賓士機油散熱器多久換一次

⑴ 汽車機油散熱器壞了的症狀是什麼如何檢修

機油散熱器壞了的症狀有：

1、機油散熱器位置處有機油滲漏跡象。

2、風扇不轉動。

3、水箱裡面有機油等症狀。

機油散熱器又稱油冷器，易出現的故障地方是冬季沒有放掉柴油機機體內部的冷卻水所造成的，一般會出現銅管破裂和前、後蓋產生裂紋等。

檢修方法：

1、放掉散熱器內部的廢機油後，拆下機油冷卻器。把拆下的冷卻器放平後，再通過機油冷卻器的出水口向冷卻器內部加滿水。試驗時堵塞 進水口，另一邊用高壓氣筒向冷卻器內部打氣。若發現在機油散熱器的機油進、出口處有水冒出，說明冷卻器的內部芯子或邊蓋密封圈損壞。

2、拆下機油散熱器的前、後蓋，取出芯子。若發現芯子的外層破損，可用銅焊修復。若發現芯子的內層破損，應更換新的芯子或堵塞同根芯子的兩端。邊蓋出現裂紋或破裂時，可用鑄鐵焊條進行焊接後再使用。若密封墊片損壞或老化，應予以更換。風冷式機油散熱器的銅管出現脫焊現象時，用銅焊修復。

⑵ 賓士原廠機油好用嗎多久換一次比較好

賓士原廠機油效果還可以吧，畢竟也是全合成的，不過品質算是一般的，我之前用的時候都是4000多公里就衰退了，不到8000公里就要換，保養不是很方便，現在已經換成了進口的GT魔力紅機油，台灣生產。四類PAO的基礎油，耐高溫抗衰退能力很好，正常開都是可以到15000公里的，保養相比原廠要長效的多，我一年也就跑個一萬多一點，用這個機油可以一年多點再換，保養要比用原廠的時候方便很多的

⑶ 賓士c級機油多久換一次一年了新車第二年

你好，一般行駛7500公里或者一年更換一次，如果平時用車很多，使用的是全合成機油，也可以一萬公里換一次。
銀美孚一般都是全合成機油，全合成機油可以1年或1W公里更換一次。
1、汽車首保一般是在半年或者是5000公里吧。首保是免費的，這個可以提前一點學或者是稍微拖後一點都是沒有什麼問題的。汽車保養要根據公里數和時間來決定，一般都是以先到者為準的。日期的話是購車日期，不是出廠日期。
2、賓士新車的保養周期是從你提車日期開始計算的，首保是在提車以後的一年或者一萬公里去4S店進行保養，而且首保的話只需要更換機油以及機濾。
3、汽車保養是1萬公里或者是一年保養一次。

⑷ 賓士發動機散熱油多久換一次

賓士汽車的變速器油需要每隔三年或六萬公里更換一次，小夥伴們在平時用車時，一定要按時更換變速器油。變速器油對變速器來說是很至關重要的，變速器油在變速器內起到散熱，潤滑，傳遞動力的作用。
汽車上經常遇見的自動變速器有三種，分別是雙離合變速器，at變速器，cvt變速器。
賓士旗下的大部分車型會使用at變速器和雙離合變速器。
雙離合變速器我覺得是基於手動變速器研發而來的，這樣的變速器的結構與手動變速器相似。
雙離合變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調節機構。
這樣的變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。
雙離合變速器的換擋速度快，傳動速率同樣是相對高的。

⑸ 賓士a5保養項目

指的就是需要保養了，具體的保養項目需要去4s店查才可以知道的，A5隻是國外的保養代碼。

保養周期及主要內容(以5000公里為一次保養周期為例)
1、 5000公里：更換機油機濾
2、 10000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯
3、 15000公里：更換機油機濾、空調濾芯
4、 20000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯
5、 25000公里：更換機油機濾
6、 30000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯
7、 35000公里：更換機油機濾
8、 40000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車油、轉向助力油
9、 45000公里：更換機油機濾、空調濾芯
10、50000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯
11、55000公里：更換機油機濾
12、60000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯
注意事項：
1、汽油濾芯和空氣濾芯是每1萬公里更換一次，
而空調濾芯則是每一年或2萬公里左右進行更換。
2、在4萬公里的時候需要進行一次全車油液更換。
3、 每次保養的時候要對變速箱進行檢查，雖然無需更換用油，但要定期檢查變速箱油液量， 不得私自更換非原廠用油。
4、每四萬公里時檢查火花塞，八萬公里時需更換火花塞。
其他一些相應檢查項目：
1、 檢查汽車冷卻液液面位置是否符合規定。
2、 檢查制動液，制動系統工作情況，有無漏油現象。
3、 檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定。
4、 檢查電瓶液面及玻璃清洗劑的液面。
5、 檢查發電機、空調系統等是否正常工作。
6、 檢查轉向是否輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏現象。
7、 檢查燈光和喇叭的工作狀況，車前後車燈是否齊全（包括大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。
8、 檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，根據磨損情況進行輪胎換位。
9、 檢查蓄電池狀態 。
10、檢查發動機工作狀態，是否易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符 合要求、轉速平穩、無異響。
11、檢查底盤，轉向機構是否靈活，螺栓緊固，各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。
12、檢查全車相關部位是否需要潤滑。
汽車保養內容及周期
1。 每天的保養內容 外觀檢查 在出車前，環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等泄漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。 信號裝置檢查打開點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。 燃油檢查 查看油量表的指示，補充燃油。
2. 每周的保養內容 輪胎氣壓 檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。 發動機及各種油液 檢查發動機各部件的固定情況，查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。 清潔 清潔汽車內部，清洗汽車外表。
3. 每月的保養內容 外部檢查 巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。 輪胎 檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。 清潔打蠟 徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。 底盤 檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量並進行適當的補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。 其他 細致重復每周的保養內容。.
4. 每半年的保養內容 發動機外部 清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話，應避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發動機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發動機外表。 分電器 用干凈的抹布擦凈分電器蓋內的污物，清除分電器觸點處的污物，消除觸點燒蝕的斑痕，檢查高速觸點間隙或電子點火系統的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點。 三濾機油 用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器並清洗管路接頭的濾網；更換機油及機油濾清器。對於國產車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。 電瓶 檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。 冷卻液 檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。 輪胎輪轂 檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪轂、軸承預緊情況，如有間隙應調整預緊度。 制動系統 檢查調整手制動拉桿工作行程；檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙；檢查調整腳制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片；檢查調整車輪制動器蹄片間隙；檢查補充制動液等。 緊固 檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺線，發現有松動或缺損情況，應補齊擰緊。 底盤 檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固所有金屬連接桿件，並檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。 燈光 檢查修理汽車燈光，檢查維護製冷、取暖裝置，清潔音響系統等。
5. 每年的保養內容 點火正時 檢查調整汽車發動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查與調整最好到修理廠進行。 氣門間隙 對裝有普通氣門發動機，應檢查高速氣門間隙。 清潔潤滑 清潔發動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構的油污，重新調整並潤滑上述機構。
6. 每兩年的保養內容 防凍液 防凍液一般的使用年限為兩年，屆時應在年度保養中更換防凍液，並對冷卻系進行徹底的清洗。 制動系統 由於制動系統的吸濕性，制動液每兩年更換一次。

⑹ 賓士發動機多久做保養一次

汽車行駛4萬公里後需要進行保養。
在一輛車使用整個周期中，4萬公里是保養的一個重要節點，無論檢查項目還是更換項目都特別多，從發動機到變速器，從底盤到剎車片，都需要一一檢查。每次保養，最好對剎車系統進行確認，時刻注意剎車系統的損耗程度，因為這關繫到生命安全，有問題應及時給予修復

⑺ 機油散熱器密封圈能用多久

這個沒有硬性規定，但一般不會超過5年。主要是看你使用時候磨損情況，如有遺漏、破損、溶脹就要更換，一面耽誤設備正常運轉。機油散熱器密封圈的作用是機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

密封圈周期

一般情況下機油散熱器密封圈損壞，會出現堵或漏故障，但以機油散熱器漏，損壞，密封圈損壞比較常見，這兩種情況的出現，冷卻水裡都會出現較多機油，而且冷卻水裡機油增加的速度較快，機油散熱器損壞需要更換，密封圈損壞也需要更換。

比起機油散熱器的材料要便宜些。可以觀察汽車機油散熱器是否損壞：機油散熱器位置處是否有機油滲漏跡象還有觀察散熱水壺里是否有油液漂浮。

機油散熱器是一種加速潤滑機油散熱使其保持較低溫度的裝置。在高性能，大功率的強化發動機上，由於熱負荷大，必須裝設機油散熱器。機油散熱器布置在潤滑油路中，其工作原理與冷卻器相同。