⑴ 拖更半年的祖母綠賓士C級提車日記,心所向,持以恆!
足足等了半年之久,在2019年6月份提車了,或許時間拖了很久,當初想著剛買好就要發論壇的,一直拖著,這樣也好,更全面的了解了這一台車。BBA當中賓士總在被網友噴來噴去,大家總在對比同級別當中的誰好誰壞,同級別中毋庸置疑賓士的價格是最貴的,寶馬奧迪又何嘗買不起,人往往只考慮著自己,殊不知車是給自己開的,當你喜歡的時候,一切也就不那麼重要了,不會去特別在乎配置,動力,底盤,對我而言一個就是大家噴的只看一個外觀,一個賓士品牌。我相信真正的BBA車主,是不會看不起同級別的任何車,至少我沒有。言歸正傳,當時車剛到店的時候,祖母綠確實驚艷到了我,但是總是貪心的,因為不太滿足於賓士C的大小,總覺得尺寸有點小,家裡車比較大,對比一下略微不習慣。試圖去和銷售交流換一台E300豪華,無奈因為我的顏色被拒,有點沮喪,但是很快調整了情緒,激動的看著我的愛車。
只知道這是邁凱倫,不知道什麼型號,邁凱倫的實車看見都特別夢幻科技。
感謝大家百忙之中聽我廢話,這輛賓士C260L外觀內飾因人而異,異響我開到目前沒有遇到,可能因為我音樂聲略大。油耗我個人覺得偏高,沒有覺得到輕混的優勢。ECO模式下,松油門會滑行,自動啟停動靜確實小很多,但是普遍沒人用。座椅舒適度一般,調整好腰托還湊合。動力來說女孩和不激烈駕駛的車主也夠,轉速偏高,如果對動力有執念的,推薦其他品牌的2.0T。空間也不小了,後排也挺寬。智樂套裝還是很推薦選擇。希望我的回答能幫助到其他想購買此款車的人,不用管別人怎麼想!蘿卜青菜各有所愛,我從不去詆毀任何一個品牌和車型,即使所選擇的並不完美。以後換車的話,我會考慮D級車,比如帕納梅拉或者賓士S級(雖然年紀不符),也是我時常糾結的事情,不知是想貫徹保時捷運動,還是想繼續梅賽德斯賓士的優雅,如果是你,你會怎麼選擇?
⑵ 運動or優雅,雙門轎跑寶馬4系VS賓士C Coupe
成都車展上迎來了一位貴公子,它便是全新一代寶馬4系,它採用了較為激進的設計手法,進而徹底擺脫了與同門3系之間的關系(至少外觀是這樣的)。當然,豪華轎跑車型不僅僅只有4系這一個選手,賓士家的賓士CCoupe(轎跑車)也是一位貴公子,同時它也更加的優雅。
說了這么多,新一代寶馬4系的變化是看得見的,而且還比較引人注目,經過一段時間的沉澱後,我們再次來看這款車,接受度已經大大的提高。寶馬對4系的定義非常明確了,它不再是3系的衍生品,開始有了自己的性格。拿全新4系跟現款的賓士CCoupe相比,其實是有點不公平的,畢竟賓士CCoupe在智能化方面稍顯落後,但是它有著跟4系不一樣的駕駛體驗,而且它在價格上有優勢。所以屏幕前的你喜歡哪一輛呢?
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⑶ 賓士E260 coupe改雙排氣要多少錢啊
這個要看你去什麼地方選用什麼件了
基本有三類:1、外觀改裝,管路直接(毫無技術含量,在尾節破口接出即可,價格300元)。
2、專業汽車改裝行改裝,大概1.8萬到2.5萬左右(選符合賓士品質的)
3、去4S,聯系AMG原廠配件改裝,這個水比較深,估計算運費、設計、改裝4萬起
⑷ 顏值控小姐姐的賓士C260 Coupe改裝分享
作為一個女生,在選車時自然不會像男的那樣考慮加速性能、考慮操控、考慮後續保養之類的,我們選車,第一個要求就是要有顏值,看得順眼才行,於是便將目標放在了轎跑車型上。這不,在逛了將近半個多月的汽車網站和論壇之後,篩選出了寶馬4系、奧迪A5和賓士C260Coupe這三款BBA車型。在反復對比試駕之後,最終入手了賓士C260coupe,理由嘛,長得好看,又是最新款,就這么簡單。
好了,這就是這次改裝的全部內容了,對於女士來說,不會像男生改裝那樣去改輪轂、改排氣、改避震啥的,我們還是比較喜歡這種迎合感官上的小改動。最後再附上幾張愛車美圖,給大家的分享就告一段落啦。
⑸ 最後一台賓士C級c200轎跑,在19年最後一天12月31號提車!
從19年初開始,盯著賓士ccoupe有大半年了。一開始非常嫌棄c260c的48v電機(關鍵還是要加價才能提車,普遍加1萬),於是看過a5雙門、4系coupe等等,但4系coupe內飾實在是。。。加上手動手剎。。。還有就是產品末期了,換代臨近。a5則是對奧迪品牌感覺一般,加上口碑先於賓士而崩。。所以也放棄最後有段時間沒看車,因為是老婆開,所以也沒那麼著急,時間就來到了19年年底,又去4兒子店看,突然發現有優惠,而且還有無電機的c200coupe。。。少了無線充電、48v電機+48v電瓶、氛圍燈,價格僅僅差1.4萬。。。但是現場看到有選裝的c200coupe,銀灰色加棕色內飾和柏林,心想選裝的人家都願意等這個低功力1.5t無電機的c200coupe,肯定有原因的!(安慰自己156馬力。。。[汗])遂定下了該店最後一台配額,白外棕內,無任何選配,保險1萬出頭一點。。。a)交強險終身免費,b)3次a保、c)4s免費加裝無鑰匙進入(官網選要1.1萬好像)、d)隱藏式行車記錄儀,以上是比較實在的禮品,其它就是什麼雨傘、1000首歌的u盤啥的了。當然,價格方面在38w以內一丟,還可以砍下來,但老婆出錢買,就懶得砍那幾千了,哈哈哈。其實c260c價格貴1.4萬,優惠完,與200的差價反而縮小到1.3萬左右。。。動力184,跟4系一樣。反正老婆開,不要太快,她開幾年車技好了後,肯定又想換車的,哈哈哈哈。據說5年後的保值率還不錯[嘻嘻]接著年底提車太多,臨牌都要等10天。。。剛好就是12月31號,當天開車去提車。。。先福田去光明新區接老婆直接殺到4s店。。。然後開著c200c回家停好,我再打滴滴去4s店,把自家的車開回來。。。因為老婆車技還非常不行。。。只能這樣了
順序比較亂,嘿嘿[嘻嘻]
銷售比較有良心,給加了100多公里的油,用95即可駕駛感覺:第一腳油起步還行,接著就肉得不得了。。。當然我老婆感受不出來,加速到後段慢慢提起來了,音響:效果還可以,標配的7喇叭底盤過濾:還不錯,胎噪啥的都很不錯,可能是車輕而底盤又低不足:後備箱無法電動關閉、安全帶必須關門前帶上不然手抽筋都夠不著、無氛圍燈但按鍵區域均有小燈就是沒那麼好看咯優點:非金屬漆但感覺漆比較耐用不怕刮花,又是白色的。雖然這款車出道好幾年了,但還是能夠吸引別人眼光,新車有光環加成吧,再者車屁股確實特別,又好看。上下車對於女生來說比較方便,個子高的就比較難受。方向盤手感不錯,也不難轉。檔位有時容易一腳就踩到2、3000轉虛油,這個還要慢慢熟悉。頓挫沒有剎車效果很好。另外車頭蓋怎麼打開[冷汗]沒看見按鈕。。。
⑹ 滬車會-賓士C Coupe的改裝「日記」
車友熱衷對愛車改裝除了尋求汽車性能的提升,對車身外觀個性化的追求也是一大原因。輪轂改裝作為汽車基礎改裝手段之一,能同時滿足車友的這兩個需求,在外觀上的改變尤其直觀。不過由於輪轂還肩負著支撐著車身重量以及車輛行駛中的安全的重任,進行改裝時,對質量和性能的把關也相當重要。一套高性能卡鉗、高顏值的輪轂可以說是非常受車友青睞的,而具有外觀搶眼、強度較大、重量輕、製作精度高等特點的輪轂,更能充分滿足車友對外觀和性能的追求。
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