賓士立標安全性怎麼樣

❶ 賓士車的安全性怎麼樣

賓士車的安全性是非常值得信賴的，從車體來說，賓士安全車體的結構採用的是超高強度鋼，它的強度達到了1500兆帕，這個強度等同於航空母艦的甲板。可以想像一下，這個強度有多高。除此之外賓士車還有諸多的安全配置，例如：

智能駕駛輔助科技，其包括注意力輔助系統、智能領航限距功能、主動式制動輔助系統（帶橫向行人探測）等，其中智能領航限距功能不僅可以自動與前車保持合理距離，還可自動跟隨前車，有效減輕駕駛員的負擔。

主動式制動輔助系統(帶橫向行人探測），當發現危險時系統會利用視覺或聲音提示駕駛員，甚至自主制動，將安全隱患扼殺在搖籃之中。

注意力輔助系統該系統可增強駕駛安全性，特別是在長途行車及夜間駕駛時。注意力輔助系統 (ATTENTION ASSIST) 監測駕駛員的操作行為，識別是否具有疲倦特徵以及注意力嚴重不集中的情況，如果發現駕駛員稍有倦意，則給予視覺及聲音警告。

大燈輔助系統根據周圍環境光線情況，大燈輔助系統自動開啟或關閉近光燈。該系統能夠提高駕駛安全性，減輕駕駛員壓力，尤其是在車輛進入隧道或多層式停車場等快速變換的照明環境中時。為此，光線感測器測量周圍環境光線強弱。如果光線低於特定值，大燈輔助系統會自動開啟近光燈。當感測器測得光線變強時，近光燈關閉。

以上也只是部分的賓士車安全配置，由此可見賓士車在車輛安全性方面還是非常下功夫的。

❷ 賓士的大標和立標，哪種標更顯檔次呢

在豪華品牌里，賓士的車主往往給人沉穩優雅的感覺，相比寶馬會少一絲財大氣粗的感覺，早期的「虎頭奔」或者「蝴蝶奔」讓人樹立了高不可攀的形象，那就是立標的賓士。那麼買賓士「立標」和「大標」怎麼選？

是有這樣的道理，比如「C級」和「E級」還至於「G級」就是大標為主。這里還得和車型的氣質掛鉤，比如你開一款跨界SUV賓士GLA掛上一個立標就變得不倫不類的了。

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❸ 賓士立標好還是大標好

賓士立標好。

賓士的立標車給人一種豪華感和尊貴感，特別適合商業用車，彷彿凸顯出一種身份，加上賓士車本身的外觀比較運動風或是商務風十足。從賓士立標的歷史上來看，原本的C class不論什麼型號一律都是立標，立標似乎代表著更純正的賓士味道。

賓士帶立標的車有哪些？

賓士帶立標的車有C級、E級和旗艦車型S級轎車。賓士C級轎車現在有立標和大標版車型可供選擇，車頭帶「立標」的賓士車只可能有C級、E級和旗艦車型S級轎車，是比較少見的，c級具體車型有c180k、c200L等。

❹ 賓士的標志真的很很容易扳彎嗎

我覺得如果刻意去扳賓士車標的話還是挺容易的，所以大家在平常要小心愛護自己的吃，沒有的也不要去碰別人的車標。

而且賓士負擔得起，但卻養不起，但可以說不僅僅是賓士，還有其他豪華品牌的汽車，但這真的只是一種笑談。汽車，您買得起，又怎麼不會養得起呢？但是這種豪華品牌汽車的養護費用真的很高昂，而且汽車維護成本真的很高。尤其是賓士的車標，一不小心就弄壞了，還得花大價錢去修理。

❺ 賓士c級買立標什麼梗

賓士c級買立標是對賓士c級立標車型的一種調侃。

賓士c級買立標其實是對賓士C級立標車型的一種調侃，首先是因為賓士C級這款車的尺寸比較小，車身寬度不夠大，即使搭配上賓士大立標也無法給人帶來視覺沖擊力，甚至有的人會覺得立標賓士充滿違和感，就像是給傳祺影豹換上AMG套件一樣滑稽。

此外，在很多人看桐跡橋來立標賓士代表的就是尊貴和奢華，只有S級這樣的頂級旗艦車型才配得上立標，而賓士C級價格不是很高，所以很多人認為它配不上這個車標。於是大家紛紛調侃立標的賓士C級，而選擇這款車型的用戶一般又不太在意他人的言論，所以漸漸地開賓士C標的就被稱為「狠人」了。

看到這里相信大家對於賓士C級買立標什麼梗已經了解清楚了，因為立標的賓士C級銷量非常差，所以如今新款奔局猛馳C級早已經拋棄了立標版本，目前市面上能夠買到的賓士C級新車全都是運動版的大標版車型，路上能見到的立標賓士C級也已經不多了。

其實汽車採用立標的設計是存在很多缺點的，首先就是安全性不足，當車輛與行人發生碰撞的時候，立標很可能對行人造成額外的傷害，原本可能道個歉就能了事的事故最終變得要賠錢，或者原本行人受傷沒這么嚴重，但因為立標撞到大動脈最終造成重傷州睜或死亡。

除了安全性差以外，立標的車還存在車標被盜的風險，我們都知道生活中有不少所謂的「車標愛好者」，這些人專門掰別人車上立起來的車標，新車落地可能沒兩天車標就消失了。此外當車輛停在路邊的時候，車標也可能被熊孩子掰掉。總而言之，立起來的車標並沒有我們想像中那麼美好。

❻ 賓士前面的立標是不是特別容易被別人偷走

您好，這個標是表面貴金屬所以有可能被偷，謝謝祝您生活愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】