買得起賓士寶馬為什麼買凱迪拉克

⑴ 凱迪拉克和寶馬相比，究竟誰更有突出的優勢

動力系統這個問題問題有點專業了，給個不專業的回答吧，就單拿家轎來說，對比ATSL，寶馬3，賓士C單就發動機功率，ATSL能達到279匹馬力，高於及遠高於寶馬3及賓士C動力參數。但就百米加速而言，ATSL卻干不過寶馬330，當然賓士是用來坐的，不會來摻合這些無意義的數據，C63除外。發動機調校上，凱迪拉克更有誠意，但綜合功率，扭矩，變速箱的響應等多方面，凱迪跟BB還是有一個車屁股的差距的。從你問的這個問題，可以看出來如果現在買車的話，你不會考慮賓士，將來會換賓士。

我曾經是賓士車主，性能，操控，舒適度，售後沒的說，後逛論壇鬼使神差買了個凱迪拉克CT6鉑金，動力有，操控只能說還行，最讓我感覺坑的是售後，新車前檔翹出來，卡扣不行，去四兒子店，告訴我沒有配件，師傅不在，讓我下次再去。也沒給我解決方案，我白跑三百多公里，我電話投訴讓對方給我一個解決的辦法，投訴電話打完後今天已經過去半個月，連個毛回復都沒有，這樣的售後還是算了吧

沒差距而且調教的更激進。同排量馬力都更大。只是變速箱匹配。沒有那倆好，

⑵ 賓士和凱迪拉克相比，哪個車評價更好一點

國內豪華品牌除了德系三強能夠穩居一線陣營，其他品牌都只能退居二線。二線豪華品牌也有很多，相比一線陣營，二線陣營的競爭更是激烈，其中凱迪拉克是二線陣營中最強的競爭選手之一。那麼今天我們就來看看，二線陣營最強選手與一線陣營最強選手之間的對比，凱迪拉克和奧迪哪個好，奧迪和凱迪拉克哪個檔次高。

其次，奧迪在豪華品牌一線陣營里還有一個明顯優勢，就是它的車型定價基本都比賓士、寶馬的要低一點。凱迪拉克的車型最低價格在29萬左右，而29萬的價位也可以買到奧迪a4l、奧迪q3、奧迪a3幾款車型，既然可以買到一線陣營的奧迪，為什麼要買凱迪拉克呢？這就是很多人的消費心理。