賓士g怎麼玩

『壹』 賓士G級歷史（下）：越野圈豪華領域的終極王者

在越野車領域，賓士G級給我們的印象是硬派、豪華、高端，而初代賓士G級卻和這些詞彙沒有半毛錢關系，與現在的車型定位有著天壤之別，甚至可以用「簡陋」來形容。這篇文章咱們接著聊賓士G級。W460/W461/W462這幾個系列的賓士G級定位是工具車，在軍用、消防、搶險等領域應用較多，民用版車型保有量相對較小，那個年代的賓士G級並沒有建立起在民用市場舉重若輕的地位，賓士G級的高端化形象並沒有建立起來。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 一生一車系列——賓士G級AMG，魅力的綻放時刻

男人這一生，汽車是繞不開的一道題。在眾多的車型中，賓士G和保時捷911應該是普通家庭合適去觸碰的越野車領域和跑車領域的頂板。如果不是家世顯赫，開著勞斯萊斯庫里南，蘭博基尼URUS，法拉利488，蘭博基尼大牛等等給人錯覺會是二手車商或是日租5888。切回話題，如果一台車僅僅是代步工具，那還是坐公交車吧！[偷笑]賓士G擁有和路虎衛士類似的越野樂趣，同時多點速度感。賓士G擁有和保時捷911類似的速度感，同時多點越野樂趣。由於上海市中心停車難、上海車輛牌照額度（小家庭至少還要有台代步車吧）等客觀因素制約，在無法同時擁有G+911或者衛士+911的配置條件下，賓士G成為了折中的選擇。

頭像照。如果一輩子只買一塊勞力士，那就買黑水鬼吧。如果一輩子只買一台越野車，那就買黑色大G吧。雖然黑水鬼是勞力士的入門款，大G是賓士的畢業款，但是他們卻是如此的般配，還是那句話，不以價格論英雄！

最後僅以此貼獻給真正愛大G的車友們！碼字碼了很久，15張照片也有了，希望版主能夠申個精！[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]

『叄』 最貴賓士G級，將近2000萬的邁巴赫G650才是土豪玩具

如果你覺得賓士G350加價50是無理取鬧，G63先行版加價105萬是不可思議的話，那麼國內落地接近2000萬的邁巴赫G650是不是就壕無人性了。

邁巴赫G650在國內的落地價格不僅高達上千萬，並且這台車還全球限量99台，這可不是一般土豪的玩具。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 賓士G級藝術概念車：先沖破邊界，再闖入未來

2020年9月8日，梅賽德斯-賓士G級藝術概念車正式發布。我先給這款新車，更確切地說，是這一前所未見的概念藝術項目，畫上兩個重點。

第一，項目全稱《ProjectGel?ndewagen（德語意為越野車）》。顧名思義，這款G級藝術概念車是以G級越野車為靈感設計的。

第二，它由賓士首席設計官GordenWagener和時尚大師VirgilAbloh串聯靈感，聯袂而成。VirgilAbloh，這位黑人藝術家，是LouisVuitton的藝術總監，也是時下大熱的潮流品牌Off-White的首席創意總監兼創始人。簡言之，就是王炸組合，矚目跨界。

其實，無論是BuickY-Job，還是賓士G級藝術概念車，它們存在的意義，便是沖破邊界。藝術與汽車的邊界、感性和理性的邊界、絕望與希望的邊界、現實和未來的邊界，交由這輛汽車，上天下海，無畏向前。

撰文??張涵

主編?孫臣

圖片?網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 賓士G三把差速鎖啥意思

玩越野車或者是貨車的人都知道，車上通常有一個車體結構的按鈕，在前後哪裡有一個圓點的標志，這個標志按鈕的作用就是表示的這輛車的差速鎖。差速鎖的作用是，當車輛有發生打滑的時候，差速鎖介入工作，動力只有傳到一個車輪，這樣汽車就會輕而易舉地開出打滑區域了。

三把差速鎖在前橋，中間分動箱，還有後橋。賓士G提供全時四驅，當在泥濘路段有一個輪子打滑的時候，賓士G的全時四驅也可以從三個輪子的強大扭矩，把車開出來，當實在是車輛打滑沒有辦法開出來的時候，賓士G中控上有三把差速鎖的按鈕，選擇打滑一側的那個差速鎖，車輛會自動鎖止打滑一側車輛的動力，從而把動力全傳遞到另一個輪子上。全時四驅三把差速鎖，就問還有什麼能困到大G的！實在是不太可能。

一般來說只開著中間分動箱的那一把差速鎖就可以了，當遇到實在是棘手的情況，再根據自己的情況來開啟或者是關閉每一把差速鎖。

賓士G有三把差速鎖翻譯成通俗易懂的語言來說，就是賓士G越野配置高，牛X。

『陸』 賓士g63越野性能怎麼樣

賓士G級是世界上最強大的全地形越野車之一。前配其簡潔明了的線條勾勒出了越野車應有的硬朗線條，也有著賓士家族特有的豪華古典氣質。

g級集「公路舒適性」和「越野功能」於一身，讓喜歡戶外越野和休閑活動的人享受最高的休閑品質和越野性能。也吸引了越野玩家和汽車愛好者的極大興趣。標準的G級車型將採用S級車型的V8發動機，代表了最新的技術發展水平。在超過1700轉的轉速下可以達到184kW/250HP的峰值功率和560Nm的扭矩。它是世界上最強大的乘用車柴油發動機之一。

賓士g500

賓士G500是賓士發布的一款車型。2010年秋，一款超豪華SUV——賓士G級將在美國上市，售價將超過72500美元。在美國上市的G500是限量生產的車輛，每年在美國只能進口1000-2000輛。

賓士G500是G級車的鼻祖。所謂的G550隻是在北美的不同叫法，其實也差不多。G55和G63分別是AMG高性能SUV的兩代產品。賓士G級的旗艦車型是G65。

G500車型齊全，有不同顏色的車身和內飾可供選擇。賓士G500的目的是爭奪新生的美國SUV市場。目前市場上賣的比較好的車型是路虎4.6HSE和雷克薩斯LX470。但G500也有劣勢，外觀老舊，懸掛系統過時，價格昂貴。它的最低價是72500美元。

G500搭載賓士5.0LV8發動機，最大功率421馬力/5500rpm，最大扭矩610nm/2800-4000rpm。增壓器的設備使其能夠在接近1800轉的轉速下爆發出80%的最大扭矩，梯形大梁的非獨立懸架和前、中、後橋三個差速鎖(均可100%鎖止)使G500擁有強大的通過能力。

賓士g63

賓士G63AMG是G55的替代車型，基於最新的2013改款賓士G級車型。與普通版相比，賓士指悔運G63AMG配備了較大的前保險杠，全車身動力學套件讓兩車具有非常動感霸氣的效果。

G63AMG搭載5.5升雙渦輪增壓缸內直噴V8汽油發動機，峰值馬力和扭矩輸出分別為536馬力和759牛·米，比老款賓士G55AMG的5.4升V8發動機分別高出43bhp和60牛·米。新發動機匹配七前速自動變速器，然後通過分動箱和三個帶鎖止功能的差速齒輪將動力傳遞給四個車輪，但賓士並未唯梁公布這款2.5噸高性能純種越野車的性能數據。

與其他新G車型不同的是，賓士為G63AMG配備了發動機自動啟停控制系統和制動能量回收系統，以達到節油減排的目的。G63AMG百公里油耗14升，每公里排放二氧化碳322克，分別比現款G55AMG少2升和56克。

百萬購車補貼

『柒』 豐田陸地巡洋艦和賓士G對比有什麼區別

區別是

1，定位不同：賓士G屬於極限地形類，陸地巡洋艦屬於長途穿越類，賓士G適合用皮卡拉到那種極限地形的越野場地專門體驗各種極限的樂趣，陸地巡洋艦適合長途穿越各種爛路。

2，價格不同：非同級車，豐田旗下PK賓士G的車型是陸巡70，價格和G級不相上下。但中國進口的豐田主要來自排放標准低下的中東國家，所以國6會暫時斷絕這些車源，所以現在正在大漲價。而賓士G主要來自美加和歐洲，還會繼續賣，暫時沒有大漲價。

去西藏建議開陸巡，保有量大，維護保養都很方便。賓士G乘坐遠沒有陸巡舒服。

(7)賓士g怎麼玩擴展閱讀：

賓士G級應該跟LX570，攬勝同級，要求越野性能豪華程度都很厲害。而陸巡嚴格來說應該算是工具車，帕傑羅，普拉多，途樂。

而且現在聯合國用的工具車都是陸巡，跟售價沒有關系。在路上能見到G最多的地方應該是市裡，出去玩很少能見到，去無人區大荒地幾乎沒有，配件保養維修都非常貴，而且只能加95以上汽油。

『捌』 300萬的賓士G63，544匹馬力，強勁的動感越野自駕游就它了

今天和大家分享這款，越野強勁的賓士G63， 新車完稅落地300萬，油耗15個， 5.5T，544匹馬力 ，車身為4817×1969×2187mm，軸距為2890mm。雙增壓V8發動機， 7速大扭矩變速器 ，百米4.8秒，275寬胎 ，加大20寸輪轂 ，全時四驅 ，前橋，中央，後橋差速鎖， 自動駐車， 天窗 ，功能方向盤，巡航定速，換擋撥片，記憶， 真皮電動座椅，通風，加熱，記憶 導航，雷達，藍牙電話，倒影 頂級阿曼卡頓音響， 自動大燈，氙氣，清晰，轉向燈頭， 升級巴博斯套件 ，雙側六排氣 ，高頂射燈 ，又添加了穿越感的尾翼 。
咱們先來看看這款賓士G63的外觀造型設計，彷彿就是為征服而生，霸氣的車身，裝甲車一般的車頭，感受澎湃的動力，讓每個駕馭它的人，都輕松應對一切惡劣的環境，每個喜歡越野、征服自然的人，都會為之側目。
咱們再看看這霸氣外漏的車尾，在復式氙氣大燈下方還增添了時下流行的LED日間行車燈設計，看起來更具時尚感。排氣管之所以布局在車身側面，可能是由於底盤結構的設計，排氣系統不能繞過後橋從而布置在車身中部。超強的動力和這霸氣的裝備，讓喜歡自駕游的車友，感受越野帶來的刺激享受。身軀的加重，更是這款賓士，增加了10%的安全感。最有特點的就是賓士大G這後面的備胎，也是一道風景線。
在看這內飾，中控室還是保留了賓士特有的寬大明亮，讓駕駛者有足夠的空間，洞察前方環節和地形，感受視覺帶來的沖擊美。配有22寸大屏，及時觀察汽車動力的表現，金黃色的真皮墊底，搭配這純黑色的包邊，讓你感受被尊貴包裹的體驗。賓士家族設計師們很貼心地為副駕駛增加了，座椅加熱功能，體貼入微的關懷，讓你愛不釋手。
賓士經典車型，配上這霸氣超能越野，怪不得那麼多男人，瘋狂購買，聽一個購買這款車的朋友，當初提這款車的時候交定金還要等3個月，還要加錢才能買到，可想這款汽車，有多麼的受男人喜愛，不過我也是見到過女孩子開過，基本能斷定女孩子的性格，都和老爺們一樣，喜歡自駕游，體驗越野瘋狂那種感受。
總結一下推薦這款自駕游的理由，它有霸氣的外表，符合狂野玩耍，它增加了負重性能，讓你玩耍的時候不忘保護你的安全，超性能的發動機，讓你感受速度帶來的快樂。總知這款就是自駕游越野不可缺少的汽車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。