賓士cla為什麼不火

⑴ 賓士CLA為什麼沒有人買，誰會不喜歡賓士CLA

都說這個年頭的男人沒車找不到女朋友沒房就娶不到老婆，那麼問題就來了，現在要找女朋友不是說有車就可以了，還要看你開的車逼格夠不夠高，畢竟GTR也斗不過寶馬5系。既然如此，現在市面上有沒有哪一款車既不會太貴又可以泡到妞的呢？當然有！就是本文的主角賓士CLA。
品牌逼格夠高

GTR百萬級別又怎麼樣，幾十萬的寶馬5系就憑一個藍天白雲標就把你打敗，所以說品牌對於一款車來說非常重要。恰好CLA的賓士標名氣夠大女孩子都認識它，而且CLA還要將這個賓士標志搞得像個碗那麼大貼在中網上，大老遠就可以看得到。
顏值高鋁孩紙都喜歡
只要是個女孩子那麼或多或少都會是個顏控，相信你我身邊都會有不少天天喊著李現很帥！白敬亭很帥！的花痴女，所以說如果你開的車顏值夠高那麼絕對就能吸引到異性，賓士CLA就是這么一款顏值高的車型。

CLA的前臉非常具有沖擊力，星輝中網加上賓士大標顯得非常奢華，可以自己設置顏色的日行燈能夠給人小驚喜。車身側面的線條比較豐富，具有非常強的運動氣息。溜背造型加上性感的屁股讓人無限著迷。
也有不少人覺得CLA的屁股不好看，甚至整輛車的設計都不好看，覺得太過浮誇不是賓士這么沉穩的一貫風格。其實這就對了，CLA好不好看真的不重要，它不是丑的就行了，而且浮誇才能吸引到女孩子的眼光。

另一方面，無框車門也是讓很多消費者著迷的地方，因為在國內消費者的心裡普遍都認為無框車門很炫酷。不過其實還好吧，無框車門可能逼格會高一點，但是對車身結構剛度、車門密封性、隔音等並沒有任何幫助，不過沒關系，CLA買來就不是為了實用的。
價格不高男孩子容易負擔得起
品牌逼格高加顏值高的車其實並不少，但你要說像CLA那樣20來萬就可以買到的就真的屈指可數了。可能你會擔心這20多萬買來的只是一個賓士標志，沒錯，確實是這樣子。

以國內賣得比較火的2019款CLA200為例，25萬的終端價格還是手動空調，而且後排空間比較憋屈。當然了一些常規配置還是有的，譬如說倒車雷達、倒車影像、定速巡航、電動座椅、多媒體系統、自動大燈等，但僅此而已。
同樣的價錢你可以買到頂配混動雅閣或者凱美瑞，空間大配置還比CLA高，外觀造型也很不錯，就是品牌的逼格沒有賓士高而已。
最後總結

基本上，CLA就是憑借著自己的賓士品牌以及外觀造型去吸引異性的，而性價比是它最大的缺點。這樣的CLA在很多比較傳統的人眼裡會是不及格的，但CLA這種獨立獨行充滿個性的車多出現在我們中國市場是好的，因為與國外的汽車市場環境相比，國內對車的需求仍然處於剛需階段，很多汽車能夠給人帶來的文化國人都是感受不到的。
當然了，這也要我們更加富裕才能使人們對汽車的需求從剛需轉變為愛好，這樣國內的汽車文化才能更加鼎盛，而這個過程仍然道長且阻，需要我們繼續努力。

⑵ 賓士CLA220買完後悔了開賓士CLA的都是什麼人

賓士CLA是賓士首款基於緊湊級車身底盤開發的四門轎跑車，一般開賓士CLA的人都是一些愛好時尚的年輕人，這也符合其市場定位。根據功率和配置的不同，賓士CLA有CLA180、CLA200、CLA220、 CLA260等不同版本。而CLA220可以說是賓士CLA系列的中配版本。賓士CLA220買完後悔了？且慢，先看看下面的介紹再來下結論。

1、外觀
相比其他品牌對手張牙舞爪看似猛獸的效果不同，CLA前進氣壩雖然面積很大，但在設計上將兩側連通，造型很像蝴蝶，保持了動感的同時又彰顯出獨特的優雅氣息。

而尾部末端巧妙採用了上翹的處理，使其嫵媚之中夾雜著性感，新款換裝的尾燈在點亮後不僅保持了原有的「蝴蝶」造型，並且採用了更多LED光源。

CLA220車型還有選裝的AMG款式黑色多幅18英寸輪轂，輪胎尺寸為225/40 R18，品牌則為固特異 EAGEL F1型號，比較注重操控性，在路試時表現出的驚人實力讓人印象深刻。
2、內飾
新款的賓士CLA220的中控液晶顯示屏的改進效果顯著，不僅優化了邊框，而且還在解析度以及處理速度上也得以加強。雖然沒有賓士C級上的那般華貴，但實用性是毋庸置疑的。

值得一提的是，賓士CLA220車內功能的控制按鍵由原先的黑色塑料質地轉換為金屬材質，同時多媒體控制按鍵的面積縮小，視覺效果更為簡約，增加了幾許精緻感。

CLA220還可以選裝Harman/Kardon音響，並且支持Logic 7環繞音效。試駕體驗時，該系統音效飽滿，中高音頻通透明亮，很適合聽女聲或是流行音樂，不過低音下沉的表現不算很強。

3、空間
由於採用座椅和頭枕一體式的設計，賓士CLA後排中間位置的橫向空間受到兩邊座椅的侵佔，加之壓抑的頭部空間，乘坐起來並不舒適，而前排的駕乘人員則可以獲得相當充裕的乘坐空間。

後備箱因溜背造型的緣故，實際容積可達470L，與一般三廂緊湊型車相當。掀開後備箱蓋板，可以發現因CLA配備了防爆輪胎，所以後備箱箱中並沒有放置備胎，從而節省了空間。

4、動力
賓士cla220的動力來源型號為M270的2.0L渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，原車最大功率為135kw(184Ps)、從1200rpm開始到4000rp輸出的峰值扭矩達到300Nm。

雖然CLA 220的動力輸出與CLA 260有著明顯差距，尤其是在中高速階段再加速的能力以及推背感都沒有後者明顯，但當你將駕駛模式調至到SPORT模式時，它依然可以帶給你不俗的駕駛樂趣。

不過賓士CLA220在懸掛在舒適性上的表現就很一般。雖然底盤有著不錯的韌性和厚重感，但在過減速帶這種較大的坑坎時，就會顯得震動幅度較大。此外，CLA220在高速階段的靜音處理也不是很好。

寫在最後
懸掛硬舒適感不好、後排空間小、內飾不夠精緻、A級車性價比低等等，賓士CLA面對外界的質疑是客觀存在的，但其動感優雅的外觀、恰到好處的動力也是不可被忽視的。真所謂比上不足，比下有餘，賓士CLA220剛剛好。

⑶ 賓士CLA值得買嗎先看看口碑怎麼樣

動力方面，賓士CLA頂配版搭載2.0T224馬力L4發動機，能夠滿足日常駕駛中所需要的動力需求。

作為一款備受關注的緊湊型車，賓士CLA憑借著外型設計漂亮,內飾好,後排空間寬敞等優點，以4.01的分數，在汽車之家綜合排名中位於靠前水平。

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