① 賓士和比亞迪合作的電動車騰勢
賓士和比亞迪合作的電動車騰勢如下:
1、比亞迪和賓士合作的新能源汽車叫做「騰勢(DENZA)」,兩者於2010年在深圳成立騰勢新能源汽車有限公司,並在2012年正式推出騰勢品牌。
現在我們可能覺得賓士在純電動車領域的動作比較慢,但當你知道騰勢和賓士的關系之後,又會發現其實賓士的動作不僅不慢,而且還要比其他人更快一步。
2、2010年也就是十年之前,比亞迪還只是一個不溫不火的小鎮頌車企,德國巨頭賓士為什麼會相中比亞迪呢?分析個中原因之後不由得感嘆,賓士確實有精銳的目光。
3、彼時,與賓士在中國合作的企業是北汽集團,一個國有性質的車企,這種性質的車企或多或少都會仗著自己是鐵飯碗(雖然做不大但也不會倒)而缺乏主觀能動性,賓士不是說沒有向北汽輸送技術,我們也能看到北汽集團旗下一個像樣的乘用車品牌都沒有,商用車到還算可以。
4、再看比亞迪,雖然彼時的比亞迪在燃油車領域沒有太大的亮點,但比亞迪默默研發電池的動作還是被賓士給看到了。而且電池技術會掣肘新能源車發展這一因素在當時已經顯而易見。
國家於2012年發布的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》當中也提到接下來要提高動力電池的啟睜技術水平,因此賓士選擇與比亞迪合作是一個非常有遠見的決定。
5、不過騰勢品牌更像是賓士和比亞迪相互認識並交換了一下名片,以後有需要的時候再聯系,雙方都沒有投入太多資御旁鄭源去做這個品牌,只顧著自己玩自己的。
或許也是因為過去十年裡燃油車還是大勢所趨吧,騰勢品牌象徵性地先後推出了純電動SUV騰勢和插電混動SUV騰勢X,但都是無人問津。