賓士車今年怎麼這么貴

Ⅰ 2020賓士clA價格為何這么高

2020款賓士CLA價格為何這么高?有很多原因!

一、全進口的身份

CLA雖然是最低端的一款賓士轎跑車，但是它依舊是全進口的身份在售賣，並沒有由北汽賓士進行國產，進口車因為多了關稅與長途運輸費用，所以價格高一點非常正常!

其他的38萬之內各種高性價比轎車也有很多，CT6、S90甚至瓦罐進口沃爾沃V60等等都有很多，和CLA定位不太一樣就不一樣舉例了，總結來說就是CLA性價比太低，當然了，眼緣這個東西很重要，豪華品牌也很難降價性價比，對於不差錢的，CLA就算定價再高又如何呢?

Ⅱ 賓士AMG為什麼那麼貴

賓士AMG 為什麼那麼貴
AMG是賓士的一個部門，也是賓士的高性能改裝部門。經過AMG調校的賓士車型，動力性能更強，擁有非凡的空空氣動力學外觀套件，從售價上來說，自然要比普通賓士車型貴很多。賓士上的字母「AMG」代表著非凡的運動特色、專業化和精湛的工藝，也是優秀駕駛技術和個人風格的象徵。而賓士的高性能部門AMG則不同。AMG動力系統的改裝，並不是像德國其他專業改裝廠那樣，用馬力更大的發動機取代原來的發動機，而是AMG所做的是對原來的動力系統進行改進，擠出發動機最後的動力。另外，AMG改裝的賓士還是賓士。AMG主要在造型和操控上採用了自己獨特的改裝方式，讓車開起來更有運動感，但賓士原有的安全性和舒適性絲毫不會降低。賓士AMG的歷史源於寶馬由來已久的賽車運動。賓士AMG的歷史始於1967年。兩個德國人，奧弗雷赫特和梅爾徹，在格羅薩斯帕奇鎮開始了他們的改裝生意。AMG是這三個名字的首字母。奧弗雷赫特先生在戴姆勒-賓士工廠擔任發動機測試員，對賓士的動力系統了如指掌。1971年，在比利時SPA24小時耐力賽中，AMG以一輛300SEL6.9賽車獲得第二名，AMG公司的名聲由此打響。1999年1月1日，戴姆勒集團完成對AMG股份的收購，AMG最終成為戴姆勒集團的全資子公司。以戴姆勒為堅強後盾，MercedesAMG的產品線也在日益擴大。賓士AMG的競爭對手包括寶馬M系列和奧迪rs。寶馬「M」車系的歷史也源於寶馬悠久的賽車傳統。世界知名的寶馬M公司的前身是bmwmotorsportgmbh，成立於1972年，負責賽車和高性能車輛。除了設計和製造M系列高性能汽車，寶馬M的業務還包括BMWIndivial的特殊部門，以滿足客戶極端的個人需求。寶馬的M部門也提供專門的駕駛培訓。

Ⅲ 同樣是緊軸型轎車,賓士轎車為什麼貴

很簡單，貴在這幾點。
首先是品牌，雖然在國內市場奧迪和賓士寶馬並肩，同為一線豪華品牌，有時在國內某些品牌的銷量甚至要遠比其他二者出色。但是在國際上，奧迪在多數國家的銷量表現和品牌影響力都不如賓士和寶馬。畢竟賓士的創始人也是汽車的創始人，還有這一層奧迪比不了的光環所在。

其次是細節和用料。賓士主打的賣點就是豪華，從做工細節再到用料，都明顯優於行業水平。奧迪品牌著稱的是科技感，但是在同為豪華車的C級面前，配置所帶來的科技體驗並沒有明顯的區別，而質感和豪華確實切身就能感受到的。

從車質網的質量投訴看，賓士的投訴很少。而且賓士整體的設計非常的年輕時尚，和賓士C級在外觀顏值上相比，雖有氣勢但過於正式，在年輕化消費群體的面前，受眾過於局限，只能通過一些促銷來拉高性價比。

Ⅳ 賓士為什麼那麼貴

問題一：賓士為什麼那麼貴 一個是品牌效應 一個是他的質量和各個方面確實很不錯！ 但是比賓士貴的車 有太多了！ 只是中國人很久以前就傳 開寶馬坐賓士 在歐美 賓士與寶馬不是很上檔次的車

問題二：奔握鄭橘馳為什麼就是比寶馬和奧迪貴那麼多？？？ 有嗎？寶馬3 奧迪A4 賓士C 寶馬最貴 寶馬5 奧迪A6 賓士E 寶馬最貴 寶馬7 奧迪A8 賓士S 7系和S各有千秋 就A8便宜點 各方面還是寶馬比較貴

問題三：為什麼寶馬賓士在中國買那麼貴 *** 支持民族工業啊，人人都買外國車了，民族工業就不發展了，本來德國車沒有那麼貴，關稅搞得太高，人家賺不到錢，只有提高價格，只要關稅低，和大多數國產車價格一樣了，中國汽車工業必死。

問題四：賓士為叢友什麼這么貴? 技術，材質，人工，工藝，設計，營銷，管理，品牌，文化底蘊，運費，關稅，增值稅，消費稅，賓士企業說繳納的企業所得稅，資產稅等等

問題五：同樣是賓士，為什麼AMG的就更貴呢？？ 當AMG在1999年被普遍視為德國改裝行當中最有潛力的公司時，它或許只是河床上一顆光澤柔美的珍珠，然而，當它被天衣無縫地鑲嵌到賓士品牌的王冠上之後，卻日益綻放出鑽石般的光芒來。
一個很有錢的朋友去年底花兩百多萬買了一輛水貨的賓士G55AMG，就是那種方頭方腦的賓士吉普車，因為他那些生意上的朋友們每人都有一輛。這車造型實在太有個性，所以連仿造的人都沒有，也因而受到全球富人瘋狂的寵愛。他特意提醒我說那是輛「AMG」，同樣是梅賽德斯賓士的G55，後面帶不帶這個AMG，價錢會差上100萬元。
這100萬貴在它的殼子下面，從內飾的材質到驅動、懸掛、剎車系統等重要組件都由賓士的全資子公司――AMG在出廠時就進行了全面改裝，特別是全手工組裝的發動機，每一台上都刻著裝機工程師的名字，終身負責制。所以它既適度保持了賓士的雍容舒適，又極大地提高了性能表現。「你知道我們這些人，如果我知道有更貴更好的，就肯定不能退而求其次。」
在洛杉磯貝佛利山的餐館里，當賓士AMG的總裁兼CEO莫寧偉聽到記者對這位中國富豪消費心態的轉述時，立刻開心地笑了：「這太好了，他們如果都這樣想，我們就太開心了。」他告訴記者，去年賣掉的兩萬台賓士AMG中有45%被加州的美國人買走，他們多數就住在方圓兩公里內的橘縣。
看來全世界的富人在消費心態上大同小異。加州公路上，一輛輛 *** 右上角閃著AMG銀色光芒的賓士時不時就會躍入你的視線，輕點油門便可絕塵而去。他們在這里看來是如此的平常，卻在全球給賓士帶來了豐厚的利潤與傲視競爭品牌的巨大優越感。
這樣的情形看起來很快就會發生在中國的發達城市裡。因為賓士已經迅速地將這一殺手鐧引入了中國市場。段團包括G55在內的4款賓士AMG車型在今年3月底開始從正式渠道登陸中國，到4月底已經銷售了40輛，這個數字達到了美國月銷量的一半。

問題六：終於明白賓士為什麼這么貴了 賓士的S級是賓士的最豪華的車，但也會發現賓士S350才90多萬，而外型一樣的S600就要200多萬，這不是光發動機就差別這么多，S600匯集了賓士的的最高科技，比如發動機管理系統，智能變速系統，各種安全系統等，所以它才賣的這么貴，買S級就應該是600！

問題七：同一等級和排量的賓士為什麼比寶馬貴那麼多？ 因為賓士牌子比寶馬好，賓士可有100多年歷史啦，世界上第一輛車就是賓士的創始人發明的哦，其他的區別不大，賓士講究舒適，寶馬講究操控……

問題八：賓士為什麼那麼貴？ 因為物有所值 賓士CLS 型號：賓士CLS350 價格：96.00-122.00萬 型號：賓士CLS500 價格：113.00-150.00萬 國外 跑車 賓士Viano 型號：賓士Viano 3.2 價格：52.00-68.00萬 國外MPV 賓士M級越野車 型號：賓士ML350 價格：66.50-95.00萬 型號：賓士ML500 價格：88.80-120.00萬 型號：賓士ML55 AMG 價格：145.00萬 國外Suv及越野車 賓士SL 型號：賓士SL350 價格：110.00-129.00萬 型號：賓士SL500 價格：128.00-147.00萬 型號：賓士SL55 AMG 價格：188.00-258.00萬 國外 跑車 賓士SLK 型號：賓士SLK200 Kompressor 價格：64.50-70.00萬 型號：賓士SLK230 Kompressor 價格：55.00-56.00萬 型號：賓士SLK350 價格：78.00-83.00萬 國外 跑車 賓士CLK敞篷跑車 型號：賓士CLK240 敞篷跑車 價格：65.00-69.00萬 型號：賓士CLK280 敞篷跑車 價格：78.50萬 國外 跑車 賓士CLK雙門跑車 型號：賓士CLK500 雙門跑車 價格：122.50萬 型號：賓士CLK55 AMG 雙門跑車 價格：188.00萬 型號：賓士CLK200 kompressor雙門跑車 價格：67.00-76.00萬 型號：賓士CLK240 雙門跑車 價格：63.00-73.00萬 型號：賓士CLK320 雙門跑車 價格：98.00萬 型號：賓士CLK280 雙門跑車 價格：72.00-74.50萬 型號：賓士CLK350 雙門跑車 價格：80.50萬 國外 跑車 賓士S級轎車 型號：賓士 S280 價格：62.80-86.00萬 型號：賓士 S350 價格：100.80-135.00萬 型號：賓士 S350 加長型 價格：99.80-131.50萬 型號：賓士 S500 價格：126.50-188.00萬 型號：賓士 S500 加長型 價格：127.00-174.80萬 型號：賓士 S600 價格：164.50-177.00萬 型號：賓士 S55 AMG 價格：185.00-205.00萬 型號：賓士 S320 價格：92.00萬

問題九：為什麼賓士AMG那麼貴 AMG可以理解為賓士御用改裝車廠，但是它的改裝車是批量生產的，外觀雖然是賓士但是採用的發動機是完全不一樣的，而且一部發動機從製作到調校全是由一名工程師負責，製作工藝非一般汽車發動機所能比擬

問題十：寶馬和賓士為什麼那麼貴呢？ 品牌附加值高。
整車進口關稅極高。
代理商賺中間費用。
1-3的錢加上出廠價大概是寶馬和賓士在德國的出廠價的150%左右。品牌溢價不到20%。主要還是關稅和中間經銷費用高。

Ⅳ 賓士c300l為什麼那麼貴

賓士C級當中賓士C300L的起售價最高，指導價47.48萬，C300 L搭載2.0T 258匹的發動機，匹配的是9AT變速箱，零百加速只需要6.2秒左右，而這就是賓士C300L敢賣這么高價的原因，除賓士的大車標之外，各方面也確實有不俗的實力。

賓士汽車簡介：

賓士汽車，德國汽車品牌，是高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

賓士三叉星是汽車及品牌標志之一。2016年10月，賓士排2016年全球100大最有價值品牌第9名。

Ⅵ 賓士為什麼這么貴

因為賓士是高端品牌。
賓士車貴主要有幾個方面的因素決定的。首先第一個方面車輛的市場定位，作為這樣的車型而言，和兩田之間有著明顯的不同，BBA主打商務市場，針對於職場等人士來進行量身定做，在車輛的用料和其細節的處理上面要精細。其次BBA的貴，貴在服務，句話是這么說的，我們只賣服務，而車只是我們的附帶產品，通過這一塊大打差異化，從而也就造就了品牌的差異化的所在，所以對於車輛也就成了貴的代名詞。
賓士貴體現車輛是由於進口等因素，而進口車無意之間增加了很多的附帶的東西，如關稅等，這也就導致車輛的貴的產生。

Ⅶ 賓士車為什麼貴

在汽車市場上一直有非常玄幻的一點，無論合資品牌和國產品牌如何努力，都無法撼動BBA三家的家用車市場頂級的位置。很多人對此非常不理解，為什麼德國三強就能穩坐價格頂峰，賣價如此高昂還收人喜歡？實際上如果單從車體本身來講，三大件的優勢已經逐漸被後繼者趕上，內飾的豪華程度也正在逐漸被抹平。那為什麼這樣的賓士依舊是豪華品牌，價格上仍舊是如此的高昂？

賓士本身的特點

但是這樣並不是說賓士不可靠，它的內飾和做工都非常掉價。比起國產和合資品牌不斷強調現代化、科技感，賓士從來不會去盲目追求這些所謂的感覺。而是在自己的奢華道路上，賓士用自己的方式演繹傳奇，這樣的賓士確實讓人心動。 畢竟比起全塑料殼的內飾，沒有人不會喜歡桃木、鍍鉻條的內飾；比起廉價的低質音響來說，賓士採用的高品質音響帶來的極致感受都讓人慾罷不能。

賓士的完美和強大，在於它對於自己的小細節上保持完美做工的做法。這些細節上的高精尖處理，才讓賓士更讓人覺得有品質。品質需要價格做付出，畢竟人家也不是用來打造經濟耐用性的車子，目標人群不一樣就會讓人覺得賓士車的存在很貴。