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賓士車掛檔如何使用

發布時間:2023-07-14 09:04:21

『壹』 賓士檔位如何操作圖解

可操作步驟如下:

1、賓士檔桿設計並不在傳統的位置上,而是採用了懷擋的設計,也就是在我們傳統的雨刷器的位置,如下圖所示

3、先說點火,在檔桿處於P檔時,踩住剎車然後插入鑰匙旋轉點火,如下圖所示

4、如果要起步,這個時候我們只要撥動檔桿到D,然後直接踩油門走就可以了,如下圖所示

5、如果需要倒車呢,首先需要把車子停穩,(行駛中是無法掛R檔的)然後撥動檔桿到R,然後直接踩油門走就可以了,如下圖所示

6、除了檔桿可以操作以外,在中控下方區域,車子還配備了駕駛模式的選擇給我們使用,如下圖所示

(1)賓士車掛檔如何使用擴展閱讀:

1、懷擋這種結構,最早還是來自於美國。早期的很多汽車都是使用懷擋的,但後來地擋的優勢非常明顯,慢慢懷擋就慢慢少了起來。

2、直到上世紀七、八十年代,美國處於黃金經濟期,汽車業發展也是得天獨厚,自動擋汽車相當普及。有的車為了在第一排布置三個座位,有的車為了給前排多騰出儲物空間,檔桿就被移到了方向盤後,反正自動擋桿結構簡單,在方向盤後布置也很方便。而且美國人開自動擋就是懶,車動了就不換擋了,懷擋也不會造成什麼使用不便的問題。當然,確實也有過不少懷擋手動車型,但最後保留到現在的懷擋車型,都是自動擋的。

3、美國人對懷擋的熱愛情況,到目前都依然沒有消減,甚至為了適應美國這個曾經的賓士第一市場,賓士也把很多車型設計成懷擋銷售。不過因為習慣傳統擋位的人容易在開雨刷時誤操作擋位,因此懷擋的手感一直不能做得太順暢,直到後來電子技術進步,懷擋基本上都改成電子式後,情況就好多了。

『貳』 賓士的檔位怎麼掛

賓士的掛檔位方法:

1、原始位置是N擋(空擋)。

2、N擋往下一撥就是D擋(前進擋)。

3、N擋往上一撥就是R擋(倒車擋)。

4、最右邊凸起的部分,按下去,就是P擋(駐車擋)。

5、通常情況下,儀表盤會有檔位顯示器,可以顯示掛到哪是什麼擋位。

『叄』 賓士怎麼掛檔

首先看懷擋和平時的自動擋檔位都差不多,都是由P,RN,D四個基本檔位組成,它們的作用想必車主都知道。

1、懷擋上的按鈕為P擋

在懷擋的搖桿處有個按鈕,只要按一下它就可以切換成P擋了,非常方便。

2、把檔桿輕輕向上或向下切換成N檔

在駕駛時如果需要切換成空檔,只要將懷擋輕輕的向上或者向下一打就可以切換成空檔了。

3、用力向上切換成R擋

需要倒車的時候,可以把懷擋往上邊稍微用點力一撥,那麼就可以切換稱R擋進行倒車了。

4、用力向下切換成D擋

在平時行駛的時候,可以把懷擋往下邊稍微用點力一撥,那麼就可以切換稱D擋進行駕車了。

總結:

其實看著換擋挺難,操作起來還是挺方便的,不過的確初次駕駛賓士可能會不習慣這種換擋模式,這也是不少車主都出現過情況,多開幾次就好啦。

『肆』 賓士怎麼掛擋的檔位

賓士掛擋的檔位為往上面扳依次是N檔和R檔,向下扳是D檔,按P按鈕就是停掘銷車擋,電枝旁子檔只有在鑰匙打到2檔或者啟動車輛才能換擋,S級ML、GL新款E級等車型有配置。賓士,德國汽車品牌,汽車的發明者,被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一,其完判搭游美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

『伍』 賓士檔位如何操作

賓士很多車型採用了懷擋的設計和一些使用傳統檔桿和電子檔桿的車型不同,所以接下來就跟著我一起來看看如何操作賓士檔位的吧!

『陸』 賓士檔位如何操作圖解

掛擋方法:

1.方向盤右側後面是懷擋,踩住剎車,上下撥動依次是R,N,D擋,邊緣的按鈕向里按就是P擋。

2.賓士大致有兩種,非電子檔的就是跟普通的一樣,換擋的路徑是曲折的 以清晰檔位 個人感覺使用起來沒有直排的舒服,還有一種是電子檔的,就是普通車雨刮開關的位置,往上面扳依次是N檔和R檔,向下扳是D檔,按P按鈕就是停車擋,電子檔只有在鑰匙打到2檔或者啟動車輛才能換擋,S級 ML GL 新款E級等車型有配置。

『柒』 賓士檔位如何操作圖解

賓士檔位操作圖解:

1、駐車檔:只有車停了,才能放進去。要退出該選檔桿位置,踩下制動踏板並打開點火開關。

2、倒檔:當車輛需要倒車時,掛倒檔。請注意,車輛需要先停下來,然後才能掛檔。

3、N空擋:空擋位於倒檔之後,車輛的發動機動力在掛上空擋後無法傳遞,一般用於短時停車。

4、前進檔:自動變速器在行駛過程中自動工作,駕駛員只需控制加減速即可。

5、換檔撥片的使用:At「D」檔位,踩剎車,然後向右推手柄切換手動模式。這時可以用換擋撥片手動加減擋。「+」;挑選代表升檔。「-」;撥片的意思是降檔。手動模式雖然繁瑣,但在轉速和扭矩合適的情況下,可以准確控制換擋。



6、不同路況下的檔位選擇

①上坡:坡道路段比平時需要更多的扭矩支撐,建議使用「d-」;加速和減速。但是有時候你需要用「當你有足夠的力量。d+」;升檔防止動力浪費損壞發動機和變速箱。斜率大的時候可以調用S檔介入。

②下坡:用「d+」;直到D2或D3,發動機可以被抑制以實現制動效果。一般坡道坡度2-3級就夠了。遇到陡坡時,要注意切換到1級。同樣的情況,如果車輛越跑越快,你也應該超車「d-」;對車輛進行降檔控制。

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