賓士glb碳罐在哪裡

① 賓士glc260碳罐在哪裡

賓士glc260碳罐在油箱和發動機之間。由於車型不同，碳罐的安裝位置也不同，有的碳罐是圓柱形的，有的碳罐是矩形的，有的碳罐安裝在車架上，有的碳罐靠近發動機前罩，但碳罐始終連接在油箱和發動機之間。

碳罐的作用

碳罐的工作原理與燃油箱蓋不同，汽油在高溫環境下會產生一定的壓力，同時也會產生一些蒸汽，因為汽車油箱的設計是完全密封的，沒有辦法排出汽油蒸汽。這時，碳罐就會發揮它的作用，發動機工作時，碳罐的電磁閥會打開，碳罐的管道與進氣歧管相連，油箱產生的汽油蒸汽會儲存在裡面。

汽車在行駛過程中，油箱內部會產生一定的壓力，為了平衡這個壓力，燃油箱蓋最初被做成一個限壓閥。當壓力高於一定值時，限壓閥就會打開，汽油產生的蒸汽就會排放到大氣中，下次啟動汽車時，汽油蒸汽會進入燃燒室參與燃燒，可以節省燃油。

② 碳罐在什麼位置

汽車在路上行駛難免會遇到一些問題，那麼如何處理這些小車問題呢？下面小編就給大家介紹一下碳罐在哪裡，或許能幫到你。大多數碳罐位於汽車的發動機枯笑歲和油箱之間。碳罐是汽油蒸發控制系統(EVAP)的一部分。在室溫下燃燒的汽車升咐的油箱經常充滿蒸汽。汽油蒸發調節系統(EVAP)是為了防止發動機停止運轉後燃油蒸氣蒸發到大氣中而引入的一種設備。從1995年開始，我國就規定新車出廠時必須有EVAP。碳罐是蒸發排放中最重要的關鍵裝置，收集和儲存汽油蒸氣的關鍵功能由碳罐來完成。我覺得碳罐就像人體的膽囊。膽囊用來儲存和供應膽汁，碳罐用來收集和儲存汽油蒸氣。汽油蒸氣儲存在碳罐中後，第二次啟動發動機沒睜時，安裝在活性炭罐和進氣歧管之間的電磁閥打開，活性炭罐中的汽油蒸氣在進氣管的真空度下被潔凈空氣帶入氣缸參與燃燒。碳罐不僅降低了車輛的油耗，還降低了車輛的排放。請注意，碳罐和碳罐電磁閥不是一回事。碳罐是用來吸附汽油蒸氣的，相當於一個容器。碳罐電磁閥是調節碳罐內汽油蒸氣進入發動機燃燒的閥門，相當於開關的功能。

③ 賓士gla220碳罐電磁閥在哪裡

碳罐電磁閥在發動機進氣道附近位置。
碳罐電磁閥是連接碳罐脫附口膠管上的，用來控制燃料蒸汽解吸時間和控制負壓大小，一般解吸口比較粗，按照粗的管口找就能夠找到電磁閥；碳罐是隸屬於汽油蒸發控制系統的一部分，一般安裝在汽油罐和發動機之間，該系統是為了避免燃油蒸汽進入大氣後發動機停止運行而引入的。
由於汽油是一種揮發性液體，在常溫下油箱內常充滿蒸汽，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。

④ 車的碳罐在哪裡

車的碳罐在汽車油箱與發動機之間，碳罐是利用內部活性炭的吸附能力，將油箱內的汽油蒸氣吸附並儲存顫嘩在碳罐中。碳罐屬於汽油蒸發控制系統的一部分，其為了避免發動機停止運轉後燃油蒸氣進入大氣而被引入。碳罐的工作原理是：1、發動機熄火後，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐虛洞慧內混合並貯存在活性碳罐中；2、發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧差答管之間的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣在進氣管的真空度作用下被潔凈空氣帶入氣缸內參加燃燒。

⑤ 車子碳罐在哪裡

汽車碳罐在汽車發動機和油箱之間的位置。以下是碳罐的相關介紹：1、作用：當發動機工作電磁閥接通時發動機將油箱中的燃油蒸汽及活性物質吸附的蒸汽吸入進氣管。當發動機不工作或電磁閥不接通時燃油箱中的蒸汽進入活性炭罐並被活性物質吸收。2、工作原理：當發動機運行後進入中高速狀態時電磁閥通電管路導通發動機進氣歧管上的真空就會吸著炭罐內的可燃氣體一起進入氣缸參與燃燒同樣外部空氣從呼吸孔補充進炭罐內部流經內部吸收層與燃油混合成可燃氣體流入發動機進氣管此時炭罐內活性炭因為發動機的抽吸作用得到逐步還原。

⑥ 汽車碳罐在哪裡

汽車碳罐的具體位置汽車發動機和油箱之間的位置,如果需要拆卸的話是必須由專業的維修店進行拆卸的。

碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。

工作原理：

因為活性碳有吸附功能，當汽車運行或熄火時，燃油箱的汽油蒸氣通過管路進入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性碳罐下部進入活性碳罐。

發動機熄火後，汽油蒸氣與新鮮空氣在罐內混合並貯存在活性碳罐中，當發動機啟動後，裝在活性碳罐與進氣歧管之間的燃油蒸發凈化裝置的電磁閥門打開，活性碳罐內的汽油蒸氣被吸入進氣歧管參加燃燒。

⑦ 賓士glb200發電機故障燈亮,並且有放氣聲音

可能是因為汽油品質不好；系統誤報；油箱加油過多原因造成的。
維修技師用汽車診斷電腦從汽油箱抽取部分汽油，觀察汽油內部是否有雜質，即可確認該故。如果汽油品質不好的話，在發動機燃燒室就不能充分燃燒，會導致氧感測器和三元催化器工作不良，進而出現故障燈亮的情況。
如果車子的行駛路況不好，會造成車身的某些感測器插頭接觸不良，進而出現發動機故障燈亮的情況，此種情況屬於系統誤報。如果油箱里加油過多，可能會造成油箱進入到碳罐內，導致碳罐不能正常工作，進而出現油箱排氣系統不正常，就會導致發動機故障燈亮。維修技師可拆下碳罐，觀察碳罐管路是否有汽油，即可確認該故障。

⑧ 賓士glk300碳罐電磁閥在什麼位置，掛倒擋有噠噠異響

通常碳罐電磁閥在汽車的發動機艙內。

碳罐電磁閥出現噠噠響是因為碳罐在油門打開時會產生斷斷續續的開關動作，從而會發出響聲。可以用海綿（阻尼片）將碳罐電磁閥包住，能有效降低聲響。如果碳罐電磁閥出現故障，會影響汽車的運行，所以平時應定期檢查碳罐電磁閥狀態。

碳罐電磁閥使用注意事項

不同車型碳罐電磁閥具體的開啟條件是不一樣的，但大概方向基本一致。即發動機達到正常工作溫度、發動機轉速達到1000rpm以上時，碳罐電磁閥便會根據ECU的指令，周期性的開啟電磁閥。

當碳罐電磁閥常開時，只要發動機啟動，碳罐內吸附的汽油蒸氣便會隨之進入氣缸參與燃燒，由此便會造成車輛油耗的增加。

⑨ 汽車碳罐的位置在哪裡

汽車碳罐的位置在汽車發動機和油箱之間，碳罐的作用是在常溫下汽車油箱造成蒸汽，燃料蒸發排放系統是將蒸汽引入燃燒並避免揮發到大氣中，縮短大氣污染，起到至關重要作用的是活性碳罐貯存裝置。碳罐屬於燃油蒸汽排放系統中的一個部件，燃油蒸汽排放系統也叫做EVAP，因為燃油是容易比較揮發的液體，避免揮發的燃油蒸氣排放到大氣污染環境，所以就應用了活性碳罐，內部都是活性炭，油箱內部蒸發的燃油蒸汽就排放到碳罐內部存儲。

⑩ 賓士GLB發動機噠噠異響原來是這個問題

1、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。

解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。

2、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。

解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。

3、 磨損有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。

解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上盡量選用4S店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭HOTOLU