❶ 賓士C級(進口)最新款落地價最低多少錢
三四十萬的車已經可以滿足大部分人的需求,通常來說,它們的水平可以令人滿意。今天我們就來瞧瞧這一類車型中的一份子——賓士C級(進口)2021款C200轎跑車,然後再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。
下面咱們來看看落地價,賓士C級(進口)的最低配2021款C200轎跑車的官方指導價為346800元,目前成都市最高有20000元的優惠幅度,所以這款車的裸車價格為326800元,購置稅和車船稅等必要花費30720元,再加上商業保險11516元,最終的全款落地價為369036元。
總的來說,賓士C級(進口)的綜合表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區留言。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
❷ 賓士C200報價是多少目前值得入手么
2021款的賓士c200的指導價在30.78萬一31.98萬,現在優惠6萬左右
❸ 賓士C級(進口)2021款最低多少錢可以落地
中型車和緊湊型車一直備受關注,其背後的原因相當簡單,無非是它們更適合家用。買車時自然要對中意的車型有基本的了解,下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——賓士C級(進口)2021款C200轎跑車,然後再為大家算一算它的落地價。
動力方面,賓士C級(進口)配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為115kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗7.3L/100km。底盤方面,該車懸架為前多連桿式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置後驅的驅動形式。
來看看落地價,賓士C級(進口)的入門版本2021款C200轎跑車的官方指導價為346800元,以廣州市為例,目前該地部分經銷商有最高60000元左右的優惠,所以這款車型的裸車價格為286800元;如果全款購買的話,再加上商業險10120元,上牌費用500元,購置稅25381元,車船使用稅150元,交強險950元,那麼總的落地價就是323901元左右。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
❹ 2021款賓士C級值得入手嗎部分車型最高優惠4萬,想想都心動
目前車壇子從相關渠道了解到,?2021款賓士C級部分車型最高現金優惠40000元,21款C200L時尚運動型最低價格僅需27.98萬。當然的配置不同、地區不同優惠的價格也不同,根據自己實際需要選擇車型,總體來說現在2021款賓士C200L的優惠非常給力。那我們就簡單計算一下落地需要多少錢,以21款C200L時尚運動版為例,如果你是全款購車。購置稅24700元左右,保險預計13000元,上戶1000,全款提車僅需要318000元左右。按揭購車首付100000元,貸款179800元,貸款3年36期月供5500元左右,貸款手續費3000元,上戶1000,按揭提車需准備142000元左右。
總結:賓士C級在豪華B級車市場一直表現不錯,本次小改款車型上市在配置以及細節都都進行了一些優化,對於喜歡追求豪華的年輕消費者來說難以拒絕。特別是目前新款車型最高優惠已經達到4萬左右,入門級車型僅需要27萬多,還是非常具有競爭力。對於價格你心動了嗎?歡迎大家留言互動,關注車壇子買車不迷路。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❺ 賓士C級(進口)新款落地要多少錢賓士C級(進口)優惠價
若你想擁有一輛品質出眾,且售價合適的車,那你可以在30-50萬元的區間進行挑選,在這個區間內有不少不錯的產品。今天咱們就來看看眾多車型中的一份子——賓士C級(進口)2021款C200轎跑車,順便再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。
動力方面,賓士C級(進口)配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為115kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗7.3L/100km。底盤方面,該車懸架採用了前多連桿式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置後驅的驅動形式。
落地價方面,我們以賓士C級(進口)的入門版本2021款C200轎跑車為例來算一算,這款車型的官方指導價為346800元,目前晉中市沒有什麼優惠;全款購車的話,加上商業保險和其他必要花費,落地價格在391339元左右;如果想要貸款買車的話,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,首付款需要104040元才可落地,月供為7383元。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
❻ 賓士C級(進口)2021款落地價最低多少錢
目前,賓士C級(進口)2021款的官方指導價為346800元-392800元,賓士C級(進口)的最低配2021款C200轎跑車的官方指導價為346800元,目前青島市最高優惠幅度為7800元左右,所以這款車的裸車價格為339000元,購置稅和車船稅等必要花費31600元,再加上商業保險11841元,最終的全款落地價為382441元。
動力方面,賓士C級(進口)配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為115kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗7.3L/100km。底盤方面,該車前懸架是多連桿式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說,這款車的綜合實力還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?快到評論區說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)