A. 致敬經典賓士C300旅行版改裝之旅,只為情懷
如今在中國的街道上已經看不到旅行版車型了,因為這是一種被SUV淘汰掉的車型,但其實在國外又是另一番景象,相比於SUV車型,國外街道上的旅行轎跑反倒是別有一番風味。眾所周知,底盤高的車型通過性強,但是在改裝界看來,底盤低沒有什麼影響,因為從改裝的角度來說,車子刮底盤並不會出什麼問題,底盤也沒有大家所想的那麼脆弱。改裝車底盤的案例數不勝數,經歷了這么多年的實踐證明:低底盤的車子依然還是穿梭在城市的每一個角落。如果旅行版車型以改裝姿態出現在中國的道路上,想必是回頭率100%了!
今天給大家分享的這台賓士C300旅行版就是完美展示了改裝應有的態度和時尚,車主也是因為內心的真愛和那一份情懷,不惜花重金打造除了這台獨一無二的賓士C300旅行版轎車,最終的效果也確實對得起車主的用心了。
現今的賓士C300已然形成一派性能街跑的風格。跟最初的狀態還是有很大差別的,車主換過氣動避震、花哨輪圈、車頂行李箱,但在姿態方面盡興之後還是回歸到了性能這條路上,畢竟只有性能,才是駕駛者能最直接感受的部分。從車主最開始選擇C300,而不是C200就彰顯了車主對性能的極致追求。C200搭載1800cc的四缸渦輪引擎,184匹輸出;而C300則是裝備了一台3000cc的V6,231匹輸出。顯而易見,無論是輸出還是改裝潛力,都是C300的六缸機更為出色,而且C300還搭載了7G-Tronic七速AT,擁有十分流暢的駕駛感受。
車主看好C300的性能而選擇它,但卻並不滿足於此,他在這台V6的基礎上又加了一套Rotrex的機械增壓套件,在UNICHIP外掛電腦程序的輔助設定下,C30-94型號的離心式增壓器目前輸出是300匹。線性如初的離心式機械增壓為C300帶來了接近70匹的馬力提升!與暴躁的渦輪不同,這種機械增壓的線性會悄無聲息的帶來興奮的感覺。
車主為C300穿上Black Series的外套,使其攻擊力倍增。但是不存在刻意和別扭,整車保持著低調的風格,散發出來的神秘感又會讓人覺得它深不可測。
車主將性能主題貫穿到底,除了寬體套件,他在C300身上還加註了許多的AMG元素,例如AMG的前6後4剎車套裝,AMG的碳纖維機蓋&後視鏡殼,車內很多細節處也都被AMG全面武裝:方向盤、儀表、座椅、踏板等。
車主對這台變身過後的C300滿意至極,但是他所奉行的是「改無止境」的精神,車子有無限的生命力,而他改裝的腳步永遠也不會停下!
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
B. 汽車行李架上的箱子叫什麼
車頂行李箱。一般是那些玩自駕喜歡越野的人搞個放車頂上。pentair奔泰是一個品牌。
車頂行李架的作用其實有很多,首先就是能增加汽車的儲物空間,在您自駕游的時候或者需要滿載乘客的情況下,車頂行李架能讓車內的人員有更好的乘坐空間和舒適性。
把打包好的行李可以放在車頂行李架上,人多,行李多的時候車頂行李架真的可以讓你為車輛節省出很多空間,畢竟自駕游的時候,能把自己想帶的東西都帶上還是一件很幸福的事情。
(2)賓士車頂行李箱有哪些擴展閱讀:
注意事項:
1、安裝前確認不會影響汽車後門開啟。
2、行車前要鎖好行李箱,並取出鑰匙。
3、裝載不要超過最大載重量。
4、請勿在行李箱內裝寵物。
5、請勿在裝載行李箱後進入自動洗車房。
6、大尺寸物品請固定在箱底部。
C. 汽車車頂架、車頂箱哪個品牌的好
有圖自有真相
1、Ferretti(法拉帝、法勒第) 沒聽說過
2、THULE(拓樂)品牌, MADEIN SWEDEN 瑞典進口
3、酷客 MADEIN CHIAN 佛山順德貼牌生產
4、翼諾 市場已日本為主
5、APARCH 海豚 深圳山寨之精品
D. 09款賓士b200安裝車頂行李箱多少升合適
420L這個容量的車頂箱最是合適。
既不大也不小,外形上也跟轎車搭配。最重要的是這個容量裝在轎車上比較符合中國的汽車對汽車加裝車頂行李架的法律法規。
可以選擇韋帕WEIPA,在2009年創立於中國台灣,是一個自駕游武器裝備的著名品牌,而旗下的車頂行李箱,一直都擁有非常出色的用戶評價。雖然韋帕運營的這10年_間,它的知名度但是不容忽視的。