賓士cla級是什麼檔

❶ 賓士cla200怎麼掛檔

賓士cla200掛檔的具體操作步驟如下：

1、踩下賓士cla200的剎車踏板。

❷ 賓士cla是a還是c

CLA可以看做是三廂的新A。兩者本質上的區別是，C系列是低配後驅高配全驅，CLA系列是低配前驅高配全驅。因為CLA系列是基於新A的底盤衍生出來的新車型。

1. CLA系列的誕生完善了賓士的家族序列。CLA級的尺寸非常接近C級轎車，但是售價卻比C級車型要低。

2. 基於MFA平台打造的CLA系列是一款緊湊型轎的跑車，而C級是賓士家族中的入門級中級轎車。在外觀數據方面，兩款車型的車身尺寸非常接近。事實上，CLA級的車身長度4.63m，比 C級還要長40mm，寬度是1.78m，也比C級寬10mm。

3. 採用7擋自動變速箱的C 220 CDI車型售價是39716歐元，而裝備7擋雙離合變速箱的CLA 220 CDI車型售價是37991歐元。無論是汽油版車型還是柴油版車型，CLA級都要比C級更具有價格方面的優勢。

4. 在車身尺寸方面，CLA級比C級車身長40mm，寬10mm，高度低5mm。從這些數據來看，CLA級的體積要比C級的體積更大。但是絕對不能忽略的一個重要的參數——軸距。C級轎車的軸距為2.76m，這個軸距長度在中級轎車中並不出眾。軸距的長度可以衡量一輛車的駕乘舒適性，還可以反映前後排座位的空間比例如何。而奧迪A4和寶馬3系的軸距都達到 2.87m。

5. 雖然CLA是緊湊型轎跑車，但它採用一體化的座椅，前排座椅頭枕比C級的更寬大。兩款車最明顯的區別在於內部的高度，CLA的車身採用流線形設計，因此CLA的車身高度比 C級車身矮。如下圖，CLA外觀整體以運動、時尚為主，前臉的沖擊力十足。相比之下，C級轎車的外觀設計延續了賓士經典與傳統的風格，給人一種優雅低調的感覺。由於採用了流線型設計，CLA後排的頭部空間比較小。

賓士C系列

❸ 賓士cla系列車屬於什麼檔次的車

具體怎麼說呢，CL是賓士轎跑系列，像CLA屬於入門級轎跑，在它之後，有CLC.CLK.CLS.這就是賓士新的命名規律。CLS屬於賓士轎跑級別現今最好的，希望能夠幫到你，如果有什麼不明白的可以採納後追問！

❹ 賓士gla200屬於什麼檔次

賓士gla200屬於高檔次。

賓士GLA是一款緊湊型suv。這款豪華品牌suv有著高端的市場定位。

賓士GLA採用4缸渦輪增壓發動機，動力澎湃且油耗更低，強勁氣勢不言而喻，出眾性能來自採用直接噴射技術與多火花點火裝置的智能燃燒系統。此外，按需控制式輔助裝置同樣促進了效率的提升。

賓士GLA採用7速雙離合器變速箱（7G-DCT），這款雙離合器變速箱集7速自動變速箱的舒適性與手動變速箱的駕駛動態性於一身。可實現快速順暢的換擋，而不會造成牽引力中斷。且可預設定從「節油」到「運動」的換擋特性。

賓士gla200動力性能

賓士gla的動力系統搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大輸出120kw，峰值扭矩250n·m，動力性能值得吐槽。動力表現一般。

賓士gla200的優缺點

看車的好處是有豪華品牌的設計，優點是不僅外觀豪華時尚，內飾也充滿科技感。缺點是空洞，缺乏意義。連自適應巡航和360度全景影像都沒有，配置低，動態表現一般。

❺ 賓士級別怎麼分的

賓士旗下的a級，b級，cla級都是緊湊型汽車，c級是中型汽車，e級和cls級是中大型汽車，s級是大型豪華汽車，gla和glb是緊湊型suv，glc是中型suv，gle是中大型suv，gls是大型豪華suv，賓士g是中大型suv。

賓士是一個來源於德國的汽車製造廠商，賓士還是汽車的發明者。賓士旗下的非常多款汽車都在國內銷售，而且賓士旗下的很多汽車也都在國產了，國產的賓士是北京賓士，國產的賓士有a級，c級，e級，gla，glb，gle等。

賓士旗下的amg汽車型號也國產了，首款國產amg是賓士的a35lamg，amg最早是一家改裝廠，這家改裝廠是專門改裝賓士的，後來amg就被賓士收購了，成為賓士旗下的高性能系列汽車型號，amg汽車型號的動力更加強勁，操控更加出色，當然價錢同樣是更貴的。

賓士旗下還有一輛純電動suv，這一款車也國產了，即賓士的eqc，eqc是一輛中型豪華純電動suv，這是一款雙電機汽車型號。

❻ 賓士的級別是怎樣劃分的

賓士車的級別：

A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。

B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。

C級 - 小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。

CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車

CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。

CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。

E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產版加長了軸距。

S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。

SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。

SLC級- 雙門跑車

SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。

SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。

G級 - 越野車，號稱「越野之王」，有民用版和軍用版。

GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時首次豋場。

GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。目前已在中國上市，並有國產以打擊其競爭對手奧迪Q5和BMW X3的計劃

M級 - 休閑越野用車系。

R級 - 大型的休旅車系，以M-Class為底盤，並帶有四輪傳動版本

AMG車系 - 是賓士公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產的高性能跑車，在原有C、S、SLS、G等系列車型的基礎上，打造全新的發動機以及車身材料的重新設計，其發動機是由手工裝配以達到最高品質，是難得一見的高端車型。

賓士汽車的特色：

賓士車，不但質量無可比擬，而且車系齊全，主要生產C級車（中檔轎、跑車）、E級車（高檔轎、跑車）、S級車（豪華轎、跑車），還有G型車（SUV越野車）。公司早期出產的車分為曼海姆版和斯圖加特版，1936年開始，無論是高中低檔車都統一為一個相同的名字「梅賽德斯-賓士」。

之所以取這個名，有一段佳話。1899年，奧地利駐德總領事埃米爾·傑利內克訂購了3輛戴姆勒鳳凰牌轎車，用他女兒的名字-梅賽德斯為它們命名，並開著車參加了尼斯汽車拉力賽，獲得了冠軍。

埃米爾認為是他女兒的名字帶來了好運，就建議戴姆勒公司採用其名。戴姆勒公司也希望借這個奧地利貴族幫它打開奧地利市場，便採用了此名，沒想到，其銷量大增。後來成立的戴姆-賓士公司也將其產品全部命為梅賽德斯-賓士。

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