賓士a176底盤是哪些

❶ 賓士怎麼從底盤號所有字母的含義

所有車型的底盤代號都以字母加三位數字來表示，其中C代表雙門車，R代表跑車，T代表旅行車，W代表轎車，X代表越野車。

在代表排量的數字之前的字母表示不同的級別，而在數字之 後的字母則表示裝備或結構方面的特色，如 S為豪華裝備，E為 燃油噴射， L為加長軸距， C為雙門型， D為柴油發動機等。

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凡是W124和W126底盤的，數字部分表示排氣量，如賓士300SEL，採用W126底盤，數字300表示排氣量3.0L。

比如「300SEL」就表示3.0L排氣量／高級轎車／汽油噴射發動機／加長軸距。 但「數字在前、字母在後」的型號表示法基本上對1994年以前生產的賓士車適用。

❷ 怎樣區分賓士底盤

賓士各車系的底盤分別對應：

S級對應底盤：221、220、140、126

E級對應底盤：212、211、210、124

C級對應底盤：204、203、202、201

SL級對應底盤：230、129

SLK級對應底盤：171、170

SLR級對應底盤：199 SLC級對應底盤：197

CL級對應底盤：216、215、140

CLS級對應底盤：219

CLK級對應底盤：207（E－COUPE）、209、208

CLC級對應底盤：203

R級對應底盤：251

ML級（越野）對應底盤：164、163

GL（越野）級對應底盤：164

G（吉普）級對應底盤：463、461、460

G（吉普）級對應底盤LK：X204

B級對應底盤：245

A級對應底盤：169、168

SMART（小精靈）對應底盤：451、450

MAYBACH（邁巴赫）對應底盤：240 V對應底盤：639、638

SPRINTER對應底盤：903

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賓士S級是賓士的高端豪華車型，外觀穩定，配置豪華，

賓士S級贏得了很多成功人士的喜愛。新S級只是中期改款車型，外觀變化不大。改進後的保險杠進氣口和LED日間行車燈使車輛看起來更年輕，而新的LED尾燈也增加了夜間駕駛的安全性能。

方向盤採用Nappa真皮飾條覆蓋，中央扶手採用更大的木飾條裝飾，進一步增加了整車的豪華性。

電子設備方面，新S級首次配備了側風穩定技術的主動車身控制系統，可以有效改善側風對車輛行駛穩定性的不利影響；

此外，在安全防護方面，ATTENTION ASSIST注意力輔助系統、Night View Assist Plus增強型夜視輔助系統及Adaptive Highbeam Assist自適應遠光燈輔助系統等一系列設備，大大提高了S級車的安全性能。

參考資源來源：

網路—賓士汽車

❸ 賓士各個車系的底盤怎麼區分

賓士 S,賓士GL,賓士G,賓士SL,這些是在賓士S級平台研發的賓士 E,賓士 ML,等是E級開發平台
賓士C，賓士GLK，等是C級開發平台

❹ 新款賓士A的代號是w177還是A200，為什麼有這兩種叫法，有什麼區別

177是底盤號，A200是型號，不只是A200，新款A260也是177底盤。

❺ 請問賓士各個車型的底盤

老款有140底盤的，就是俗稱的虎頭奔，到99左右時出的是千禧奔就改為220底盤了，現在出的都是221的底盤

❻ 賓士車A型號有哪些

A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體....

❼ 二手賓士A級怎麼選最不保值的賓士車，二手性價比極高！

選擇二手車，可以花更少的錢，享受到更好的車，我也相信大多數童鞋都和我一樣有個豪車夢。對於很多購車預算15萬左右的童鞋來說，買新車基本就告別豪華車了，但如果考慮二手車的話，選擇面就非常廣了，今天就給大家說說二手賓士A級該怎麼選！
賓士A級的歷史在賓士各款車型中算是比較年輕的，第一代底盤代號為W168的的A級在1997年才正式量產。2004年第二代賓士A級誕生，這代A級在2008年初迎來中期改款，但直到2010年年底，第二代賓士A級才正式進入國內市場。
緊接著在2012年賓士A級再次換代，這次發布的第三代是最成功的一代，也是國內消費者最熟悉的賓士A級。這一代底盤代號為W176的賓士A級基於全新的MFA平台研發，外觀、尺寸、動力和配置上都有明顯的變化。
目前最新在售的賓士A級為2018年發布的第四代A級，這代A級回歸了賓士車的豪華屬性，雖然是一款入門級緊湊型車，內飾卻和家族大哥大賓士S級看齊，當然價格相對也是非常的昂貴。第四代A級多了三廂版車型，主要為了迎合國內市場，三廂版賓士A級已經國產化。兩廂版的第四代賓士A級則繼續採用進口的方式在國內銷售，且售價遠高於國產三廂版的A級。
購買二手車時，車型換代與否對價格影響也非常大。目前二手車市場上流通的賓士A級以三代和四代為主，其中包含了少量進口的第二代2011款賓士Ａ級。第三代賓士A級主要包含了2013款到2018款，第四代則只有2019款和2020款，兩廂版和三廂版內飾區別不大，區別主要在外觀上。
第三代賓士A級的車源目前是最多的，各個年份的都有，因為新款的發布，第三代的保值率差了許多，它的性價比是最高的，也是我最推薦購買的，根據自己的預算選擇相應年限的就可以。
第四代賓士A級因為有了國產化的三廂版本，進口的兩廂版A級購買的人就少了很多，相對二手車車源也少了很多。三廂版的第四代A級車源比進口兩廂版多，但因為年份較短，二手車價格都不低，性價比不高，適合想買賓士又不想年限太久的童鞋。
購買二手賓士A級的時候，盡量選擇高配或者頂配的車型。買新車的時候，低配和高配可能差好多萬，但是買二手車的時候，低配和高配可能就差幾千塊錢，低配和高配在內飾上的檔次感和動力系統上差異是非常大的。
最後強調一點，二手車是「一車一況一價」，同一款車型，不同的上牌時間、配置、顏色、公里數和車況，價格肯定是不一樣的。同時，不同地區同一輛車的價格也是有差異的，購買二手車之前最好對當地的二手車行情有一定的了解之後再下手。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 賓士a級底盤高度是多少

賓士A級底盤高度是12.4厘米,採用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架,而後懸架是多連桿獨立懸架。

賓士B級採用的是前置前驅或者四驅的驅動布局，前懸架是麥佛遜獨立懸架，後懸架是扭力梁非獨立懸架或者多連桿獨立懸架，最小離地間隙為150mm。

最小離地間隙的數值是有一定限制的，它與車型功能、空氣動力學有關系，例如跑車的最小離地間隙就會比較小，而SUV的最小離地間隙就會比較大。如果不顧車型的類別而任意加大或減小最小離地間隙，汽車的性能就會受到影響。

因此，離地間隙是選車時很重要的一個參數。大部分歐洲乘用車離地間隙均為100至140mm之間，大部分日韓乘用車在140至180mm之間，一般越野車在180至220mm之間。

一般而言，底盤越高車的通過性越好，穩定性則相對較差。如果想同時擁有穩定性，隨著車身高度的增加，需要輪胎有更大抓地力，就要通過犧牲油耗來解決，這也是為什麼越野車耗油量那麼大原因。底盤低則帶來的是舒適和較低的耗油量，不過，真要是遇到溝坎的話，通過性就沒那麼好了。