賓士s級有哪些零配件供應企業

A. 賓士S級有日本技術零件嗎

有。
賓士的零部件，有的是由自己生產，有的是由供應商提供。比如說車架和車殼是在沖壓車間里製造和生產的，發動機、變速箱等都是自己的。輪胎、車門、內飾等直接采購其他公司的產品。除了核心的零部件以外的其他零部件都是由生產所在國供應商提供，能在這個國家找到價格合適產品質量過硬的供應商，就不需要漂洋過海尋找其他地方的供應商，所以非核心零部件都是就地取材，同時也是成本控制必要的選擇。也就是說國產和進口的零部件的區別無非就是一些非核心的零部件。

B. 賓士s級保養手冊

s系列是賓士的旗艦豪華轎車系列，集威望、舒適、成就等優勢於一身，在一定程度上成為成功人士購車的首選。除了比較汽車的安全性、舒適性和運動性之外，更多的消費者也在考慮汽車的保養成本，尤其是在油價不斷上漲，各種雜七雜八的費用不斷出現的今天，汽車保養的綜合成本越來越成為人們選車時需要考慮的因素。今天我們來到賓士龍興星店，對賓士S級保養的全過程及其詳細的保養費用進行了全面的調研，希望能為想要購買賓士的消費者提供參考和選車依據歷攔。

一般在4S店換油的時候，先把車抬起來，然後把車底的油排掉。但是在賓士換油的時候，會用專門的吸廢油機，不用舉車就可以將廢油排干。賓士S級轎車採用專用美孚1號機油。加油時，維修人員沒有拿出一罐罐機油倒入發動機。取而代之的是，他們使用加油槍按照所需的量將油注入發動機。據維修人員介紹，賓士車型有時會燒機油，因為高端車一般用的是合成機油和合成機油，機油的流動性會更強，這意味著粘度更薄，所以從氣缸和活塞環流入燃燒室的機油比例更大，所以油耗自然比家用車高很多。

換油時，維修人員會同時換油艙，但有網友會問，油和油艙能同時換嗎？其實機油不僅僅是潤滑，帶走發動機內部的臟東西也很重要。這些臟東西被機器過濾器過濾掉了。如果不換機濾就換油，臟東西不能完全清除，換油沒有意義，必須換機濾。

梅賽德斯-賓士的所有原裝零件均享有2年質量保修。如果在保修期內未在4S商店進行維修，保修權利可能無效。而且市場上有很多假冒的賓士配件，使用假冒的配件會導致汽車故障甚至危及乘客的生命安全，所以車主不要貪小便宜，應該去正規的賓士4S店進行保養。以下是賓士S級車型的零部件價格和保養時間。

項目

零件價格(人民幣)

工作時間(人民幣)

機器潤滑油

00240機油濾清器

27/

82280汽油濾清器

2081360空過濾器清洗

168240火花塞

23600冷卻液

03280剎車油278360備注:價格僅供參考，以廠家指導價為准。製表業:www.pcauto.com.cn太平洋汽車網路

賓士S級配件日常保養價格及工時

賓士S級轎車的保養一般分為A級保養和B級保養。每奇數公里保修一次(即1公里、3公里、5公里)，每次都進行規定的機油和機油濾清器濾芯的例行檢查和更換。每兩年更換一次剎車油，每3萬公里或每兩年更換一次空濾清器。每行駛偶數公里，將進行B級保修(即2、4、6英里)，每次保養將進行規定的機油和機油濾芯空氣體濾清器的例行檢查和更換。每6萬公里或每四年更換肢侍胡一次空濾清器、火花塞和變速箱油。

項目

A級維護B級維護A+B級維護包

包裝價格(人民幣)

150040004600

製表:太平洋汽車網www.pcauto.com.cn賓士S級常規保養套餐收費標准

由於賓士S600使用的零配件不同，維修費用會比其他S級車貴。A級維護1800元，B級維護4300元。一般來說，賓士S級轎車的維修成本很高，但對於能買到賓士這樣豪車的車主來說，這樣的維修成本還是可以接受的。不過最近聽說賓士龍興星店也推出了保養套餐。同時購買A+B保險可以節省近千元，可以讓車主受益匪淺。

賓士S級做一次A級保養大概需要三個小時。如果使用電話預約服務，技術人員可以提前了解客戶的車況，做好一切准備，可以節省一個小時的等待時間。但是，和其他品牌相比，2小時保養真的是一個很長的時間。龍興星的維修人員表示，雖然時間比較長，但整個維修過程包括不同維修人員對車的三次檢查，以盡一切努力確保車內的每個部件都能保證乘客的安全。來看看賓士龍興星店賓士S350的整個保養過程。

當客戶在預定時間將車輛開到4S店時，客服人員會熱情歡迎，然後客服人員會對車內裝飾進行保護，然後對車身和底盤進行初步檢查，記錄大致情況，最後為下一步的維修工作分配序列號。

還有傳統的&ldquo支票。程序，包括汽車的基本功能檢查和基本部件的更換。賓士的檢測設備非常專業，維修人員技術嫻熟、專業，可以保證每一次檢測都能做得恰到好處。

完整&ldquo支票。之後，我們將繼續下一步。第二次檢查。與&other三次檢查。，第三次檢查也包括試運行。雖然第二次和談梁第三次檢查的項目已經在第一次檢查中做了，但是維修人員仍然對業主的安全負責，並且非常認真地仔細檢查每一個項目，這讓客戶感到放心。經過近兩個小時的運行，整個賓士S350的A級保養已經完成。

賓士龍興星目前擁有的銷售和維修團隊，擁有多年豐富的賓士汽車銷售和維修經驗，確保能夠持續為眾多新老賓士車主提供高質量的專業服務。在龍興星寬敞通透的維修車間里，配備了各種經賓士認證的昂貴的檢測維修設備，並儲備了充足的賓士原廠零部件。雖然大部分技師都擁有賓士10年以上的專業維修技能，但為了保證能隨時為賓士車主提供更高標准、更優質的服務，維修技師還是要定期接受賓士培訓中心的各種專業知識和技術培訓，才能達到賓士嚴格的維修技術水平。

特別感謝:

龍興科汽車銷售服務有限公司地址廣州市海珠區新？你好。？電話:11，020-84092999

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C. 是主機廠太快還是拆車廠太快全新一代賓士S級現身X田已成零件

可能你前幾天看到的還是下一代賓士S級（W223）路試的諜照信息，不過今天，真車的內飾外觀實車照片就已經成汽車圈的一個熱門話題，一切都是因為這劇情發展的太快，W223世代的賓士S級路試車已經被送到全球著名的香港錦田拆車場，相信很快它的拆車件就會出現在廣州陳田。
新款賓士S級（W223）外觀整體輪廓與現款較為接近（依然霸氣外露），細節則沿用最新的家族化設計，例如中網倒梯形的設計。新款賓士S級的前進氣格柵在視覺上顯得更大，前大燈的樣式與現款比起來也有大幅度的改變，外形輪廓更小，下方包圍倒是和現款較為一致。
新款賓士S級的車尾倒三角尾燈組設計與全新CLS類似，不過中間橫貫左右尾燈的鍍鉻飾條倒是CLS上面沒有的，確實比過於平順的CLS更具層次感。總的來說新款賓士S級不出意外的採用了更為精緻、鋒利以及運動化的設計。
老實說，這個外觀有人喜歡也有人不喜歡，但是相對於它的內飾來說這些負面評價幾乎可以忽略。對，這句話的意思就是新一代賓士S級的內飾在曝光後遭到了大范圍的吐槽。
現款賓士S級（W222）的內飾豪華氛圍一致大受好評，後面賓士C級和E級上沿用的時候同樣好評如潮，一度被認為是D級轎車中內飾打造的標桿。無論是設計師的想法和創意體現，還是科技與豪華氛圍的營造都達到了相當高的水準，這也是W222世代賓士S級被譽為殿堂級旗艦轎車的關鍵之處。
然而，代號W223的下一代賓士S級在內飾上卻讓打破了人們的印象，改變可以用巨大來形容。取消了連屏設計，中控區搭載了大尺寸豎置觸摸屏，可以確定內部集成了全新的MBUX信息娛樂系統，並具有OTA升級以及智能互聯功能，兩側的垂直式空調出風口設計對於賓士S級來說也是顛覆性的。
新一代賓士S級配備了一個獨立的12.3英寸屏幕作為儀表盤，這種設計在造車新勢力中很常見，儀表盤的前方有一個凹槽，推測是HUD，可以預見新一代賓士S級的HUD顯示進化將會是革命性的。另外，新一代賓士S級還在主副駕駛座椅後背分別配備了獨立的顯示屏，結合此前消息，在前車門內飾板上也會配置顯示屏以實時顯示當前座椅的功能調節狀態。
老實說這個設計談不上不好看，更不至於說丑，整體而言新一代賓士S級的內飾還是很有設計感和科技感的，一看就是一輛搭載最新科技的汽車——如果它不叫賓士S級的話。
在內飾被曝光後的短時間內，對這個內飾設計的吐槽就在汽車圈內成了一股鋪天蓋地的浪潮。普遍認為新一代賓士S級的內飾設計過於時髦，過於追求年輕化，失去了現款車型那種殿堂級的豪華氛圍，少了賓士S級應有的靈魂。甚至有網友評論，寶馬7系該偷笑了。
據悉新一代賓士S級將於9月在歐洲發布，11月開始交付。然而5月剛到中旬，路試車就已經出現在香港的錦田拆車場內，預計其拆車件也將在短時間內出現在廣州陳田汽配市場上。可還記得陳田閃電到貨全新梅賽德斯-邁巴赫GLS600拆車件（據傳是測試車拆車件）的事跡？那時梅賽德斯-邁巴赫GLS600才在廣州車展全球首發，2020年底才開售，當時世人就驚嘆這拆車件速度簡直就是與新車發布同步。
半年後的今天，距離下一代賓士S級發布還有4個月，而路試車（以及它所化身的拆車件）就已經出現在中國的拆車廠內（香港和廣州都是中國的城市，對吧），到底是應該感嘆主機廠太快還是要感嘆拆車廠太快？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 賓士配件品牌有哪些做賓士寶馬配件的有哪些品牌

很多車友都問過保養時更換某些配件用什麼牌子。為了以後回復方便，這里總結一下。如果後面有人問，就直接把這篇文章扔給他。1.機油：一般選用美孚全合成。畢竟此稿賓士原廠機油也是美孚代工生產的，包括銀色美孚和金色美孚。型號有5w-30，5w-40，0w-40。我建議用0w-40，冷啟動保護更好。2.機器過濾器：曼品牌和馬勒。原來賓士的套餐好像就這兩個牌子。用哪個要看型號。3.空調濾芯：Man品牌，其實是勤換的。一年換一次，完全可以換成國產活性炭空調濾芯。我沒說不差錢的朋友。4.空氣濾芯：Man品牌。這和發動機的呼吸有關。滿足於用原來的Man品牌就好了。5.火花塞：博世和NGK。6.制動液：使用DOT4制動液。因為可以混裝，所以不用特別在意牌子。7.變速箱油：使用原裝賓士自動變速箱油。選擇時要根據自己車型配備的變速箱選擇相應的機油。8.防凍液：一般建議使用賓士原裝防凍液。當然防凍液也不是特別執著於原廠的朋友。可以用其他大品牌的乙二醇防凍液。9.剎車片：TRW，ATE，博世，Brebo，Ferrodo，JURID。10.玻璃水：龜牌，3M，車仆。關於玻璃水，有車主聽說一定要用賓士專用的，不然滿了就報警。真的是這樣嗎尺茄？11.輪胎：原裝賓士防爆輪胎是普利司通的，但是最近經常發生鼓包爆胎的情況，有的車主甚至2個月4個爆胎。這種情況真的不如換普通輪胎。目前國產輪胎也不錯，像朝陽，三角，玲瓏燈輪胎品牌。12.輪轂：BBS，AMG，TSW，CEC，Carlsson，Brabus13.燃油添加劑：建議使用賓士原裝燃油添加劑。當然也可以用其他生產添加劑的大品牌下的產品。關鍵是你一定要確定你拿到的是真的。所以去賓士官方天貓旗艦店最安全。14.差速器油：選擇符合GL5標准，可用於准雙曲面齒輪的油森困孝。具體型號建議為75W90，品牌可以是美孚、殼牌、紅線、安索、莫特。15.電池：valta，當然如果不想用啟停功能，可以用普通電池。品牌可以是駱駝、賽歐、魏超和唐倩。16.機器腳膠：倫福德(貓頭鷹)，BWF，BMTSR(貝特)

E. 國內有哪些汽車配件廠比較大，給寶馬，賓士做配套的都有哪家望行業內人士給予回答，謝謝！

國內汽配企業比較大的都是給卡車做配套的（如濰柴、朝柴、法士特、大齒等），因為中國的卡車工業是完全自成一派的；
轎車行業沒有什麼很牛的企業，合資企業的供應鏈一般都是自成體系的（美韓日與主機廠關聯度高，韓日系較封閉且扎堆建廠，美系較開放，德系零部件企業較分散獨立，開放度也較高，但總以技術領先的優勢維持很高的價格優勢，基本和低端品牌無緣），自主品牌的關鍵零部件也是依賴於這些外資零部件企業的；
能給賓士、寶馬配套的？國產化的汽車玻璃能用福耀玻璃，輪轂能用中信戴卡的。
其中：中信戴卡是亞洲第一全球第三大的鋁合金輪轂生產企業，已經進入歐美大部分整車企業的供應鏈體系，應該算是國內零部件企業的翹楚了，但該行業屬於高污染低附加值行業，不過，中信戴卡最近收購了德國一家發動機鑄造件工廠，有向上游汽配發展的趨勢；
萬向這種做轉向系統的企業是不太可能給外資汽車廠做配套的，因為這個轉向系統屬於涉及安全關鍵零部件，外資廠不會給它做的；這些民營企業大多給卡車廠配套，或者主攻廣大亞非拉沒有汽車產業或汽車市場不成熟的地區，說白了就是給這些地區做些廉價的仿冒配件；
鋼鐵廠就更談不上了，他們對汽車行業的依賴度遠比對建築行業的低，否則，中石油、中石化也能算給汽車行業做配套的了？汽車鋼板屬寶鋼最牛，但寶鋼的設備技術來源和大股東是新日鐵。
中國的汽車產業大而不強，歸根到底就是沒有自己獨立的產業鏈所致，跟品牌無關，套用中糧的廣告語「產業鏈，好產品」，產品做好了品牌才豎得起來。韓系車在全球的強勢崛起恰恰就說明了這個問題。

F. 價格漲至96.26萬起！新款賓士S級上市 都是原材料的鍋

不過無論賓士S級的配置豪華與否，價格或跌或漲，對於其目標用戶和受眾而言，都是無需太過在意的事情，畢竟價格並不是影響他們購車的主要因素。

【本文來自易車號作者玩車教授，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

G. 賓士S級有國產的嗎

c級、e級還有glk級是國產的，北京賓士在生產。s級全進口的，沒有國產，一般這種豪華系列是不會國產的，賓士也好，或者其他的像奧迪寶馬這類品牌的豪華系列也不會國產的。因為這些系列有很多關鍵技術，國產了等於這些技術就流失了。還有就是國產的做工也不如進口的，會降低這些豪華系列的口碑。

H. 請問賓士S級的渦輪增壓器是什麼牌子啊

原廠的賓士S和AMG版的S所裝備的渦輪增壓器都是原廠生產，博速等其他版本的S不清楚。其實，不光是S，所有的原廠賓士車和AMG版本的賓士車上所裝備的增壓器都是原廠生產，包括機械增壓器。

I. 為什麼二手車市場上賓士S級這么多

那為什麼市場上5年以上的賓士S級轎車會這么多呢?今天就和大家聊一聊二手賓士S級的那些事兒。

三、寫到最後

所以當你看完這些內容你就會知道為什麼賓士S級要在3-6年之內出手，為什麼6-10年的賓士S級二手市場會有那麼多了，那都是企業或者單位流出來的車輛，既然轉手出來肯定就不會再買回去了，而我們個人因為維修和保養的問題就更不會去碰了，所以他只能剩在那裡了。