賓士人機互聯叫什麼

㈠ 賓士中控的這個裝置是干什麼的

這個是賓士COMAND系統的控制模塊。COMAND的全稱是Cockpit Management and Navigation Device（駕駛艙管理與導航設備），是賓士研發的獨立影音控制系統。最早出現在1998年的賓士S級和CL級上。

後來隨著系統的不斷進化，逐漸形成了現在我們見到的旋鈕+按鍵作為主要控制方式，相比奧迪的MMI、寶馬的iDrive而言，賓士這套系統的應用算是比較早的。但這三個系統之間倒是很難說孰優孰劣，畢竟作為車載系統而言，穩定、可靠、速度快這些要素，它們都具備了。

從題目的圖片來看，這是C級的COMAND系統。其功能如下：

當然了，同級別車型上的COMAND系統也是有高下之分的，例如新款S級上的為更高級別的COMAND Online版本。除了原有COMAND系統的功能外，更是集信息 娛樂 、導航和通信系統於一身，並配備了12.3 英寸，解析度為 1920 x 720 的高解析度媒體顯示屏。

真是問對人了，本人16年入手一輛s400。車買兩年多了，一直當扶手用的，直到一次300邁的緊急剎車，才發現這個是賓士獨有的鋼琴烤漆魔幻造型手剎！

這應該也是賓士的一個隱藏功能吧，畢竟我是用了很大力才把這個拉起來的，希望你也成功！

小手寫屏，寫漢子用的

左右是中控開關 聲音 自動啟停 圓盤是左右旋轉換台 把手也是操作中控台的

題主圖中畫圈圈的位置的裝置叫做觸摸板，觸摸板作為車載智能信息系統功能的中央控制裝置。

觸摸板的主要結構是觸摸板面板和三個集成式按鈕。

音頻駕駛室管理及數據系統控制面板和觸摸板

上面那坨跟像手機一樣的就是觸摸板了，用來控制comand系統，哪裡可以通過觸摸的方式控制中控導航大屏。

上圖所示的A105就是題主給出的圖中畫圈圈那個了

上面除了觸摸板還有三個按鍵，從左邊起一個是返回鍵，中間是背景音頻按鍵，右邊是主頁和收藏夾按鍵。就是這么的簡單明了。

觸摸板位於中央控制台，這樣的位置方便行駛中進行操作。
上面那個大屏幕就是人機交互系統comand

觸摸板可用於操作音頻/駕駛室管理及數據系統（comand）顯示屏中的顯示功能，也就是賓士的人機交互系統。簡單說就是儀表台上面的那塊大屏幕。

觸摸板執行以下任務：

1、觸摸感應記錄信號

觸摸板檢測用戶輸入（操作姿勢和手寫識別）並識別掌托，此外，按下以下集成按鈕時，觸摸板也會進行檢測：

·比如觸摸板上面的「返回」按鈕

.背景音頻按鈕（在不離開當前菜單的條件下啟用音頻源）

.主頁和收藏夾按鈕（快速進去基本功能（導航、收音機、多媒體、電話和互聯網、車輛）和存儲到「收藏夾」的功能
賓士2021款E300L的觸摸板

2、接受信號

觸摸板接受信號這些沒啥說的，基本上是Can網路通信

3、傳送信號

觸摸板傳送以下信號

.操作信號通過車載智能信息系統控制區域網路傳送至駕駛室管理及數據系統控制單元，也就是comand系統。

.下部控制面板的操作信號通過車載智能信息系統控制區域網路傳送至主機。
年款不一樣，觸摸板的樣式也會有點不一樣，不過功能基本上都是一樣的

.作為操作反饋的音頻信號通過車載智能信息系統控制區域網路傳送至主機，然後促動車輛上的揚聲器系統，主機將音頻信號通過多媒體傳輸系統傳送至音響系統放大器控制單元，然後傳送至高級音響系統放大器控制單元，然後後者促動揚聲器系統。

和下面的旋鈕及周邊的按鈕功能一樣，就是多了一種操作方式而已。就是為了看著酷炫，沒啥大用

觸控板，對駕車沒啥實際用途。偶爾副駕伸手切換下音樂。

這個是賓士COMAND系統的控制模塊

㈡ CES2021：賓士MBUX Hyperscreen人機交互系統亮相

此外，MBUX還進一步升級優化多項功能，譬如「梅賽德斯-賓士出行網路」可綜合地圖和導航信息，為用戶提供沿途地標的信息，令出行更為便捷。

㈢ 賓士語音助手喚醒叫什麼

賓士語音助手喚醒叫你好，賓士。語音助手默認開啟，可在桌面點擊語音助手圖標啟動語音助手，也可通過下拉通知欄/鬧鍾首頁右上角/日歷首頁右上角，開啟語音助手，ColorOS3.2版本進入設置語音助手，開啟磨信純語音助手功能後長按虛擬鍵的圓形按鈕。

賓士智能助手介紹

MBUX智能人機交互系統這不是科幻電影，是能自主學習的MBUX。通過觸摸屏、觸控鍵、觸摸坦帆板、語音輸入來傳達指令。僅僅一句你好，賓士，你就能隨時喚醒智能讀心語音助理，不僅如此，它還能語音識別包括中文、英文、德文在內的13種語言，瞎咐溝通無間，智享便捷。

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