賓士和泛亞哪個好

⑴ 車聞|分手快樂 和賓士分道揚鑣後的北汽，翻身還是「涼涼」

百年賓士，毀於北汽。想必你我都不是第一次聽到這句話。我們暫且不提北京賓士這頻頻出現的質量故障問題，就單單是北京BJ80這神似賓士GLS的外觀設計，都夠賓士憋火的了。而至於戴姆勒和北汽之間的博弈，向來都存在，而近日這場博弈，似乎有了眉目。雖然一場關於北汽和戴姆勒（賓士母公司）之間的股權紛爭還未有結果，但是一家有關「賓士技術」的股權變更卻已塵埃落定。

同手機數據顯示，Beijing汽車今年1-8月累計銷量為33156輛，平均月銷剛過4000輛；北京越野累計銷量10006輛；北汽昌河累計銷量更是只有7204輛；北汽新能源也僅僅為18830輛。一直以來，北汽意欲借戴姆勒技術、平台完成自主向上，但隨著賓士技術的退出，其自主轉型之路，怕是要「涼涼」。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 沒了「賓士技術基因」，你還愛北汽嗎

這幾日，很多網友和朋友都在討論賓士退出北汽的事情。這件事產生了一個誤區，有些人以為賓士的退出與北京賓士有關，其實沒有一毛錢關系。賓士退出的是其與北汽自主品牌成立的合資技術中心——北汽德奔技術中心有限公司（下文簡稱：北汽德奔）。

所以歸根結底，還是北汽自身需要提升，需要有更多自己的研發和技術才能站穩腳跟。此次賓士退出後，不論北汽後期是否能再繼續使用已有技術，短時間內都會損傷其元氣和市場口碑。但這也是北汽奮力一搏的強制動力，搏出自己的套路，才能走向更寬敞的道路。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 世界上都有哪些名車，什麼車最貴

1.布加迪EB16.4威龍———120萬美元
最貴理由：1 1=1
最高車速405.7公里/小時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的紀錄還快19公里/時，0～100公里/小時加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，每輛售價約120萬美元，相當於兩輛法拉利。

2.法拉利Enzo———65.2萬美元
最貴理由：生死時速
Enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車———速度！

3.保時捷CarreraGT———44.3萬美元
最貴理由：沉默加速度
當之無愧的第一眼「美女」。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0 100公里/小時的加速僅為3.9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0 200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷CarreraGT是當之無愧的「速度之王」。

4.SallenS7———43萬美元
最貴理由：物以稀為貴
SallenS7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車，也是惟一一輛3秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發動機的SallenS7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。

5.賓利Azure終極系列———38萬美元
最貴理由：收藏價值
Azure絕對是一款高貴的汽車，僅僅只生產50輛終極系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾寶石絨運動座椅和黑漆裝飾都具有收藏價值的特點。同時，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。

6.邁巴赫62 36.7萬美元
最貴理由：前無古人
沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切地說，Maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。這一切的一切都賦予了Maybach完美。

7.PaganiZonda跑車 35萬美元
最貴理由：後無來者
全球只發售40輛，而且全部現金交易。即使銷量有限，Zonda（雙門版）也不是一部「小」汽車。它由幫助法拉利製造賽車的Modena設計工作室製造，使用了碳纖維底盤骨架和梅塞德斯的555匹馬力V12引擎。

8.藍博基尼Murcielago 32.8萬美元
最貴理由：安全極速
擁有208公里 小時最高時速的Murcielago在405.7公里小時最高時速的布加迪面前是否已無立足之地了呢？當然不是！Murcielago擁有一顆571匹馬力6.2升V12的心臟，6級變速箱和完美的操縱性、強勁的加速感受、放心的安全性都將使你血液沸騰，即使是在高速公路上敞篷的情況下。

9.勞斯萊斯幻影7 32萬美元
最貴理由：經典 科技
現在勞斯萊斯品牌由寶馬經營，使這個老牌的汽車製造商正迅速地從傳統的手工作坊生產向高科技發展。幻影7擁有強勁的453匹馬力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能將這個近20英尺的龐然大物提速到60公里小時。

10.賓士SLR 30萬美元
最貴理由：公路上的F1
成功將F1賽車的設計元素移植到公路跑車上。箭頭式的車身設計和修長的發動機艙，令人聯想起麥克拉倫車手們的坐騎。F1車隊麥克拉倫在SLR的碳纖維底盤，陶瓷片剎車和557匹馬力的超動力8汽缸引擎上發揮了巨大的協助作用梅塞德斯則在個人設計，如內飾方面發揮卓絕 。

11.AstoMartin征服 25.5萬美元
最貴理由：007的惟一選擇
電影中的AstoMartin和邦德從來都是最佳搭檔。它擁有完美的12汽缸引擎和6級手動傳動，造就了驚人的動力和加速度：從0到60公里小時只需要4.5秒，還有200公里小時的極速。通過指端控制的一級方程式指尖操縱式換擋桿，換擋在250毫秒內飛速完成。還有低擋時引擎深沉的咆哮讓所有人都為之尖叫。

⑷ 上海梅賽德斯賓士車輛技術有限公司,這個公司怎麼樣

是合資公司，是梅賽德斯賓士技術集團(MBtech)和中科院上海微系統與信息技術研究所2家合資的。和梅賽德斯賓士關系不大（這個是和北京合資的）。上海梅賽德斯賓士車輛技術有限公司待遇要比蘇州博世要高，裡面的工程師月薪1W以上是普遍的。不過比上海大眾嘉定的待遇還是比不了。不過工作環境要好很多。壓力也沒上海大眾嘉定的那家大。