Ⅰ 鈴木吉姆尼真的是賓士G級、路虎衛士和Jeep牧馬人的前輩
鈴木吉姆尼,沒有想到把,如果若論資排輩,鈴木吉姆尼可以說賓士G級、路虎衛士和Jeep牧馬人的前輩。盡管車身小巧,但它的越野能力並不比「神獸」們差。同樣在整車設計上,外形方方正正、內飾朴樸素素,車體結構非承載,一水的情懷。而且它在全球范圍內賣!斷!了!貨!。
全新的前中網造型和大燈造型看上去都層次分明,具有很高的辨識度,而全LED大燈組也是首次出現在路虎衛士這款硬派越野車上,讓這台經典的越野車科技感提升明顯!
值得一提的是,這次全新一代路虎衛士使用了極為輕量化的全鋁合金車身設計,這樣一來,相比老款車型在保持車輛出色的越野性能的同時,大幅度降低車身重量,讓這台硬派越野車的燃油經濟性得到明顯提高!
Ⅱ 比賓士G級還老牌的硬派越野車 實拍19款吉姆尼
吉姆尼是一款老牌的硬派越野車,因為小巧的車身和軸距讓它可以肆意的穿梭在叢林中。拖了20年才肯換代的吉姆尼,越野能力還是一點不含糊。
19款吉姆尼在外觀上和賓士G級比較相似,因此又被稱做小號鈴木版的賓士G級,新車多孔式的進氣格柵辨識度比較高,延續了經典的圓形大燈設計,新車的保險杠上方還配備了相當厚實的黑色護板。輪胎兩側的設計讓車身看起來更加寬大,,很復古卻一點也不過時,大尺寸的輪轂更增加了吉姆尼硬派越野的氣質,整體造型只能用酷來形容了。尾部,後備胎採用外掛式設計,後保險杠位置也加入黑色的運動包圍,這樣的設計符合現代人的審美。
內飾方面,19款吉姆尼沒有向舒適感妥協,大量採用抗劃傷的材料,但是在安全配置上要比老款好很多,最明顯的多功能方向盤、陡坡緩降、車身側滑等都是全系標配,進一步的提升了駕駛駕駛樂趣。中控台內嵌式的顯示屏,四周配備了黑色的護板進行點綴,中控台的按鍵設計完全是為了對車輛完成快速便捷的操作而設計的,即便是戴著手套也可以快速的操作中控台按鍵,呈現出19款吉姆尼豪邁的個性。
19款吉姆尼這次在動力方面使用全新研發的代號為L15B的1.5L發動機,相比以前1.3L發動機來說,動力方面明顯提升了,無論扭矩還是馬力,都有所提升,可以說保持了日系發動機的優秀基因。
總的來看,19款吉姆尼的表現確實挺不錯的。尤其是在配置方面確實提升了不少,看到一台這樣出色的吉姆尼,難怪車友會說上市必火。
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Ⅲ 十輛「惡貴」的網紅車,是如何生生把真愛粉逼成小黑粉的
引言|?又愛又恨,貴到牙癢。
從180萬都買不到現車的賓士G,到謠傳400萬才能喜提的雷克薩斯LM,車市中總有些讓人又愛又恨的「溢價王」。我們喜歡的它們的性能和產品實力,但過高的售價能瞬間扼殺了購買欲,愛而不得,相當苦惱。
根據熱度和溢價能力,元寶總結了進口車里的十輛「溢價王」,貴的和性價比一點不沾邊。
一、鈴木吉姆尼
頂著「平民G」的光環,吉姆尼擁有相當高的熱度,得益於老款不錯的口碑、超短的軸距及親和的售價(曾經最低不到13萬元),新款吉姆尼在沒到港之前,就積累了相當高的人氣,當時幾乎每天都會接到咨詢電話。
更誇張的還有G63,售價大概為260-365萬元。當然,還有上不封頂的巴博斯G級,報價為1200萬元,還是看看就好了。
車聚小結
我們覺得貴,肯定是對比國外售價來的,但對於進口車來說,影響終端價格的因素還是很多的,包括產能大小、報關物流成本、實際排量、引進數量和市場供需關系等,所以,也不能老是說商家太黑。
面對愛而難得的車型,還是要根據錢包厚度量力而行,理性些,可以退而求其次,選擇同類中實力差不多,售價更實惠的購買。不過,總有些固執的朋友,覺得真愛無價,最後一怒刷卡為真愛。
無論理智退避,還是勇敢追愛,兩種做法都是合理的,只是值得喜歡的都很貴,所以要加倍努力。
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