賓士glamg怎麼掛擋

『壹』 賓士車怎麼掛檔圖解

1、直排式

這是最常見的換擋形式，換擋時前後移動即可，動作流暢。擋桿上有個按鈕，只有按住按鈕並踩住剎車的情況下才可以進行D擋（前進擋）、R擋（倒車檔）、P擋（停車擋）的切換。

不足：匆忙時容易換錯擋。

2、階梯式

階梯式檔位又稱蛇形檔位，每一個擋位都是在一個獨立的階梯面上，所以不容易掛錯擋位。省去了直排式擋桿的按鈕，只需踩住剎車使車輛保持在靜止狀態下就可以自由切換D擋、R擋、P擋。

不足：掛檔動作沒有直排式那麼流暢。

3、懷擋式

相比於一般的地排擋，懷檔節省了中控部分的空間。國內目前常見的是賓士車型，還有一些MPV等車型也採用這樣的設計，而在美國，這種擋桿最為常見。

曾經的不足：老式的懷擋屬於機械式，換擋動作費勁（比如老GL8），而且也無法增加手自一體模式。但現在懷擋幾乎都改為電子懷擋了（比如賓士車型），換擋很輕松，而且也不妨礙增加手自一體模式（還能布置撥片）。

從前的換擋方式，無論是懷檔還是地排擋，原理都是機械式的，好處是簡單可靠。而現在出現了很多電子式換擋方式，比如賓士的電子懷檔、寶馬的「大雞腿」。

• 電子式換擋優點

1:防止誤操作。電子檔桿可以在駕駛員換擋時，先經過行車電腦進行判斷該操作是否會對變速箱造成損傷，從而更好地保護變速箱。

2:方便、舒適性強。例如停車熄火時，會自動掛到P檔，很方便。而且換擋時不需要像機械是那樣很用力。

3:利於布局；不需要布置復雜的機械結構，電子式換擋理論上可以設置在任何位置和任何方式，對廠家來說其實是很大的進步。

• 電子式換擋不足

1:成本較高，貴

2:發生故障車沒電的時候，電子式換擋的拖起來比較麻煩。

一些個性的換擋方式

1、旋鈕式換擋

這種也是電子式換檔的一種，比較少見，使中控部分看起來更整潔，B格十足。捷豹和路虎的車型上一般採用這樣的換擋方式，通過旋轉旋鈕即可變換檔位。

不足：換擋的時候得看著旋鈕的檔位，很難盲操作。

長安等自主品牌也有使用，另外，現在有些國產車型也採用了這種換擋桿，只不過是序列式（AMT）變速箱，沒有P檔，停車時需要掛空擋、拉手剎。

2、按鍵式換擋

同樣屬於電子式，這更是非常少見的一種換擋方式，完全省略了擋桿，更加節約空間，換擋只需按鈕即可，足夠有個性。目前林肯的車型是用這種方式。

不足：很難盲操作。

3、超跑的按鍵＆撥片

法拉利的車內是沒有換擋桿的，只有撥片和按鈕。當你啟動發動機後，按下AUTO（這時為自動模式），

右手撥一下UP的換擋撥片，就可以起步了；

停車以後左右手同時撥動DOWN的換擋撥片和UP的換擋撥片，這時擋位會掛入空擋。

如需掛入倒擋，在車輛靜止狀態下按R的按鈕就可以。

4.手動擋掛倒擋

大眾系列車型在掛倒擋時，需要先把擋桿向下按；

還有一些手動擋的車型，則是在掛倒擋時需要向上提。

『貳』 賓士gla200檔位操作方法是什麼

1、往上撥是D，又稱前進檔，當換檔操縱手柄置於該位置時，液壓系統控制裝置根據節氣門開度信號和車速信號自動接通相應的前進檔油路；

2、往下撥是R。意味著車輛此時為倒檔；

3、壓進去是P。就是停車，當換檔操縱手柄位置置於該位置時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止；

4、正常情況是N。空擋。將撥桿置於「N」擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此擋並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。

(2)賓士glamg怎麼掛擋擴展閱讀：

賓士gla200駕駛技巧

1、冷車前的熱車：

一般因為車停了一晚上，機油等等因為地球引力的關系都已經沉到了油底殼，所以發動機等潤滑並不是特別充分，所以需要等待車發動機轉速降下來之後在啟動。

2、升檔時應該注意：

車在升檔的時候需要自己松一下油門，比如等轉速達到2500轉左右的時候，自己松開油門，就會順利升檔，不然自動升檔需要達到3000以上才可以，這樣可以減少車的耗油量。

3、減小換擋頓挫感：

一般如果油門控制不好，急加速或者急剎車等等在自動換擋的時候就會出現一個頓挫感，很多新手司機因為控制不好油門經常會出現這種情況，需要不斷的練習才可以克服。

4、過彎應該注意事項：

彎道因為會有一個離心力，所以一定要減緩車速，或者把彎拐的大一點，這樣可以很好的去分散離心力，減少乘客的不適感。

5、自動駕駛跟手動駕駛的切換：

在中控處有一個切換的按鈕，為手動切換，一般如果嫌自動擋不好控制，可以自行切換手動擋。

『叄』 賓士GLA級方向盤換擋使用技巧，賓士GLA級方向盤換擋怎麼用

賓士GLA級的換擋撥片使用方法如下：將換擋桿推至「D」位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。如下圖所示。

關於換擋撥片 有以下兩點需要注意：
一，裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
二，雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。

『肆』 賓士gla擋位如何操作

1、往上撥是D，又稱前進檔，當換檔操縱手柄置於該位置時，液壓系統控制裝置根據節氣門開度信號和車速信號自動接通相應的前進檔油路；2、往下撥是R。意味著車輛此時為倒檔；3、壓進去是P。就是停車，當換檔操縱手柄位置置於該位置時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止；4、正常情況是N。空擋。將撥桿置於“N”擋上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。

賓士GLA （ 查成交價 | 車型詳解 ）基於MAF平台打造，這個平台上還誕生了新的 賓士A級 和 B級 ，其主要競爭對手指向了 寶馬X1 和 奧迪Q3 。外觀方面預計 賓士GL A量產版前臉設計將沿用概念車的風格，不過會在細節設計上採用量產化調整，變化主要會在前大燈和前格柵上。尺寸方面， 賓士 GLA 的長寬高分別為4417 /1804 / 1494 mm。（圖/文/攝： 羅婷1） @2019

『伍』 賓士怎麼掛檔位

賓士掛檔位方法如下：

原始位置是N擋（空擋），N擋往下一撥就是D擋（前進擋），N擋往上一撥就是R擋（倒車擋），最右邊，凸起的部分，按下去，就是P擋（駐車擋）。通常情況下，儀表盤會有檔位顯示器，可以顯示掛到哪是什麼擋位。

賓士大都採用懷擋設計，和雨刷控制擋平行。懷擋的擋位排列模式與普通自動擋的相同，僅僅只是更換了擋把的位置，不符合我們以往的操作習慣而已。懷擋之所以稱之為懷擋，是因為換擋時要將變速桿往懷中撥，所以稱之為懷擋。

雙手不離開方向盤就能操作，非常方便，可以提高切換行駛模式的效率；懷擋可以很好的節約車內空間。這里要注意的一點是，使用懷擋，就像用雨刮器一樣，輕柔一些，輕輕的就可以掛到自己想要的檔位，停車檔按一下就可以了，千萬不要用力過猛。

賓士

梅賽德斯·賓士（德語：Mercedes-Benz）是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。

『陸』 賓士gla的檔位怎麼掛檔

1.向上撥的是D，也叫前進檔。當換檔桿置於該位置時，液壓系統控制裝置根據油門開度信號和車速信號自動接通相應的前進檔齒輪油路；

2.向下撥的是r，表示此時車輛處於倒檔；

3.壓入為p，即駐車，當變速桿置於此位置時，駐車鎖止機構鎖止變速器輸出軸；

4.正常情況是n.空擋。把操縱桿放在「N」檔，發動機和變速器之間的動力就被切斷了。如果停留時間短，可以將操縱桿放在這個檔位，拉出手剎桿，右腳可以離開剎車踏板進行短暫的休息。

擴展信息:

賓士gla200的駕駛技巧

1.冷車前的熱車:

一般因為車停一晚上，機油之類的因為地球引力已經沉到油底殼了，者空所以發動機之類的潤滑不是特別充分，需要等車的發動機攜卜轉速降下來再啟動。

2、升級時應注意:

車在升檔的時候，需要自己松開油門。比如，當轉速達到2500轉左右時，你會順利升檔。否則自動升檔需要達到3000以上，才能降低車的油耗。

3.減少換擋時的挫敗感:

一般如果油門控制不好，突然加速或者突然剎車等。，自動換擋會有挫敗感。很多新手司機經常出現這種情況是因為油門控制不好，需要不斷練習才能克服。

4.轉彎時的注意事項:

因為彎道會有離心力，所以要把車速降下來或者把彎道變大，這樣可以很好的分散離心力，減少乘客的不適感。

5.自動駕駛和手動駕駛之間的切換:

中控有一個開關按鈕，是手動開關。一般自動擋不好控制的話，可以自辯嫌穗己切換手動擋。

來源:網路-懷當

來源:網路-自動檔-檔位描述

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『柒』 賓士怎麼掛檔

首先看懷擋和平時的自動擋檔位都差不多，都是由P,RN,D四個基本檔位組成，它們的作用想必車主都知道。

1、懷擋上的按鈕為P擋

在懷擋的搖桿處有個按鈕，只要按一下它就可以切換成P擋了，非常方便。

2、把檔桿輕輕向上或向下切換成N檔

在駕駛時如果需要切換成空檔，只要將懷擋輕輕的向上或者向下一打就可以切換成空檔了。

3、用力向上切換成R擋

需要倒車的時候，可以把懷擋往上邊稍微用點力一撥，那麼就可以切換稱R擋進行倒車了。

4、用力向下切換成D擋

在平時行駛的時候，可以把懷擋往下邊稍微用點力一撥，那麼就可以切換稱D擋進行駕車了。

總結：

其實看著換擋挺難，操作起來還是挺方便的，不過的確初次駕駛賓士可能會不習慣這種換擋模式，這也是不少車主都出現過情況，多開幾次就好啦。

『捌』 賓士gla200檔點陣圖解(gla200檔位怎麼操作)

1.向上的刻度盤是D，也稱為前進檔。當變速桿置於該位置時，液壓系統控制裝置根據油門開度信號和車速信號自動接通相應的前進擋油路；

2.向下的刻度盤是r。表示此時車輛處於倒檔；

3.壓入為p .即駐車，當換檔桿置於此位置時，駐車鎖止機構鎖止變速器輸出軸；

4.正常情況是n. 空檔。將操縱桿置於「N」檔，發動機和變速箱之間的動力已經切斷。如果停留時間短，可以把操縱桿放在這個檔位，拔出手制動桿，右腳可以離開制動踏板稍作休息。

擴展數據:

賓士gla200的駕駛技巧

1.熱車先於冷車:

一般是因為汽車停了一個晚上，機油等因為地球的引力已經沉到油底殼了，所以發動機等的潤滑不是特別充分，需要等汽車的發動機轉速下降後再啟動。

2、升級時應注意:

當汽車升檔時，你需要自己松開油門。例如，當轉速達到2500轉/分左右時，您將順利升檔。否則自動升檔需要達到3000以上，可以降低汽車的油耗。

3.減少換檔時的挫敗感:

一般如果油門控制不好，會突然加速或突然剎車等。，自動換擋時會有一種挫敗感。很多新手司機經常因為油門控制不好而出現這種情況，需要不斷的練習才能克服。

4.轉彎時的注意事項:

因為彎道中會有離心力，所以需要放慢車速或者把彎道變大，這樣可以很好的分散離心力，減少乘客的不適感。

5.自動駕駛和手動駕駛之間的切換:

中控上有一個開關按鈕，是手動開關。一般自動檔不好控制的話，可以自己切換手動檔。

來源:網路-淮當

來源:網路-自動檔-檔位描述