賓士eqc和賓士哪個像

Ⅰ 低調的豪華純電動中型SUV 賓士EQC你選哪一款

如今汽車市場的大環境中，純電動車型的研發速度是越來越快，就連賓士都不敢鬆懈。今天，我們就來講講這款賓士EQC，補貼後售價45.99萬元起，確實是豪華品牌的作風，這么高的售價會給消費者帶來什麼樣的驚喜呢？

外觀·簡約內斂

除此之外，這款車型還配備有懸架軟硬調節、運動外觀套件、電動後備廂、電動後備廂位置記憶、車側腳踏板、方向盤換擋、10.25英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控屏幕、主副駕駛電動調節、前排座椅加熱、幾何多光束LED光源大燈、LED光源日行燈、自適應遠近光燈、自動頭燈、轉向輔助燈、轉向頭燈、後座出風口和溫度分區控制等配置。

全文總結

畢竟是賓士家族車型，賓士EQC也是一款讓人覺得很很豪華的車型，無論是外觀還是內飾上的營造，以及豐富的安全配置和使用配置，雖然在售價上較為高昂，其實綜合來看是一分錢一分貨。

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Ⅱ 試駕了賓士EQC，開起來有啥優缺點值不值50萬

最後說說

如果你是一個開車相對激進的駕駛者，賓士EQC有實力為你提供駕駛的激情，但真正開過賓士EQC之後，筆者認為，買它的人，絕大多數不會拿它去激烈駕駛，反而會完全沉浸在它為你營造的舒適性和高級的行駛品質里。

縱觀國內目前的電動車市場，不乏堆積硬體，追求高續航和加速性能的電動車，而賓士EQC卻提出了「電動+豪華」的理念，在安全、豪華領域更加重視，雖然在電池密度方面還有一定的進步空間，但EQC憑借出色的性能以及更有高級感的行駛品質，確實是一輛你值得入手的豪華品牌純電動車。

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Ⅲ 造車，賓士是專業的 靜態體驗賓士純電SUV——EQC

作為一家百年老店，賓士在造車方面絕對是全球頂尖專業的品牌。從135年前的第一台內燃機車型開始，賓士就開創了在汽車領域的領導者地位。隨著時代的發展，車輛的驅動力不再單純的只有內燃機可以選擇，電能開始逐漸走向主流的地位。於是，賓士的EQC為品牌開啟了全新的道路。

賓士EQC配備了普通版的標准天窗，對於駕乘人員來說，這一配置是夠用的了。不過根據目前國內市場的消費觀念，如果能夠配備全景天窗，那麼就更加完美了。

靜態感受之後，自然是駕乘空間與駕駛體驗了，我們會在後續的稿件中給大家做出體驗評測，敬請期待^_^

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Ⅳ EQC不僅是純電SUV 更是豪華的賓士SUV

前幾日我們對於賓士EQC做了一個靜態的體驗感受，不管是從外觀還是內飾來說，EQC可以說是一台非常典型的賓士車型。在做工細節方面都做到了傳統豪華品牌車企應該有的品質與做工，同時在科技感上也毫不遜色。今日，我們就來體驗一下賓士EQC的駕乘體驗舒適度。

【延伸閱讀：造車，賓士是專業的靜態體驗賓士純電SUV——EQC】

其實不管是燃油也好，新能源也好——他們的本質是一台車，只是採用的驅動能源不同。既然是一台車，就要做好一台車的"本分"——而在這方面，作為擁有百年歷史的賓士品牌，自然不是那些由PPT起家的新勢力車型所能追趕上的。

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