1. 賓士和野馬哪個有面子
賓士和野馬,這個是沒有可比性的,因為賓士是汽車品牌,而野馬只是福特下面的一款車型,要拿賓士的具體車型和野馬相比,才能夠判斷哪一個更有面子
2. 賓士E級和福特Mustang汽車哪個好
賓士E級和福特Mustang相比個人認為考慮車子的舒適性還有實用性賓士E級好一些,考慮車子的回頭率還有個性的話福特Mustang適合。
R是MPV,E是轎車,沒法比啊。
但是論舒適性和安全性,還是E級好一些。
賓士E級和賓士CLS級,一款轎車一款SUV車型,可比性不大,考慮城市代步或者商務場合使用賓士E級好一些,考慮行駛路況條件差和空間因素賓士CLS級適合。
我不知道你指的e級是進口那個兩門四座還是國產的四門四座,反正不管是進口還是國產,若是CLS和e級進口比,那兩款都是轎跑,性能來講肯定CLS更好,曲線也更美!CLS和國產e比,那麼國產e空間大,內飾也蠻好看的,但外觀沒的比,進口就是進口,國產就是國產,生產標准不一樣,環保標准也不一樣。
肯定e級咯,CLa雖然是進口,但是車確實一般,價格也比e便宜,車內空間就更不要說了。。
這兩個沒法比,首先要搞清楚GLC是賓士的C級,比E級就第一個檔次。C級是運動轎車,和A4、3系一樣。E級和A6、5系是一個檔次的。再其次,要選轎車的話肯定E好一點,GLC就是原來的GLK,除非你要選SUV。個人覺得E系會更好些 級別高一級 GLC和賓士C是平級的
【豪華轎車的典範——S級】
自從50多年前的第一代S級誕生起,S級就牢牢霸佔著世界第一豪華轎車的位子。1972年甚至拿到了歐洲年度車的榮譽,要知道這個獎項一般都是給家用車的。上代S級(W220,1998-2005)在7年中銷售了48萬多輛,是有史以來銷量最大的豪華轎車。
S級熱賣全球的大型豪華四門房車系列,搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。
SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。
SLC級- 雙門跑車。
SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。
SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren(邁凱輪)合作開發的高性能 *** 生產跑車。
【行政級車的標桿——E級】
作為一款中高級轎車,賓士E級提供了人們所能想要的一切——一 流的舒適性,寬敞的空間、高質量的內飾、簡單實用的操作、出色的安全性,還有穩健可靠的行駛性能。這就是中高級轎車的標志性產品應有的表現。在E級面前,無論是5系還是A6,都不能撼動E級的霸主地位,5系空間不夠大,撞擊安全性只有歐洲NCAP 4星,A6的減震舒適性不好,對於路面不平因素反應過於激烈了。
而舒適、空間、安全又恰恰是中高級車最重要的東西,在這三方面,E級總是最好的——賓士在中高級車的開發上就是這樣老道。全面的表現自然帶了出色的銷量,去年賓士E級全球售出28.51萬輛,領先排第二的5系10萬多。
賓士的E級車是中型豪華房車系列,C級是小型房車系列,完全不同價位,沒什麼可比性,錢多的選E級,錢少的選C級
賓士E級(進口)和賓士SLK級汽車相比個人認為考慮商務場合或者家用賓士E級(進口)適合,追求回頭率的話賓士SLK級汽車適合。
福特探險者和賓士E級,一款SUV車型,一款轎車,可比性不大,考慮車子自駕游或者行駛路況條件差的話福特探險者適合,考慮城市代步或者商務場合使用賓士E級適合。
3. 想購買一台進口的豪華品牌轎車,推薦哪一款駕駛感受怎麼樣
非常推薦進口的賓士E級,駕駛感受十分舒適。接下來從空間、動力、操控、舒適度和外觀5個方面剖析推薦它的原因。
1、空間方面,標軸沒有長軸的後排優勢,但是和同類型車比較,絕對夠用了。雖然是標軸,但乘坐空間夠用了,挺寬敞的,前排空間夠用。儲物空間方面,後備箱挺大的,中間蓋板抬起來還有很大儲物,網上有賣整理箱的,可以試試,前面空間就一般了,扶手箱儲物空間有限,插線carplay後更放不了啥了,進口標軸抬頭控制天窗按鈕處有個放眼鏡的地方,還是不錯的。
對於進口的豪華品牌轎車,啊賓士E級是一個不錯的選擇。
4. 野馬和賓士e200l哪個值得選擇
野馬更拉風,因為是後驅車所以有跑車感覺可以飄逸,e更偏家用,野馬私人年親人