賓士glc什麼時候有雙屏幕

Ⅰ glc新款什麼時候出來啊

梅賽德斯-賓士全新GLC將於2023年國產並上市。此前新車已經全球首發，在延續家族經典設計語言的同時，展露出煥新活力，將現代與運動豪華融於每處細節。獨具一格的車身比例、張力十足的外形、精緻利落的線條以及豪華動感的內飾，勾勒出史上最具活力賓士SUV的嶄新面貌。
1、外觀方面，2023款賓士GLC採用了新的家族設計，三角形大燈變得更加細長，中網的形狀和新款GLE車型非常相像。
2、申報信息顯示，新款賓士GLC的長寬高為4826/1890/1714mm，軸距2977mm，與現款相比沒有改變。
3、內飾方面，新款賓士GLC科技感和豪華感將進一步提升，駕駛艙總體設計風格會採用與賓士C級相似的兩塊分開屏幕。中控台呈T型分布，全液晶儀表和多媒體觸控屏分開布局，圓形的出風口位於多媒體系統的正上方。
4、車機將搭載第二代MBUX互聯系統，支持指紋識別、讀心語音助手、AR實景導航、OTA升級等功能。
5、動力方面，新款賓士GLC此次申報了150kW和190kW兩種動力，即2.0T高低功率兩個版本，對應的分別是GLC260L以及GLC300L。

Ⅱ glc能改連體屏嗎

glc能改連體屏。賓士GLC會用雙聯屏，GLC是賓士車型序列中為數不多沒有採用雙聯屏設計的車型。雙聯屏的內飾設計已經幾乎運用在了賓士的所有車型上，在中大型車上採用的是12.3英寸雙聯屏設計，例如S級、GLE等，而在中小型車上採用的是10.25英寸的雙聯屏設計，例如A級。

連體屏優點

解析度高，亮度適中，對比度高，穩定性好，售後率低，圖像處理功能強LCD拼接屏的解析度為1920乘1080，無拼縫，室內室外皆可安裝，在拼接處按接屏那樣的拼縫，整個大屏拼接後猶如一整塊屏一樣，完全沒有視角影響。高解析度相比LED技術或DLP技術，液晶技術具有更出色的顯示效果。

Ⅲ 賓士GLC迎來強勁對手！新一代寶馬X3路試曝光，配雙聯屏

對於很多手握40萬購車預算的消費者來說，寶馬X3肯定是繞不開的選擇，作為一款豪華中型SUV，它在市場中有著不錯口碑，同時銷量也名列前茅。但因為堅持標軸，所以空間一直是它最大的短板，尤其是在Q5L、GLC L等車型上市後，寶馬X3後排表現就沒有辦法和競品相媲美，即便滿足日常家用需求是足夠了。眼下這一代X3也即將來到最終階段，海外媒體也多次拍到了全新一代X3路試圖，今天我們就來聊一聊。

按照此前計劃，以及寶馬官方公布信息，全新一代X3有望在2024年正式上市，所以最快我們可以在年底左右見到實車，但也可能推遲一段時間，比如2024年初會正式亮相，那就意味著上市還要等一段時間，更何況進口版上市並不代表國產版就會同步上市。但考慮到全新一代X3可能是最後一代燃油版，所以整車升級還是蠻大，下面我們根據海外媒體公布的一些圖片來簡單介紹一下。

設計部分目前看不清細節，因為外媒也只是得到了該車路試圖片，嚴密偽裝令人一時間難以分辨這是什麼系列車型。但還是能夠看到，前臉雙腎式進氣格柵尺寸進一步增大，只是和7系那種風格不同，這或許看起來更協調一點。再就是下包圍處，可以看到前包圍樣式比較運動，開口較大且造型動感，預計是M運動套件版本都會採用。不過大燈組就看不出什麼設計了，因為現在還沒有量產，路試車也只是提供照明而已。

據外媒報道，全新一代寶馬X3將會把尺寸升級作為重點，但是具體數據無從得知，可問題是如果不能優於Q5L和GLC L，那就意味著空間部分還是無法獲得亮點，所以寶馬確實需要慎重，如何才能保證空間同時不影響車身比例。就目前全新一代X3路試圖來看，比現款X3還是要大很多，尤其是到了車尾，怎麼感覺有種X5的效果呢？說不定這次換代還真會讓尺寸成為最大驚喜。至於說輪轂樣式各位也不需要糾結，正式量產且上市後才是最終版本。

來到尾部，會發現路試車型應該屬信燃迅於M版本，因為它採用了雙邊四齣排氣布局，但是目前在售的M40i也沒有這個設計，所以說全新一代應該也會帶來更出色動態體驗。而尾部其它部分改動就不太明顯了，看得出來層次感還不錯。

坐進車內後，全新一代X3改動就比較明顯了，首先是採用了全新雙聯屏設計，這也是寶馬家族最新設計理念，科技感顯然是得到提升，並且比3系要協調很多，或許是因為SUV坐姿較高。不過這塊雙聯屏規格還不太確定，如果是參考3系等車型，顯然還是挺不錯，如果顯示效果可以得到提升會更棒。再就是傳統雞腿擋把被取消，改為全新撥片式換擋，讓中控區域簡潔且更實用。

配置部分就沒辦法介紹了，因為全新一代X3還沒有進入量產階段，不過參考現款車型各位也沒什麼可擔心，主流功能肯定不會缺席中高配車型。而動力上有了一定信息，新車將採用燃油、混動以及純電三種動力系統，很顯然國產後將以燃油為主，而純電就是iX3車型，至於說混動版本，大概率會出現在M版本，這樣是最容易提升性能，且不會提高售價太多，也能降低一下段告油耗。值得一提的是，燃油版本也有望搭載48V輕混系統，如此一來駕駛感受也略有不同。

總結：這次寶馬X3換代應該說誠意比較足，最起碼在設計上完善了細節，內飾部分科技感得到了提升，關鍵是空間也有望得到滑此改進，更好滿足家庭使用需求，所以未來上市後價格與動力沒有問題前提下，賓士GLC L日子怕是不好過了。（配圖來自網路）

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