寶馬賓士性能怎麼樣

1. 賓士與寶馬相比，有哪些區別優缺點體現在哪些方面

大部分人購買汽車是因為能夠給生活帶來極大的便利，想要去哪都很方便，再也不用擔心高溫下雨等天氣，而小部分的人會選擇購買一些高檔汽車來彰顯自己的身份，其中賓士和寶馬就是兩個奢侈品牌。兩者的區別主要體現在品牌歷史不同、目標消費群體也不同以及內飾和安全性也存在不同，賓士車的優點在於舒適感更強，但是在踩油門的時候動力不足，而寶馬車的動力就很值得誇贊了，但是服務卻沒有賓士來的完善。

綜上所述，寶馬與賓士的車型擁有一定的區別，大家可以根據自身的需求來進行選擇，兩輛車各有利弊，每個人在意的點不同，那麼選擇的車輛也各不相同。可以先不要那麼著急，慎重的去進行挑選才是最好的。

2. 一般來講，寶馬和賓士哪一個安全性能更好

都是一流的，兩車的主被動安全都很棒。

簡介：

寶馬（BMW），中文全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份有限公司，德國汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數字4個車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的M系（寶馬官方的高性能改裝部門）。

寶馬公司創建於1916年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑，BMW的藍白標志寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色，百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高級轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列，其全稱為die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

2018年7月10日，長城公司與寶馬公司簽署合資協議，合資成立光束汽車有限公司，2018年10月11日，寶馬集團舉行了中國戰略協議簽字儀式和華晨寶馬鐵西新工廠開工儀式，寶馬對華晨寶馬投資新增30億歐元，合資協議延至2040年。

3. 賓士和寶馬哪個質量好

賓士更好。

賓士和寶馬都是德國豪華品牌，各有特色。俗話說「開寶馬，騎賓士」，賓士的乘坐體驗更敬搭好。賓士被認為是世界上最成功的豪華汽車品牌之一，其完善的技術水平、過硬的質量標准、創新能力以及一系列經典的轎跑車風格都值得稱道。

賓士三叉戟之星已經成為世界上最著名的汽車和品牌符號之一。賓士擁有深厚的技術背景，在汽車製造行業積累了豐富的經驗。這也是賓士廣受歡迎的另一個重要原因。人們談論的是賓士的乘坐體驗，賓士已經被指定為成功人士的商務座駕。因此，賓士可以給乘客帶來更舒適亮春拿、舒適的乘坐體驗。

線上產品方面，賓士比寶馬更全面，包括兩廂車、轎車、跑車、獵裝車等。賓士乘用車幾乎覆蓋所有領域。寶馬還算不錯，就算是純電動車，但和賓士相比，MPV車型就更少了。相關數據調查顯示，賓士的發動機故障率很低，所以賓士的質量還是很讓人放心的。

品牌歷史

梅賽德斯－賓士是一個世界頂級的豪華汽車品牌，被認為是世界上最高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上，該品牌通常被簡稱為梅賽德斯，而中國內地稱其為「賓士」，台灣譯為「賓士」，香港譯為「賓士」。

自1900年12月22日戴姆勒汽車公司向森畢其客戶獻上了世界上第一輛以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車開始，賓士汽車就成為汽車工業的楷模。其品牌標志已成為世界上最著名的汽車品牌標志之一，100多年來，賓士品牌一直是汽車技術創新的先驅者。

以上內容參考：網路-梅賽德斯-賓士

以上內容參考：網路-寶馬

4. 寶馬和賓士好在哪裡

寶馬和賓士都是德國豪華汽車品牌，都有各自的優點和特點。
寶馬汽車的特點是運動慧裂性能強，操控性好，駕駛感受非常出色，同時它也是一款比較年輕化的品牌，適合追求個性化、動感的消費者。寶馬的設計比較前衛，注重科技感，車內配置也比較豪首茄華，適合追求高品質、高科技的消費者。
賓士汽車的特點是豪華感強，舒適性好，駕駛感受非常舒適，同時賓士也是一款比較經典的品牌，適合追求穩重、大氣的消費者。賓士的設計比較成熟，注重舒適性和豪華感，車內配置也非常豐富，適合追求豪華、典雅的消費者。
因此，如果你追求個性化、動感的駕駛體驗，可以選擇寶馬前芹閉；如果你追求豪華感、舒適性和穩重感，可以選擇賓士。當然，在購買時還需要考慮自己的預算、車型、車系等因素。

5. 寶馬和賓士的動力怎麼樣

開寶馬坐賓士」是之前的評價，強調寶馬的運動性，駕駛性能優秀，開起來最舒服；賓士的舒適性，賓士的乘坐性能極佳，坐上去最舒服。寶馬為什麼適合「駕駛」:1。充滿了奔跑的味道。正是因為寶馬的動力分配偏向於中高速，加上低噪音的發動機聲音，讓寶馬有了跑車的味道，再加上獨特的倒L型手自一體變速箱，只要油門控製得當，保持中高速，絕對可以隨心所欲。當然，這種駕駛風格。換個角度想想，這就是寶馬的獨特之處。很多廠商都能把豪車做的很舒服，但恐怕只有寶馬能讓那些達官貴人願意當司機。2.完美的操控，這一直是寶馬的傳統強項，在市區和高速公路上有著出色的駕駛表現，在彎道中也能擁有極其精準的轉向響應和穩定性。強有力地拉動方前碼向盤進行切彎，車身的扭動幾乎察覺不到，方向盤的路感反饋依然直接，但來自路面的震動比正常行駛時更強烈。另一方面也說明車身剛性足夠。底盤扎實度高，轉向響應更快更或圓准，尤其是回正速度，也就是頭尾有極佳的協調性。3.獨特的設置，發動機由FMR設計在前軸後面，因此前後配重可以達到完美的50:50狀態。前懸架全部採用鋁合金，麥弗遜式結合下控制臂，意在讓輪胎在任何時候都與地面保持最合適的接觸。後懸掛由E46的四連桿結構改為更精確的五連桿設計。在DSC動態穩定系統的幫助下，循跡防滑控制會根據情況降低功率或制動車輪，所以在與高剛性車身的匹配上幾乎沒有弱點。賓士為什麼適合「坐」:1。安全鼻祖，安全車身最早由賓士研發應用，屬於被動安全裝置，包括「能承受碰撞的車身」和「吸收沖擊的保險杠」，簡而言之就是「車身」和「保險杠」。設計原則是:為了減少汽車碰撞中乘員的傷亡，在設計車身時，重點要加強乘員艙，弱化車頭車尾，使前發動機艙和後行李艙的剛度相對較小。汽車發生碰撞時，頭部或尾部被擠壓變形，同時吸收碰撞能量，而乘客艙不變形，保證乘客安全。50年來，梅賽德斯-賓士的專利技術和技術創新層出不窮，如安全氣囊、動力轉向、防抱死制動系統、主動懸掛系統、碰撞折疊區、陶瓷製動器、PRE-SAFE(乘客和駕駛員安全保護系統)、可調照明設備以及大量電子輔助安全設備，如ABS、ETS、ASR、ESP等。這些技術成果已廣泛應用於汽車工業。2.體貼乘坐。老話說，賓士是為車友設計的。一般賓士的車也是專業司機開的。車主和客人感受到賓士的舒適和滿足。後排空之間有活動自由。真皮座椅手感非常好，真皮表面線條清晰，尤其是手工縫制的技術水平和質量，彰顯了車輛的豪華和檔次。座椅的靠背和坐墊支撐性好，硬度適中。有了好的底盤系統，乘客才能真正感受到最大的舒適。當然，除了座椅的舒適性，安靜的空空間和出色的空調節系統，人們坐在車里也能感到舒適和放鬆。3.力度較重，賓士在踩油門時不易受到急劇的加速力。其實也不奇怪。賓士的發動機向衫悔塌來以剛柔並濟著稱，就像早上公園里打太極拳的老頭。整套拳法的過程中，雖然姿勢不急不緩，但卻充滿了細節。你一踩賓士的油門，就覺得後推力不強。一開始，你甚至會感到無能為力。但是當你看到速度指示器的時候，你會大吃一驚。汽車已被送上快車道。現在，寶馬坐著，賓士開著，寶馬和賓士互相借力，也差不多了。

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6. 寶馬和賓士哪個質量更好

寶馬跟賓士在質量方面兩者互有優劣，各有所長，質量都非常好。

賓士舒適大氣，寶馬個性運動，但是它們也不是兩個極端，也就是說，賓士駕駛起來也很運動，而寶馬的舒適性也不差。話說開寶馬坐賓士，可見寶馬的操控性要好於賓士，而賓士乘坐的舒適度要優於寶馬備皮談，賓士的賣點是舒適豪華的車廂，所以我們經常看到一些豪華型的賓士商務車，而許多年輕人或者喜歡玩車的人都比較傾向於寶馬。

在發動機方面，小排量的發動機寶馬略勝一籌，它們的直列4缸和6缸發動機所對應的車型是同級別車中動力最強勁的。而大排量的發動機方面，兩者應該說是不相上下的。

在乘用車方面，賓士有幾個方面是領先於寶馬的，一是空氣動力學性能，賓士的民用車借鑒了邁凱輪的賽車的特性，而邁凱輪的賽車在空氣動力學性能方面是整個F1中間最好的，表現出來的就是賓士仿碰車的線條柔和優雅（除了G級之外）；二是同排量的競爭車型，賓士的油耗少於寶馬。

寶馬車標含義介紹

寶馬標志中間的藍白相間圖案，代表藍天，白雲和旋轉不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象徵該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位。象徵公司一貫宗旨和目標：在廣闊的時空中，以先進的精湛技術、最新的觀念，滿足顧客的最大願望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。

寶馬為德系三大豪華品牌之一，寶馬的車系有1、2、3、握消4、5、6、7、8（停產）、i、M、X、Z幾個系列。

7. 賓士寶馬是否真的比普通車好

是的，寶馬賓士汽車性能比較好，尤其外觀比較時尚，性價比比較高。