賓士直播怎麼賣

A. 上海車展上的直播秀，有什麼新招式

作為重磅國際車展之一的上海車展已經於上月28日正式閉幕，據不完全統計，展會期間共接待觀眾近26萬人，現場購車及訂車16000餘輛，銷售金額近24.3億元人民幣。

但較以往車展不同，人流最為密集的卻不是展台，而是全國范圍內移動視頻用戶們的手機屏幕。僅以一下科技（秒拍、一直播、小咖秀母公司）披露的數據為例：在一直播上，其攜手閆闖、ai媚兒兩個KOL，與奧迪於19日單日直播，累計觀看量就達831.6萬、點贊783.9萬，最高在線峰值亦達到78.3萬；在秒拍上，其與長安汽車聯手推出的#長安歐尚約拍大賽#懸賞活動，更是吸引了10位粉絲量超過50W+的不同領域達人參與和推介主力參展車型長安歐尚A800，懸賞活動視頻總播放量超過4600萬次。

單個直播或視頻所帶來的客流量均十倍於現場觀展量，移動視頻的商業魅力得到了充分展露。業內人士據此指出，過去車展，參展車型屢屢被靚麗車模搶鏡；此次上海車展則成了一個新的分水嶺，廠商和移動視頻平台的商業化合作，開始讓車展的內容深度、厚度和擴散寬度，實現了較之過去傳統媒體車展報道，完全不同的裂變。

搶戲車展！KOL們通過移動視頻詳解奧迪、賓士、長安新車

一下科技旗下秒拍於4月18日正式上線「車展Online」專題活動，被視為是此次移動視頻「搶戲」傳統媒體的一個集中呈現點。

賓士的一直播活動也頗為亮眼。依託一下科技旗下的強勁大V矩陣，保羅、陳震和汽車洋蔥圈的創始人馬曉波3位汽車領域的大咖，紛紛走上展台，開啟直播。

沒有亮眼的車模，全是精細的車型干貨解讀，三場直播卻分別獲得了437萬、234.7萬和514.1萬的累計觀看量。三位男性「車模」的現身說法里，較之往日美女車模簡單的香車美女模式而言，最大的不同在於身份。

直播大咖均是清一色的賓士車主，保羅的座駕是AMG A 45、馬曉波則是C級轎跑車，而汽車界大V陳震，作為賓士G級越野車的車主，他詳解了G級越野車和SUV家族車型，通過視頻將車輛的諸多關鍵零件做專業分析分享，細致專業，讓車迷大呼過癮。

單是一直播，車展直播相關微博話題已突破4600萬，一直播平台共有288場車展相關直播，累積觀看量突破1.3億，而這些數字僅僅是車展開幕當日截至18點的數據量。

但僅僅只是流量還不夠，必須有更多的商業化合作姿勢。而一下科技在此次車展中與奧迪、賓士、長安的廠商的合作形式，頗為值得思考：

其一是標准化的商業呈現方式繼續發力。秒拍聯合汽車KOL推出聯合出品短視頻內容，每個視頻前面都有秒拍6s前貼片和角標，確保了品牌展示的放量。同時，也由於人氣聚集的關系，對採用類似貼片和硬廣模式的傳統汽車媒體形成了壓力。

其二是個性化的合作選擇，形成商業化定製生態。秒拍的懸賞模式本身近乎網路眾包，等於每一個UGC創作者，都成為了汽車的「代言人」，加上秒拍星車探+#買啥車配得上我#等線上活動，讓過去簡單的從廠商到目標受眾的廣告轟炸，變成了受眾自覺參與、深度互動、自下而上的品牌互動。

而一直播上的大咖評車，則在個性定製商業活動中，以強力精準來開拓市場，保羅、陳震和馬曉波3人，本身就是賓士車主和業內專業人士，解讀起賓士時，無須「上崗培訓」，直接可以帶領觀眾進入專業化程度極高的「探索頻道」，商業化合作的色彩變淡，而新奇特的受眾需求則被調動和激發，傳播效率則達到更高。

軟硬兩層的商業化模式、以及足夠多的套餐選擇，讓一直播和秒拍在與參展商的商業合作上，有了更多的話語權，同時，也為參展商打開現實展位之外的客流，提供了更為高效和及時的窗口。

商業化也是內容創業，移動視頻憑什麼？

能否順利實現商業化，已經是移動視頻平台當下必須要克服的關鍵瓶頸。

據易觀數據顯示，移動端視頻的網路用戶規模在2013年為2.4669億，而到2016年則激增為4.9987億；同時手機網路視頻用戶占網路視頻用戶比亦從2013年的57.6%，躍升至2016年的91.8%。

坐擁秒拍、小咖秀和一直播的一下科技，儼然是移動視頻大風口下最大的得益者之一。三大移動視頻平台所形成的矩陣之力，以及和微博之間的無縫融合，亦使得一下科技在商業化布局上有了更多的著力點。

覆蓋超過40餘個垂直領域的5000+個專業內容創作者的秒拍，讓類似車展合作中的「懸賞令」有了充分的內容創造者資源。而行業第一家，也是唯一一家設立汽車頻道的短視頻平台，秒拍一年前開辟該頻道後，日均上傳視頻達1200部的業績，也足以讓這個「設想」輕松變成現實。

類似的設定，在一下科技三大產品矩陣中多有呈現。而合縱連橫式的跨媒體合作，則讓商業化所能釋放的能量變得更大。

此次車展上，秒拍聯合新浪汽車、汽車之家、新車評等專業媒體機構打造獨家視頻內容，特別推出「媒體評車」、「Online訪談間」等短視頻內容，讓本應呈現競爭關系的汽車媒體，也成為了內容同盟軍，亦讓品牌的商業合作空間有了更多的線上外延。同時，一下科技與分眾傳媒的合作，則進一步拓展了線下商業合作的場景想像空間。

B. 疫情下汽車經銷商掙扎求生：4S店集體開直播，寶馬蔚來爭做網紅

▲一個一汽大眾4S店的直播

前文提及的吉利汽車發布的線上售車計劃的微博，只有15人評論。長安福特那條，則只有1人評論。

表現比較意外的是寶馬汽車。

雖然直播平台沒有選擇汽車行業最喜歡的抖音、快手直播平台，而是京東和淘寶直播。但車東西在今天下午觀看其京東直播時發現，觀眾數已經近萬人，算是汽車圈中流量比較大的品牌了。

不過整體來說，與網紅直播動輒百萬甚至上千萬的流量，以及熱門微博數千的評論相比，汽車圈這次集體上線的結果並不盡人意。

幾位參與直播的4S店工作人員告訴車東西，自己都是第一次搞直播，此前並無經驗，因此也不知道應該怎麼去講。

「我已經弄了四五天直播了，說的是每天至少1小時，但每次都超時。」一位寶馬4S店的直播員工這樣告訴車東西。

一個本田4S店的直播間打著南寧網紅直播開車的旗號，但車東西詢問後發現，這個網紅並非是花錢請的專業直播網紅，而是店內員工獎直播同事戲稱為「南寧網紅」。

此外，車東西也發現，有些小城市的4S店員工在直播時，還存普通話不標准、講話不流暢，甚至怯場、說方言直播等現象。

這也說明，由廣大4S店上線直播存在著經驗不足、缺乏專業人士的問題，直播效果並不理想。

河南一位上汽大眾的4S店經理告訴車東西，其進行抖音線上直播的活動並非是大眾廠家進行的安排，而是4S店的投資方——當地一家汽車經銷商集團統一的安排。

「今天是我們店第一次搞線上直播，收獲了幾個售後保養的訂單。」在聊及直播成果時，該名經理這樣告訴車東西，「要說賣車，直播最多能幫我們收集些潛在客戶。」

結語：車企的營銷挑戰加劇

作為售價較高的商品，汽車的交易短時間難以在線上完成。這次汽車行業集體上線營業，最主要的原因還是疫情影響。

可以預計，在疫情結束後，大部分4S店和車企，仍將回歸線下交易為主的模式。

不過從這次疫情來看，車企現階段除了面臨四化轉型的壓力之外，還面臨的龐大的營銷轉型壓力。

在疫情之下，有些車企能夠迅速組織力量，開展線上營銷活動，獲得流量。但有些車企，則反應比較慢，難以跟上節奏。

在中國車市進入負增長時代，以及消費主力變為90後甚至95後人群的大背景下，即使沒有疫情出現，車企現有的營銷模式，也將出現較大變化。

未來，車企除了要實現四化轉型之外，營銷轉型怕是也要提上日程。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 賓士加速數字化轉型，預計2025年70萬輛訂單來自線上

對於如今的消費行為，我們已經習慣了網購、無感支付等，包括汽車這種大宗件的消費，也同樣在發生著革命性的變化。特別是在上半年疫情爆發之後，新零售模式和體驗式消費不再變成是疫情下的產物。

早在前幾年，新零售模式就已有苗頭，只能說疫情這種突發的外來因素，恰好成為新零售模式發展的「推手」。面對特殊時期，用戶的消費習慣和需求都發生了很大的轉變，這對傳統銷售模式的汽車行業與汽車製造商來講，無疑提出了極大的挑戰和要求。而賓士在這一方面，又再一次走到了行業前端。

「我們正處於一個充滿挑戰的時代，而有了「客戶為先」的數字化解決方案，讓賓士早已嚴陣以待。需要做的，是在面臨種種挑戰的時候，繼續認真聆聽客戶聲音，加大數字化轉型方面的投入。」貝思格如是說。

寫在最後：根據賓士規劃，預計到2025年，梅賽德斯-賓士乘用車全球銷量有25%將來自於線上銷售。也就是意味著，到2025年將有近70萬輛賓士是來自線上，80%的服務預約也是來自線上平台。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 直播連線|到底為什麼火賓士GLC L除了「L」還多了很多舒適配置

直播進入了第三天，此次直播連線的是成都天府華星錦業賓士4S店。作為BBA三巨頭之一的賓士，2019年賓士以233.96萬輛的全年累計銷量奪得了全球豪華品牌的銷量冠軍，其中在中國市場的銷量為702088輛，C級、E級以及GLCL為銷量做出了巨大貢獻。其中，GLCL的銷量達到了139367輛，占據了其中20%的比例，著實客觀。

一般而言，這兩台車由於價格差距並不大，所以大多數人在橫向比較後，還是會根據品牌選擇自己喜歡的車型。但是在選裝下來後，兩台車的價格差距就出來了，拿寶馬X3xDrive25i舉例，在選裝了日常實用配置後，其最終價格可能會多出3萬-4萬元，如果加裝了音響則高出更多。而GLC260L由於有了大量的標配，在後期無需太多加裝費用，對於追求實用性的人來說，一台GLC260L足矣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 為什麼抖音上賓士寶馬車這么便宜

你好，只是為了吸引你到店

F. 抖音上送外賣出售賓士是真的嗎

不是。
1、抖音直播賣車的都是騙局，很多都是車況不好的車，不是專門的賣車平台很難保證售後和品質，盡量不要相信有啟碰便宜的事可占。
2、抖碰亂音直播是一個短視頻直播平台，它允笑旁檔許用戶創建或觀看短視頻直播。