賓士真皮座椅包含哪些

Ⅰ 如何區分車上「真皮座椅」材質

我們先來了解一下車上用的皮大概分為哪幾種，這樣也方便自我鑒別。

PU/PVC（皮革）

其實就是我們常說的皮革，這種成本相對較低，用的最為廣泛。

PVC皮革是最常用的，10萬左右的合資車上的真皮座椅往往就是這樣拼接的。屁股和靠背兩塊是真皮，其他地方都是PVC皮革。

PU皮革比PVC皮革更高級。從強度，使用壽命，舒適性來看，都略勝一籌。

這些年，像著名國際品牌LV及巴寶莉等品牌都會選用非真皮材料，如PVC/PU皮革，因為在常溫下，這些材料的化學穩定性高、物理性能（耐磨性）比真皮更好。傳說有個LV包包埋在鐵達尼號裡面十幾年，打撈出來跟新的一樣。

主要是便宜！還有大牌的偏愛，車企們當然不能錯過。

那這兩種材料一般都在放在車的哪裡呢？座椅背面、車門上的皮子等位置。

Alcantara材質

首先說明一點，Alcantara不是皮，這種材料起源於日本，是由滌綸（佔比68%）和聚氨基甲酸乙酯（佔比32%）組成的。這種手感類似於翻毛皮，但不是真皮。一般都適用於儀表台的包裹及座椅邊角。

雖然只是合成材料，這個材質的成本卻非常高。Alcantara材料也是奢侈品屆的新寵原料，眾多時尚品牌都在使用Alcantara材質製作產品。

NAPPA皮/皮革

我們稱其為納帕皮，可以說是貴族皮料了。比如賓士S級、寶馬、奧迪等部分高端車型就使用了全納帕皮的內飾裝飾。

納帕革也稱為仿納帕，它分為粒麵皮、軟麵皮、荔枝紋牛皮等，手感柔軟富有光澤使NAPPA皮顯得更加高貴。

粒麵皮屬於皮革中的高檔材料，粒麵皮表面還帶一層自然的蠟感，其粒面越清晰代表檔次越高。粒麵皮光澤度比較高，皮更細嫩柔滑，一般用於高端車型。

兩者區別：

Alcantara並不是皮革，而是一種合成織物。

NAPPA可以是真皮，也可以是合成革，是一種皮革的加工工藝。

選這兩種產品相比來說，Alcantara更耐磨，防滑效果更好，成本更高透氣性更好，一般用作奢侈品成衣、豪華汽車或超級跑車的座椅方向盤。nappa則通常用於中高級乘用車的座椅和部分內飾，手感細滑柔軟。

車上就沒有真皮么？

答案是肯定的，車上還是有真皮的。只是真皮也有分，有便宜有貴的。

先看頭層牛皮和二層牛皮的區別

網路已經講的很明白了。一張皮切開，上半部分叫頭層皮，下半部分叫二層皮。加工二層皮的時候會噴PVC，來充當表皮。

那什麼車會有全車真皮呢？

一般都是超級大牌，如萊斯萊斯，賓利等。據統計，一輛賓利慕尚需要用掉17張牛皮。一輛勞斯萊斯也至少需要11張整皮，大概是一面牆的面積。

像我們百姓開的家用車，著實沒有必要這么鋪張浪費。只需要在一些特定的地方（如手扶箱、手剎拉桿）用真皮，其他地方都可以用皮革代替。

如何辨別真皮和假皮呢？

最簡單的方法就是肉眼觀察，真皮是有紋路感的，合成皮則沒有線條的紋路。

Ⅱ 新款賓士CLS再升級，這次又有給人們帶來了哪些驚喜

、豪華車的優雅完美的融合在一起，開創了「豪華四門轎跑」這一車型，側面優雅流暢的線條，完全沒有直接競爭對手。前臉採用了類似AMG GT的設計風格，十分霸氣。尤其是倒三角形的前大燈更加修長扁平，在其上方和內側組成的「L」型日行燈顯得異常鋒利。 相對應的兩種不同造型的前保險杠。洛杉磯車展看到賓士CLS的樣子，我以為這是概念版本，但是外媒寫的很清楚，這是正式發布（2018年秋季上市）。我再三確認後可以肯定，這貨就是未來進口到中國的新款CLS了。

Ⅲ 賓士e300到外面換套真皮座椅多少錢

真皮座椅分為兩大類的材質，最常用的是PU材料也就是人造革，另外一種是真皮分為頭層和二層皮，3000元以下的都是PU材料，3000到5000元的基本都是二層皮，5000元以上的使用的就是頭層牛皮了，建議賓士e300更換頭層牛皮。

Ⅳ 賓士的真皮座椅是超纖嗎

如果是原裝的還行，基本上100%真皮， 牛皮分 黃牛皮 水牛皮 水牛皮的頭層皮，第二層皮，第三層皮（檔次 高→低）
10萬左右的車就不要什麼真皮座椅了，和普通座椅差不多，很難打理，化學成份多。
汽車真皮座椅是什麼皮
汽車真皮是從動物身上剝下的原皮，然後通過皮革廠的加工製作而成。通常牛皮、羊皮和豬皮是製作真皮的主要原料。皮是指從動物體上剝下的最外層，帶毛或者巳脫毛，但未經過鞣製革是皮經過脫毛和鞣製的加工產品。
因此，皮和革是兩個概念。廣義上講，裘皮包括在。皮革。這個概念中。皮革這一概念用於區別紡織材料及合成片材。天然皮革最顯著的特點是其在動物的生長期就已確定了的纖維的狀態及瑕疵，因此，皮革的特性很大程度上取決於動物的來源。沒有瑕疵的一般是人造革或人工修飾過的皮革。

Ⅳ 賓士glk300 是真皮座椅嗎

您好，賓士glk300全車系都是真皮座椅的。
汽車問題，問汽車大師。如有不明請登錄汽車大師找我。

Ⅵ 賓士內飾的模擬皮和真皮，區別是什麼

座椅材質是指駕駛員座椅和副駕駛座椅所用的材料，基本上分為真皮座椅、布藝座椅兩大類。一般賓士GLE座椅的表面材質與整個賓士GLE車內的內飾相協調，主要追求舒適性、良好的手感和透氣性。

舒適度，別想太多，當然真皮座椅好一點。但是高檔仿皮的手感和質感都相當不錯，尤其像賓士這個主打舒適的品牌，座椅的舒適度肯定是很重要的，相信賓士不會自己冒這個險。傳統的天然皮革具有良好的耐磨性和柔韌性，但唯一的缺點是透氣性。

當然，賓士也考慮到了這個問題，有的車友真的很關心座椅是否是真皮的，所以支持部分車型選裝真皮，而且價格可能會比較貴，大概在10000-15000元之間。說實話，真的沒必要花那麼多錢去選皮，因為現在高檔的仿皮做的已經很成熟了，一直糾結在座椅上的不是真皮，可能只是你的懷疑心。

Ⅶ 比埃爾法更尊貴，進口賓士v250定製6座mpv，氣派低調有實力

高端進口商務車的份額，似乎一直都是豐田埃爾法佔據第一名。但是其實低調的進口賓士V250才是商務車領域的真正贏家。再2018年，賓士V級在全球共售出6萬多台，是埃爾法的數倍，只是低調又不炒作，其實V級才MPV領域的王者。

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