❶ 百年賓士推出的首款純電動車,除了賓士標找不到其它亮點
賓士,一個有著超過百年歷史的汽車品牌,在傳統燃油車領域耕耘了那麼多年的它,終於為我們帶來了首款純電動車型——北京賓士EQC。
或者我們換個角度想一下,如果賓士EQC車身上懸掛的不是賓士Logo,而是一個普通品牌,你會覺得這輛續航能力只有400km出頭,內飾豪華一點的純電動汽車值五六十萬嗎?
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❷ 在新能源汽車時代,看賓士EQC如何將傳統與創新相結合
賓士EQC車型有幾種?
2022年2月16月,賓士汽車推出了最新的2022款賓士EQC,並且賓士EQC還分成了22款EQC 350 4MATIC、22款EQC 350 4MATIC特別版和22款EQC 400 4MATIC三種車型配置,三款車型的NEDC純電續航里程分別為415Km、440Km和415Km,詳見下表:
在看完以上不同的配置與價格區別後,是否要選擇這款賓士EQC還是要由消費者根據自身的情況來做選擇。綜合的來看這款賓士EQC,作為一個傳統的豪華品牌,賓士EQC在很多方面做的還是比較保守的,不過或許正因為這樣才更讓人感覺安心。
最後,通過以上介紹,如果大家對這款車有什麼想法,歡迎在評論區留言討論,也希望已經購買了這款車的朋友能夠在評論區留下您的使用感受。
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❸ 彷彿來自未來,賓士EQC提車作業,談談我的用車感受和心得
很多年前,周傑倫還是一個口齒不清的三流歌手,馬雲還只是一個常被誤解為網路騙子的普通創業者,韓寒少年輟學承受著家人和同學的不解,蘋果手機方案被行業龍頭諾基亞嘲諷。而我作為一個80後的互聯網首批創業者,親身經歷時代的風口浪尖,一步一步走到今天,可以說是很大程度上得益於互聯網經濟變革。躬逢盛世,何其幸運。所以我喜歡追求科技和新鮮事物,這也是我現在買EQC的原因。我應該是賓士EQC的首批車主之一了吧,其實很早就有了買新能源車的打算,平時居住在新加坡的時候多一些,但是每年也有幾個月的時間在北京,剛好前幾年排的新能源指標到手了,於是決定入手一輛純電車。也考慮過奧迪e-tron,還有價格更高的特斯拉ModelX,但是今年受邀參加特斯拉的品鑒會的時候,我意識到或許這個品牌在監測電池組熱失控方面還有待優化。在試駕EQC的時候,我發現它的隔音做的非常好,甚至媲美我另一台S級轎車的車廂隔音。從管家式服務,到保養政策等等一系列的原因,讓我最終選擇了它。先來看看這個車的圖片吧,寶藍色的顏色很低調。
接下來想說說它特別牛的服務。賓士的服務特別的到位,從買車開始,賓士就提供免費的家用充電牆盒安裝實地勘測和輔助物業協調服務,完成車輛購買後提供安裝。不過由於我家目前還沒有靠牆的停車位,跟4S店說明情況以後,對方表示會提供一年時間的緩沖期,等搞定車位再提供免費的上門安裝。而且4S店跟我介紹說,如果有充電不方便,或者外出時找不到充電樁的時候,賓士用「星助理」服務,來提供代客充電泊車,因為知道我經常往返機場,4S店主動告訴我,機場停車不方便停車的話也可以聯系星助力,我決定下次的時候試一下,服務方面如果後續大家有興趣,下次再好好聊一下這個話題。
❹ 豪華品牌到底值不值得買,且看賓士EQC用車感受分享
雖然提車的時間並不長,但是根據這位賓士EQC車主的反饋信息可以看出賓士EQC可謂是好壞參半,雖然賓士EQC在外觀和內飾方面比起同級別的新能源汽車要精緻不少,但是在內飾的細節方面、續航里程方面,賓士EQC還有很多不足,尤其是續航里程,這一直都是新能源車型的硬傷,畢竟誰都不想花一大筆錢買來一款新能源汽車,卻需要多次進行充電,而且無法進行遠途旅行。
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