賓士g和卡宴選哪個

Ⅰ 賓士gleamg和保時捷卡宴哪個操控性好

保時捷卡宴好。賓士AMGGLE63S和保時捷卡宴Turbo在風格上有些差異，不過總體看來保時捷確實要比賓士更加優秀一些，原因是卡宴Turbo更像是一輛911附體，而賓士AMGGLE63S卻沒有那麼純粹。保時捷卡宴Turbo的操控性能更加出色，對於一款運動SUV來說，讓駕駛者更能體驗到山路的酣暢和輕松駕駛的體驗更加重要。控制力更好的懸掛，更加精美的內飾，也是突出的優點。只不過保時捷在整體的運動感體驗上要更加平衡，轉向和懸掛調教不會受到太多駕駛水平的限制，這才是保時捷卡宴Turbo獲勝的最大原因。

Ⅱ 賓士大G和卡宴，哪個車更值得購買

賓士大G更好。

1、價格方面，賓士大G頂配版的官方售價要比Cayenne頂配版的貴些。

3、在整體配置方面，Cayenne頂配版的要比賓士大G頂配版的豐富。

4、從動力輸出來看，賓士大G頂配版要比Cayenne頂配版更加強勁。賓士大G搭載的是一台4.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力630Ps，最大功率463kW，最大扭矩820N·m，匹配的是8擋雙離合變速箱。

Cayenne搭載的是一台4.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力550Ps，最大功率404kW，最大扭矩770N·m，匹配的是8擋手自一體變速箱。從動力輸出來看，賓士大G頂配版要比Cayenne頂配版更加強勁。

5、賓士大G最新款頂配版的車身長寬高為5199(mm)x1937(mm)x1432(mm)，軸距為3100(mm)，Cayenne最新款頂配版的車身長寬高為4926(mm)x1983(mm)x1673(mm)，軸距為2895(mm)。

整體車身方面，賓士大G頂配版的車身要比Cayenne頂配版的車身長，同時賓士大G頂配版的軸距也要比Cayenne頂配版的軸距長一些。

以上內容參考網路——賓士G級

以上內容參考網路——保時捷卡宴

Ⅲ 卡宴和賓士GLE怎麼選 哪個更值得入手

保時捷 卡宴外觀時尚漂亮，選擇卡宴就是選擇了它的時尚和張揚，這個級別的車了，操控真的沒話說， 賓士GLE 的舒適度就是好，動力很滿意，在日常駕駛中也可以說是動力相當充足。至於該怎麼樣選擇，具體看個人的偏好和需求。

卡宴和 賓士GL E哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀上

賓士GLE全新雙橫輻式進氣格柵取代了現款車型偏穩重的三橫幅造型，且發動機倉蓋凸起的線條使其更具力量感。隨著LED日間行車燈融入頭燈燈組內，霧燈區隨之變化為更純粹的進氣口。卡宴的前燈和散熱片保持了保時捷傳統的風格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能，空氣減震器具有116mm的調整區域，並可適當調整高低，范圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時捷越野車非常獨到之處。

2、內飾上

內飾方面，賓士GLE的內飾雖然沒有翻天覆地的變化，但從整體來看還是很讓人欣喜。新車將增配全新三輻式多功能平底方向盤，賦予車內更強的運動氣息。中控台的整體布局變化不大，但換裝了全新8英寸直立式觸控顯示屏。全新仿石材裝飾板和氛圍燈的加入，有效提升了車內質感。卡宴的內飾部分基本延續了保時捷的經典風格，比如位於轉向柱左側的點火開關、三輻式方向盤及大面積的真皮飾面等。最大的不同之處在於，它的五連儀表盤的中央表盤不是跑車車繫上的轉速表，而是用於顯示車輛行駛相關信息。

3、動力上

賓士GLE此次意在該級別里奪取霸主地位，從4缸柴油發動機到3.OL汽柴油發動機各一台，滿足各類消費者對動力的需求。卡宴的驅動裝置為保時捷公司開發出的保時捷牽引力管理系統，在正常路況下，電子控制系統把38%的動力提供給前輪，62%的動力提供給後輪，給駕駛者以後輪驅動的駕駛感覺。在嚴峻的地形下行駛而發生打滑的情形時，則可依需要將動力轉移至打滑的車軸，最多可達100%。

小結： 賓士GLE的表現和特質更符合一款中大型SUV，既有豪華車型應有的高檔，又有豐富的配置和很強的越野能力，同時又能夠保證在日常通勤中給到不錯的舒適性。卡宴的運動風格一方面受到品牌文化的影響，從另一個角度看也算是另闢蹊徑了，但這樣的風格註定只是針對某一部分人群，用來彰顯個性和獨特品味倒是更合適。至於該怎麼樣選擇，具體看個人的偏好和需求。

（圖/文/攝： 李林偉）

Ⅳ 賓士大G還是保時捷卡宴，那個更能撩妹

北上廣房子都幾百元一套了，都是好幾套房子的人，買這個等級的車就為個面子，假如不講面子，日系三傑crvrav奇駿都很好開，回歸正題，大g卡宴都在4.8米以內是我能接受的尺寸，再大在上海不容易停車了，買哪個？ 12年初的時候我買車考慮過賓士g500，之前一直很喜歡g500,覺得很有味，但這車就跟超跑一樣，看起來超帥，開起來屁股超難受。但是小試駕了下，第一座椅很硬（果然是硬派越野），第二加速只能說中規中矩。所以果斷放棄。其次考慮過寶馬x5和x6,當時開過別人的x6,第一感覺就是地盤硬，方向盤硬，內飾更是很無聊。至於你說的日系傑crvrav奇駿這些車不能說很差，但在隔音，內飾等等方面還是不足的，你試試開個幾十公里卡宴，賓士s，路虎攬勝等這些車再開日系傑crvrav奇駿，你就會體會到差距。正如我第一輛車是很早前的三菱歐藍德，之前開了幾年都覺得挺好，換了卡宴感覺提升的也沒那麼多，但現在偶爾開下這個三菱車，第一感覺就是好吵（由儉入奢易，由奢入儉難，就是這個道理）。至於二樓說的開著舒服的排名，我猜是指駕駛感受，寶馬的方向盤硬，指向准確，確實個人感覺駕駛感好，但舒適度一般，現在聽說x5和x6換上空懸了，估計會好一些（但入門款沒有）我沒試駕過。最後，如果是一直在上海市區開，其實買suv沒什麼意義，而且任何一個suv，不管宣傳駕駛多像跑車，也不行。畢竟車身高，重心就高，轉彎傾斜大，駕駛感受不如轎車，轎跑更比不上跑車，即使是卡曼這些入門小跑駕駛感覺都比suv強。買卡宴，不如買帕拉梅拉等運動型轎跑。 G開著一般，坐著不舒服，不越野，買他就是找罪受，卡宴整個駕駛行駛品質還是一流的，論B格，賓士屬於頂級性能車，而寶時捷屬於輕奢侈品，開著舒服是寶馬X3M，然後是X5，然後才是卡宴，別和我提X6，跨界車不在討論系列，今天只論SUV @2019

Ⅳ 賓士大g和保時捷卡宴哪個貴

賓士大g。
通過查詢汽車之家了解到保時捷卡宴售價在八十多萬，而賓士大g售價則在一百四十萬到二百多萬，所以賓士大g和保時捷卡宴相比賓士大g貴。
賓士是德國的豪華汽車品牌，總部設在斯圖加特，創建人為卡爾本茨和戈特利布戴姆勒。

Ⅵ 賓士gle和卡宴哪個保值

卡宴保值。
Cayenne整車保值率是72.36%，賓士GLE整車保值率是59.02%，倘若後期換車想賣個好價錢，那麼保值率高的卡宴就是最佳選擇。
賓士GLE和保時捷卡宴這兩款車型，質量是都非常不錯的，但是保時捷卡宴顏值等方面要高一些。

Ⅶ 賓士GLE級和保時捷卡宴哪個好 保時捷卡宴空間動力都不錯

如果你想買一輛合適的車，你必須對一些汽車有所了解，因為你對它的了解越清楚，在做出選擇時就越容易做出決定。因此，你需要看看 賓士GLE 和 保時捷 卡宴哪個更好，然後再做決定。

一、 GLE 和卡宴空的比較

賓士GL E級和保時捷卡宴哪個好？ 賓士 GLE級整體空房間很好，乘坐沒有問題，而且家裡只有四個人。空房間對我來說還算不錯，尺寸很好，上下車方便，保時捷卡宴空房間不錯，前房空房間足夠。

二、GLE和卡宴的動力對比

賓士GLE級通常在交通、出行和動力方面都沒有問題。電力隨叫隨到，我完全不用擔心。保時捷卡宴的驅動力不錯，在市區行駛綽綽有餘，加速相當快。動力十足，提速快，推背感強，跑山路一點都不難。

三.GLE和卡宴的越野對比

賓士GLE級更適合穩健駕駛，方向准確，路感反饋明顯，駕駛體驗舒適，轉向控制精準，駕駛靈活，初學者也能輕松上手。保時捷卡宴方向盤輕巧，車內靈活方便，檔位清晰易掛。

相信在上面的介紹中，大家已經了解到了賓士GLE級和保時捷卡宴哪個更好的問題，從中可以知道賓士GLE級的整體空房間非常好，乘坐起來絕對沒有問題，特別寬敞，這也是保時捷卡宴的表現。

Ⅷ 賓士g63和卡宴哪個檔次高

賓士g63 指導價254.70-281.55萬
卡宴 指導價91.30-244.80萬
賓士g63檔次要高於卡宴。