪拉克家族式設計!配備適時四驅系統!

【外觀設計】?凱迪拉克XT4外觀延續了品牌風格,有稜有角的設計富有美式「肌肉感」。標志性的盾形中網搭配淚眼大燈,前臉極富辨識度,凱迪拉克XT4大燈非常別致,遠近光燈均標配了LED光源,科技感十足,凱迪拉克XT4尾部較有層次感,硬朗的線條提升了車尾的力量感。採用豎直的L型尾燈組設計,夜間點亮時更加吸引目光,相比較寶馬X2與賓士GLB而言則顯得更加稜角分明。

【內飾亮點】?凱迪拉克XT4內飾比較舒展,以黑色為主色調豪華感立顯,搭配銀色鍍鉻飾條裝飾,提升了內飾的時尚感。中控台採用皮質和軟質材料包裹,檔次感十足,採用傳統雙圓式設計,搭配彩色行車電腦顯示屏,顯示信息豐富且運動感十足。凱迪拉克XT4搭載了一塊8英寸觸控液晶屏,內飾科技感十足。

【空間感受】?凱迪拉克XT4配備了副駕駛座椅2向高低調節,多了前排座椅2向腰部支撐調節。寶馬X2配備了副駕駛座椅4向高低調節,前排座椅腿托調節、主駕駛位座椅記憶,凱迪拉克XT4後排空間表現中規中矩。由於沒有配備中央頭枕,且地板中央有較高凸起,所以中間乘客乘坐體驗較差,凱迪拉克XT4的後備廂比較規整,旅途出行有行李箱等大件東西的話,可以放倒後排座椅,可以滿足日常使用,綜合產品力十足。

寶馬-寶馬X2-2020款xDrive25iM越野套裝

指導價:32.98萬

寶馬家族式設計!配備M越野套裝!

【外觀設計】?寶馬X2在外觀上仍舊保留了家族式設計風格,頗具運動感的雙腎進氣格柵以及橫眉立目的大燈組使寶馬X2本就下壓式的車頭顯得更加兇狠,同時在搭配M越野套裝後,還進一步彰顯出了這輛年輕SUV的動感與張揚,M越野套裝採用了圓滑的曲面與剛勁的線條進行勾勒,使寶馬X2的前臉剛中帶柔,除了標志性的雙腎進氣格柵外,下方的灰色格柵和蜂窩型網面則展現出了獨特的運動感。車身輪廓方面採用了輕微的溜背設計,使車輛外形更加協調、緊湊。寶馬X2在車尾上同樣給人種眼前一亮的感覺,簡潔、高挑的線條勾勒出立體的輪廓,下方的灰色保險杠與雙邊雙出更為寶馬X2提升了不少運動氣息。另外隱藏式後備廂開關也是車尾的一大設計特點。

【內飾亮點】?寶馬X2內飾秉承了寶馬品牌家族式的設計風格,而大面積的軟性搪塑材質也提升了它的整體質感,不過更加偏向個性的X2則在中控台處運用了六邊形紋路的仿碳纖維面板以及黃色縫線的處理,進一步提升了它內部的檔次與運動氛圍,彰顯出了不同於寶馬「單數」車型的特點,內飾秉承了寶馬品牌家族式的設計風格,大面積的軟性搪塑材質也提升了它的整體質感,而中控台處的六邊形紋路的仿碳纖維面板以及黃色縫線則進一步提升了它內部的檔次與運動氛圍,中控10.25英寸觸控液晶屏值得推薦。

【空間感受】?身高184cm的體驗者在前排就坐,在將座椅調至最低,前後距離調至合適後測得頭部仍有著一整拳的剩餘空間,在保證前排不變的情況下,體驗者來到後排,在調整好坐姿後測得頭部的剩餘空間為三指,而腿部則由於前排座椅背面的設計凹陷,使得該空間可達到四指,整體表現不錯。後備廂空間得到了非常明顯的擴展,並且純平的底面還保障了寶馬X2實用性。

【駕駛體驗】?動力方面,該款車型採用了2.0T/192馬力渦輪增壓直噴發動機,匹配8擋手自一體變速箱,最大扭矩為280N.m,試駕時變速箱保持低擋位行駛以獲得更快的動力響應。無論哪種模式,變速箱對駕駛員意圖的理解都很到位,深踩油門加速時,變速箱降擋果斷、准確,而面對較大的坑窪、起伏,懸掛也表現的很從容,車內感受不到任何多餘的彈跳。另外在彎道時,懸掛能給予車輛很好的側向支撐,讓駕駛員有充足的信心。對於發動機噪音和風噪的抑制都很到位,車外聽起來很不錯的排氣聲浪在車內也幾乎聽不到。只不過有一點路面的胎噪會傳到車內。

總結

綜合而言,凱迪拉克XT4保持了家族一貫的豪華水準,更為年輕運動的外觀符合年輕人的審美。雖然在空間表現上比較中規中矩,但較高的配置和不錯的市場優惠讓它富有性價比,寶馬X2但更為年輕運動的設計讓它與偏向家用氛圍的寶馬X1截然不同,也更吸引年輕人的喜愛,賓士GLB則將空間與顏值整合,更能滿足對於居家消費全體的審美觀,實用有不失個性。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 對比賓士GLB,車主為什麼沒選擇寶馬X1、凱迪拉克XT4

在國內汽車市場,賓士、寶馬一直是豪華品牌的代表,而近期凱迪拉克似乎有卷土重來的趨勢,尤其是旗下凱迪拉克XT4更是贏得滿堂彩。不過,最近賓士的一輛新款SUV卻成為很多消費者關注的焦點,也是網友熱議的存在,它就是賓士GLB。最近也是和一輛賓士GLB車主聊了下,為什麼沒選擇寶馬X1、凱迪拉克XT4?他和我說了很多,簡單總結三點,相信看完之後就明白賓士GLB是否更值得買了?

總體來說,寶馬X1、凱迪拉克XT4的優勢有很多,但是這些優勢並不能讓它們成為獨一無二的存在。但是能以緊湊型SUV的尺寸實現中型SUV的空間,而且還有7座車型的豪車裡面,賓士GLB或許就是獨一無二的存在,這就是賓士GLB的優勢。至於1.3T發動機表現到底如何,試過之後就明白了。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 30萬買豪華SUV該怎麼選賓士GLB、奧迪Q3、凱迪拉克XT4導購

30萬左右的預算想買一台豪華品牌的車型,該怎麼選呢?相信這是一個困擾很多消費者的問題。隨著豪華品牌產品售價門檻的降低,購買豪華品牌的車型也開始讓人眼花繚亂。以下,我們將帶來三款熱門豪華緊湊型SUV的導購。

凱迪拉克XT4

指導價:25.97-39.17萬元

在多數消費的豪華品牌選購清單之中,BBA這三大品牌無疑是豪華車型的首選。?然而,在30萬左右這一價格區間,凱迪拉克XT4卻帶來了另一種選擇。雖然品牌吸引力不及賓士、寶馬、奧迪,但在綜合產品力方面,凱迪拉克XT4在豪華緊湊型SUV市場還是挺夠看的。

外形方面,凱迪拉克XT4雖然也採用套娃式的家族語言設計,但相比BBA的產品確實更有個性。不過在內飾的做工細致程度和豪華感方面,XT4相比BBA的同級競品要差上一些。

動力部分,賓士GLB全系標配1.3T發動機,最大功率輸出163馬力,匹配7速雙離合變速器。考慮其31萬元的起價,GLB的動力水準實在是有些寒酸。因此,如果不是被賓士GLB的外形所迷倒,更推薦考慮同級其它車型。另外值得一說的是,北京賓士GLB在上市僅一個月後就發生裝配問題的召回事件,北京賓士的品控和裝配水平大家也需要考量。

(文:Louis9、何威)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 產品力超強的Q3、7座可選的GLB、性價比最高的XT4,誰值得買

SUV車型雖然價格比同級別的轎車更高,卻因為擁有更為實用的空間以及更好的通過性越來越受消費者的青睞。下面我們就在豪華品牌緊湊級SUV中找出三台各具特色的車型,它們分別是擁有7座版車型的賓士GLB、全新換代後的奧迪Q3以及凱迪拉克旗下的首款緊湊級SUV車型XT4,看看它們究竟誰更適合您。

賓士GLB

同級車中唯一可選7座版本的車型

GLB算是全新一台賓士SUV家族中除了G級大哥之外外觀設計最硬朗的車型了,方正的車身線條除了讓它顯得更強壯之外,車內空間也得到了更好的保障。當然,在一些細節之處GLB還是加入了許多賓士最新的家族元素,讓你第一時間就能認出它是一台最新款的賓士SUV。

由於年度小改款車型剛剛上市,目前價格還比較堅挺。不過按之前的情況來看XT4未來應該會有不小的優惠。

總結:

就今天這三款車型目前的情況來看,奧迪Q3顯然是最值得入手的那一台。全新換代後它相比老款無論是外觀還是內飾都變得更有設計感,也更加時尚精緻。此外,所搭載的2.0T發動機動力表現還算不錯,並擁有四驅版本車型可供選擇,加之目前奧迪Q3還有著不錯的優惠力度,性價比頗高;GLB算是一台比較令人糾結的車型,一方面7座的布局加上賓士品牌的附加值讓它看起來似乎很有性價比,但另一方面羸弱的動力和全系都沒有搭載四驅系統又讓它顯得有點外強中干,如何取捨還要看大家的用車需求;至於凱迪拉克XT4,作為二線豪華品牌的排頭兵,它在配置和用料上更顯誠意,待未來優惠幅度提升後相信性價比表現也會隨之提升。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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