『壹』 賓士C級2022款1.5T落地要多少錢賓士C級價格
目前,賓士C級2022款的官方指導價為325200元-372200元,我們以賓士C級2022款C260L運動版為例,該車型的官方指導價為351200元,據了解,目前保山市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算,購置稅31080元,車船使用稅350元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為396245元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是105360元,月供金額為7691元。
動力方面,賓士C級配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為150kw,峰值扭矩為300牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.35L/100km。底盤方面,該車前懸架為多連桿式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說,賓士C級的綜合實力還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?快到評論區說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
『貳』 賓士車聯網每年要多少錢
是否需要續費要根據自己的需求決定。
賓士智能互聯的功能作用:
1、賓士智能互聯集合了旅程咨詢服務、興趣點搜索和推薦、發送到汽車、停車位置提示、碰撞自動通知、緊急救援協助等強大的車載智能信息服務。
2、行車途中,賓士智能互聯服務中心可協助用戶預訂酒店、航班,安排旅程,為客戶提供更加意想不到的尊貴卓越體驗。
『叄』 賓士C級2022款落地多少錢賓士C級買車價
縱觀國內車市,緊湊型車以腔睜及中型車在市場中的熱度依舊頗高,是很多消費者考慮家用車的對象。買車時自然要對中意的車型有基本的了解,下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——賓士C級2022款C260L運動版,然後再為大家算一算它的落地價。
動力方面,賓士C級配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為150kw,峰值扭矩為300牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.35L/100km。底盤方面,該車懸扒圓基架採用了前多連桿式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,同時採用了前置後驅的驅動形式。
來看看大家關心的落地價,我們以賓士C級2022款C260L運動版為例,其官方指導價為351200元,據了解目前珠海市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險12165元,購置稅31080元,上牌費500元,車船使用稅350元,交強險950元,最終的落地價是396245元。
(圖春謹/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
『肆』 賓士c260l帶的WiFi,是靠什麼上網的也是像電腦一樣要向移動或者聯通電信交網費嗎
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1、這是肯定的(如果是internet),帶wifi首先得保證有網路,網路的來源可由電信、移動或聯通等提供,自然有費用的產生了。
2、當然也不一定非要上互聯網,也可是車身的一些模塊之間的通信,也可以採用wifi連接。如車輛檢測、導航、模塊通信等。
以上內容,僅供參考!謝謝。
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『伍』 賓士C級(進口)2021款落地要多少錢
30-50萬元的車型不再只是單純的代步車,其出眾的品質能帶給你不錯的用車體驗。作為賓士旗下車型中的一份子,賓士C級(進口)2021款C200轎跑車是一些消費者想購買的車型,下面小編就來簡要介紹一下這款車,順便再算算它的落地價吧。
下面咱們來看看落地價,我們以賓士C級(進口)的入門版本2021款C200轎跑車為例,其官方指導價為346800元,據了解目前德陽市沒有什麼優惠;如果選擇以全款方式來購買的話,商業保險12049元,購置稅30690元,上牌費500元,車船使用稅350元,交強險950元,最終的落地價是391339元。
總的來說,賓士C級(進口)的各方面表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你會為這款車買單嗎?快到評論區說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
『陸』 養一輛賓士C一年究竟需要多少錢
我們以最常見的賓士C200和C260為例,這兩款車都搭載1.5T渦輪增壓發動機,匹配采埃孚九速自動變速箱,除了發動機高低功率之分外,幾乎沒有區別,維修保養的費用也完全一樣。而賓士C300搭載的是2.0T渦輪增壓發動機,保養費用會更高一些,但是保有量較少,我們今天不以它為例。一般家庭正常使用,每年行駛兩萬公里左右。
以上是說賓士車在正常使用保養的情況下,如果發生保養之外的維修費用,那可就不好說了。賓士車的維修費用之高,令無數土豪心驚膽戰。如果說賓士車保養的費用用「昂貴」兩個字來形容的話,那麼它的維修費用就要用「奢侈」兩個字來表述。在所有的車型中,賓士車的零整比是最高的,高達835.29%。也就是說,把一輛賓士車全部拆散了賣零件,所得款項可以購買八個半賓士車!所以,購買了賓士車,你一定要祈求它不要壞,否則隨隨便便一個小故障,你就得花個萬八千的。這方面一定要有足夠的心理准備喲!
『柒』 養一台賓士C級需要多少錢算完這筆帳後,再見了賓士!
01
賓士 C 級是一款豪華中級轎車。
這款車在19年前八個月累計銷量為10.47萬台,平均月銷在1.3萬以上。
整體消費者認可度極高,屬於絕對的主流之選。
19款賓士 C 級低配 C180 動感運動型,官方指導價30.78萬,優惠幅度在4.5萬左右,終端裸車成交價26.28萬。
全部辦完再加購置稅23257,車船稅420,強險950,商業險7917,上牌500,共合計29.58萬左右。
賓士C級是輕松「圓夢賓士」的不二之選。
不過很多人擔心的不是買不起,而是是養不起!
豪車自然不只是品牌代表豪華,配件、保養之類的費用也可以用「豪」字來形容。
那麼買一台賓士C級一年養車費用是多少?
02
先算最基本的。
車子得上保險,雖然賓士 C 級是賓士旗下最便宜的車型,但掛著賓士標,保險自然得上得貴點。
一是預防以後如果出個事故有個保障。
二是賓士的維修很貴,大部分都得去4S店,像一般普通的維修店也不敢修!
第三者責任險的大概得1000元,加上1300的全車盜搶險,好不容易買的豪車,別給人搶了去了,丟了還有保險公司給賠。
還有車輛損失險至少3000多等等零零總總得算下來一年的保險費用得10000左右。
03
最重要的就是油費,油耗根據駕駛環境以及車輛的不同而變化。
它的油耗是在8.9升,平時上下班也就是跑個15000左右。
基本上也就是說每個月在一起1250公里,之前的95號汽油都在八塊錢左右。
如果按照八塊錢來算也就是說油耗在72塊錢。
這樣一個月算下來,就已經有900塊錢的支出,而一年就需要10800塊錢。
04
再加上平時的費用,比如說長途或者是我們出去玩或者是違章一年算下來最少也得5000。
分到每個月里也得需要420塊錢。
這樣雜七雜八的加起來一年也得需要35000來養這款車子。
也就是說光養這款車子一個月得需要2800塊錢,這還不算平時車貸房貸的費用。
05
再算保養費。
保養費是很大的一筆開銷,就算正常的保養,保養一次就得花3000多,更別提別的了。
賓士的保養費用相對其他車來說要稍高些,按照廠方規定10000公里一保計算,小保養的價格在1000元左右。
但在6萬公里後,賓士會開始更換火花塞,費用會有所增加,6萬公里的保養費用在15000元左右,每年費用為5000元。
如果增加維修費,僅以前三年的新車為標准,一年的養車費用在26000元左右。
上海地區的,目前店中針對全新賓士 C 級共提供兩種不同的全合成機油。
一種為大桶裝原廠指定的標號為SN 5W-30的美孚機油,5L原廠機油+機濾+工時費構成了保養套餐A,官方價格為958元。
另一種為1L裝金美孚1號,標號為SN 0W-40,同樣沒有提供零售價,需要使用這種機油的客戶則要在保養套餐A的基礎上再支付328元差價。
從4S店的執行標准來看,店方建議每次保養都同時更換機油和機濾,其他各方面均和官方保養手冊保持一致,執行規范方面做的還是非常到位的。
工時費標准方面,賓士目前執行580元/工時/小時的標准,但在實際保養時由於套餐制度的引入以及配件價格都已包含工時費,所以工時的概念已經被淡化。
06
洗車,大部分人都是一個禮拜洗一次。
現在簡單洗洗都要幾十塊塊錢,一個月4次,一年算下來就得幾千塊錢。
這只是普通洗車,然後你再打個蠟,一年光這個費用就得兩千多。
都出門走高速吧,一個月算上200塊錢,不算多吧,一年就得有2400塊錢。
剩下的就是車難免有個問題,不是這壞了就是那壞了,平均下來一年算一個3000塊錢,也不算多!
07
對於預算30萬內想購買一台中級轎車的朋友來說,相信都會遇到一個使你比較糾結的問題。
就是你會發現買一台一些合資的中級轎車的錢,其實已經能買一台入門級別的賓士C或者是奧迪A4L等車型了。
比如說買一台2.0T的高配的邁騰差不多得30萬。
而一台入門級的賓士C級如今優惠後差不多30萬也全辦齊了。
但除了買完車支付的費用,我們還要考慮日後的保養花費等。
賓士C級所需要加註的汽油為95L,一般家用車行駛大約為2萬公里,按賓士C級百公里10L 計算,養一台賓士C級一年的油費基本在15000左右。
而賓士C級的保險,除去第一年沒有優惠後,往後年優惠後的價格大致平均也為5000元。
再加上平時的洗車美容養護費用,停產費用等等大致一年為2000元,再加上6000保養,15000油費,5000保險。
我們基本可以算出來,養護一台賓士C級一年下來的費用差不多得28000元,平均每月2300元。
對於一個月花費2300多養護一台賓士轎車來說,網友們各執己見。
有人說,昂貴的保養費讓人望而卻步。
如果都已經買賓士了,還在乎平時這點開銷?
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『捌』 賓士C200買車費用和養車費用,具體要多少錢呢
我家整了輛賓士C200,先說保險,商業3人100萬,車損險,盜搶險,玻璃險,劃痕險,自燃險,不含免賠率和交強險,雜七雜八加起來有11000左右,估計明年能便宜點。燃油費大概是每公里0.65元。我的車去年跑了近1萬公里。燃油費是6,500元。賓士車前3萬公里的保養費用不算太高。關鍵是3萬公里以後的保養費用會上升很多。
新的C,和S類似,被L取代,完全向中國人妥協。雖然發動機是德國製造而不是國產的,但價格不僅高了,而且銷量也增加了好幾倍。也許我對汽車不了解,因為我的老款車型在完成整個銷售後只有25萬人民幣。我的賓士C200L運動版是2015年9月買的,包牌價,交了5次A保養,15次B保養和保險,共38萬元。第一年,前車圍電條的維修費用是3000多元。
右側後視鏡和中門的維修費用為14700元。全部由保險公司理賠。第二年買了全險並送了B保養,看來我一年行一萬公里一次保養,我可以用11年,如果我每年買全車險MY保養可以有盈餘,如果明年不買全車險只買第三者保險我的車保養余額可以夠12年,不需要再交保養費。因此,我的賓士車每個月的油費大約是600元,每年的車險加100萬的第三者保險費是9000元。
『玖』 2019款賓士GLC260L豪華車型的Mercedesme互聯功能都有那幾項免費哪幾項收費
1、免費使用三年的業務:路徑規劃、車輛定位、地理圍欄、Mercedesme互聯旅程咨詢服務、停車位置提示、遠程車輛信息、個性化設置、遠程車門鎖止/解鎖、充電設定/空調預啟動等。
2、不免費的是:在線娛樂暢聽包一年需要339元、遠程服務一年需要498元、多向遙控泊車一年需要498元、遠程發動機啟動一年需要498元、旅程咨詢服務一年需要1298元、導航服務一年需要1298元、禮賓服務一年需要2998元。