賓士a200前輪是什麼懸掛

⑴ 賓士a200適合什麼人開

賓士A200是一款緊湊車，定坐落於賓士集團旗下的入門級商品，它的消費者群體關鍵也是年青人，規格較小的兩廂室內空間、知名品牌個性化及其質量感都說明賓士200合適一些追求完美個性化和潮流的年青人開。除激陸此之外，做為賓士入門級車系，緊密級的精準定位，並不大的車體，泊車便捷，也讓A200備受女司機開車親睞。

賓士A級有三種車系，分別是A180、A200和A260，A180、A200應用的都是1.6T汽車發動機，前面一種知則最大功率90kW，後面一種115kW。A260做為高配車系，選用2.0T汽車發動機，最大功率155kW。充分考慮配備狀況和性價比高，很多人或是熱衷於挑選賓士A200。

但是，無論你買的是賓士A200或者A260，買完後你也許便會後悔了，由於全新升級一代的賓士A級將出三廂版並完成國內，這代表著新一代的賓士A級在室內空間上面進一步提升。據統計，延長的賓士A級規格為4622*1796*1454mm，輪距由原先的2699mm延長到2789mm。這樣一來，賓士A級與一般的A級車室內空間就沒過多區別了。

值得一提的是，新汽車將不容易選用_口方法引入中國，只是由北京市賓士開展生產加工並只在中國開展市場銷售，從舊款的A級特惠後的價位及其同等級寶馬三廂1系和奧迪A3的價錢而言新汽車的新手入門標價可能鎖住在二十萬元左右。見到這兒，是不是你後悔莫及買早賓士A級了呢？

據了解，改版後的賓士A級將會配用1.4T、2.0T2款汽車發動機，在其中1.4T最大功率163大馬力，最大扭矩轉速250Nm;2.0T最大功率224大馬力，最大扭矩轉速350Nm，與之配對的是7速雙離合器變速器。但是現階段最後的_果還沒有明確，大家也希望改版後的賓士A級在驅動力可以有更多的閃光點。

寫在最終

在入門級豪華車銷售市場，寶馬1系和奧迪A3都陸續跌穿二十萬，賓士A級要想保證競爭能力沒有理由仍在堅持不懈進口平行車，性價比高一直便是賓士A級的軟助，明猛頃再再加上室內空間上的缺陷，如果任憑銷售市場發展趨勢，那終究會出事了，因此延長並國內生產製造的便變成賓士A級謀取生活的必需方式之一。

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⑵ 賓士a180和a200的區別是什麼

賓士a180和a200的區別是什麼？賓士a180和a200的區別是什麼？ 賓士a180和a200的區別是：1、燈光不同：賓士a180隻有汽車標配燈；賓士a200在燈光方面多了氙氣燈、日間行車燈、車內氛圍燈；2、輪胎型號不同：賓士a180的輪胎型號是205\u002F55R16；賓士a200的輪胎型號是205\u002F55R17；3、配置不同：賓士a180和a200都有主副駕駛座椅電動調節、腰部支撐調節、座椅記憶、後排側氣囊、內外後視鏡自動防眩目、後視鏡電動折疊、後視鏡記憶、感應雨刮、大燈清洗以及8揚聲器音響，但是a200的配置性能更高。 @2019

⑶ 賓士a200重量

奔局大馳a200重量為：1395公斤。

賓士A200是賓士於2013發布的A級小型車，使用1.6T L4渦輪增壓發動機，最大馬力(PS)156，最大扭矩(N·m)250。

賓士A200搭配的變速箱類型是雙離合變速箱(DCT)，前懸掛類型麥弗遜式獨立懸架，後懸掛類型四連桿獨立懸架。

(3)賓士a200前輪是什麼懸掛擴展閱讀

整備質量(kg)，汽車的整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整(如備胎、工具等安裝齊備)，各種燃油，水添加滿後，尚未載人(包括駕駛員)、載物時的空車質量。

車越重，行駛穩定性越好，特別是急轉隱含彎和急剎車時，同時，碰撞時也比較結實，變形小，相對會安全。

車越輕，行駛穩定性相對欠佳，特別是彎道及高速時會明顯發飄。遇碰撞後，車越輕相對比較單薄(碳纖維等高端車身材質除外)，鋼板變形會越嚴重，但車輕相對要省桐攜豎油些。

⑷ 奧迪A3對比賓士A200，懸掛完全不同應該如何選擇

外觀|賓士VS奧迪 豪華VS運動

雖說奧迪A3三廂版也進行了加長，但是為了配重比和操控感，軸距上還是不及賓士A級，長度相差109mm。

尺寸對比總結：雖說數據上賓士A級比奧迪A3三廂版要大一點，但不忙盲信數據，個人身材差異也是乘坐空間表現的一大因素，建議消費者實際乘坐感受。

⑸ 賓士a180和a200的區別

A180採用低功率1.3升渦輪增壓發動機，a200採用高功率1.3升渦輪增壓發動機。賓士A級是賓士旗下的緊湊型車，也是賓士旗下的入門級車。A級的長寬高分別為4622 mm、1796 mm和1454 mm，軸距為2789 mm。奔
賓士a180和a200的區別
A180採用低功率1.3升渦輪增壓發動機，a200採用高功率1.3升渦輪增壓發動機。賓士A級是賓士旗下的緊湊型車，也是賓士旗下的入門級車。A級的長寬高分別為4622 mm、1796 mm和1454 mm，軸距為2789 mm。

賓士A級用過三款發動機，分別是低功率版1.3升渦輪增壓發動機、高功率版1.3升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。

1.3升渦輪增壓發動機的低功率版本最大扭矩為136馬力，200牛·米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1460至4000轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

1.3升渦輪增壓發動機的高功率版本最大扭矩為163馬力，250牛·米。這款發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1620至4000轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

2.0升渦輪增壓發動機最大扭矩190馬力，300牛·米。這款發動機最大功率轉速6100轉，最大扭矩轉速1600到4000轉。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。

賓士a180多大排量

賓士a180的發動機排量是1.3T

賓士a180是賓士推出的一款緊湊型車，車身尺寸相對較小，屬於賓士的入門級車型。

動力方面，賓士a180搭載1.3T渦輪增壓發動機，為直列四缸發動機，最大功率100kw，最大扭矩200 Nm。

傳動方面，這款車匹配的是7速雙離合變速箱，而不是賓士獨有的9速手自一體變速箱。

作為國產車型，為了滿足中國消費者的需求，這款車加長了車身長度和軸距，整體設計感還是很不錯的。從車的外觀來看，這款車也有些轎跑氣質。

除頂配車型配備多連桿獨立懸架外，其他車型均採用麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，跑車版支持選配獨立後懸架。

作為入門級車型，這款車的 方向盤 是塑料材質的。除了頂配車型，其他車型都是塑料方向盤。

賓士a180和a200的區別 @2019