賓士9級多少錢

㈠ 賓士最便宜的多少錢和貴的比那些配置不同

目前國產的賓士應該是最便宜的，北京賓士-戴姆勒克萊斯勒汽車公司生產的E200K目前應該是最便宜的，大約售價54萬，剛剛和賓士總部同步下線的E280目前在市場的售價是64萬，當然還有一點降價的空間，但是不大

㈡ 賓士全車系有哪些價格是分別是多少

賓士全車系如下：

賓士C級:30.80-46.30萬元、賓士E級:46.50-71.00萬元、賓士C級(進口):42.50-48.50萬元、賓士E級(進口):61.80-89.80萬元、賓士S級:93.00-259.80萬元；

賓士GLK級:44.80-72.80萬元、賓士ML級:77.80-141.80萬元、賓士GL級:159.80-159.80萬元、賓士G級:169.80-225.80萬元、賓士SLK:59.80-86.10萬元、賓士SL級:119.80-199.80萬元、賓士CLS:79.80-119.80萬元、賓士CL級:249.80-249.80萬元。

全新賓士

賓士S級是賓士全系的高端豪華車型，憑借大氣穩重的外型以及奢華的配置，賓士S級博得了不少成功人士的喜愛.新款S級僅為中期改款車型，外觀上僅作了小幅度修改。修改過的保險杠進氣口還有LED日間行車燈讓整車顯得更為年輕，而新的LED尾燈也增加了夜間行車安全性能。

㈢ 賓士c300l落地價多少

近期有粉絲留言板留言：東莞，賓士C300L落地價是多少？

賓士2020款C300L官方網指導價47.4八萬元，現階段東莞市珠海市地域廣泛有4.五十萬的現錢減價特惠，因此也便說這款賓士C300L的具體汽車價格是42.9八萬；全款買房買車包含汽車購置稅、交通強制險、車船使用稅、商業保險、新車上牌費用及其其他服務費，最終這款賓士C300L落地價47.84萬元。

而橡孫如果是以首付30%、分24期來購車貸款，那_貸款金額便是300,86零元，服務費300零元，商業險9,650元，車輛購置稅再加上車牌號等其他必需花費39,32兩元，首付落地式是18.十輪老萬元，月供8,983元，最終總落地價是50.39萬余元梁桐鏈，比全款買房買車多開支2.5五萬。

此外針對網民提出問題「賓士c300l為何那樣貴」賓士C級之中賓士C300L的起市場價最大，指導價47.4八萬，C300L配用2.0T258匹的汽車發動機，配對的是9AT變速器，零百加快只必須6.2秒上下，而這就是賓士C300L敢賣那麼價高的緣故，除賓士的大汽車標志以外，各層面也的確有不錯的整體實力。

百萬購車補貼

㈣ 09年賓士S350價值多少錢

至2021年10月，價格在20-40萬左右。

賓士S350L尊貴版，指導價格92.68萬，保險2.5萬左右，購置稅，強制險等費用共8.5萬左右，全款落地105萬左右，賓士s350的養車費用一年最少在5到10萬左右。

賓士S級作為頂級的豪華車型，內飾和外觀都需要定期保養維護，並且費用很高昂，其次多年後的後期維修也是一筆不小的開支，賓士S350被用於商務，純家用並不多。

賓士S350的動力

需要注意動力系統方面。S350搭載了最大功率230W (313Ps) 峰值扭矩480Nm的3QLV6雙輪增壓發動機，傳動系統匹配了賓士自家研發的9G-TRONIC9 速自動變速箱。

按道理只是車到這個級別，應該都配備四輪驅動，但賓士只有在同樣排量但標記為S450 4MATIC和S5004MATIC部分型號才配備四驅系統，在北方的冬天，四驅車還是能發揮非常重要的作用。

㈤ 賓士油電混合車型suv多少錢

賓士油電混合車型suv是賓士GLS，參考價格102.8至129.9萬元。

賓士GLS系賓士跨界的SUV。賓士GLS將採用和ML級相同的4座式設計。和寶馬X6以及未來的奧迪Q6相同的是，賓士GLS也將會有一個傾斜的溜背車頂。

賓士GLS將可能定位在高端運動車型上，因此動力上將會配備V6或V8發動機。如果該級別推出AMG版本的話，將會搭載6.2升的雙渦輪增壓的V8發動機。

動力方面，此次上市的GLS車型發動機沒有改變，依然和之前一樣，提供3.0T柴油、3.0T汽油和4.0T汽油三種發動機。不同的是GLS全系標配了由賓士自主研發的9速手自一體變速箱，這也是在該級別當中首次採用9速變速箱的車型。

㈥ 賓士的級別是怎樣劃分的

賓士車的級別：

A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。

B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。

C級 - 小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。

CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車

CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。

CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。

E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產版加長了軸距。

S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。

SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。

SLC級- 雙門跑車

SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。

SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。

G級 - 越野車，號稱「越野之王」，有民用版和軍用版。

GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時首次豋場。

GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市，並有國產以打擊其競爭對手奧迪Q5和BMW X3的計劃

M級 - 休閑越野用車系。

R級 - 大型的休旅車系，以M-Class為底盤，並帶有四輪傳動版本

AMG車系 - 是賓士公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產的高性能跑車，在原有C、S、SLS、G等系列車型的基礎上，打造全新的發動機以及車身材料的重新設計，其發動機是由手工裝配以達到最高品質，是難得一見的高端車型。

賓士汽車的特色：

賓士車，不但質量無可比擬，而且車系齊全，主要生產C級車（中檔轎、跑車）、E級車（高檔轎、跑車）、S級車（豪華轎、跑車），還有G型車（SUV越野車）。公司早期出產的車分為曼海姆版和斯圖加特版，1936年開始，無論是高中低檔車都統一為一個相同的名字「梅賽德斯-賓士」。

之所以取這個名，有一段佳話。1899年，奧地利駐德總領事埃米爾·傑利內克訂購了3輛戴姆勒鳳凰牌轎車，用他女兒的名字-梅賽德斯為它們命名，並開著車參加了尼斯汽車拉力賽，獲得了冠軍。

埃米爾認為是他女兒的名字帶來了好運，就建議戴姆勒公司採用其名。戴姆勒公司也希望借這個奧地利貴族幫它打開奧地利市場，便採用了此名，沒想到，其銷量大增。後來成立的戴姆-賓士公司也將其產品全部命為梅賽德斯-賓士。

以上內容參考網路--賓士（汽車）

㈦ 這款梅賽德斯賓士多少錢

這個是奔帶兆馳-C級，新車指導價：30.78-47.48萬叢鏈元，目前大概有6-9萬元的優惠，落地27.5-45之間吧，蠢鄭租主要看配置。