賓士和wey什麼關系

⑴ 在WEY 4S店放一台賓士GLC，長城為何自砸招牌

最近被一張圖片刷了屏，在WEY展廳中擺放了一台全新的GLC，因為固定展位用完的原因，賓士小有委屈的放在了沒有鏡面鋪設的地磚上，從經銷商正常推廣的角度分析，一般銷售店絕不允許競品出現在自家展台上，這無異於給自己加大銷售難度，更在變相的給競品作推廣。

其實建立在百萬哈弗(參數|圖片)之上的WEY品牌產品硬核實力表現出色，尤其是設計、做工、用料這三方面的確向主流豪華品牌看齊，與賓士GLC偏向於精緻豪華的內飾相對，VV7通過軟質材料以及精緻做工搭建起來的座艙則更顯運動豪華。

至於配置以及做工方面，VV7豐富的配置比肩40萬級豪華品牌，而且極為走心的用料也能看出來魏建軍想要造好產品的決心，與賓士GLC完全不同的是，WEY品牌成立僅僅只有兩年時間，而背靠賓士的GLC歷史許久，賓士品牌更追溯到百年之前。

人文情節以及品牌歷史是WEY品牌需要通過沉澱獲取，出色的設計以及豐富的配置優勢已經擴散，真正想要讓消費者接受WEY品牌旗下車型，關鍵需要樹立成功的品牌觀念，與消費者緊密聯系在一起，而這一成績非一朝一夕獲取。

⑵ we丫是什麼車

WEY是中國豪華SUV品牌。

2016年11月，WEY品牌誕生。作為中國豪華SUV品牌，WEY從誕生那天起，便註定成為開創者，揭開中國汽車品牌向上突破的序幕，開啟中國豪華WEY時代。

WEY獨特的豎型標識，源自於長城汽車發源地、創始人Jack Wey的故鄉——中國保定的標志性建築「保定直隸總督府大旗桿」，鐫刻了WEY品牌的追求與承諾。成為全球豪華SUV品牌領者，引領中國品牌向上。

(2)賓士和wey什麼關系擴展閱讀：

2019年，WEY正式發布了一款全新概念車的效果圖，其定位為一款大型SUV，或將成為WEY最新旗艦車型。WEY該新車配備了大尺寸進氣格柵，且 兩側則為細長、犀利的前大燈組。

官方表示，該車設計靈感來自於飛機機翼造型。同時，我們還發現其配備了五輻式輪轂，同時加入了薄荷綠點綴。配置方面，新車配備了隱藏式門把手、隱藏式反光鏡等。

尾部方面，新車配備了時尚的貫穿式尾燈，點亮後視覺效果非常醒目。同時，整個尾部也顯得方正、魁梧。動力方面，新車除了常規動力版本外，還將新增推出純電版本。

⑶ 賓士女為什麼最後沒有選擇賓士而是選擇了國產WEY

想必大家對於前兩個月，西安賓士女維權事件至今記憶猶新。昨天有新聞報道，那位曾經坐在賓士引擎蓋上哭的女司機，提了一台自主品牌WEY VV7車型，這引得了一大堆的吃瓜群眾議論紛紛。有人質疑賓士女拿到了賓士200萬的巨額賠償，又莫名其妙的通過此次維權事件成了網紅。既享受了賓士的維權結果，又以此走上了代言推廣的路。顯然此次購買WEY車型，是一次品牌營銷活動。

再說回購買WEY車輛的行為上。我們為什麼非要將這種行為看做是一種營銷手段呢？難道出了上次維權事件後，這位女車主就沒有了購買其他品牌車輛的權利了嗎？不過，這或許跟WEY前段時間將賓士新車放在展廳，和自家車型對比的事件有關聯，這種做法很容易讓消費者將賓士和WEY看做是一種直面競爭的關系，而現在又出現了這位賓士維權車主購買了WEY車型，就很容易聯想到，這是一種品牌營銷的手段。

客觀的說，在整個事件沒有清晰明了之前，沒必要去做什麼判斷，在沒有證據顯示這是營銷事件時，我們不妨就將其看做一次正常的車輛銷售行為，車主比較特殊一點而已。不過，WEY作為自主豪華品牌，產品質量和檔次還是不錯的，起碼不會出現賓士漏油事件，在這點上，我還是比較佩服這位女車主的選擇。