導航:首頁 > 賓士汽車 > 賓士c200跟c260哪個款好

賓士c200跟c260哪個款好

發布時間:2023-06-27 09:11:56

① 賓士C200和260區別

區別如下:

  1. 馬力區別:C260比C200馬力大,C260是C200的高功櫻旁薯率版本,但是發動機都是2.0T的。C260是180千瓦245馬力,C200是135千瓦184馬力。

2、配置區別:C260配置比C200高。C260原廠帶後視攝像頭,帶導航,C200沒有;C260座椅是電加熱的,帶電動調節,C200普通版沒有,運動版有電加熱;C260內有氛圍燈,C200沒有;C260後視鏡帶自動折疊,電動記憶,帶電動遮陽簾,C200沒有;C260內有後排獨立空調C200沒有後排空調,只有出風口;C260有並線輔助跟車道偏離預警,C200沒有。

3、性能區別:C260的性能比C200的高出不少,馬力足,提速更快。

4、價格區別:C200官方指導價39.78萬元,C260官方指導價為43.28萬元,指導價相差3.5萬元。

(1)賓士c200跟c260哪個款好擴展閱讀:

賓士C級具體介紹

1、安全系統

大多數事故在實際發生碰撞前都有很長一段時間的事故徵兆:注意力不集中、視野不佳或未曾預料到的危險。

因此,新款C級轎車配備了有助於駕駛者放鬆駕駛、化險為夷的安全系統。例如,選裝的駕駛室管理及數據系統(COMAND)(中國市場標准配備於C280)可以使得駕駛者雙手不離開方向盤。駕駛時,另有超過60種電子支持系統為您保駕護航。

其中一些系統可針對潛在問題給出警告,如輪胎壓力流失警告系統。其他一些系統則可提供主動協助,如電控車輛穩定系統(ESP)、制動輔助系統(BAS)以及首次在C級轎車中配備的電控車輛穩定系統(ESP®)掛車穩定系統。

電控車輛穩定行駛系統(ESP)和制動輔助系統(BAS)的感測器可以檢測到危險的駕駛狀況,如嚴重轉向過度或轉向不足、危急轉向運動、緊急和驚慌失措的制動等,為駕駛者提供相應的輔助。

2、照明系統

智能化照明系統作為中國上市的全新C級轎車(C280)的標准配備。配有智能化照明系統的氙氣大燈帶給您極致的便捷與安全駕乘體驗:

(1)、鄉村、高速路與大霧天等不同環境下可自動調節及加強的燈光分布

(2)、集成於大燈的主動燈光照明系統

(3)、帶有彎道照明功能霧燈

(4)、光程動態調節

(5)、大燈清洗裝置

3、脊者預防系統

梅賽德斯-賓士於2002年推出了預防性安全系統(PRE-SAFE),設計靈感源自於一個客觀事實:事故發生前極有價值的數秒鍾通常都被浪費了。在中國市場標准裝配的預防性安全系統(PRE-SAFE)旨在有效地利用這段時間。

電控車輛穩定行駛系統(ESP)和制動輔助系統(BAS)感測器會辨別潛在的危險情況,如嚴重轉向過度或轉向不足、危急轉向運動、驚慌失措的制動或緊急制動。如果即將發生事故,預防性安全系統(PRE-SAFE®)可以拉緊座椅安全帶,關閉側車窗和傾斜/滑動天窗,並將座椅移動到更合適的位置。

不僅如此,預防性安全系統(PRE-SAFE)還會以電子方式評估此信息,並自動關閉側車窗和傾斜/滑動天窗。緊急制動時,自適應制動燈也會亮起,它的閃爍模式與傳統的制動燈相比能夠更有效地向後方車輛發出警告。

4、防護系統

多項駕駛者及乘客保護系統可以顯著降低事故中的傷害風險。例如,發生後部碰撞時,感測器會使標准配備的駕駛者和前排乘客碰撞響應式頸部保護頭枕(NECK-PRO)在數毫秒間展開,從而縮短乘客頭部和頭枕之間的距離。

C級轎車在前排座椅和後排外側座椅上配備了安全帶收緊器以及數個氣囊,包括駕駛者和前排乘客兩級前置氣囊、側部氣囊和幾乎可以覆蓋整個側車窗區域的車窗氣囊。

側部氣囊和車窗氣囊也可以由壓力感測器觸啟雀發:如果車門在側面碰撞中發生變形,壓力感測器會記錄外門板和車門內部之間增加的氣壓,從而幫助控制單元展開氣囊。此外,車身平滑的表面和完美設計的變形特性也為其他道路使用者提供了保護。

在開發過程中,梅賽德斯-賓士C級轎車成功通過了100多次碰撞試驗。這些碰撞試驗包括極為嚴格的內部碰撞試驗,其中有些碰撞試驗遠遠超過了法定要求。在汽車安全性方面,通過這些試驗才能達到三叉星徽所代表的最高標准。

乘員安全保護是基於智能化車身所設計的,車身的70%由高強度和超高強度鋼製造而成。與上一代車型相比,梅賽德斯-賓士進一步擴大了變形區並改進了能量吸收和分散。

賓士C級轎車的前端結構有四個獨立作用的碰撞平面,使撞擊力不僅能夠分散到廣闊的區域,而且能夠繞過乘客艙從而達到保護乘客的目的。

最新防護系統進一步補充了內部安全技術。多個安全氣囊作為標准配備:2個前排適應性安全氣囊,2個側面安全氣囊,以及2個從A柱延伸到C柱的大型車窗安全氣囊等。

安全帶張緊器和帶力限制器是前排座椅以及後排外側座椅的標准配備。NECK-PRO碰撞響應式頭枕也是標准配備:當發生尾部碰撞時,在幾毫秒內將軟包表面向前推動,提早支撐駕駛員和前排乘客的頭部,從而顯著降低頸部受傷的風險。

將S級、E級轎車上配備的PRE-SAFE&reg(預防性安全系統),應用於賓士C級轎車是其在細分市場成為安全技術標桿的另一個例證。PRE-SAFE&reg與主動安全系統(例如ESP&reg和制動輔助系統)相連接,能夠及早識別危急的駕駛操作。

當轎車因嚴重轉向不足或轉向過度而面臨碰撞危險時,PRE-SAFE&reg激活安全系統作為預防措施,為車輛和乘客做好瀕臨碰撞的准備。因此,被動安全階段並不是從碰撞已經發生時開始,而是從瀕臨碰撞之前開始。

5、救援工具

為了防止事故後導致的進一步損壞以及協助救援工作的順利開展,C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施:自動關閉發動機,切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用,必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

② 賓士c200和c260有什麼區別

【太平洋汽車網】賓士c200和c260區別主要在於動力性能,C260在動力性能上表現更好,c260是180千瓦245馬力,而c200是135千瓦184馬力。

賓士C級是賓士中銷量最大的車型,也是賓士所有車系中車型最全的一種,新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等,使得它舒適、精製、實用、安全性一流。C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施:自動關閉發動機,切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用,必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。
賓士c級轎車的內飾細節,在全新設計的駕駛艙中,鍍鉻裝飾的儀表盤布局清晰,綜合信息顯示屏位於速度表和轉速表之間。通過多功能方向盤上的按鈕調節,不僅可以方便地對該系統進行操作,而且能夠進行個性化設置。新型座椅設計配合c系列中不同車型的風格,提供了更高的舒適性。(圖/文/攝:太平洋汽車網許雙和)

閱讀全文

與賓士c200跟c260哪個款好相關的資料

熱點內容
福州賓士s級多少錢二手 瀏覽:60
寶馬車最久用多久 瀏覽:586
寶馬3短軸和長軸怎麼區分 瀏覽:272
威海恆科工業園在哪裡 瀏覽:238
工業風會議桌哪裡有賣 瀏覽:958
奧迪a3多少長 瀏覽:747
汽車花鍵軸用什麼材質 瀏覽:54
汽車調漆怎麼樣 瀏覽:581
寶馬主機系統在哪裡看 瀏覽:940
寶馬軟頂棚未被鎖定什麼問題 瀏覽:596
賓士l2補貼後多少錢 瀏覽:641
汽車廠區哪裡有交通銀行 瀏覽:846
怎麼拍賓士e300 瀏覽:237
福州大學工業設計專業是什麼 瀏覽:850
寶馬5系分期付款哪個劃算 瀏覽:34
市區工業園上班買什麼suv 瀏覽:681
汽車存量和保有量有什麼區別 瀏覽:65
天津汽車製造廠哪個好 瀏覽:959
珠海到韶關的汽車多少錢 瀏覽:506
賓士大g能爬多少度坡 瀏覽:310