㈠ 賓士c級2022新款怎麼降價了
新車型一出現,價格就會降低。
梅賽德斯-賓士C級在許多地區都增加了折扣,其中最高利潤率為9萬元,9萬元不是那些沒有數量的頂級和頂級車型,除了C260星耀珍藏版是7.3萬元,其他車型是9萬元。以C200L動態運動版(標准)為例,其價格從30.78萬元降至21.78萬元。
2022款賓士C級於2021年8月上市。
㈡ 2020款賓士C級清倉,最大降幅達8萬元,等等黨又勝利了
在豪華汽車市場上,沃爾沃、凱迪拉克經常被人諷刺為「打折王」,另一個實力更弱的豪華品牌捷豹甚至一度被稱為「七折豹」,說明二三線豪車品牌在賓士、寶馬、奧迪的重壓之下普遍生存艱難,只能通過不斷的降價來保住市場份額。但降價的並不是只有它們,還有賓士這樣的一線廠商。9月份以來,賓士有多款新車上市,舊款車型開始「清倉甩賣」,降價力度一點也不比沃爾沃們小。
2020款賓士C級搭載了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發動機,前者最大功率為115千瓦,最大扭矩為250牛米;後者最大功率為190千瓦,最大扭矩為370牛米,能夠滿足消費者各種出行需求。值得一提的是部分1.5T車型加裝了48V輕混系統,最大功率提升至184千瓦,最大扭矩則提升至280牛米。
小結:2020款賓士C級的綜合實力在未來的一段時間內並不會落後,最高可達8萬的優惠幅度,讓它的性價比明顯提升,對「等等黨」來說,這又是一個利好消息。
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㈢ 賓士c級什麼時候買最劃算
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賓士c級什麼時候買最劃算?等它差不不多降價的時候買比較劃算:
1、新c級的結構和外形尺寸都沒變,前臉的變化引人注目。新c級系列產品包括轎車、旅行車和運動型雙門轎跑車等款型;
2、用重新包裝來形容這次改款實在是再恰當不過了。因為它的基本造型和外形尺寸都沒有變化,以轎車為例,長、寬和高依舊是4526mm、1728mm和1426mm;
3、惟一的變化是把前輪距由1493mm增加到1505mm,這種改進顯然是為了改善操控性能。
㈣ 賓士c級什麼時候買最劃算
買賓士C級,上市一兩年後最劃算。車型提供1.6T和2.0T高低功率三款發動機,其中以搭載2.0T低功率發動機的C200為其主力車型。新款車還配備了9AT變速箱,大大提高了乘坐舒適性和燃油經濟性。底盤方面,C級採用前多連桿和敗純脊後多連桿獨立懸架,提供快速的操控性能。購買新款C級,降價不大還是挺劃算的。關於新車的改變,新C級的結構和尺寸基本不變,前臉形態有所變化。車型也有各種類型,包括轎車、旅行車和運動轎跑等款式。用新包裝來形容錢的變化非常合適。而以轎車為褲盯例,長寬高仍為4526mm、1728mm、1426mm,唯一改變的是前軌寬度從1493mm增加到1505mm,這種改變顯然是為了提察滲高操控性能。