為什麼中國人愛黑賓士

① 為什麼現在很多人黑寶馬，說賓士和奧迪好的人

就車本身而言，賓士的百年傳承與奢華優雅 ，寶馬的運動與操控，奧迪的全面與均衡，各有特色。就世界范圍內的品牌號召力而言，排序應為賓士，寶馬，奧迪。說到黑寶馬，我想與部分特定的用車人群有關，因為喜歡運動與操控的多為年輕人，而經歷世事太少，缺少閱歷沉澱的年輕人往往顯得浮躁和浮誇，這種浮躁在駕駛車輛的過程中就常常表現出對交規，對他人的不尊重，所以才有坊間流傳暴發戶愛寶馬之說。當然，就寶馬車主群體而言，相信高素質的人還是佔大多跡仿數，香車配美人，更應該配好人，是吧?!

黑寶馬？寶馬車現在賣的最好，賓士現在不用黑，已經黑完了，奧迪本身就被寶馬、賓士鄙視，寶馬被黑完全是現在產品力太強了。

這是寶馬插1三缸雞頭，除了車標像寶馬其他都不像，賓士在16年以後所有國產車全部偷工減料！我看奧迪倒是不錯！

有嗎？我倒是覺得網上吹寶馬的人最多。一提到奧迪就說奧迪是偽豪車，不配跟賓士寶馬相提並論；一提到賓士又說賓士就買個車標，買賓士是交智商稅。人家跟你談性能，你跟人家說品牌溢價；人家根本談品牌溢價，你跟人家談性能。有些寶馬吹啊，雙標玩得非常溜。

中國自古有句老話，有錢能使鬼推磨，品牌之間的競爭也是明槍暗箭，首先說賓士，近幾年鬧出的問題不斷，斷軸，漏油，四門兩蓋鋁換鋼等等，奧迪的變速箱問題，燒機油，車內異味重，寶馬相對於這兩個品牌問題就少多了。廠商公關自然會請人做文章，把人們質量方面注意力轉移到其他品牌身上。

因為寶馬變成合資車後價格便宜了很多，然後更多的人能買寶馬，大街上的寶馬也多了起來，然後買不起的人潛意識里的不平衡就出現了，然後各種不堪的詞彙就出現了，什麼寶馬都爛大街了，什麼裝了，不就一五系嗎，才四十多個而已之類的詞彙，自然寶馬的各種黑點就全都出現了，往往黑寶馬的人都是買不起的人，換句話說，越沒水平的人越愛黑來黑去的。賓士寶馬奧迪，各有各的優點，定位也不一樣，如果你拿著幾千的工資還覺得幾十萬不叫錢，那誰都救不了你。

也有很多人黑賓士奧迪啊！選擇這三種車的人，不存在買不買的起，只是選擇的問題，這三個品牌同級別的價位相差又不多，居然是選擇，就有選擇的禪州鬧原因，所以自然而然會說其他的不好，自己選的好啊！

黑寶馬？寶馬車現在賣的最好，賓士現在不用黑，已經黑完了，奧迪本身就被寶馬、賓士鄙視，寶馬被黑完全是現在產品力太強了。

在我看來，很多人黑寶馬的原因之一，應該是跟它在三缸發動機有關吧，豪華品牌寶馬竟然也減配用上別克雪佛蘭才會用的賀罩三缸發動機，這不是給自己抹黑嗎？拉低品牌形象，難道這么大的公司，生產一輛車配個四缸引擎就這么困難，四缸發動機成本難道就讓你寶馬沒利潤可賺了？你看看別人賓士奧迪，立場那麼堅定，至少目前還堅持不搞三缸產品拉低門檻。

3系、A6、S級。各取所需。

② 為什麼賓士S級大多數都是黑色，很少看見白色的

賓士，德國百年汽車品牌，汽車文明的先驅者與引領者，被認為是最成功的高檔汽車品牌之一，其登峰造極的技術水平、精湛過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士S級，每一細部都經過精密的設計與打造，無論在駕駛性、豪華外表和安全性方面，都達到了頂峰的水平。具備強勁的最新V式12缸雙渦輪發動機，擁有讓人無比興奮的裝備，另外，它還配置了尖端的主動安全防護系統(PRE-SAFE)，率先實現了「現實安全概念」，可預先覺察危險並立即作出預防。

感覺年輕人選車更喜歡選很靚麗的顏色馬自達的騷紅選哈弗現代的SUV 幾乎清一色的白色有的為了更顯眼選藍色和黃色而一看賓士，特別是貴的，尤其賓士S級，大多數都是黑色，很少看見白色，這是為什麼？

「開寶馬，坐賓士」，強調的就是寶馬的操控性和賓士的舒適性，賓士S級與寶馬7系，奧迪A8相比是最舒適的，也是最有逼格的。白色車看上去更年輕，更運動，所以我們見的C級就很多白色的，因為白色顯大，黑色顯小，本來c系就小，在弄個黑色，那更難看了。而越往上走，到了E級，已經很少了，更多的是深色。而S級，沒有人會花100多萬買個商務車玩運動，S級的價值在舒適性，一般老闆們也都不開，都是雇司機給開的。你讓一個商務車，弄成白色，還這么高檔，是不是有點不倫不類？所以由於購買白色S級的土豪太少，自然就很難見到了！基本是一百台賓士S級裡面都難有一台白色的！

這車，太貴，絕大多數年輕人買不起，年輕人本來就不是賓士s的潛在客戶群。白色不夠穩重黑色看起來會沉穩點吧，畢竟老闆車。黑色的顯大氣沉穩，銀色顯氣質，也挑車型，短小圓潤型的車就不適合，說成白奔很荒謬，賓士也是音譯來的。有說法，如果您是做生意的，最好就不要開了，白色賓士，簡稱白奔，白奔了。大車黑色好看，而且定位在商務，黑色是唯一選擇，A6A8S基本沒見過其它顏色，像A4這類小車且定位家用的則基本沒見過黑色的。這是純正的公務用車，如同大多數西裝和皮鞋，黑色是主流！

③ 為什麼賓士E級被噴的最多，銷量卻很高

賓士E級是不是被噴的最多的這個沒統計過，不好說，但在頭條，賓士肯定是被噴被黑的一個。

在我看來，這有兩大原因：一是樹大招風，這個不做進一步解釋了；二是日系水軍，這個也不用多說什麼了。

至於說小毛病不斷，這個是因人而異了，以我自己的使用情況說，E級還是不錯的。所以，不要相信網上的噴子們。一零年代以前買車的人，近幾年陸續都到了換車的時候，以房地產模式為代表的中國式高速發展，讓一些人有了財富積累，換更好的車也就是順理成章的事了，而50萬恰好是一個分水嶺，賓士E級正好能滿足這些人面子和里子的需求，銷量好也沒什麼好奇怪的了。

是否真正的車主，看他抱怨的是什麼就八成能看出真假了。賓士售後服務也沒什麼好吐槽的，除了貴沒什麼毛病。

④ 賓士轎車在網上被黑的這么慘，為何它的銷量卻居高不下

賓士在網上曬黑主要是因為賓士質量差，偷工減料，閹割。但是梅賽德斯-賓士的風評其實沒有那麼差。梅賽德斯-賓士標志的優點可以掩蓋這些問題。賓士的銷售量確實很好，從銷售量來看，即使網上每天都有發動機漏油，鋁換成鋼，賓士的銷量還是不錯的。為什麼梅賽德斯-賓士在網上被黑得這么慘，銷量卻很好？與2020在中國銷售77.4萬輛相比，寶馬2020在中國交付77.7萬輛，奧迪的銷售量為72.6萬輛。

除了在網上使用E-Class、GLC鋁件無用、鋼鐵、E級斷流事件外。GLC的4驅動器系統，其實大家也可以看聊天記錄或在線評論。某車集以前曾進行過2016個、2019個、2020個GLC 4驅動器性能測試。2016可以通過前輪附著力、後輪附著力、前輪附著力、後輪附著力、交叉軸脫困。反正五個項目都可以。2019款沒有辦法通過單個前輪、單個後輪等兩個條件。

⑤ 為什麼寶馬賓士是國人眼中的公認豪車

賓士最早進入中國的豪車品牌之一，在1986年的3月，梅賽德斯-賓士中國有限公司成立，隨即將賓士旗下的部分車型引入到中國銷售。當時的售價非常的高，一般人根本買不起。

⑥ 黑色立標賓士c級什麼梗

賓士c級買立標是對賓士c級立標車型的一種調侃。

賓士c級買立標其實是對賓士C級立標車型的一種調侃桐跡橋，首先是因為賓士C級這款車的尺寸比較小，車身寬度不夠大，即使搭配上賓士大立標也無法給人帶來視覺沖擊力，甚至有的人會覺得立標賓士充滿違和感，就像是給傳祺影豹換上AMG套件一樣滑稽。

此外，在很多人看來立標賓士代表的就是尊貴和奢華，只有S級這樣的頂級旗艦車型才配得上立標，而賓士C級價格頂天了也才三十多萬，所以很多人認為它配不上這個車標。於是大家紛紛調侃立標的賓士C級，而選擇這款車型的用戶一般又不太在意他人的言論，所以漸漸地開賓士C標的就被稱為「狠人」了。

看到這里相信大家對於賓士C級買立標什麼梗已經了解清楚了，因為立標的賓士C級銷量非常差，所以如今新款賓士C級早已經拋棄了立標版本，目前市面上能夠買到的賓士C級新車全都是運動版的大標版車型，路上能見到的立標賓士C級也已經不多州睜了。

其實汽車採用立標的設計是存在很多缺點的，首先就是安全性不足，當車輛與行人發生碰撞的時候，立標很可能對行局猛人造成額外的傷害，原本可能道個歉就能了事的事故最終變得要賠錢，或者原本行人受傷沒這么嚴重，但因為立標撞到大動脈最終造成重傷或死亡。

除了安全性差以外，立標的車還存在車標被盜的風險，我們都知道生活中有不少所謂的「車標愛好者」，這些人專門掰別人車上立起來的車標，新車落地可能沒兩天車標就消失了。此外當車輛停在路邊的時候，車標也可能被熊孩子掰掉，總而言之立起來的車標並沒有我們想像中那麼美好。

⑦ 為什麼懂車的人都看不起買賓士c級車的人

原因倒也簡單，我們知道賓士品牌最核心的魅力，是它的豪華和舒適，將賓士品牌特性發揮最淋漓盡致的，是S級(參數|圖片)，這也正是多年前國內崇拜“大奔”這個名號的原因。後來賓士把C級引入國產後，買得起賓士的人，就多了起來，但真正能把賓士優勢發揮出來的，最少也應該是E級(參數|圖片)以上，賓士C級來說，不僅舒適度遠比不上E級和S級，操控性也遠比不上同級別的寶馬3系。這個原因

⑧ 賓士是豪車，為什麼很多人還瞧不起開賓士E級車的

當然我認為名媛拼單的方式，是真正擺脫了消費主義的毒害，就拿買包來說，5萬塊買個包包，除了背出去的那3個小時，其他的時間都在空置，屬於虧錢狀態，而拼包、拼勞斯萊斯、拼絲襪的操作手法，才是真正將資源利用到極致的方法。

如果真的要找個標桿，從駕駛者的角度來說，我更青睞同價位的奧迪A6L，不管是動力、招牌quattro ultra智能四驅以及矩陣式大燈，都能讓人迸發出屬於奧迪車主的自豪感，而在乘坐的角度方面來看，中期改款的賓士E級可能是從今年開始的10年內賓士最出色的座艙，假如下一代賓士E級會全面換用賓士S級內飾設計語言的話。

而回歸到車型本身，小編極度不建議購置現在的E260L車型，畢竟它不怎麼「豪華」的動力，會讓同樣購買賓士E級的夥伴們鄙視。