賓士什麼問題

① 賓士車這是什麼問題

這個燈亮是手剎沒放。機械手剎檢查下有沒有放到底；電子的確認有沒有按下，按鍵不行的話熄火重新打車。還不行的話就需要檢測電腦系統有沒有問題了

② 賓士車問題

2019款 E 300 L 時尚型裸車價在47萬左右，

2019款 E 300 L 豪華型 裸車價50萬左右~具體車型報價您可以到進口車市了解一下

③ 賓士車的問題

是合作車型，並且722是限量版本。
車身上有MCLAREN的字母，在車身的側面

④ 賓士SUV一般平時愛出什麼毛病

這就要看平時怎麼維護，維護好了，而且平時也只是上下班開開，差不多能開到老。
當然現在的新車質量都不怎麼樣了，所以要能確定買到好質量的車。
（隔壁鄰居的賓士，現在都20多年了，除了有點燒機油，別的一切正常。）
關鍵是維護保養好，開車時要正確操作。

⑤ 賓士E級有哪些小毛病和優點

優點：方向盤手感很好，這么長的車，轉彎掉頭完全像是小車，相當的靈活，剎車的HOLD功能很實惠。

缺點：對這輛車真沒什麼不滿意的，但是最近各種媒體曝光了很多賓士售後維修保養環節的問題，希望賓士認真對待，本著對車主負責、對自身品牌負責的態度妥善處理。

外觀：運動版的外觀是個亮點，要是能有AMG的輪轂就更好了。

內飾：標准歐洲車，少了日系豪華車的精緻和美系車的奢華，卻不失內斂，低調，不錯。

空間：乘坐和後備箱空間很大，我183不當司機時候就喜歡在後排翹二郎腿，累了能躺後排睡一覺

配置：蘿卜青菜各人各愛，就不跟其他車型對比了，E級中自我感覺運動時尚是最值得入手的，比普通運動版多出來的三萬塊能換來的配置遠不止值這個價，推薦購買這款。

動力：2t動力家用足夠了，我是高功率版，妻弟的是15款的c200，比較後沒有大的區別。那些動態g值我是感覺不出來，350的扭矩還是很強大的，每天出停車場上大坡道，轉速在1200左右很輕松，此時渦輪增壓應該還沒開

操控：操控沒有什麼問題，基本上就是指哪打哪，路面反饋也還行。

油耗：車子也有這么大，我現在開了1000公里了，平均的話在12升左右

舒適：座椅坐著很舒服，空間大沒壓抑感，坐我的車簡直就是享受啊，哈哈哈。

⑥ 賓士e300，什麼問題

胎壓報警，輪胎扎釘了

⑦ 賓士車的什麼部分最容易壞

豪華車成了「危險品」

今年1月22日，薛先生在北京中星創業賓士銷售公司購買了一輛賓士S300，完稅後總價為98.6萬元。4月底，薛先生的賓士S300在正常路況下行駛時，亮起故障燈。他及時聯系了廠家指定的維修點―――北奔汽車修理廠。經檢查，車輛凸輪軸位置調節器出現故障，導致發動機抖動，需要更換該部件。

「本著對賓士公司的信任，我按維修人員的要求更換了部件，並把車開回秦皇島。沒有想到，不到兩個月，車又出毛病了，而且問題更為嚴重。」薛先生說。

6月17日，賓士車的故障燈再次亮起。維修人員說必須把車開到北京才能檢查出問題所在。薛先生只好又駕駛賓士車來到北京。剛到北京，車便不能行駛了。薛先生下車檢查發現，車的底盤嚴重下沉，和地面僅相差5、6厘米，馬上要與地面接觸了。

不得已，他找來拖車公司來拖賓士車。由於車身和地面距離太近，前後花了1個多小時才勉強把賓士拉上拖車。周圍一大群圍觀者，對薛先生和他的賓士車指指點點。一位旁觀者說：「這賓士車還挺新的，怎麼壞成這樣了？」

第二次進維修車間檢查，維修人員說，車的懸掛泵壞了，還得更換。

車主稱保留起訴的權利

維修人員告訴薛先生，懸掛泵控制車減振的氣壓，出故障會使車身與輪胎的距離越來越小，甚至會導致車身與輪胎摩擦。「這是車輛本身的問題。」這句話令薛先生出了一身冷汗。

薛先生告訴記者，當初選擇賓士，就是信任它的品質和品牌，現在他非常後悔。「我原來有一輛本田車，開了5年才換過一次電瓶。現在看，這豪華車還不如一輛普通中級車。早知道是這樣，我當初就該買十幾萬元的車，100萬元可以買5、6輛了，安全又可靠。」

薛先生的女兒告訴記者，家裡的賓士車出現故障後，她上網一查，發現不少賓士車事故：西安某女士的賓士旅行車，在高速行駛時，由於剎車系統出現故障，造成一死七傷；發生嚴重車禍時賓士車安全氣囊沒有爆開，車主蔡先生痛失愛子……「從一連串事件看，我們的情況並非個案，這真讓我們對賓士在中國的產品質量表示懷疑。」她說。

為了修車，薛先生多次往返北京和秦皇島，拋開食宿、油錢等不必要的花銷外，他的日常工作也耽誤不少。他說：「這倒是其次，更重要的是我現在感到，連最起碼的安全都得不到保障。我要求退車或換車，並賠償修車給我帶來的直接經濟損失，但遭到賓士方面的拒絕，僅僅賠償了200元拖車費。雖然現在車已經修好了，但我保留對賓士公司起訴的權利。我們賓士車主要維護自身合法權益。」

賓士經銷商稱「問題不大」

北京中星創業汽車銷售有限公司銷售人員楊先生是薛先生買車時的經手人。他在接受記者電話采訪時稱，退車、換車是不可能的，賓士在中國還沒有這個先例。他說，懸掛泵出故障不是太大的問題，很多車都有類似情況。「我個人認為退車、換車的要求有點兒過了。他覺得生命財產沒有保障，也只是『認為』，沒有證據，打官司也不能成為證詞。」

不過，記者致電北奔汽車維修廠和北京博瑞祥馳汽車銷售服務中心維修部了解到，凸輪軸位置調節器出現故障不是太大的問題，但懸掛泵壞了，汽車車身下降，輕則影響正常行駛，重則危害人身安全。

「任何車輛不能100％保證質量。全國各地賓士車不少，壞的也不少，不能說好車就不壞。越好的車零件越多，更容易出毛病。出現故障，我們會進行維修、更換配件。惟一可以保證的是，我們的售後服務肯定沒有問題。」楊先生稱。

據楊先生介紹,維修方最初稱要40天才能更換,薛先生不同意,表示40天時間太長。維修方做出讓步,同意改為10天,最後在4天內把配件更換了。

⑧ 賓士出了什麼問題

賓士的產品沒有出問題，賓士公司近期的言論有點問題。可以查閱一下網頁鏈接

⑨ 賓士的問題

沒有可比性，GL是ML的上一個級別。所以說絕對是GL好，GL裡面有個GL350你可以考慮一下很不錯的一款車~！

⑩ 賓士為什麼那麼多的毛病和缺陷

賓士做的是國際市場，也是汽車行業中的老品牌。但是最近就是出現的問題，讓所有的購車族更是不可認可。自我感覺是賓士低價車普遍問題和缺陷較多。而高價車問題基本沒有的。不知道是不是？