⑴ 正時套裝都包括什麼多少錢
正時套裝不僅包括正時皮帶還包括包含了發動機皮帶傳動系統維修所需的張緊輪、惰輪以及ina品牌的齒型皮帶和相關附件,在更換汽車的正時傳動系統時,最好是整套更換,並選用同一廠商的產品,確保零件匹配度高,使用壽命長。
正時鏈條一套一般300~2000元,發動機正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構,使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。
正時鏈條注意事項
用游標卡尺檢測凸輪軸鏈輪和曲軸鏈輪的磨損量。超過使用極限時,應更換鏈條或兩年鏈輪。
用游標卡尺檢測鏈條張緊裝置(拉鏈器)的厚度和振動緩沖器(鏈條減振器)的厚度。若小於使用極限,應予更換。
正時鏈條使用日久後,將出現伸長、磨損、裂紋、剝落和折斷等,如有以上損傷情況,一般不可再用,應予以更換。
⑵ 賓士e200正時組件有哪些東西
一根鏈條,兩個鏈板,兩個凸輪軸調節器,一個頂鏈器,一個曲軸輪,還有一個頂鏈器堵蓋,
⑶ 什麼叫做汽車正時三件套
汽車正時三件套是指正時皮帶、漲緊輪、水泵。
正時套裝是汽車發動機保養的完整組件包,包含了正時傳動系統所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時皮帶、還包括螺栓螺母、墊片等應當定期更換的五金件,以確保維修保養後正時傳動系統及發動機能處於理想狀態。
正時皮帶的作用
正時系統其實很簡單,在四沖程發動機中曲軸每轉2圈完成一個完整的氣缸循環,所以正時系統最基本的就是在驅動氣門的凸輪軸上和曲軸上各有一個齒輪,兩者的齒數比是2:1,這樣兩者通過某種機械方式連接起來以後曲軸每轉兩圈凸輪軸就會轉一圈,各氣門就正好動作一次。
當然除了這兩個齒輪的齒數比之外,它們的角度相對位置也必須是非常嚴格的,這樣才能保證氣門不僅是曲軸每轉兩圈開閉一次,而且要在合適的時間即活塞運動到適當的位置才能開閉。
曲軸的齒輪和凸輪軸的齒輪要通過一定的機械方式來連接,最常用的就是通過皮帶或者鏈條,這就是所謂的正時皮帶和正時鏈條。