賓士翻毛皮用什麼顏色

A. 商務車賓士V260改裝不懂，求指教

你好，如果是內飾改裝，座椅少不了，一般車輛的座椅部分佔據了車內大部分面積，也是車主接觸最多的部分之一。喜歡豪華感覺的車主，真皮座椅肯定必不可少。你可以去車之寶改裝試試，那裡有專屬的個人定製。通過改裝，豪車能提高檔次，不少普通車還能達到與豪華型車相媲美的內飾效果。

B. 黑化AMG，我的dream car之賓士AMG A45到A45「S」的蛻變

兩年的時間，終於把我這個「小兄弟」變成了心中比較完美的形象，於是決定跟大家分享一下我的改裝經歷。談不上經驗，只是記錄一下心路歷程。 2018年年初，經過強烈的思想斗爭，最終決定把陪在我身邊的第一台車，一台進口的Audi A3賣掉，來實現我幾年前就開始種草的dream car - AMG A45。 由於第一台車入了改裝的坑，幾乎把所有的彎路都走了一遍，所以這台A45所有的改裝都非常有目的和針對性。下面從兩方面（外觀/動力）來分享一下我的45"S"[嘻嘻] 我是一個黑色控， 所有的東西（衣服褲子鞋） 只要有黑色就一定買黑色。 車也不例外， 我的外觀理念就是 「黑色，原廠范兒」 使用最少的顏色搭配來使得整車更加簡約。
中網/LOGO
我保留了原車中網，沒有改成瀑布式中網是因為原車給我的感覺更運動。 LOGO的選擇其實有很多種，最終我選擇了鏡面款，圈是黑色，三叉戟是亮色，這樣搭配起來不會黑成一團，又可以凸顯細節。
輪轂 | BBS FS
原廠鑄造輪轂樣式非常適合A45，只不過數據並不完美。看過各種案例後，選擇了與原廠輪轂最接近的款式。19寸的BBS FS。 8.5J ET42（原廠8J ET48）的數據可以讓前後輪完美齊邊。9kg左右的重量既保證了外形美觀，同時兼顧一定性能
剎車 | 亮黑色 + 白色AMG LOGO
A45原廠的剎車在日常駕駛中表現非常優秀，我是一個不下賽道的人，所以更換剎車對我來說是沒有必要的。 因為換了BBS的黑金蓋，原廠大面積紅色的卡鉗配上金色會顯得有些不協調，所以後期在Top Clean亢老闆那裡把卡鉗噴成了亮黑色。
避震器 | KW V3
原廠避震器我開了1年的時間來充分感受，原廠的避震器支撐性其實非常到位，只是顛簸路段配上35扁平比的胎顯得有些硬的過分。 V3上車調試好後目前的高度為前1指，後半指。前後的軟硬目前均為中等偏軟1格，前輪明顯比原廠要舒服很多，後輪目前還在嘗試。
機蓋 | 507款碳纖維機蓋改亮黑色
507的機蓋一直都是我非常喜歡的款式，除了機蓋上兩條有力的隆起以外，散熱孔的位置剛好位於渦輪上方一點，可以多多少少幫渦輪散一些熱。
輪胎 | MICHILIN PS4S
在用了2年4w+公里的原廠鄧祿普SPORT MAXX後，換完PS4S最大的行駛感受就是，胎噪明顯減小，並且舒適度提高至少兩個檔次。 PS4S在各個測評中的表現都非常優異，並且胎壁相對於原廠要直一些，視覺效果更加好看。在換米其林胎時可以通過微信公眾號綁定四條輪胎，有質保還是很到位的。
渦輪表 | DEFI
剛好朋友在日本准備回國，就幫忙帶回來了一個3bar的渦輪表。A1系列需要有控制器才可以使用，程序後的渦輪壓力2.6個bar，3.0的表頭剛剛好。
方向盤 | 翻毛皮 + 碳纖維
原廠全翻毛皮的方向盤太容易臟，不過碳纖維在夏天燙手，冬天冰手，大家在改之前還是慎重。 換了Autotecknic的碳纖維大撥片，手感比原廠小撥片好很多
原廠胎壓監測
A45原廠是只有胎壓報警，並沒有具體數值。從上一台車玩氣動就養成了一個好習慣，經常去關注胎壓，胎壓在日常行駛中對安全非常重要，能及時看到輪胎的問題，避免因為輪胎出問題發生交通事故。
貼紙
我習慣把該過的所有品牌的貼紙貼到後座上，只會貼與車有關的，讓車外部盡量保持干凈整潔。
程序 | T&P EVOLUTION
程序對我來說，穩定比什麼都重要。我從來也沒測過各種數據，三階對我來說提供的更多是中後段的動力儲備。馬力扭矩只是個數字，真正還要開起來平不平順才是最重要的。
排氣頭段 | FDE直通頭段
頭段因為選擇直通，所以直接收的車友二手的FDE，並且和改裝店的朋友說好，要自己動手嘗試安裝。 結果出現的插曲就是，因為位置擁擠，我一個不小心把水箱刮破。特別感謝濱哥帶我到處去找修水箱的地方，因為我的過錯還陪我加班到天黑。 FDE頭段上車後，明顯聲浪比之前要大了很多，在S+模式時更為明顯。
進氣 | AMS
AMS的進氣分為進氣冬菇頭和進氣風箱，我是直接選擇了用原廠的風箱，只更換了冬菇頭。這樣性價比高。
以上就是這兩年改造這台小兄弟的心得~車對我來說不僅僅只是交通工具，它也是我的家人，也是非常要好的朋友。最後再附上幾張定妝照！
多多支持[抱拳]

C. 賓士CLS級的大改造的改裝之路初體驗，經驗心得、小干貨分享

改裝案例僅供參考，年底的大改造整理車型:2019款CLS改裝項目:一、20寸輪轂二、原廠前六後一卡鉗三、原廠AMG方向盤+氣囊四．23p駕駛輔助系統（推薦）五、原廠大燈六、原廠amg尾唇尾喉七、原廠胎壓八、原廠AMG方向盤

1.鍛造20寸輪轂+輪胎大部分鍛造輪轂採用千噸甚至萬噸壓力製造而成，優勢在於輪轂密度比原車的鑄造硬度要高20%-30%，然而重量卻更輕量很多，性能方面有所提升。

僅供參考

D. 關注GT63S一年多了，今天終於喜提梅賽德斯賓士AMG GT63S

和褲里難比起來還是太mini

感謝觀看[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

E. 賓士 AMG GT S，賓士王冠上的一顆珍珠，感受它的魅力

本人也是汽車之家老人了，很早之前就發過日產GTR的精華貼，但總有一些老鼠屎來膈應你，讓你覺得自己出力不討好，圖啥？後來家裡添了些其他車輛，也不想折騰，慢慢淡出了。最近在車友鼓勵下，打算再寫一篇，從業余的玩家角度，跟大家分享一下心得。寧波的小夥伴也可以私信我，到時候看看能否新組一個AMG群什麼的，但很多車我都沒開過，提供不了建議，畢竟那就只能變成鍵盤俠了不是？

左邊是原廠車鑰匙，是不是特別有年代感，2020款的都是左邊這個，你信不信？右邊花了幾百塊改的，舒服多了，唯一缺點是如果車鑰匙沒電了，就不能手動發動了，你開了門也點不著火。感謝版主加精，更感謝各位花時間捧場！有時間的話，我會盡可能的回復大家。

F. 深圳賓士C260星耀臻藏版寶石藍/蔓梅紅色提車作業，求深圳組織！

車子是10月1號在深圳國慶車展定的，定的2021款C260星耀臻藏版指導價31.88萬那一款，落地價格還算美麗，因為本人也從事汽車行業所以找了熟人落地不到29萬，含很多精品、保養、延保贈送，這個價格在深圳也只是比正常偏低一點，因為深圳這個城市賣賓士本來就很便宜，可能是競爭壓力大吧有十幾家4S店，不過外地的車友過來也買不了，正常深圳4S只賣深圳牌，因為有區域限制。?????????身為一個汽車銷售和汽車愛好者對於確定好一定預算後（30萬左右）購車選擇也是和各位車友一樣糾結症，從8月底那期搖號中號後就一直在糾結買什麼車，第一時間看的是全新換代的寶馬3系，也是目前同級別賣的最貴的車型了，2.0T?8AT?325i耀夜的配置很香?奈何價格太高?太沒性價比?落地要35萬左右了，第二就是看了雷克薩斯ES200，純進口品質八年二十萬公里免費保養，這一代的外觀也做的很年輕，但是200真的沒意思動力太弱了不太適合我這個二十幾歲的年輕人，300混動又超預算了不然那個限量版還真的是挺香的該有的配置都有，我這個人買車很看重配置特別是音響，第三看了就是這個賓士C了?因為快換代的原因?外加同級別動力操控質量可以說是同級別最差的原因?產品沒有太多的競爭力?現在購買的價格和配置都非常美麗，最終還是被這個性價比和考慮到品牌和保值率所以最後還是給C仔折服了，最後也看了寶馬525Li中期改款剛上市也貴落地45左右不僅超預算太多還不劃算，如果跟前兩個月老款一樣落地大概42還是可以考慮一步到位，奧迪的話沒考慮，不是奧迪不行，而是我已經有了一部13款的奧迪Q5所以這次就沒考慮買奧迪了想買其他牌子，然後GLC260L也看了最後沒選也是因為預算外加不想買SUV了只考慮轎車，然後也想過買那個性價比超高的CT4頂配，2.0T?8AT?6秒破百?紅內?黑輪轂?BOSE音響?選個黑色就是原廠黑武士了?真香?關鍵還便宜啊?落地頂配都不到23吧，最後沒選擇的原因就是也是覺得這個品牌掉價太厲害了?不保值?至於他大哥CT5更加不考慮?可能凱迪拉克這個牌子在我心中只能接受買20萬左右的車子吧。?????????說回主題，關於這個賓士C的配置顏色選擇，配置我很明確，因為平常開基本就我自己，家裡也還有一部奧迪Q5所以沒考慮買長軸的，然後我又只喜歡紅色內飾，剛好也只有標軸有紅色內飾，所以一開始就選好標軸了，然後剛好出了星耀臻藏版?配置真香?夜色組件?AMG黑色輪轂?電尾門?64色氛圍燈?紅色內飾?柏林之聲?可以說主要想要的東西都有了?價格又非常符合我的預算?所以立馬心動?9月的時候就在等10月車展訂車了?就看下有什麼我喜歡的外觀顏色?一開始是最想買耀岩黑色?結果等到2月份太久?指標差不多過期?延期車牌覺得麻煩?然後又看到一台祖母綠?12月份到?但是價格不太美麗?接著也考慮石墨灰?有台11月初到的?但是價格比祖母綠更加不美麗?最後就選擇了這台寶石藍?價格美麗?贈送美麗?還是現車?很快就可以提車?最後就定了?畢竟對於我們本身就是賣車的來說?劃算是最重要的?什麼顏色沒太大所謂?畢竟以後還可以貼改色膜?但是紅色內飾對於我來說就是一定要的?所以我以前說的車源都是按紅色內飾找的。??????????然後就到了今天10月15號了，潮汕人喜歡看日子提車，今天日子不錯所以在前幾天交完首付的時候就約定好了今天早上提車，由於開車去提車沒人開回來，所以我和我老婆選擇了打滴滴去提車。

打車去提車的路上

後排也是翻毛皮座椅，很有運動氣息，標軸空間也夠大，平常我也就跟我老婆出門，現在多了一個剛滿月的女兒不過對空間也沒什麼需求，畢竟才第一胎，孩子也還小，過多幾年二胎可能會考慮拿Q5去換MPV吧。

這篇帖子也就寫到這里了，還算用心，畢竟這才是意義上屬於自己人生第一台車，自己賺的錢買的，希望版主給個精華哈哈，再重復標題一句話，求一個深圳賓士C車主群，大家一起聊車聊改裝，我准備開始改裝了，預計這個月或者下個月就會寫一個改裝的帖子，改裝范圍大概就是外觀和內飾，動力和避震剎車那些對於這台1.5T的車子實在沒必要，C級還是適合外觀黨哈哈，有興趣看我寫改裝帖子的朋友可以關注我，大家一起交流！謝謝大家！

G. 3年多的賓士E300L，1年多的改裝之路

這是一篇遲到已久的作業也是一份使用三年的感受， 2016年11月4日提的車，當時看了Ccoupe300，交了定金，後來等車太久，看到新e，被大氣時尚的外觀跟漂亮的內飾吸引，加價3萬，落地60萬提車。 因為我當時才22歲還沒有駕駛證，所以車子一直在家裡停著，努力了一個半月學到駕駛證，無證這小半年開的是老的福特福克斯，感覺小小的，整體駕駛感受很不錯，等後來換上這台賓士e後，感覺車長雖然標有245匹，但在一般模式下渦輪遲滯嚴重，s s+模式還是挺激進的，車長操控起來像開船。
將近5米1的車長
17年初，新e在杭州幾乎沒有，當時的回頭率還是挺高的，不像現在滿大街都是了，這樣漂亮的氛圍燈，所有坐過我車的人都說好看，這台車給我的感受是討好別人的要求，這期間我開了朋友的瑪莎，m3，458，3系5系，macan… 漸漸對比出操控上的一點點差距，地盤比較鬆弛，避震的過濾不太好，還有就是方向盤電子助力明顯等，總的來說，還是可以接受[偷笑] 半年後的一次過坑，讓我一次爆胎兩條，直接損失4000多，讓我對這台車的不足有了加劇，隨後的一年我又被迫換了4條胎，最後的一次鼓包，直接讓原廠輪轂斷裂，雖然我花了幾百塊修復好，但是還是躲不開心裡的陰影，
原廠換了輪轂蓋
幸運的是我的避震沒有斷，自從那以後，我換了一套19寸原尺寸的鍛造e63輪轂，在19年的下半年召回了送了4條倍耐力p7輪胎，並且換了厚一點的避震，感覺到了一絲絲良心。 2019年，我開始改裝車，從車頂貼黑開始，到現在的全車改百分之八十
這是我中了雙拼色的毒，那時候換了套輪轂，厚唇，側裙，前鏟等，換了冬菇頭進氣res全段排氣，刷了特調程序，但是沒有副水壺，輪上差不多有280多p，但是低扭損得特別厲害，這不是在開賓士，這是在開一台拖拉機，我只有將轉速控制在2800以上才會有好的動力輸出，這樣的駕駛感受並沒有把一台車達到一個更好的平衡，於是我賣了冬菇頭跟直通頭段，恢復原廠動力，基本也不開排氣了，在這個自我萎靡的一陣子里，我選擇了放棄這台車的繼續改裝，但是改變不了每周去改裝店那種期待與滿足的習慣，我沒啥興趣愛好，就是一個創業中的程序員，因此我開始對內飾的改裝
先從音響開始，最開始裝上了裝x用的旋轉高音
再是方向盤包翻毛皮，空調出風改渦輪出風
再是小柏林之聲?義大利翻毛皮的星空頂帶流星燈
不斷的論壇不斷文章還有視頻補課，愛上了巴博斯，所以我的全車系列都是巴博斯 甚至最開始的腳墊都換成了巴博斯定做款
不斷的巴博斯洗腦，我又開始上頭改裝
先從換一套包圍開始
然後再貼個黑武士，換全鋁機蓋，gtr葉子板，拉花是我自己貼的[偷笑]
隨後不小心把63的包圍撞了，在我剛貼膜的沒幾天
然後我又買了一套一樣的63包圍改巴博斯 在這個時候我對這台車已經全部下手了，市面上所有的能配上w213的改裝件，從內到外，我基本都改了一遍，當然我也花費了不少代價，將近十萬的改裝費: 無鑰匙進入， 電吸門， iwc的表， 柏林雙高音的眼鏡盒音響， 從短簧到絞牙， 剎車我沒有更換，換了高性能剎車片跟打孔劃線盤， 後剎車加大盤345的打孔盤體， 進氣是kn的高流量風格， 又重新換上了直通頭段， 賓士減配的水壺再次進行我的第二輪程序， 減少地盤鬆散過彎側傾的防傾桿， 就這樣又一次上頭...
在上周的雨夜，我被抓了，車子也被扣了，從自我感覺有點背，到輕松，也就十來分鍾，是換了巴博斯標的問題(我沒炸街開排氣)，好像終於可以戒毒的感覺，我如釋重負，當晚的車子被拖車帶到了濱江的停車場，我冒著雨打車回家，這一切感覺來得突然，但也沒這么意外，我喜歡的是這個過程，是一個愛好，不在意這個結果，一切隨緣。
第二天，我帶著改車師傅去了停車場，現場改回， 把車件都放在車里，處理完成後，提車回家，第三天我又進入了改車店，全部改回黑武士狀態...
感謝看到這里，送一張自拍不漏臉。 最近網上賓士被噴的體無完膚，改裝也越來越嚴格，當你看到這里，你會想這個傻x花10改一台e，我陳述以下觀點: 1.賓士，確實被北汽毀了很多，但他依舊還是三叉星，一台車是不是值這個價格，我感覺除了被強奸加價的那部分，我覺得還可以，如果你不能理解，你就思考為啥要花20萬彩禮娶一個不漂亮的老婆，別人的老婆更漂亮為啥只花了10萬彩禮 2.為什麼改車，而且是這台有點商務性質的車，因為我現在就這台車，而且我希望他可以更好，從各個方面都可以做到更好，改內飾升級功能為了討好我自己，改外觀為了討好大家的要求 3.這款車到底值不值購買，說句實在話，操控感受一般情況你都感覺不到太大差距，你對這款車的注意力在哪兒，他的價值就在哪兒，不要去找性價比，永遠有更好的性價比，每人的追求不同，這台車愛恨三年，只出過一次保險，而且還是副廠的保險杠，原廠無傷，就說明我對這台車有多愛。 這三年從小白到改裝入門，它交了我很多，見證我的愛情，陪著我的成長，還鞏固我的事業，每個人都有缺點，我用學習的方式補足，這台車用升級改裝的方式補足。 過兩年我就要結婚，到時候可能會換一台車，可能還是賓士，它符合我的審美，也匹配我的價值，還帶給我各種熟悉的感受。 也祝所有朋友可以早日提上愛車??
最後送一張 320p 的 賓士E300L

H. 灰色內飾的車很高級嗎，你家車的內飾是什麼顏色的

有的顏色非常好看。淺色內飾通常是灰色、黃色、淺棕色等，也有一些比較少見的，如紅色、藍色等，一般只有超級轎車才有；深色內飾常見於黑色和深棕色。Byd Han發布的內飾採用了天灰+日蝕藍的顏色，在內飾質感和高級感上有了更明顯的提升，並且在設計上沒有太大變化。整個內飾採用對稱式設計，凸顯中式美學理念；座椅和中控台採用灰色設計，給人以強烈的視覺沖擊力。座椅是帶孔的菱形，頭枕上標有漢字「漢」。你在選擇時必須仔細考慮。最好選擇製造商提供的配色，不要自行修改，因為製造商介紹的單個顏色通常經過嚴格的色譜分析，這是一種替代方案，不會影響安全性、口感和醒目性。

我們現在開始清理最常見的地方——儀錶板。事實上，我們每天開車，儀表盤應該是最容易受到外界灰塵影響的地方。因此，小編建議大家一定要定期清理，一般半個月左右清理一次。在清潔儀錶板時，我們應該注意儀錶板平台的前部，一些開關，按讓慶鈕間隙中的灰塵，如果有條件棚裂，車手也可以買一個小的軟刷，這對於那些小間隙的灰塵清除特別有效。