賓士e300l怎麼進入休眠狀態

⑴ 賓士e300l怎麼關車

賓士e300l關車方法：
1、去界面設置的附加區域中設置關閉；
2、可以語音控制，用標準的普通話說出「關閉車機」，即可關閉車機；
3、右手扶手那個旋鈕可以左右上下扳。找到顯示關閉即可。
賓士E300L是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內用戶的需求，其國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。新一代賓士E級的軸距將加長14cm，車長加長後將達到3014mm。

⑵ 賓士e300l頭頂各按鈕

賓士E300L中控按鈕圖解及車內按鍵說明
（一）中控按鍵
1、車身電子穩定系統（ESP）
系統默認開啟，除非雨雪等濕滑路面，一般情況不建議關閉。
2、駐車雷達/影像
中控屏顯示影像，同時雷達會有報警提示音。
3、盲區警告系統（BSW）
在車後兩側盲區內有其他車輛時，後視搏鬧帶鏡上的指示燈將會喚醒閃爍，以告知駕駛員不宜變道。駕駛員沒有發現指示燈亮起而准備變道，此時系統會發出警告提示音。
4、前方預防撞系統（FCM）
當本車輛與前車距離過近，系統會發出警報聲提示駕駛員。倘若駕駛員沒有採取行動，系統將自動將車輛剎停。

5、自動駐車
在等紅燈時，解放腳部疲勞，剎車鉗自動鎖住車輪。踩下油門即為觸發解鎖車輪，此時又能繼續行駛了。
6、自動啟停
在短暫停車時，發動機將關閉。當車主的腳離開剎車踏板，車輛將重新啟動。
7、內/外循環
內循環指車內的空氣加熱或製冷再送回車內，外循環則是讓外界的空氣進入車內。堵車時尾氣多、塵土飛揚、霧霾等環境應當使用內循環。高速時每隔一段時間要切換成外循環換換氣，以防空氣不新鮮而造成健康問題。
8、溫區同步
溫區同步功能，只需要改變駕駛位的溫度，其他的溫區就會跟隨著發生一樣的變化。關閉該功能時，幾個溫區可以分別控制。
（二）車門按鍵
賓士E300L駕駛員車門處：
①車窗鎖止按鈕
②車窗一鍵升降控制開關
③外後視鏡的調節開關（角度調節，折疊功能）
④中控鎖按鍵

（三）車頂按鍵
①天窗開關基蘆
②主駕駛閱讀燈
③副駕駛閱讀燈
④迎賓燈
⑤全車燈光
⑥彎啟信息咨詢
⑦緊急求助

⑶ 賓士e300l車內按鍵圖解

必備材料：賓士e300L

1、位於方向盤左側的音響控制系統，如下圖所示；

⑷ 賓士E級賓士E300L豪華版，待車狀態，人和鑰匙離開車身熄火

19款300L，路過小賣部，車子待車狀態，下車買瓶水，回到車里，發現車子熄火了，需要重新點火，咋回事，求大神指點19款300L，路過小賣部，車子待車狀態，下車買瓶水，回到車里，發現車子熄火了，需要重新點火，咋回事，求大神指點 有這種事？我沒遇到過，難道這個功能我沒開啟？ 你人在車里，發動機開著，過一段時間也會自動熄火 開了啟停吧! 是不是把鑰匙放車內就不會熄火了？ 你好，有的車型它是帶感應模式的，汽車的智能鑰匙離開車身就會自動熄火。有的不會。所以應該這樣 @2019

⑸ 賓士e300l按鍵功能使用技巧

隨著朋友生活水平的不斷提高，汽車是朋友最重要的出行工具，經常使用會有各種各樣的疑惑。
問：經常有朋友問賓士e300l的功能使用技巧。那麼，就給朋友們簡單介紹一下這個知識吧，希望。
希望今天邊肖汽車給朋友們簡單介紹的汽車知識能幫助到朋友們。
始於駕駛員左側車門，木紋裝飾上，音響旁邊，是關於座椅的調節。座椅有三組記憶功能。按M鍵調整到合適的位置，再按相應的數字進行記憶。增加的版本E300L比較豪華，增加了後排座椅的記憶，非常方便。
旁邊有一個按鈕，上面顯示一個座位和兩個向上的波浪形箭頭。這是座椅加熱開關。旁邊有一個按鈕，座椅上方的一個R代表副駕駛座椅的調節。
左側，儀錶板下，前照燈調節。旁邊是停車燈、標志燈、近光燈，最右邊是可調儀表亮度。AUTO代表自動大燈，即燈光根據外界環境自動開啟和關閉大燈。
中控區包括上下兩部分，重點是影音娛樂和空調。上部是空調，包括上下兩側溫度調節，風量調節，前後擋風玻璃除霧等等。AUTO代表自動空調。下半部分是多媒體和影音調節。
檔位、駕駛模式調節、自動啟停開關、自動駐車開關、雷達開關、屏幕開關等。
賓士E300L是一款中大型車(C級車)，附帶的功能很多，以上只是其中的一部分。詳情請參考使用說明。

⑹ 賓士e300l五種駕駛模式

賓士E300L有ECO、標准、運動、舒適、定製五種駕駛模式。按下中央控制中的「動態」按鈕，切換駕駛模式。

ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節能效果，但因人而異。介紹了以下不同的模式。

1.經濟模型

計算機控制氣缸的燃油噴射量，並改變通常的換檔邏輯。簡單來說就是車輛的動力輸出受到抑制，即使你深踩油門，也不會加速過快，而是逐漸加速，讓人覺得車輛「肉肉」的。

2.標准模式

如果兼顧動力和舒適性，這種模式可以很好地解決這一需求。對於人群來說，他們懶得挑模式或者參數，希望體驗不要太差。舒適性還不錯，油門響應快。

3.動態模式

常被稱為「運動模式」，動態響應非常積極。降檔提前，使車輛在起步階段就能獲得高扭矩輸出。升檔延遲後，車輛將始終處於非常激進的狀態。精力充沛的力量直接體現在推背的感覺上，就像你身後的諾亞方舟在推著你前進。當然，動力模式會加速油耗，對變速箱齒輪和發動機 曲柄連桿機構 造成一定的機械沖擊。此外，偶爾使用動態模式可以清除發動機積碳。

4.自定義模式

司機可以根據自己的使用習慣設置不同的參數。駕駛可以調節經濟、平衡或運動；轉向可以調節舒適性、平衡或運動。個性化模式為有需要的車主提供更多駕駛樂趣。

5.舒適模式

懸架改為更軟， 方向盤 更容易操作，車身更低。比如在過減速區的情況下，前方緊急需要剎車等。，身體舒適度可以提高到更高的水平。車內人員體驗提升，挫敗感明顯降低。

6.手控式

手動模式下，變速箱不會參與工作，車輛的換擋需要駕駛員手動操作。手動模式適用於交通堵塞或長下坡路段。

車輛常見駕駛模式的補充

1.越野模式

高扭矩輸出，升檔行為不再有效。四驅模式介入將從適時四驅轉變為全時四驅。它在斜坡和沙地等環境中具有更強的動態性能。不過油門響應和 轉向系統 相對較重，帶來的是比較沉穩的感覺。

2.雪地模式

該模式適用場景為冰雪路。可以提供更大的牽引力，在直線行駛時性能更好。抓地力提高，彎道行駛更方便。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。為了避免 輪胎 打滑，用二檔起步。ABS系統會更靈敏。通常情況下，它會踩剎車很難介入。此時，它也將在非緊急情況下打開。

3.越野個性化模式

可以根據越野條件設置參數。其中，電子 差速器 開始工作，助坡、陡坡緩降功能正在准備中。自由選擇參數可以使車輛更好地適應越野功能。