賓士擋位如何操作圖解自動擋

⑴ 賓士E級自動擋擋點陣圖解，賓士E級換擋操作技巧

賓士E級 檔位說明書手冊圖

①駐車檔:這個檔位一般在變速桿頂端，長時間停車需要掛入這個檔位。如果在發動機關閉時沒有掛入駐車檔，下次啟動車輛時，應在點火前掛入駐車檔。

②倒檔:只有車停了，才能掛檔。

③N空擋:變速器處於空擋(怠速)，此時沒有力傳遞給車輪，不能利用發動機的制動作用。

④前進檔:車輛前進時使用，前進檔低於空檔。

賓士 E級 換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

握住剎車，將起落架放下到「D 」檔位，然後向右推變速桿，就可以進入手動模式。這時，你可以點擊「在左邊。-」；降檔踏板使車輛降檔。「+」；增加換檔撥片，使車輛升檔。手動模式雖然繁瑣，但在轉速和扭矩合適的情況下，可以准確控制換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:該路段需要大扭矩介入，可以用「d-」；文件。有些坡道坡度不大。這個時候檔位太低，造成動力的浪費。應該及時使用「d+」；調高速檔。如果遇到陡坡，即使已經降檔，也有可能遇到車輛無力的情況。此時，請使用S檔運動模式。

②下坡:用「d+」；直到D2或D3，發動機可以被抑制以實現制動效果。一般坡道坡度2-3級就夠了。遇到陡坡時，要注意切換到1級。同樣的情況，如果車輛越跑越快，你也應該超車「d-」；對車輛進行降檔控制。

@2019

⑵ 賓士C260L自動擋擋點陣圖解，C260L換擋操作技巧

賓士C260L檔位使用說明書圖解
1P停車檔:此檔位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此檔位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。
2R倒車檔:倒車檔在停車擋後方，需要車輛在靜止狀態下才能掛入。
3N空檔:變速箱處在空檔(怠速檔)，此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發動機的制動作用。
4D前進檔:所有前進檔都可自動換高檔和降檔，換檔時刻取決於發動機負荷、個人的駕駛風格和行駛速度。
1S運動檔:運動模式主要用於激烈駕駛時使用，此模式下發動機動力性處於最優狀態，不過油耗將有所增加。
2L低速檔:主要用於長下坡或上陡坡時使用，下坡時掛入低檔位能使用發動機進行制動，上陡坡時能讓發動機一直處於最大扭矩狀態。
3M手動檔:手動擋模式需要駕駛員自己切換檔位，通常向上推一下為加一檔，向下推為減一檔。手動模式能增加駕駛樂趣。
4B制動檔:也稱動能回收檔，一般在混合或純電車型上出現，掛入後可以增加車輛續航能力，同時在長下坡時還能有效為車輛提供製動力。
賓士C260L換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
剎車踏板先踩死，換入「D」檔，而往右邊推動檔位把手。這時候，可以通過方向盤的「+」、「-」撥片進行升降檔。手動模式更加符合駕駛者的習慣，在合適的時刻換擋。
2、不同路況的檔位選擇
1上坡:上坡時需要較大的動力，所以應該用「D-」對車輛進行減檔，獲得高扭矩爬坡。有些坡道坡度不大，此時檔位太低造成動力浪費，要及時使用「D+」進行升檔。坡度較大時，可以調用S檔介入。
2下坡:下坡時可以通過「D+」升至D2或D3檔，下坡需要用到發動機的牽制效果。1檔扭矩太大，一般2或3檔已經可達到不錯的牽制效果。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過「D-」對車輛進行減檔控制。

⑶ 賓士C260自動擋擋點陣圖解，C260換擋操作技巧

賓士C260檔位使用說明書圖解
1P駐車檔：進入這個檔位時，變速箱鎖止機構開始工作，因此需要在車輛停穩後才能掛入。
2R倒車檔：倒車檔在停車擋後方，需要車輛在靜止狀態下才能掛入。
3N空檔：變速箱處在空檔(怠速檔)，此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發動機的制動作用。
4D前進檔：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。

1S運動檔：運動模式主要用於激烈駕駛時使用，此模式下發動機動力性處於最優狀態，不過油耗將有所增加。
2L低速檔：掛入低速擋時，變速箱會鎖止在一二檔以便使發動機能長時間處於最大扭矩轉速區間，一般用於上陡坡時使用。
3M手動檔：手動模式能為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對於復雜路況有更好的適應性。
4B制動檔：也稱動能回收檔，一般在混合或純電車型上出現，掛入後可以增加車輛續航能力，同時在長下坡時還能有效為車輛提供製動力。

賓士C260換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
在「D」檔位置，踩住剎車，然後往右推動把手，就能切換手動模式。此時可以通過左邊的「-」減檔撥片對車輛進行減檔，「+」加檔撥片對車輛進行升檔。手動模式更加貼合實際用車情況，精確控制車輛扭矩與速度。

2、不同路況的檔位選擇
1上坡：通過「D-」降檔獲得更大的扭矩，讓動力輸出更加強勁。但是有時候動力充足，也需要用「D+」升檔以此防止動力浪費損害發動機以及變速箱。坡度較大時，可以調用S檔介入。

2下坡：應該使用「D+」升至2/3檔，發動機牽制可以防止由於長時間剎車而造成剎車片發熱失效。2或3檔能夠滿足動力的需求，又不需要1檔那麼高的扭矩。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降檔增強牽制發動機的效果。

⑷ 賓士檔位如何操作圖解

掛擋方法：

1.方向盤右側後面是懷擋，踩住剎車，上下撥動依次是R，N，D擋，邊緣的按鈕向里按就是P擋。

2.賓士大致有兩種，非電子檔的就是跟普通的一樣，換擋的路徑是曲折的 以清晰檔位 個人感覺使用起來沒有直排的舒服，還有一種是電子檔的，就是普通車雨刮開關的位置，往上面扳依次是N檔和R檔，向下扳是D檔，按P按鈕就是停車擋，電子檔只有在鑰匙打到2檔或者啟動車輛才能換擋，S級 ML GL 新款E級等車型有配置。

⑸ 賓士檔位如何操作

賓士很多車型採用了懷擋的設計和一些使用傳統檔桿和電子檔桿的車型不同，所以接下來就跟著我一起來看看如何操作賓士檔位的吧！

• 01

  首先，我們需要知道賓士的懷擋位置在方向盤右側撥桿，如下圖所示。
• 02

  然後，上車以後系好安全帶啟動引擎。前進檔是D檔，直接把懷擋往下撥就可以撥到D檔。
• 03

  如果需要短暫停車時使用N檔，也就是我們所說的空擋，直接網上推就可以撥到N檔。
• 04

  R檔為倒車檔，在倒車的時候可以直接往上撥檔桿到R檔，記住要撥到底，也就是懷擋撥不動的位置就是R檔。
• 05

  P是停車擋，在自動擋車泊車時就需要掛P檔，在車停穩以後，我們直接按下撥桿上的按鈕就可以了，如下圖所示。

⑹ 賓士C級自動擋擋點陣圖解，C級換擋操作技巧

賓士 c檔使用說明書插圖

①駐車檔:這個檔位一般在變速桿頂端，長時間停車需要掛入這個檔位。如果在發動機關閉時沒有掛入駐車檔，下次啟動車輛時，應在點火前掛入駐車檔。

②倒檔:當車輛需要倒車時，掛倒檔。請注意，車輛需要先停下來，然後才能掛檔。

③N空擋:變矩器處於空轉動狀態，動力無法傳遞到行星齒輪上。空檔位用於短期停車。

④前進檔:自動變速器在行駛過程中自動工作，駕駛員只需控制加減速即可。

①運動擋:變速箱換擋延遲，發動機轉速變高以獲得更好的動力響應。超車時可以使用運動模式。

②低檔:將檔位放在L檔，變速箱會將檔位固定在1檔和2檔之間。同時發動機也可以用來制動，主要用於下坡和上坡路段。

③手動擋:手動擋模式需要駕駛員自己換擋。通常向上推是增加一檔，向下推是減少一檔。手動模式可以增加駕駛樂趣。

④制動擋B:一般在滑行或長距離下坡時使用，目的是提供製動作用，加強能量回收，可以給車輛的動力電池充電，增加電池的續航能力。

1.換檔撥片的使用

握住剎車，將起落架放下到「D 」檔位，然後向右推變速桿，就可以進入手動模式。這時，你可以點擊「在左邊。-」；降檔踏板使車輛降檔。「+」；增加換檔撥片，使車輛升檔。手動模式更符合駕駛者的習慣，適時換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:該路段需要大扭矩介入，可以用「d-」；文件。有些坡道坡度不大。這個時候檔位太低，造成動力的浪費。應該及時使用「d+」；調高速檔。假設坡道比較陡，手動降檔還是不夠給力，那就要用S擋了。

②下坡:下坡時可以通過「d+」；直到D2或D3，下坡需要發動機的遏制效應。1檔扭矩過大，一般2檔或3檔已經可以達到很好的牽制效果。當發現車輛失控加速下坡時，要及時利用「d-」；降檔增強了抑制發動機的效果。

@2019

⑺ 賓士檔位如何操作圖解

可操作步驟如下：

1、賓士檔桿設計並不在傳統的位置上，而是採用了懷擋的設計，也就是在我們傳統的雨刷器的位置，如下圖所示

3、先說點火，在檔桿處於P檔時，踩住剎車然後插入鑰匙旋轉點火，如下圖所示

4、如果要起步，這個時候我們只要撥動檔桿到D，然後直接踩油門走就可以了，如下圖所示

5、如果需要倒車呢，首先需要把車子停穩，（行駛中是無法掛R檔的）然後撥動檔桿到R，然後直接踩油門走就可以了，如下圖所示

6、除了檔桿可以操作以外，在中控下方區域，車子還配備了駕駛模式的選擇給我們使用，如下圖所示

(7)賓士擋位如何操作圖解自動擋擴展閱讀：

1、懷擋這種結構，最早還是來自於美國。早期的很多汽車都是使用懷擋的，但後來地擋的優勢非常明顯，慢慢懷擋就慢慢少了起來。

2、直到上世紀七、八十年代，美國處於黃金經濟期，汽車業發展也是得天獨厚，自動擋汽車相當普及。有的車為了在第一排布置三個座位，有的車為了給前排多騰出儲物空間，檔桿就被移到了方向盤後，反正自動擋桿結構簡單，在方向盤後布置也很方便。而且美國人開自動擋就是懶，車動了就不換擋了，懷擋也不會造成什麼使用不便的問題。當然，確實也有過不少懷擋手動車型，但最後保留到現在的懷擋車型，都是自動擋的。

3、美國人對懷擋的熱愛情況，到目前都依然沒有消減，甚至為了適應美國這個曾經的賓士第一市場，賓士也把很多車型設計成懷擋銷售。不過因為習慣傳統擋位的人容易在開雨刷時誤操作擋位，因此懷擋的手感一直不能做得太順暢，直到後來電子技術進步，懷擋基本上都改成電子式後，情況就好多了。

⑻ 賓士C級自動擋擋點陣圖解，C級換擋操作技巧

2下坡:下坡時可以通過「D+」升至D2或D3檔，下坡需要用到發動機的牽制效果。1檔扭矩太大，一般2或3檔已經可達到不錯的牽制效果。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制，就要及時利用「D-」降檔增強牽制發動機的效果。

⑼ 賓士C260自動擋擋點陣圖解，C260換擋操作技巧

賓士 C2 60檔位說明書手冊圖

①駐車檔:進入該檔時，變速器鎖止機構開始工作，需要將車輛停穩後才能放入。

②倒檔:倒檔在駐車檔後面，需要車輛停穩後才能掛檔。

③N空擋:變速器處於空擋(怠速)，此時沒有力傳遞給車輪，不能利用發動機的制動作用。

④前進檔:車輛前進時使用，前進檔低於空檔。

①運動檔:運動模式主要用於激烈駕駛。在這種模式下，發動機動力處於最佳狀態，但油耗會增加。

②低檔:當檔位掛入低檔時，變速箱會被鎖在二檔，以便發動機能長時間停留在最大扭矩轉速范圍內，一般在爬陡坡時使用。

③手動擋:手動模式能給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣，同時對復雜路況有更好的適應能力。

④制動擋B:又稱動能回收擋，一般出現在混合動力或純電動汽車上。可以增加車輛掛接後的續航能力，同時在下坡時可以有效的為車輛提供製動力。

賓士C260換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

At 「D 」檔位，踩剎車，然後向右推手柄切換手動模式。這時，你可以點擊「在左邊。-」；降檔踏板使車輛降檔。「+」；增加換檔撥片，使車輛升檔。手動模式更符合車輛實際情況，精確控制車輛的扭矩和速度。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:通過「d-」；降檔獲得更大的扭矩，讓動力輸出更強勁。但是有時候你需要用「當你有足夠的力量。d+」；升檔防止動力浪費損壞發動機和變速箱。斜率大的時候可以調用S檔介入。

②下坡:你應該用「d+」；高達2/3檔，發動機約束可以防止剎車片因長時間制動而發熱失效。或者2檔或者3檔就能滿足動力需求，不需要1檔那麼高的扭矩。當發現車輛失控加速下坡時，要及時利用「d-」；降檔增強了抑制發動機的效果。

@2019